1樓：好好先生
交流發電機電源系統電路。接通點火開關sw，當發電機不發電時，蓄電池經點火開關、充電指示燈、調節器給磁場繞組供電，充電指示燈亮，指示蓄電池放電；發動機啟動後，發電機電壓高於蓄電池電壓，定子繞組中產生的三相交流電動勢經vd1~vd6整流後，輸出電壓ub向負載供電和向蓄電池充電：發電機的磁場電流由磁場二極體vd7~vd9與負極管vd4~vd6整流後輸出的直流電壓ud+供給，此時由於d+與b點電位相等，因此充電指示燈熄滅，表示發電機正常發電。
當發動機熄火時，充電指示燈亮說明蓄電池在放電，提醒駕駛員關閉點火開關;當車輛執行時，充電指示燈亮說明充電系統有故障，提醒駕駛員應及時維修。
2樓：患者可以清心
充電指示燈在不同的車型用不同的控制方式，有的是繼電器控制，有的是在調節器上控制，但是不論用何種控制方式，都是通過一定的方法檢測到發電機有發電電壓後再用繼電器或者電子元件控制指示燈的亮滅來達到指示的目的
3樓：匿名使用者
充電指示燈點亮，只是說明充電系統有故障，但不一定不發電，只能說應該檢查發電機和充電電路。指示燈不亮也有可能不發電
4樓：信清綺
這是用來檢測電池是否充電的指示燈，車子沒發動電池不充電，燈亮，啟動後充電了等就滅了。
5樓：匿名使用者
這要看是什麼車型了，一般的都是調節器控制的，還有很多高檔車是由繼電器控制的，當控制電瓶指示燈的線電壓小於電瓶電壓指示燈就會亮起，當指示燈線電壓高於電瓶電壓指示燈就會熄滅。很簡單的，不用考慮的那麼複雜了。這個指示燈實際就是一個發光二極體，當控制線的電壓低於接在指示燈的另一根線上電壓時就會亮，反過來就不會亮了，有個別的車是反著的，比如說是天津大發，只要發電，指示燈就會亮，不發電就不會亮的。
這個控制方法就是把二極體反過來接就行了。接在二極體的兩根線都是+電，就是靠電壓差控制的。
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