1樓：匿名使用者
有的！就看你預算多少？你可以考慮豐田和本田，還有別克雪佛蘭都是不錯選擇！
2樓：匿名使用者
你好，不選擇大眾，你可以選擇奧迪，賓士，寶馬都可以，堅決不買日系車。
3樓：匿名使用者
但是你價位是多少可以考慮的，比如是的福特的都是不錯。
4樓：匿名使用者
你可以去看看本田，豐田，馬自達，別克，福特都是不錯，都是很好的合資的品牌！
5樓：匿名使用者
您好，這個太多了，本田，豐田，雪弗蘭，別克，看你的預算是多少了，家轎還是suv車型呢。
6樓：匿名使用者
你好，豐田，本田，福特，別克都是很不錯的啊。
7樓：匿名使用者
你好，你可以選擇標誌308或是英朗都不錯的，試駕一下。
8樓：匿名使用者
你可以去看看日系的本田和豐田，還有美系的福特和別克。
9樓：匿名使用者
跟大眾差不多的還有本田、豐田、別克、雪弗蘭、福特啊。
10樓：匿名使用者
也可以看一下豐田，本田，馬自達系列呀，旗下車子質量效能都不錯。
11樓：匿名使用者
同級別的車子還有很多，豐田，本田，福特，別克都很不錯的對應車型的。
12樓：匿名使用者
其他品牌的推薦別克系列的，價效比較高。
13樓：匿名使用者
可以看看別的，具體看你預算，現在車型非常多，不一定要大眾的。
14樓：匿名使用者
您好，請問你的預算是多少呢？大眾的車型很多的。
15樓：匿名使用者
你好，你可以先說說你的具體購車預算多少。
16樓：匿名使用者
您好，請問您的預算多少呢？大眾的車型很多的。
17樓：匿名使用者
樓主你好，你購車預算在什麼範圍？
為什麼懂車的不買大眾
18樓：感恩天帝
他們懂個屁，只要是車或多或少都會有小問題，但不影響整車質量。黑大眾大多有兩類人，一是日系車託，二是買大眾沒買到，被4s店給氣的主！大眾4s店服務態度真的不太好，裡邊有些銷售，你亂砍價，他們會讓你別的店走走！
19樓：網友
大眾車我開過捷達！07款！開了11年跑了十二萬公里！
從我開始審車尾氣就沒有合格過！經常小麻噠不斷！燒機油、四個門子的玻璃升降機全部換便了！
主駕這邊就換了三次！很讓人生氣的事！門子內飾板全部使用卡子卡的！
修一次全部掉一次！門子經常是內飾板口張的大大的！一次偶然的機會看到起亞車的門子拆開！
裡面的節後完全和捷達的不一樣！設計的很好！其中還有捷達用了一層塑料紙代替了起亞里面的一塊隔音鐵皮！
從此我感到大眾車實在是糊弄人！這次國家強制報廢車！我的捷達報廢了。
乾脆買了一輛bj20趕到很好！我也不談愛國什麼的！我感到中國車雖然技術不是很好，但是實在！
不偷工減料！是想做好而由於技術的沉澱不夠！
20樓：晴空藍兮雲飄飄
大眾車有燒機油的毛病，質量是還可以的。
21樓：匿名使用者
因為他知道大眾有燒機油。
為什麼有些懂車的人不再選大眾？
22樓：林家1個小桑汭
相信很多人都聽說過「中國的大眾，全球的豐田」這樣一句話，什麼意思呢？其實是說在不同市場，兩個品牌表現不同。在中國市場上大眾品牌可謂是一家獨大，而放眼整個全球市場豐田品牌則更受歡迎。
營銷是大眾的優勢，而技術則是豐田的亮點，這也導致了兩個品牌不同的格局。
那為什麼說真正懂車的人一般會選擇豐田，而不選擇大眾呢？
首先在技術方面，豐田相比大眾相對更有優勢。比如說豐田tnga平臺可以使豐田生產線一次合格率達到，領先行業平均水平約10個百分點，可以說完全碾壓大眾mqb平臺。
