1樓：
說白了還是廠家節約成本，能省則省，利潤最大化，水溫過高報警啟動值一般在100至105度，基本已到開鍋的邊緣，有水溫表的情況下完全可以在水溫過高前及時停車休息，避免發動機因散熱不良而造成磨損。北方冬季開車就更加需要水溫表了，因為在水箱溫度還沒起來之前開啟熱風不僅無法及時讓車內暖和起來，並且會使水箱溫度上升速度減慢，發動機內溫感器處於低溫狀態下會自動增加噴油量，從而加大油耗。總之我個人覺得，車輛屬於複雜精密機械，所有關鍵執行資訊最好都應該直觀體現，取消水溫表這種做法是生產廠家不厚道的表現
2樓：匿名使用者
有水溫表也沒有人會光盯著看，還不如報警管用。
3樓：匿名使用者
朗逸在水溫過高時會出現連續報警,水溫報警了，並不是說開鍋了，而是到達了警戒溫度。
而且目前也沒聽說誰的車開鍋了。。
這問題跟
後座、漏水、桑塔納底盤一起可在並稱朗逸論壇四大牛皮糖話題。
4樓：常湘汽修
朗逸的冷卻風扇系統採用了電腦控制、無級調速系統，高溫、缺水都會報警，所以只保留了水溫報警系統，取消了水溫表。其實開車過程中水溫表指示高，很少有駕駛員會及時發現的，因為不可能時時刻刻看儀表，用報警燈就很好的解決了這個問題。是一種改進和人性化設計！
新朗逸沒有水溫表怎麼知道水溫正常了
5樓：焉非魚說
如果燈不亮沒有警報聲說明水溫正常。因為水溫高了儀表盤上會顯示紅色水溫表指示燈，同時內發出報警容聲。
水溫表的感測器是一種熱敏電阻式感測器。用螺紋固定在發動機冷卻水道上。熱敏電阻決定了流經水溫表線圈繞組的電流大小。從而驅動表頭指標擺動。
很多汽車發動機冷卻系統都用專門的冷卻液，因此也稱為冷卻液溫度表。
6樓：匿名使用者
你好，水溫高了，或者防凍液缺了，儀表盤上會顯示紅色水溫表指示燈，同時發出報警聲！
7樓：匿名使用者
如果高溫了 就會顯示紅色的水溫標識
8樓：匿名使用者
你好 水溫高就會水溫高故障燈 不亮就說明不高 水溫正常 希望我的回答可以幫助你
9樓：匿名使用者
沒有亮水溫燈就是正常的
10樓：匿名使用者
您好，不會亮指示燈就在正常範圍
朗逸車沒有水溫表，如何檢查節溫器的好壞？
11樓：
朗逸有水溫報警,所以假如你的車子溫度突然高溫了,會有報警提示你.
其實就是習慣問題,有了水溫表不代表就可以避免水溫不會異常.而水溫異常了,不代表有水溫表的才知道.
12樓：奔波
朗逸車居然沒有水溫表，不至於吧，本人還想買朗逸呢，這下要好好考慮一下了
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