1樓：呂敏希
我覺得對於這個問題，應該百分之九十的人都會說奧迪a6l好，因為奧迪是豪華品牌，而且奧迪a6l這款車確實很出色，但是目前在售的大眾輝昂已經是最**的車型了，而奧迪a6l還是老款的，所以從產品力方面來看，我覺得大眾輝昂真的已經超過奧迪a6l了。
（上圖為奧迪a6l車頭）
（上圖為奧迪a6l尾部）
（上圖為大眾輝騰）
（上圖為大眾輝騰）
目前在售的奧迪a6l依舊是上一代的車型，國產至今已經有6年左右的時間了，雖然經過幾次小改款，但是變化都不大，所以現款奧迪a6l的外觀風格也是奧迪上一代的家族式風格，整體造型顯得比較圓潤，在最近的廣州車展上，新一代的奧迪a6l也已經亮相了，**奧迪a6l的外觀風格變得更加硬朗一些，也就是大眾和奧迪最新的設計風格，所以如果選擇現款a6l，那麼馬上就會成為一款被淘汰的車型了，而大眾輝昂上市至今也沒有多少時間，所有的設計元素都是最新的，我覺得輝昂的外觀檔次完全不輸給奧迪a6l，甚至會更加霸氣一些。
（上圖為奧迪a6l內飾）
（上圖為大眾輝騰內飾）
我覺得對比奧迪a6l和大眾輝昂這兩款車，真的不能只看**和引數，一定要去4s店體驗一下，特別是坐進車內之後的感受，奧迪a6l的內飾真的不如大眾輝昂的質感好，可能也是因為奧迪a6l的內飾已經是上個時代的設計了，看起來比較缺乏高階感和科技感，而大眾輝昂的內飾會更加簡約大氣，在做工和用料方面的檔次也會更高一些，另外輝昂還有全液晶儀表盤，奧迪a6l全系都是沒有的。
所以我覺得如果是現在對比，大眾輝昂要比奧迪a6l更好，但是如果跟**的奧迪a6l相比，輝昂肯定是不如奧迪a6l的。
2樓：慶坤說車
奧迪a6l和大眾輝昂選誰？誰更有價效比？誰適合家用？
3樓：張寶愛吃西瓜
大眾輝昂對比奧迪a6l的話，肯定是奧迪a6l更好啊，雖然說奧迪和大眾是一家，但是奧迪的品牌定位是要比大眾高很多的，奧迪屬於豪華品牌，大眾就是普通的合資品牌，奧迪a6l這款車在奧迪整個品牌裡面也是屬於中高階的車型，輝昂雖然是大眾旗下比較高階的車型，但是我覺得跟奧迪比起來還是差得比較遠。
（上圖為奧迪a6l）
（上圖為大眾輝騰）
（上圖為奧迪a6l）
（上圖為大眾輝騰尾標）
奧迪a6l不僅在品牌方面要比大眾輝昂更加高階，而且奧迪a6l這款車在國內也是有著比較特殊的意義的，國內的奧迪a6l在知名度和影響力方面都是要比其他豪華品牌中大型轎車更高的，因為以前的a6l就是“官車”，幾乎是家喻戶曉的一款車了，而且到現在為止，奧迪a6l也依舊是豪華品牌商務轎車的代表，我覺得奧迪a6l要比輝昂多了一種氣質和屬性。
（上圖為奧迪a6l車標）
（上圖為大眾輝騰車標）