並且新一代凱美瑞、 豐田亞洲龍、新一代雷凌都是基於豐田tnga平臺打造，均獲得了不錯的呼聲。
其次在燃油經濟性方面，豐田比大眾表現的更優秀。由於日系車在車輛輕量化方面做的比較到位，加上混動系統的廣泛應用，在節油性方面比較出色。此前，大眾由於發動機設計問題，使得很多車型都普遍存在燒機油的現象，這也對其口碑形成了一定影響。
再者，在產品品質方面，豐田相比大眾有更好的口碑。目前提到大眾汽車，很多消費者首先想到的是減配。的確，在近些年來，為降低成本，大眾汽車在減配上越來越瘋狂。
比如，大眾朗逸plus低配車型上的「小黑板」+手機支架成為了一大笑話。而提到豐田，讓人首先想到的是工匠精神，豐田在車輛品控方面做的非常優秀，另外近些年重視安全效能的升級，讓其綜合實力更強。
23樓：白羊午夜嗨小曲
我就開的大眾車。我發現了一個問題就是小毛病特別多，開的很不開心。所以我再推薦其他的朋友買別的品牌的車。
24樓：吳詩妍好
沒有這種說法了，大眾的銷量在中國是非常多的呀，就算懂車的人，他如果錢太多了也會買賓士寶馬，相對來說要好一點的呀，沒有絕對的事情，而且日本德國的車在中國都很普遍的。
25樓：小馬
大眾的車近年來為了降低成本不斷縮減配置，導致很多消費者不買賬，而豐田車則更多地在細節上做了補充，所以有眼光的都不選大眾車。
26樓：流浪小歌
正因為懂車，所以才要體驗不同的車，也並不是說哪個品牌好與不好。這個打個比方：一個車盲只有開過大眾車，他覺得很好，就因為對車一無所知，所以不會輕易的選擇其他品牌。
27樓：匿名使用者
從現在私家車的情況來看，人們現在逐漸明白了德系車並不是太好，大眾汽車並不是什麼太高明的，而那個按世界上汽車，吸收比和碰撞比各方面比看日本汽車的水平要比德西車高了很多，你比如豐田凱美瑞在世界進行的碰撞比賽，總的係數比上一直是連續10年以上都是世界第一，說明什麼？說明他的車在發生特殊碰撞過程中對人的保護程度是最高的，要比德系車強很多。
28樓：薔薇朵朵
那肯定是因為這個車有一定的弊端啊！或者是在配置方面或者是在能耗方面不是很優越人們才不選擇而且是人們經過了長期的一個試用的過程，才發現的這個原因。
29樓：匿名使用者
隨著生活水平的不斷提高，汽車在生活中也得到了很大的普及。特別是大家在外出的時候，無論是旅行還是出差，有一輛汽車也是更加的方便一些。不過我們也都知道，隨著汽車配置不斷升級，車子更新換代也非常快。
很多人也都通常開不了幾年，就會有換車的打算。為啥開過大眾的人，換車都不考慮它了？這些毛病就夠你受的。
而我們在生活當中，卻發現這樣一個有意思的現象。雖然在國內市場當中，大眾的銷量處於第一的位置。但是很多人在開過大眾車之後，想再換車的話卻很少有人考慮它，這到底是為什麼呢？
一位車主也是說出了自己心裡話。
首先對於車主而言，大眾的車子在質量方面，可以說是比較讓人堪憂的。無論是之前出現的斷軸門，還是燒機油的情況，都已經給消費者心理，造成了很壞的影響。所以在品質方面，它跟豐田這樣的日系車相比，也是有很大差距。
所以我們才常聽說，修不好的大眾，開不壞的豐田。
