1樓：
1.abs 防止剎車抱死跑偏、防止轉向失靈，因為抱死的狀態下車輪不轉，駕駛員再打方向也不會轉向，只會直衝向前方。
2.abs對剎車距離的影響不能很具體的確定，因為一般abs起作用的前提是路面打滑導致車輪附著力不同，abs自動啟動。 這種情況下如果沒有abs有可能會跑偏導致事故，至於距離個人感覺在這種車輪附著力失控的情況下轉向靈敏應該是一個比剎車距離更要關注的問題
3.如果速度不快，在冰雪路上剎車，如果兩個車輪的附著力不同同樣會起作用。腳踏板下踩的時候會有一下一下向上頂的感覺，還會有輕微的響動。
4。在冰雪路面上，以10-20的速度開然後突然剎車，你會感覺到的。
2樓：匿名使用者
1. 汽車防抱死，主要體現的意思是防抱死，在完全制動的情況下可以利用方向盤做有限的轉向，而不至於慣性導致汽車四輪單純的滑行，abs近似的就是車輪邊滑邊滾，不至於完全喪失轉向能力。
2. abs，三個好處，剎車可以調整方向，制動距離短，散熱較好；制動距離這個問題比較複雜，不過你記住有abs的肯定比沒有abs的剎車距離短（最簡單的理解就是車在冰面上制動，可以想象一下）。
3. 一樣作用啊，現在帶abs的都是功能全開的，在冰雪路面上abs的作用最明顯；abs是通過ecu對hecu控制進而控制制動主缸的制動液輸出量及輸出頻率，腳上的感覺很微妙吧，呵呵。
4. 這個不用練習，在雪地上30km/h的速度一腳踩到底，控制方向盤，感覺一下，不過速度千萬別太高了，abs的作用也是有極限的。
abs防抱死剎車系統的如何正確使用？
abs防抱死系統故障的現象？
3樓：廣州萬通汽車學校
汽車abs系統，是用防止汽車剎車打滑，增加剎車效率，減少剎車制動距離的一個系統，如果這個系統出現故障會關聯到一系列制動故障，所以今天那就得來跟大家說一下這個abs系統出現故障，會是一個怎麼樣的表現。
故障表現
汽車啟動後自檢完成，故障燈沒有熄滅;
行駛過程中故障燈常亮;
緊急剎車的時候車輪會抱死或者打滑
故障原因
剎車油液不足
剎車管路中有空氣
abs系統相關的感測器或者線路出現故障
abs感測器感應齒圈損壞
剎車abs總泵出現故障
abs的ecu出現故障
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一般故障診斷
1，檢查剎車油液麵，將液麵高度補充值標準刻度內。
2，連線這樣檢測電腦，讀取故障碼，按照故障碼進行故障指示進行快速排除。
3，如果沒辦法讀取故障碼，那麼就需要按照abs故障燈點亮，故障規律進行到 範圍排查:
如果啟動之後故障燈能夠正常熄滅，但是車子加速到40公里左右踩制動踏板後，abs故障燈又亮起，一般情況下這些都是輪速感測器線路出現故障。
如果是其他型別的故障現象，那麼範圍就比較大，有可能是abs的ecu、電磁閥或者其他相關線路搭鐵故障
abs系統ecu故障排查:
開啟acc開關，對照車型abs電路圖，從abs的ecu匯流排束上進行檢查。電壓與蓄電池正極還有點火開關線路連線，端子的線路電壓不低於電池當前電壓。
檢測abs行車電腦的搭鐵需要對照電路圖從線束插頭上進行檢測，排除各端搭鐵與蓄電池負極或者車體間的電阻，這個電阻值應為零，或者極度接近零，否則可以證明是搭鐵不良應該進行相關線路檢修。
檢查二位二通電磁閥。測量調節器的針腳對照車型線路圖，測量電磁閥線圈電阻一般符合標準的阻值為0.8歐姆到1.5歐姆，如果阻值誤差過大，則需要重點考慮檢查電路故障。
檢查制動燈開關，踩下剎車踏板，檢視車後剎車燈是否全部點亮。如果剎車都沒有正常點亮，證明線路出現故障現，重點查一下剎車開關是否有問題
檢查輪胎的感測器是否有故障。輪胎感應齒圈是否有缺齒，還有一個要看的就是感測器齒圈子有沒有雜物阻礙訊號。檢查方法就是用萬能檢查方法就是用萬用表測量轉動車輪時感測器輸出的電壓訊號，如果沒有電壓訊號證明這個感測器有故障需要進行更換。
