1樓：金融辦京津冀
小心幹5454家是個臭sb別搭理那個glz
2樓：小心肝
國產汽車都這逼味，打著愛國旗號騙一些無知老百姓的錢而已，要說技術也只是用人國外汽車的技術自己拼裝而已，這些國產汽車巨頭要真的愛國，就別用人家日本，歐美發動機，研製出自己的品牌發動機才叫本事，那一款長城汽車用的不是人家國外發動機，說出來都不怕丟人，成天抵制日貨，他們沒少用，理**國別被一些別有用心的商家欺騙！
長城汽車是國企嗎
3樓：匿名使用者
親愛的朋友們，希望你們看到這條文章後，對自己有幫助，也希望相關人士看到後，幫助農民工維護我們的權益。
今年5月份，我的家屬正式入職“長城集團歐了約車，石家莊分公司（開發區方大科技園）”，入職前簽署勞動合同以及用車協議各一份，按照國家勞動法規定，入職一個月內公司必須與本人簽署勞動合同，勞動合同必須一式兩份，公司和個人各一份，但是公司尚未給與本人勞動合同，直至近日我跟公司反映這個問題，公司相關負責人表示，如需要勞動合同，可以來公司拿，給你們開一份，這是什麼邏輯？什麼態度？
在職期間，我的家屬兢兢業業，不敢請假，不敢違反公司規章制度，就在12月份初，發生了一場交通事故，長城集團歐了約車對此事漠不關心，直至目前也沒有代表出現，全程由我家屬本人處理，傷者入院也是我們出錢墊付的醫藥費，至今傷者仍在住院，長城集團歐了約車也沒有任何表示，
發生交通事故後，產生的一切費用均有我們個人承擔，不僅如此，車輛被扣期間公司給予個人100元/天的罰款，非但沒有給與任何幫助，還要進行罰款以及處罰，造成的一切損失公司要求個人承擔，就連保費**，也要由個人承擔**的保費，車輛受損，走保險修車，還要由個人承擔費用的20%，。總結一下，需要我們承擔的費用包括：**保費、車輛受損費用、每天100元的罰款、以及扣除各種獎勵。
由於公司制度苛刻，不合法不合理，我們一致商量決定，主動辭職，上交車輛，但是上交車輛前，車輛的任何損壞均有個人承擔，就連小小的一道劃痕，就要罰款本人四百元，4s 店員工告訴我們，公司要求4s店以各種理由進行罰款我們，罰款不能低於1000元，當時我們也沒想太多，甚至自己墊付把車損部分進行補漆維修。長城集團與4s店內外結合，從我們勞動者身上獲取利益。退車時，就連車上的緊急醫療包也要以100元的標準售賣給我們，在職期間，醫療包甚至都沒拆封過，離職為什麼還要我們把他買下？
這是長城集團以另一種手段謀取利益，欺詐勞動者。
入職前，我們交於公司10000元的押金，公司承諾，離職退車即還給本人，但是我們離職手續已辦好，車已退還給公司，公司還要以各種理由不給本人退還10000元的押金。
作為本公司員工，發生此事情，並非本人所願，希望得到公司諒解，也希望能感受到公司的溫暖，但是這一切的一切，公司從未出解決面，全部由我們個人承擔，還要進行罰款，不近人情，規章制度不合法不合理。
作為本公司員工，公司有義務為員工承擔責任，公司相關負責人還表示，公司給車輛入的保險是保證車輛安全的，不是讓你們去犯法的？這是什麼態度？我們作為公司員工，這不是公司應當承受的風險嗎？
出現意外，難道公司要撇清一切責任，全部由員工本人承擔？合法？合情？
合理？我以簡單並非負咋的口吻將整件事情的經過大致敘述了一遍，都能看懂長城集團的黑幕吧？長城集團人的冷漠，望相關部門重視！維護勞動者的權益！
4樓：瀋陽萬通汽車學校
長城汽車不是國企，是上市公司
長城汽車和長長安汽車的關係？
5樓：小的魚呀
兩回事，長長城是北京的，長安是重慶的
6樓：88度奶茶
都是國產的，支援國產！！！
難懂的生意，做生意利潤多少才有錢賺
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玉米期貨的利潤怎麼算，一手玉米期貨一天能賺多少
實行的是當日無負債制度，也就是當日賬當日清。所以計算收益就代入當日盈虧的公式就可以了。盈利計算公式 當日盈虧 賣出成交價 當日結算價 賣出量的加總 當日結算價 成交價 量的加總 上一交易日結算價 當日結算價 上一交易日賣出持倉量 上一交易日 持倉量 主要不是貨，而是以某種大宗產品如棉花 大豆 石油等...