第2點就是減配現象，其實對於很多合資品牌車型來講，這也不算是什麼秘密。只不過大眾在簡配方面，可以說是做得特別顯眼，讓人不得不注意。像是它萬年不變的套娃式設計以及很多零部件的簡配，也是給它省下了很大一筆成本，但是**卻依舊非常高，這一點也是讓很多人不太滿意的。
最後一點就是在二手市場上，大眾的車型其實並沒有那麼保值。這對於換車的人來說，也是一筆很大的損失。畢竟我們也都清楚，要是想轉手的話，選擇保值率高的車型才是最為划算的。
30樓：百草園1三味書屋
為什麼有些懂車的人不在選大眾車，因為大眾車價效比不高。隱含著一些隱患。而且大眾車屬於中的。檔次的車，從長遠角度來看，很多人不選擇大眾車。
31樓：不服輸的黑巖
因為大眾的車定位是中低端的，所以懂車的人的眼光會更長遠一點。
32樓：網友
這幾年呃大眾車嗯這質量的外形確實有點兒讓人失望誒很多新的品牌嗯哈從這張的外形都很不錯，大家可以嘗試嘗試也很正常。
33樓：天天之蟲
懂車才知道這車的效能和優點和缺點，為了以後能少麻煩才不選它，選那些比它好的。
34樓：星期一要吃糕
因為大眾車價效比低一些，有些人覺得接受不了。
35樓：小邇鳳貓
懂車的人，之所以不在優先考慮買大眾就是因為大眾一成不變的外觀，**堅挺不說很多實用的配置都要加價安裝。
36樓：鐵漫
因為現在很多品牌，都是非常不錯的，經濟實惠，結實耐用。所以，大家眼光不一樣。現在選擇，已經和以前不一樣了。
37樓：熊珈藍佑
因為大眾的車現在太多了，所以很多懂車的人撲在選擇大眾，
38樓：網友
有些懂車的人不再選大眾，那是因為這些人除了大眾，還有更好的選擇。
39樓：網友
中國有句俗話，中國的大眾，全球的豐田，大眾車的質量比較過關，並且價位還比較中端，所以深受廣廣大客戶的喜歡，但董懂車的人不選大眾。
40樓：盤影
因為大眾的車比較常見話了，但是他的七叉哥哥小教比較容易出毛病。
給我一些不買大眾車的理由
41樓：愛至博
各方面效能不錯，就是款式一般化，不太吸引眼球。
為什麼說，懂車的不買大眾，是因為大眾的口碑不好嗎
42樓：匿名使用者
後期維修麻煩燒機油沒辦法解決。
43樓：匿名使用者
因為大眾給中國市場的車要麼特供，要麼簡配，要麼虛**格！
有人說老司機都不買大眾，為什麼會有這樣的說法？
44樓：想南桌延
在坊間有這樣一句話：中國的大眾，世界的豐田。大眾汽車在國內的銷量不用多說，相信每個人心中對於大眾車都有自己的情懷。
在2023年國內銷量前十的車型，大眾佔據了半壁江山，也可以看出國內司機朋友對於大眾的喜愛。
而現在，卻流傳著這樣一句話：懂車的老司機是不會購買大眾車的。相信不少人也是滿臉疑問，這是為什麼呢？
選擇買大眾車的車主說起為什麼買大眾是這樣說的：
日系車***還保值，但是就是直接pass。美系車油耗高，而且小毛病不斷。韓系車就那樣吧，雖然價效比高但是口碑不怎麼樣。
法系車和美系車一樣小毛病多，維修還不方便。所以綜合下來，還是大眾最讓人滿意。
但是也有越來越多的人開始嫌棄起了大眾車。之前大眾的口碑都是靠桑塔納、捷達等堆砌起來的，當時國內的資源匱乏，擁有一輛大眾就像得到了全世界。而現在大眾車，全是套娃臉，辨識度低不說，發動機也比不上兩田，還各種減配，也傷了不少國內消費者的心。
日子久了便有了這樣的說法。
現在，國產品牌也開始了崛起，未來自主品牌可能將會是大眾最主要的對手。未來大眾會如何，可以讓我們拭目以待！
