1樓：哆啦a夢是夢想家
防抱死制動系統處於開啟狀態是沒有圖示，只有關閉或者出現異常的時候，儀表盤才會顯示圖示，就是abs，根據不同的車型，略微有所不同，具體如下：
防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全係數。換句話說，沒有abs的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險係數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。
擴充套件資料
防抱死制動系統的優點
當車輪即將到達下一個鎖死點時，剎車油的壓力使得氣囊重複作用，如此在一秒鐘內可作用60~120次，相當於不停地剎車、放鬆，即相似於機械的“點剎”。
因此，abs防抱死系統，能避免在緊急剎車時方向失控及車輪側滑，使車輪在剎車時不被鎖死，不讓輪胎在一個點上與地面摩擦，從而加大摩擦力，使剎車效率達到90%以上，同時還能減少剎車消耗，延長剎車輪鼓、碟片和輪胎兩倍的使用壽命。裝有abs的車輛在幹柏油路、雨天、雪天等路面防滑效能分別達到80%—90%、10%—30%、15%—20%。
2樓：匿名使用者
你好只要儀表上面的abs燈不報警，防抱死系統就是開啟的。
3樓：彎道情敵
abs介入工作的話是黃色abs燈閃爍
4樓：匿名使用者
你好，防抱死正常工作時無圖示，而不能正常工作時儀表有黃色abs警示燈。
5樓：匿名使用者
預設是開啟的，有個abs三個字母的燈，發動情況下一直亮說明有問題
6樓：angleblack歌
防抱死制動系統處於開啟狀態的圖示如下：
1、防抱死制動系統即abs(anti-lock braking system)；通過安裝在車輪上的感測器發出車輪將被抱死的訊號，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間後，再恢復原有的油壓，不斷的這樣迴圈(每秒可達5~10次)，始終使車輪處於轉動狀態而又有最大的制動力矩；
2、沒有安裝abs的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力下降，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果後輪被抱死，就極容易出現側滑現象。
7樓：
感覺很不錯，學習一下
汽車上亮起abs的標誌，是什麼意思
8樓：途虎話養車
abs燈亮
可能的原因有：
1.輪速感測器故障。
2.abs線路故障。
3.abs泵、調壓電磁閥故障。
4.abs的電腦故障。
abs燈亮說明abs系統存在故障，abs系統可能會停止工作，可能你的車會跟沒有裝abs系統的一樣，車的制動效果會變差，制動的距離會增加、制動時候的操縱效能變差等，所以當abs燈亮起後，應該及時排除故障。
9樓：威武大峰哥
abs車速感測器感應部分被遮擋、輪鼓裡abs感應器頭髒了制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。abs系統的作用是什麼?
防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全係數。
換句話說，沒有abs的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險係數就會隨之增加，很容易造成嚴重後果。abs裝置雖然具有縮短制動距離、另外，不同型別的abs裝置由於組成結構等原因，**也相差較大，所以選購汽車時不能只看到**高低，還應看到裝用的是哪種型別的abs裝置。
“拓展資料”abs作用：發揮制動器的效能、縮短制動時間和距離、有效防止緊急制動時車輛側滑和甩尾、避免輪胎與地面的劇烈摩擦。
10樓：匿名使用者
汽車上亮起abs的標誌的意思有下面幾層意思：
一、鑰匙剛打到"on"位置時，abs燈亮幾秒然後滅掉。表示：1，abs系統已上電；2，abs燈是好的；3，abs系統正在自檢
二、鑰匙打到"on"位置時，abs燈一直亮。表示：abs系統有故障且abs失效。（注意：可能燈線束故障也會導致這一現象發生）
三、在車輛行駛過程中，abs燈突然一直亮。表示：abs系統已檢測到因故障發生abs系統要失效，此時提醒司機要小心駕駛了，因為此時恢復到原車制動了。
11樓：槍槍穩重少女心
abs指示燈
1.目前市場上幾乎所有的車型均配備有abs防抱死系統，abs指示燈在汽車儀表盤上也比較直觀，一般情況下一眼就可以知道那是abs指示燈。