大眾輝昂雖然也是一款比較不錯的車，而且在技術方面基本上也是跟奧迪a6l一樣的，但是大眾畢竟還是大眾，大部分的國人在看車的時候都是比較看中品牌的，就算輝昂再好，大眾的品牌還是比不過奧迪的，而且輝昂這款車的知名度真的是比較低了，以前的輝騰都以失敗告終了，看看現在輝昂的銷量依舊是非常低，基本上一年的銷量還沒有奧迪a6l一個月的銷量高，從這一點也可以看出輝昂這款車其實是不太適合中國市場的，花幾十萬的錢買個大眾，還經常被人誤以為是帕薩特，我覺得應該很少有人願意這樣。
4樓：匿名使用者
介於大眾輝騰的停產和旗下中大型轎車的空檔期，這可能是上汽輝昂誕生的最直接初衷。而該車基於mlb平臺打造，從本質上講就是換殼的奧迪a6l。
新車繼承了輝騰的低調穩重的風格，如果不是很懂車的人很容易誤認為這就是一輛帕薩特。那麼大眾輝昂和奧迪a6l該如何抉擇？這個需要從兩個維度來講！
第一：品牌影響力
大眾在停產輝騰這輛旗艦車型之後，顯然不想放棄國內豪華市場這塊肥肉。由此輝昂則以“中國特供”的身份擔負起旗艦角色。但bba在國內經營這麼多年，就連老道的雷克薩斯、凱迪拉克等品牌都要在夾縫中生存。
為什麼如此？從品牌需求來講，操控、經濟、效能顯然不是排列在第一位，最主要的是講究地位、排場、面子！而這輛被視為帕薩特的輝昂明顯做不到！
第二：經濟實用性
跟bba對著幹只有死路一條，所以只能走二級陣營的錯位競爭。拉開和奧迪a6l之間的售價，讓消費者感受到超高的價效比。而在同樣的配置下（輝昂 380tsi和奧迪a6l 35tfsi），使得34.
9萬和44.5萬的官方指導價差出約10萬的差額。所以論價效比，輝昂明顯要比奧迪a6l要佔優勢！
總體來說，兩者在沒有條件約束下很難判斷誰好誰壞？這完全根據自己的需求來定奪，例如想在生意場用車肯定是首選奧迪a6l，但主要針對家庭用車，經濟實用的輝騰可能是最佳。如果是同樣的預算，在高配的輝昂和低配的a6l之間如何選擇？
個人更傾向於後者吧，無論口碑、品牌影響度以及經濟效益，奧迪a6l表現的更出色一點！
5樓：冰風谷之路
現在真的是買奧迪a6l的最佳時期，**的奧迪a6l馬上就要上市了，然後現款的奧迪a6l優惠就非常大，對比了一下寶馬5系和賓士e級，價效比真的太高了，對比大眾輝昂來說，其實也已經是差不多的水平了，關鍵奧迪的品牌要好，開出去誰都知道這是奧迪a6l，但是開個輝昂出去，可能別人以為是邁騰。
（上圖為奧迪a6l）
（上圖為奧迪a6l後排）
奧迪a6l的空間是真的非常大，調整好前排的駕駛座之後，後排空間真的是大得難以形容，就算是坐三個幾百斤的胖子都沒問題，不過輝昂也是差不多的水平，之前也去看過輝昂，空間都沒問題，奧迪a6l的外觀要比輝昂好看很多，加上s-line的套件和19寸的大輪轂，既年輕又穩重，非常完美。
（上圖為奧迪a6l內飾）
（上圖為奧迪a6l儀表盤）
試駕了奧迪a6l的三種動力，感覺1.8t有點肉，2.5l太平順，所以選了2.