45樓：網友
為什麼說真正懂車的人都不買大眾？聽聽老司機怎麼分析的吧！
為什麼修車師傅都說，懂車的人從不買大眾
46樓：小白秒懂世界
為何修理廠的朋友都說，懂車的人從不買大眾？
47樓：啊璨說車
為什麼真正懂車的人，都不買大眾？老司機給出4個原因，值得一看。
48樓：匿名使用者
修車師傅說，懂車的人從不買大眾還是有些偏激，不過大眾品牌車型在確實相比日系車存在維修保養成本偏高還有故障率偏高問題，不過車子舒適性方面大眾品牌車型還是有優勢。
49樓：僕聽雲龐淼
法系難修是因為法系車很多東西是不符合日常的修車習慣的，再簡單點就是你認為他應該在這裡可他就不放在這裡，說大眾難修是該是指的大眾的機械自然衰減嚴重吧。
50樓：天天大羅非
什麼年代了還以為大家都這麼容易被你忽悠去買別的車？大眾幾乎是所有品牌的頭號公敵，但大眾從來不花錢黑別的品牌，這就是這麼多人買大眾的原因之一。
為什麼最懂車的朋友從不買大眾車？
51樓：喻昂然
都說"中國的大眾，世界的豐田"，大眾汽車在中國市場已經成了傳奇般的存在，作為世界第二大汽車製造商，中國市場竟佔到大眾全球銷量的三分之二還多，在過去的2023年，國內銷量前10的車型中，大眾系就佔據了半壁江山，可見國內消費者對大眾的熱愛。
但是網上卻流傳著這樣一段話「懂車的老司機不會買大眾車」，這是為什麼呢？
看來大眾的口碑積累離不開依靠曾經桑塔納，捷達的德系品質和當時國內市場選擇的匱乏，而現在的大眾車已經變成了「套娃家族」，不但辨識度不高，而且在如今激烈的競爭中各項資料全面平庸化，大眾發動機造車工藝一般化，遠不如豐田的發動機工藝，而配置，用料也不如同價位車型。
大眾最大的問題就在於小毛病不斷，突出集中在於中檔車上，比如途觀，帕薩特之類的車型，開過的朋友都知道，不是車門有異響就是駕駛艙漏水，而且不少車隔音效果也有問題，雖然都算不上啥大毛病，可是問題不斷也總讓人揪心，而有大眾的朋友基本也都知道，大眾一直有燒機油的詬病，這往小的說是浪費錢往大了說嚴重的情況下會造成發動機損壞，絕對算的上一大減分點。可以說選擇大眾車就一定會認識一位修車的朋友，因為隔三差五總要碰面。
其次大眾車在價效比上真的算不上超值，就拿大眾神車途觀來說25萬的車至少10萬是花在情懷和口碑上，而除去這些甚至很難和國產自主性品牌15萬級別的車型相比。而且無論是外觀還是內飾油耗，表現都只能算是還行，而配置方面更是讓人略感無語，不用說哈弗h6h8就是長安cs75 cs95的配置都要比他高一個檔次。
還好最近幾年國產車還是很爭氣，物美價廉贏得了越來越多消費者的喜愛。可以預見，在中國市場，大眾在未來將遇到來自自主車企的真正挑戰。
老人說看到兩條蛇纏繞在一起，必須要打死，不然的話看到的人會有禍事，是真的嗎
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一汽大眾cc和大眾cc有那些差別
差別大了 好東西永遠都是好 現在進口cc跟國產cc其實是完全兩個性格的車，國產cc是前驅2.0t,30w左右進口cc的是3.6升發動機 4輪驅動，5秒多的加速到100，貌似2.0t的現在不進口了。50w左右 我覺得這車跟r36沒有什麼差別了，一樣的動力系統，一樣的地盤。只是外觀上面的差別了 一汽大眾...