2.正常狀態下，除了車輛啟動瞬間點亮外，abs指示燈都是熄滅的；但如果abs制動系統存在故障，則指示燈點亮。這時最好就近找4s店進行檢查。
拓展資料：
abs的全名是anti-lock brake system（防鎖死制動系統）或anti-skid braking system（防滑移制動系統），它能有效控制車輪保持在轉動狀態，提高制動時汽車的穩定性及較差路面條件下的汽車制動效能。abs通過安裝在各車輪或傳動軸上的轉速感測器不斷檢測各車輪的轉速，由計算機算出當時的車輪滑移率，並與理想的滑移率相比較，做出增大或減小制動器制動壓力的決定，命令執行機構及時調整制動壓力，以保持車輪處於理想制動狀態。
2023年abs首次被授予專利，2023年博世註冊了一項防止機動車輛車輪抱死的“機械”專利。所有的早期設計都有著同樣的問題：因過於複雜而容易導致失敗，並且它們運作太慢。
2023年世界上第一套abs系統首次應用於b-47轟炸機上。teldix公司在2023年開始研究這個專案，其abs研究很快被博世全部接管。兩年內，首批abs測試車輛已具有縮短制動距離的功能。
轉彎時車輛轉向性和穩定性也被保證，但當時應用的大約1000個模擬部件和安全開關，這意味著被稱為abs 1系統的電子控制單元的可靠性和耐久性還不能夠滿足大規模生產的要求，需要改進。博世在電子發動機管理的發展過程中獲得的技術，數字技術和積體電路(ics)的到來使電子部件的數量降低到140個。
2023年abs開始研究應用於汽車上。2023年由於美國聯邦機動車安全標準121款的通過，許多重型卡車和公共汽車裝備了abs，但由於制動系統的許多技術問題和卡車行業的反對，在2023年撤消了這一標準。同年博世作為世界上首家推出電子控制功能的abs系統的公司，將這套abs 2的系統開始安裝作為選配配置，並裝配在梅賽德斯-賓士s級車上，然後很快又配備在了寶馬7系列豪華轎車上。
在這一時期之後美國對abs的進一步研究和設計工作減少了，可是歐洲和日本的製造廠家繼續精心研製abs。
進入20世紀80年代以後，由於進口美國的汽車裝備有abs，美國汽車製造廠對美國汽車市場上的abs顯示出新的興趣。隨著微電子技術的飛速發展和人們對汽車行車安全的強烈要求，abs裝置在世界汽車行業進一步得到廣泛應用。2023年美國大約3%的汽車裝備有非常可靠的abs。
在隨後的時間裡，研發者集中於簡化系統。在2023年，博世的工程師成功地將一個混合的控制單元直接附在了液壓模組上。這樣他們就無需連線控制單元和液壓模組的線束，也無需接外掛，所以顯著地減輕了abs 2e的整體重量。
博世的工程師在2023年，使用新的電磁閥創造了abs 5.0，並且在後來的幾年研發了5.3 和5.
7 版。新一代的abs 8的主要特性是再次極大地減輕了重量、減少了體積、增大了記憶體，同時增加了更多功能，如電子分配製動壓力，從而取代了減輕後軸制動壓力的機械機構。當年有些****分析專家預言得到了證實：
到20世紀90年代中期以後，世界市場上的大多數汽車和卡車將裝備abs。
12樓：木林森
一、鑰匙剛打到"on"位置時，abs燈亮幾秒然後滅掉。表示：1，abs系統已上電；2，abs燈是好的；3，abs系統正在自檢
2019凱迪拉克XTS防抱死制動系統（ABS）警告燈包含哪些
發動機來啟動時，此警告燈會短暫點 源亮bai。如果此警告燈沒有點亮，則du應進行維修，這樣 zhi在制動系統dao出現故障時，警告燈可以發出警告。如果防抱死制動系統警告燈保持點亮，則應將點火開關置於off 關閉 位置。如果在行駛過程中此警告燈點亮，則應在保證安全的前提下儘快停止車輛並關閉發動機。然後...
什麼叫汽車的防抱死系統和電子制動力分配系統
防抱死系統英語簡稱abs，全程是防止剎車抱死系統。在沒有出現該系統之前，當我們出現緊急狀態的時候，大多數人都會本能地踩緊制動踏板，往往會使得四個輪子的制動力大於附著力而出現抱死現象。如果方向輪被抱死的話，將會出現車輛保持被抱死之前的狀態行駛方向，從而失去對方向的控制。如果能保持一個合適的滑移率 車速...
問個ABS防抱死剎車系統問題，ABS防抱死剎車系統的如何正確使用？
1.abs 防止剎車抱死跑偏 防止轉向失靈，因為抱死的狀態下車輪不轉，駕駛員再打方向也不會轉向，只會直衝向前方。2.abs對剎車距離的影響不能很具體的確定，因為一般abs起作用的前提是路面打滑導致車輪附著力不同，abs自動啟動。這種情況下如果沒有abs有可能會跑偏導致事故，至於距離個人感覺在這種車輪...