4樓：愛看書的小先生
abs燈亮，車身穩定系統報警燈點亮。沒有制動防抱死的感覺。
5樓：呼和浩特萬通汽修學校
裝有abs的汽車制動時，輪胎與地面應有壓痕而不是拖痕。若汽車以30~40km/h速度行駛制動時，輪胎與地面有拖印，說明abs有故障。但需注意，當車速低於10km/h時，abs將不起作用。
汽車在制動後期會出現輪胎抱死拖滑印痕，這屬於正常現象。
制動不良的現象即制動不靈，制動時汽車側滑（不能沿直線行駛），制動發咬等。
abs一般有2個報警燈：制動報警燈（紅色，標brake）和防抱報警燈（黃色，標abs或an-tilock），2個報警燈在發動機啟動時都亮。啟動後，防抱報警燈繼續亮3~5s，而當發動機正常工作、汽車行駛或制動時，這2個報警燈均應熄滅，若還亮或間歇性閃爍，說明制動系統有故障。
6樓：
(1)車輪容易鎖住
故障現象:裝有abs的汽車在緊急制動時，車輪容易鎖住。
故障原因:ecu電源電路故障;蓄電池電壓低於12v;制動警告燈開關或線路故障;速度感測器和電磁控制閥導線束破損、搭鐵;電磁控制閥故障。
(2)制動警告指示燈錯亮
故障現象:放開駐車制動器或行駛中制動警告指示燈亮。
故障原因:制動液罐中制動液低於規定範圍最低刻度;電磁控制閥故障; ecu電源電路故障; ecu故障;感測器失效;駐車制動器開關、制動液量開關、制動警告燈線路故障。
排除。(3)制動不良或abs控制操作反常 故障現象:裝有abs的汽車制動系統出現制動效能不良，或abs控制操作出現異常情況，不能正常完成車輪防抱死的功能。
故障原因:車輪輪胎規格不對，胎壓不正常;蓄電池電壓過低;車速感測器故障;制動管路或接頭有洩漏;制動警告燈開關或開關線路故障。
abs防抱死制動系統是什麼意思?
7樓：科院小百科
abs防抱死制動系bai統就是在汽車制du動時，自動控制zhi制動器制動力的大小，使車dao輪不被抱死，處回於邊滾邊滑
答（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
abs通過控制作用於車輪制動分泵上的制動管路壓力，使汽車在緊急剎車時車輪不會抱死，這樣就能使汽車在緊急制動時仍能保持較好的方向穩定性。
在沒有裝備abs的汽車上，如果在雪地上剎車，汽車很容易失去方向穩定性；同時駕駛員如果想停車，必須使用液壓調節器（又稱執行器）。反之，如果汽車上裝備有abs，則abs能自動向液壓調節器發出控制指令，因而能更迅速、準確而有效地控制制動。
汽車abs防抱死系統的弊端是什麼
什麼是abs防抱死制動系統？
8樓：廣州萬通汽車學校
1、abs,制動防抱死系統（antilock brake system）簡稱abs。作用就是在汽車制動時，自動控制制動器制動力的大小，使車輪不被抱死，處於邊滾邊滑（滑移率在20%左右）的狀態，以保證車輪與地面的附著力在最大值。
2、abs燈常亮對車輛的正常剎車是沒有任何的影響，不會導致剎車失靈。但是如果出現緊急情況需要急剎車的話，那這個時候abs系統就不會工作了。
3、abs通常出現的問題，只是abs輪速感測器感應區域性被泥土、泥漿掩蓋，影響感測器感應相應的車速訊號，使abs電腦無法判別車速，進而不能收回相應舉措指令來控制制動。只需將感測器上的髒物清算掉，調整好輪速感測器與訊號齒圈的間隙，即可恢復正常。
4、abs燈報警說明abs防抱死系統存在故障
abs燈報警有以下幾種情況：
(1)、汽車輪速感測器故障。通過電腦診斷儀可以清楚哪一個車輪輪速感測器出現問題。
(2)、輪速感測器故障分為兩種，一種是輪速感測器壞掉引起abs報警。一種是abs感測器髒了，導致abs感測器不能夠檢測車輪轉速而引起的abs故障燈報警。如果是輪速感測器髒了，只要對感測器清潔一下就可以了。
