1樓:帳號已登出
汽車轉彎時異響的原因分析及解決辦法: 1、塑料件之間的摩擦方向盤由各種塑料件組成。如果轉彎時間隙過小,總會有異響,尤其是新車。
足夠的。如果磨合後仍有異響,可以嘗試重新安裝方向盤。 2、轉向柱與腳墊的摩擦 有時後置腳墊過大,與轉向柱直接接觸,所以轉向柱轉動時會產生摩擦。
這種情況比較常見,只需調整或更換腳墊即可。而已。 3、方向盤內氣囊遊絲故障。
拆過方向盤的朋友要多加註意。可能是安全氣囊遊絲壞了或者安全氣囊遊絲塞沒有插好。更換安全氣囊遊絲或固定插頭即可。
4、轉向拉桿球頭老化,有更換轉向拉桿球頭的空間,但更換後記得做四輪定位。 5、如果舵機防塵套漏油,更換防塵套或重新塗黃油。但黃油只是權宜之計。
6、舵機故障如果轉動方向盤時有「咔咔咔」的聲音,可能是舵機與齒輪之間的齒輪間隙過大,可以更換舵機。 7、平面軸承/頂膠故障時,定向時有「tetete」聲。很可能是減震器頂膠或平面軸承有故障,可以更換。
8、助力帶鬆緊不當或老化 機械液壓助力,如果皮帶不夠緊或老化,會出現異響。調整或更換皮帶。 9、動力轉向油太髒 如果動力轉向油太髒,會使助力系統壓力升高,增壓泵發出「嗡嗡」聲,可以更換助力油。
2樓:jiny果果
您好!關於您說的問題,轉向異響的問題有可能是轉向機齒輪齒條間隙大,也可能是萬向傳動裝置間隙大,還要具體聽聲音判斷。出現這種異響還可能與減震器壓力軸承有一定關係。
壓力軸承的損壞主要與駕駛習慣有關,在今後的駕駛中您應當注意以下幾點。1、避免原地轉動方向盤,儘量在車輛移動之後再打方向。2、當車輛停穩之後,應當將方向盤回到正中位置,避免懸掛系統和輪胎承受負荷。
3、需要調頭的時候,儘量避免方向盤打到死點的位置。建議您到4s店進行一下檢查,確認故障原因,及時排除故障。以上建議僅供您參考。
3樓:重慶萬通汽車學校
檢查一下,轉向節就是我們說的羊角是否有松曠的現象,如果說轉向節羊角有松曠的現象就會出現打方向咯噔一下,還要就是轉向拉桿球頭。
4樓:國色天香
那可能是你這個車下面的方向盤的軸是不是有問題的呀?否則怎麼會這樣想一下呢,還有這個剎車,跑偏呢,肯定這個剎車這裡也有問題了,你還是趕緊到修理廠去呀,好好的檢查修理一下,千萬不要到路上出事了,那後悔就來不及了呀。
5樓:耳冬三點瓦
重慶豪沃重車打方向會咯噔一下響,怎麼回事?這種情況完全有可能是方向機。街口那裡,可能進了什麼東西,卡住了,所以才會咯噔的響一下。
貨車打方向嗡嗡響怎麼回事
6樓:abc生活攻略
1、貨車打方向嗡嗡響,大多數情況是因為轉向助力油缺失導致的,也有可能使因為轉向橫拉桿球頭老化導致的異響。
2、轉向系統中缺少轉向助力油了,導致助力泵在工作的過程中油不夠,從而會導致內部的零件缺少潤滑,在轉向的過程中產生異響。
3、還有一種情況是因為轉向助力泵損壞導致的,轉向助力泵內部損壞了原地打方向就會出現異響,如果繼續轉向的話,產生的異響聲音會越來越大,轉向也會變得越來越重。
4、轉向橫拉桿球頭在使用的過程中會出現老化的現象,如果轉向橫拉桿球頭老化,在轉向的過程中就會造成汽車方向盤抖動和聲響的情況,出現這種情況需要更換轉向橫拉桿球頭,並且在更換後進行四輪定位。
5、當轉向時異響的聲音非常大時,可能是因為轉向機損壞導致的,可能是轉向機配合齒輪間隙過大造成的,在這種情況下需要更換轉向機。
6、汽車轉向系統的好壞會影響汽車的穩定性,當轉向系統出現問題之後一定要及時檢修。
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7樓:轉向知識庫
把轉向助力泵的進油口加工大就沒事了。
8樓:雲南萬通汽車學校
方向機有異響和液壓油有關係。有時我們會發現配備液壓助力的車型,只要方向盤打死就會有「嘎吱」「嘎吱」的聲音,方向盤不打死就沒聲響。
這個和液壓助力系統的工作流程有關:發動機提供動力到助力泵,助力泵工作提供助力到轉向機。當把方向盤打死時,助力泵的壓力瞬時提高,助力泵在過載的情況下泵體內部就會產生應力,應力沒地兒釋放只能衝擊儲油罐的油封和轉向機的膠套,長此以往會導致油管滲油和膠套老化,嚴重的會因為滲油導致轉向助力泵損壞。
豪沃t7轉方向嘎吱響
9樓:北京萬通汽車學校
1、方向機:這個是最容易引起打方向有異響的。因為方向機是在操縱方向的時候最直接的工作者。所以,這個東西的異響是很明確的能體現的。
2、方向助力泵:這是一個對於方向機很有幫助的東西。沒有它,你的方向機就好比沒有的,一個存機械的方向系統了。助力泵會有異響的最主要原因在於缺油,或者說油路不暢。
3、懸掛系統:這個系統裡面也有很多東西會引起方向異響。包括你的一些球頭的老化,有橫拉桿球頭、下托架球頭等等。還有就是平面軸承等等。整個懸掛系統中有很多東西都是會老化的。
希望能幫到你。
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