1樓：
換擋撥片一般是部分自動檔汽車的換檔裝置，作用是不用經過變速箱的選檔杆，直接通過換檔撥片上撥來實現換檔。這一裝置在主打運動的跑車及轎跑中應用廣泛。
換擋撥片作為一種快捷的換檔裝置，能夠很大程度上提升駕駛的操作性。換擋撥片一般位於方向盤後方。在操縱換擋撥片時，駕駛者一般只需將擋位推入d、s或手擋模式。
利用換擋撥片，駕駛者雙手不離開方向盤就可完成升降擋操作。
較常見的換擋撥片位置是置於方向內圓弧的左右兩側，其兩個換擋撥片的功能是一樣的，並不是一個增擋、一個減擋；而是利用食指和中指向駕駛員方向抬是增擋；向方向盤方向利用拇指下壓是減擋。有了換擋撥片，當車輛以d擋行車時，駕駛員可隨時用手指對變速箱進行人工強制換擋，這種操作在需要急加速超車時尤其好用。
連續降擋，發動機轉速一下子攀升上來，足夠的動力迅速超越前方慢車，這就是換擋撥片為駕駛者帶來的輕鬆而快意的駕馭激情。不過在d擋情況下，停止一段時間不用手擋後，變速箱將恢復到自動模式。
1、儀表檢查法
用直流電壓表或萬用表的直流電壓20v(24v車系應在30v左右)左右的檔位測試，用黑測試棒搭鐵，紅測試棒分別從蓄電池正極開始，按接線順序逐段向用電裝置方向接觸檢查電壓。若電壓表指標擺動指示出有電壓，說明叉車的電路正常；若電壓表指標無指示，則說明叉車電路斷路，其斷路處即在電壓表指標有指示與無指示之間的這段電路中。如果電壓指示值過小，則說明叉車電路中有接觸不良之處。
2、試燈檢查法
用儀表燈泡做一個試燈，在檢查叉車線路短路問題時，先用魚尾夾夾在搭鐵可靠處。接通開關，將測試棒頭從蓄電池正極開始按接線順序，逐段向用電裝置方向檢查。若試燈亮，則說明蓄電池與電流表之間的電路正常，若試燈不亮，則說明叉車的電路中存在斷路故障，斷路處在試燈亮與試燈不亮之間的這段電路中。
3、碰火檢查法
當手邊沒有小試燈時，可用一根細導線使其一端依次與各用電裝置相線接柱相碰，用另一端在發動機機體上瞬間碰火。出現火花則說明叉車的電路暢通，無火花出現則說明有斷路，斷路處在有火花與無火花之間的這段導線上。使用這種方法時要特別注意導線一定要細；碰火時，刮碰發動機機體的時間一定要短，以免燒壞熔絲，同時還要防止火災。
由於這種方法易引起叉車電路中電子元器件的損壞，所以不提倡使用。
2樓：為了他
1.看起升是否正常，如正常，可能是分流閥,轉向缸油封壞.
2.如起升也不行，可能是液壓泵損壞或進油管及濾網堵塞.液壓油不夠.
故障原因和排除方法
叉車在作業時，升降油缸回油管處嚴重漏油並自動下降 故障診斷：由於升降油缸和活塞桿之間的油封損壞。故障排除：
更換油封即可排除，但是在安裝過程中，由於安裝者不能掌握安裝方法與技巧經常造成油封損壞。建議在安裝時製作一個活口硬鐵皮的固定環將油封套住，用鉗子夾住活口處送入缸筒，這樣既避免了油封損壞造成浪費，活口鐵皮環又可反覆使用，節約降耗。
叉車作業時，左右升降油缸活塞桿起升不同步 故障診斷：升降油缸和活塞桿之間的尼絨導向套膨脹。故障排除：
在安裝時要先對尼絨導向套進行適當的調整，用鋼鋸把尼絨導向套鋸掉 3mm，使之有一定的開口間隙，保證膨脹係數，在使用過程中才不會造成上述故障。
叉車作業時，無升降、無方向 故障診斷：液壓油不足、液壓油有汙物、液壓油濾網破裂。故障排除：
液壓油不足或液壓油有汙物時，更換新的液壓油並加到規定位置。液壓油濾網破裂時，及時更換新濾網即可。
上述方法系統的闡述了故障的基本解決辦法，更重要的是既然已經出現上述問題，說明液壓系統有堵塞的地方，
光靠換新的液壓油也不能從根本上解決。建議對多路換向閥進行拆解清洗並疏通，即可從根本上解決上述故障。
4.叉車作業時，轉動方向盤時轉向輪不靈敏 故障診斷：轉向器定位簧片折斷，轉向油缸內漏。
故障排除：原地轉動方向，感覺方向太輕，即可確定為轉向器簧片折斷，更換轉向器簧片即可解決。如果感覺轉動方向盤時有一定力感而轉向輪非常不靈敏，並且向左或向右轉動方向盤時可呈 360 度旋轉，即可確定是因為轉向缸內活塞上的油封損壞，造成內漏現象，更換油封即可排除故障。
5.叉車作業時，升降油缸活塞桿起升時發生抖動現象 故障診斷：首要判斷為油箱內的液壓油不足，造成油泵壓力不足。次要判斷為液壓管路至油缸活塞段有空氣。
故障排除：新增液壓油如果還不能解決問題，就要將升降油缸的回油管鬆開，並將油缸升至最頂端然後落下至底部，重複操作升降幾次即可排出液壓管路中的空氣，此故障排除。
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