(3)、輪速感測器線路故障。輪速感測器線路損壞，也會引起abs故障。這種故障只能更換輪速感測器線束。
綜上所述，
abs報警燈顯示車輛abs的工作狀態，如果車輛自檢時指示燈不亮或啟動後常亮，均表示系統存在故障。abs是剎車系統的重要安全保障，出現問題需及時維修。
9樓：途虎話養車
就是abs系統，汽車剎車一腳踩到底，車輪就抱死了，車輪在地上「拖著走」，方向就失控了。
abs系統就是用來防止這個現象的。檢測到車輪抱死後，會自動鬆開剎車，讓輪子滾動起來。然後再次自動剎車，再自動鬆開。這樣「一鬆一剎」，模仿快速點剎的動作。
10樓：二手車小學弟
汽車的abs防抱死、制動分配
11樓：尹吉遇鴻寶
在踩下剎車的時候，依然可以轉動方向盤，不像原來的不能轉動方向盤，危險係數會很高。有了abs可以降低危險係數。希望可以幫到你
什麼是防抱死制動系統（abs）
12樓：途虎話養車
就是abs系統，汽車剎車一腳踩到底，車輪就抱死了，車輪在地上「拖著走」，方向就失控了。
abs系統就是用來防止這個現象的。檢測到車輪抱死後，會自動鬆開剎車，讓輪子滾動起來。然後再次自動剎車，再自動鬆開。這樣「一鬆一剎」，模仿快速點剎的動作。
13樓：
半專業講是「點剎」，大白話將就是一腳「剎不死」！
14樓：匿名使用者
防抱死制動系統，英文簡稱 abs 。這是一種具有防滑、防鎖死等優點的汽車安全控制系統。abs是常規剎車裝置基礎上的改進型技術，可分機械式和電子式兩種。
其功能可以簡單概括為：汽車在制動時既具有普通制動系統的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態下仍能轉向，保證汽車的制動方向穩定性，防止產生側滑和跑偏。abs是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
汽車abs防抱死系統的弊端是什麼
我車剎車系統裝有abs防抱死,怎麼我急殺偶爾會出現抱死狀態?
15樓：蘑菇菇蘑菇怪
所謂的防抱死，是在輪胎抱死的時候（電腦察覺某個輪胎沒有轉動了）鬆一點剎車讓輪胎繼續轉動，所以一定是先抱死，才會有防抱死動作。只是不同的車系統反應速度不一樣，一般質量良好的車，這個抱死的過程會短的讓你感覺不到，但反應慢的，甚至會一兩秒後才鬆開。也有的會因為電腦bug，感測器失靈等情況，輪胎抱死後沒有及時做出反應。
個別情況是剎車盤異常磨損，也就是上面的某一塊變粗糙了摩擦力會大一些，轉到這個位置的時候，本來不會抱死的剎車力度，也抱死了。
16樓：匿名使用者
建議去修理廠檢查下！
2019凱迪拉克XTS防抱死制動系統（ABS）警告燈包含哪些
發動機來啟動時，此警告燈會短暫點 源亮bai。如果此警告燈沒有點亮，則du應進行維修，這樣 zhi在制動系統dao出現故障時，警告燈可以發出警告。如果防抱死制動系統警告燈保持點亮，則應將點火開關置於off 關閉 位置。如果在行駛過程中此警告燈點亮，則應在保證安全的前提下儘快停止車輛並關閉發動機。然後...
防抱死制動系統處於開啟狀態什麼圖示
防抱死制動系統處於開啟狀態是沒有圖示，只有關閉或者出現異常的時候，儀表盤才會顯示圖示，就是abs，根據不同的車型，略微有所不同，具體如下 防抱死剎車系統可以提高行車時，車輛緊急制動的安全係數。換句話說，沒有abs的車，汽車在遇緊急情況採取緊急剎車時，容易出現輪胎抱死，也就是方向盤不能轉動，這樣危險係...
主動剎車系統問題，主動剎車系統的問題，求大神
兩者的區別與聯絡為主動安全系統是包括主動剎車的，這個系統是汽車裡保護人安全的一個系統，它的範圍更大 而主動剎車是這個系統裡的一個功能。這個系統包括的系統或功能很多，區別於人需要人自己剎車的被動系統，也區別於車裡配置的安全帶 安全氣囊等保護人身安全的物品。這個系統會在開車者在開車過程中需要剎車停下來或...