0t的，220匹馬力比我之前的2.0l自吸的車強了很多，雙離合變速箱的表現也很好，沒有頓挫，很平順，無論是家用還是跑高速，都是很穩的，就是油耗方面還是有點高，市區油耗要12升左右，可能跟我個人的開車習慣也有關係。
（上圖為大眾輝騰內飾）
要說奧迪a6l對比輝昂來說最大的不足就是內飾方面吧，奧迪a6l的內飾用了很多年了，一直都沒有換過，所以內飾顯得還是有些老氣，而且科技感方面也差一些，這個真的不如輝昂的內飾來得時尚大氣，輝昂的高階感也會更好一些。最近看了下**的奧迪a6l，內飾跟a8l一樣了，非常喜歡。
6樓：羊肉湯耶
如果喜歡高調，就選奧迪a6l，如果喜歡低調，就選大眾輝昂，我自己的車就是大眾輝昂，概括來說就是低調奢華有內涵，包括核心的三大件也有保障，我覺得大眾輝昂更加務實一些，價效比也比較高，而且和奧迪a6l一樣都是德系車，質感很好。
（上圖為大眾輝騰）
（上圖為大眾輝騰尾燈）
大眾輝昂的外觀就是屬於非常穩重大氣的，乍一看覺得沒有那麼有氣勢，但是看久了又會覺得很有高階感，大眾的設計師真的是很厲害。
（上圖為大眾輝騰儀表盤）
（上圖為大眾輝騰儀表盤）
現在奧迪a6l的價效比也挺高的，最低配的**也就比輝昂的最低配貴了兩萬左右，但是相同價位情況下，輝昂的動力要比奧迪a6l更好，試駕了奧迪a6l的1.8t，感覺跟輝昂的2.0t差距非常大，畢竟a6l只有190匹馬力，輝昂已經有224匹了，而且峰值扭矩也有350牛米，配上雙離合的變速箱，動力是非常充沛的，加速也是沒有延遲的，不過開輝昂的人應該都不太會暴力駕駛，輝昂的平順性也很好，完全不存在什麼變速箱頓挫的問題，大眾的發動機和變速箱技術是真的先進，這麼大一輛車，市區油耗還不到10升，高速的時候才6個油，真的很滿意。
（上圖為大眾輝騰內飾）
我覺得大眾輝昂的高階感要比奧迪a6l還要好，整個車的懸掛舒適性非常好，甚至已經達到了奧迪a8l的那種水平，隔音方面也很高階，開起來的時候車內非常安靜，幾乎沒有什麼噪音，再加上丹拿的音響效果也很好，座椅的舒適性和包裹性都非常棒，在配置方面都只能用奢華來形容了。
7樓：啥傻傻分不清
我覺得奧迪a6l更好，但是我的這個理由比較奇葩，不過也是說明了一種社會現象吧，我身邊有個朋友就是開奧迪a6l的，然後每個星期的週末基本上都要出去開婚車，然後算一下，一個月開婚車的收入都有5000左右了，雖然不是很多，但是完全可以抵消用車費用了，包括油費、保險、保養這些費用對於奧迪a6l來說基本上就是等於免費的，朋友去開婚車還有一個目的就是結交更多的人，奧迪a6l確實能比輝昂更加有用。
奧迪A6L和奧迪A8哪個好，奧迪A7和奧迪A6L哪個車長？？？？？？
要我說肯定a8了 定位不同 奧迪a6l 奧迪a6l是一汽大眾奧迪公司在德國新a6的基礎上開發出的車系，是a6的換代產品。該車於2005年06月16日上市。2012年6月 奧迪換代a6l上市，該車搭配35 tfsi動力，外觀好像就有那麼一點像a4l全新版，2014年01月23日，奧迪全新一代a6l上市...
奧迪A6l求介紹，奧迪A6L介紹
您好，請問您要介紹的點是什麼方便透露下嗎？外觀設計與細節突破時代的凌厲姿態 有人說時代是需要突破的，又有人說經典是需要傳承的，而我說，這才是你的時代。奧迪a6l 2020年型，傳承經典c級轎車沉穩姿態，以凌厲線條突破你對行政級座駕的期望。奧迪a6l 2020年型基於mlb evo這一先進平臺打造，擁...
奧迪q5和奧迪a6l哪個好，奧迪Q5和奧迪A6L哪個好呢？
奧迪a6l和奧迪q5同為奧迪旗下的車型，也都是屬於中高階車型，兩者的選擇不是單純的轎車對比suv，奧迪q5更適合作為個人用車，絕大多數suv實際上都比較適合個人或者家庭用車，所以家用的話建議奧迪q5，商務接待使用的話，建議買奧迪a6l。相比奧迪a6l，q5的通過性 視野和裝載能力更強。而奧迪a6l定...