1樓：john報簡報
液壓缸的洩漏途徑包括外洩漏和內洩漏兩種情況。外洩漏是指液壓缸缸筒與缸蓋、缸底、油口、排氣閥、緩衝調節閥、缸蓋與活塞桿處等外部的洩漏，容易從外部直接觀察出。內洩漏是指液壓缸內部高壓腔的壓力油向低壓腔滲漏，它發生在活塞與缸內壁、活塞內孔與活塞桿連線處。
內洩漏不能直接觀察到，需要從單方面通人壓力油，將活塞停在某一點或終端以後，觀察另一油口是否還向外漏油，以確定是否有內部洩漏。不論是外洩漏還是內洩漏，其洩漏原因主要是密封不良、連線處結合不良等。液壓系統
液壓缸各處密封效能不良會產生外洩漏或內洩漏，密封效能不良有諸多原因。
① 安裝後密封件發生破損排除方法：
a.正確設計和製造密封槽底徑、寬度和密封件壓縮量;
b.密封槽不可有毛刺、飛邊，適當倒角，防刮壞密封件;
c.裝配時注意勿使螺絲刀等銳利工具壓傷密封件，特別是絕對不能使密封件脣邊損傷。
② 密封件因被擠出而損壞排除方法：
a.保證密封面的配合間隙，間隙不可太大，採用h8/f8配合;
b.在高壓和有衝擊力作用的液壓缸，安裝密封保護擋圈。
③ 密封件急劇磨損而失去密封作用排除方法：
a.密封槽寬度不可過寬，槽底粗糙度要小於ra1.6μm，防止密封件前後移動加劇磨損;
b.密封件材質要好，截面直徑不可超差;
c.不可用存放時間過長引起老化、甚至龜裂的密封件;
d.活塞桿處密封件的磨損，通常是由於導向套滑動磨損後的微粒所引起，因此注意導向套材料的選用，導向套內表面應清除毛刺，活塞桿和導向套活動表面的粗糙度要小，控制在ra0.4~0.2μm;
e.裝配時必須保證工作臺的導軌和液壓缸缸筒軸線在全行程範圍內達到同心要求後，再進行緊固;
f.密封件上， 特別是脣邊處不可混人極小的雜質微粒，以免加劇密封件磨損。
④ 密封圈方向裝反排除方法：密封圈脣邊面向壓力油一方。
⑤ 密封結構選擇不合理，壓力巳超過它的額定值排除方法：選擇合理密封結構。
望採納！！
2樓：匿名使用者
怎麼準確判斷液壓油缸的洩漏問題
想要判斷液壓油缸的洩漏問題，大家都應該搞明白液壓油缸是內漏還是外漏的問題，首先搞明白這個問題，那麼大家再解決這個問題就比較容易了，下面我們為大家簡單的介紹一下其中的洩漏原因。
內洩漏是指液壓油從油缸兩腔中的高壓腔向低壓腔的洩漏。行業標準jb/t53378-1994按質量分等對中高壓雙作用液壓油缸的內洩漏量作了規定。
外洩漏是指液壓油從油缸活塞桿或其它地方向外滲漏。按質量分等對中高壓雙作用液壓油缸和單作用液壓油缸的外洩漏量作了規定。
液壓油缸緩衝
在液壓油缸的行程末端設定緩衝機構可使活塞部件在到達行程末端時減速到接近於零，以降低因活塞部件的慣性力和液壓力所造成的活塞與端蓋之間的機械撞擊，從而減少噪聲，防止液壓缸損壞。
緩衝機構的一般要求是：
緩衝機構應能以較短的緩衝行程吸收較大的動能。
緩衝過程中緩衝腔壓力變化較平緩，峰值壓力小於液壓油缸額定壓力的1.5倍。
動能轉變為熱能使油液溫度上升時，油液的最高溫度不應超過密封件的允許極限。
如何判斷轉向油缸內漏
3樓：
把油缸活塞推到底部，油口拆開，加壓另一油口，拆開的油口漏油就表明是內漏。雙密封油缸就試兩個油口。如果是密封造成的內漏，你還要看看是高壓內漏還是低壓內漏。如有問題再討論。
(一個腔通油，另一腔開啟，活塞移動到端位後，鬆開的油口沒有油流出，油缸是否還有內洩的可能
活塞移動到端位是會不會活塞堵著油口而不會往外流油呢
我今天就遇到這樣的情況，經過對系統反應的分析認為是油缸內洩，但是開啟一個口後用樓上的方法試驗並沒有油流出
也有可能是缸筒中間部分變形漲大了，活塞運動到該處時，有內洩漏存在；
繼續執行到端部時，由於此處的缸筒沒變形，或者因為焊接缸底（或缸頭法蘭）而使缸筒變小，所以這裡並未發現洩漏；
要想準確地檢測油缸是否內洩漏，得用另外一個油缸頂住被試油缸的活塞桿，走走停停，停停走走，在任意位置停留幾分鐘，加壓後，觀察另一側是否有油流出…… )
引用別人的回答。
挖機油缸，漏油怎麼回事
4樓：山特鬆正機械
一般情況下來
，液壓油自缸的洩漏分為內bai洩和外洩兩種。只要我們du仔細觀察zhi
就可以判斷外dao部洩露的原因。而判斷液壓油缸的內部洩漏的原因則比較困難，這是因為內部洩漏的部位我們是不能直接觀察的。
那麼接下來，我們就來簡單說一下液壓油缸內部洩漏及外部洩漏的原因。
一、外部洩漏
活塞桿伸出端與活塞桿配合的密封損壞，多半是由於活塞缸被拉毛引起的，也有老化引起。
活塞桿伸出端與缸套配合的密封損壞，這個多是由於密封長期使用密封老化造成，也有很多是上端蓋時用力過猛將密封擠壓損壞，還有就是國內的很多生產液壓缸的廠家設計不合理造成，大多數情況下，廠家是為了節省成本所造成的。
油缸進出油管接頭開裂也會導致液壓油缸的洩漏。
缸體上或缸端蓋上有缺陷而引起的漏油。
活塞桿被拉傷起槽、有坑點等。
潤滑油變質使油缸溫度異常升高，促使密封圈老化。
經常超過油缸的壓力範圍使用而導致的漏油。
二、內部洩漏
活塞上的耐磨環嚴重磨損，導致活塞和缸套之間摩擦，最後拉傷缸套、活塞和密封。
密封長期使用失效，活塞密封（多是是u、v、y型圈等）老化。
液壓油髒了，大量雜質進入油缸將活塞密封磨損至壞，一般為鐵屑或者是其它異物。
5樓：匿名使用者
挖機油罐漏油有一下幾種原因產生；
1 液壓油過濾系統失效，油質變差；
2 液壓油規格牌號不符，密封圈密封效能也會變差；
3 密封圈磨損失效。
3 如果以上3點都沒有，活塞桿密封面很可能損壞；
6樓：匿名使用者
補焊沒辦法的話，只好更換油缸或油缸筒。希望能幫到您，請給好評哦，謝謝
7樓：匿名使用者
估計是密封圈壞了。建議換密封圈。
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