1樓：匿名使用者
改二個電瓶 問題太多，串聯接線電壓從12v升到24v，車上所有的裝置都是回12v的，會燒全車電路。並聯電答瓶到是可以電壓不改變還是12v，但二個電瓶會相互之間放電，造成電瓶反而會虧電。，還不如直接來個大容量的電瓶，相同的電壓，儲電量確可以大幅提升。
2樓：匿名使用者
電壓相等，容量大小無所謂，但後並上去的電池最好是充好電的，或者是上午接上。免得讓發電機同時給兩塊電池充電的同時，還要給車燈供電，發電機有過熱風險。
3樓：我的小笨笨哦
1、可以並聯充電
，來但源不可能充滿。
原因是汽車發電機發電電壓是14v（汽車採用的是恆電壓充電當，這樣不會使電池過充電。），當電瓶電壓上升到這個值時就停止充電了。所以只能充個一小部分。
（除非你的車用調節器是壞的，過充電。）
而且這樣充電也很浪費油，得不償失。
正常情況下不會因為電池增加了而損壞發電機，因為發電機只是在啟動車後會及時給電池充電，不過一會就充好了。再就是汽車用電器工作時用的是發電機的電。而不會因為多了一個電池而使汽車發電機多發很多電的。
汽車兩個12v電瓶並聯，發電機能不能滿足兩個電瓶的充電
4樓：安全護航
發電機是能滿足2只同容量電瓶並聯充電的，因為，充電過程是電量積蓄的過程。
相關知識：
1、為了滿足汽車用電量的需要，一般發電機輸出電流會達到電瓶最佳充電電流的幾倍，充2倍原電瓶容量的電量沒有問題，
2、2只容量不同的電瓶儘量不要並聯使用，原因是：
⑴放電：容量不同的電瓶，放電時，總會有一個先放完電，而另一個仍然電壓較高，
⑵充電：容量不同的電瓶，充電時，總會有一個先充滿電，而另一個仍然電壓較低，
⑶電瓶虧電：電瓶電壓低於額定電壓10%以下，就會有虧電的風險，而電瓶一旦虧電，其壽命縮短80%，
⑷電瓶過充：電瓶過充電，將打破化學平衡，並伴隨水的電解，同樣會損壞電瓶，
⑸電瓶之間充電：當某一電瓶電壓下降時，電壓高的電瓶就會向它充電，且電流大小不受控制，如果此電流與來自發電機的充電電流疊加，哪怕是瞬間，對電瓶的損害也很大，某隻電瓶損壞後，好電瓶會一直對其充電，直到自身的電量耗盡，
綜上所述，電瓶並聯使用有苛刻的條件，要求同廠、同型號規格、同批次、同時接入電路，否則，不建議使用。
5樓：黃河
汽車發電機能否滿足兩個並聯電瓶的充電問題，可以滿足。
汽車的發電機正常情況下的輸出功率都在500w以上，只要白天汽車連續行駛在30km以上預計二個電瓶的充電就基本飽和了，因為正常情況下的汽車電瓶僅僅為啟動引擎時提供電源，對電瓶的消耗較小，可以充滿。
如果汽車經常跑長途且需要夜間行車的情況就不一樣，夜行車照明的用電量較大，如果發電機工作狀態又不好，電瓶就會虧電，要充滿並聯二個電瓶就會耗時長一些。
二個電瓶並聯不要將效能太差電瓶與新電瓶並聯，這樣會加速新電瓶的老化；正常情況下一個新電瓶完全可以滿足汽車的用電需要，如換新電瓶也出現虧電的，應該檢查發電機以及充電調節器和充電電路的工作情況，如各項檢查正常的無需採用二個並聯電瓶。
汽車的發電機安裝位置
汽車的發電機
6樓：少走彎路科技
可以。只是充電時間要加長，但兩個電瓶最好是配對的。
因為，平時汽車充電的時間多，放電的時間少。
7樓：匿名使用者
應該可以的，沒有問題 。只是兩個電瓶你怎麼放呢？停車充電就不划算了。
8樓：匿名使用者
一般汽車電瓶參用串聯方式工作，電瓶並聯不怎麼科學。
你參考一下，二個電瓶「安/時」電流之和，除以 8-14 也就是它的充電電流了
你自己計算一下吧！一般滿足不了， 另外說一下電瓶並聯自放電更快。
9樓：匿名使用者
可以的，就是電瓶容量提高了，兩個都充滿的時間要延長。
10樓：令狐飛雪
這個應該沒問題，電瓶並不一定會充滿，但是應該會滿足汽車所需要的電量。你為什麼要再加一個呢，是因為電瓶經常沒電嗎？如果是這樣你最好找到原因，加電瓶並不是辦法，電量還是會很快耗完
11樓：匿名使用者
可以的啊，只是時間長短的問題。因為你並聯了，電壓還是12v。
12樓：抱著寶唄囡囡
完全可以啊，關鍵是比較慢。
13樓：匿名使用者
可以的啊，只是時間長短的問題,看你怎麼辦。
14樓：匿名使用者
可以 不過效果不好
車子能用兩個發電機為電瓶充電嗎？
15樓：匿名使用者
可以用兩個發電機為電瓶充電的不過要有地方安裝才可以，
1汽車一個發電機所發出來的電就足以供給電瓶和車輛所消耗的電能了，如果汽車虧電可以到修配廠檢查發電機是否不發電
16樓：匿名使用者
車子能用兩個bai
發電機為電du
瓶充電，不過兩臺發電機可做zhi不到。
給電瓶dao充電回，只要充電電壓高於電瓶電壓就可答以給它充電，電瓶是不會考慮電從**來的。
而兩臺發電機並聯給電瓶充電，就會出現問題，這是因為兩臺發電機是一模一樣的，一個廠家，同一種型號，同一個批次的產品，發出的電電壓也不可能決定一樣高，這樣的話，電壓高的就會向電壓低的灌電，造成輸出電壓低的發電機損壞。
所以是不可以使用兩臺發電機給電瓶充電的。本身也沒有意義。
17樓：匿名使用者
我相反，一汽車能不能為兩個電瓶充電呢？
18樓：匿名使用者
可以，只bai要你有地方裝，但是du沒這個必要。
一般zhi汽車電瓶dao就是在汽車沒有起動的版情況下給權車上用電器供電，或者起動時給起動機供電，檔汽車執行過程中，發電機就成了電源，電瓶反而成了用電器了，所以一般電瓶不會大量放電。
如果你的車進行了改裝，用電量增大很多，導致電機功率不夠電瓶虧電，你可以更換功率更大的發電機，不需要裝兩個。
一個發電機給兩個電瓶充電是很正常的，現在一般的客車或者貨車都是雙電瓶或者4電瓶的也有。
兩個發電機同時給一塊蓄電池充電可以嗎?
19樓：信譽20472夏池
兩個發電機同時給一塊蓄電池充電是可以的,但是要首先應該保證兩臺發電回
機的調節後電
答壓是一致的，最好在迴路上加入大功率二極體以防止電流反向流入電壓低的發電機，然後就要考慮蓄電池的最大存電電流，計算一下，最好保持在10個小時恆流充電，超過的話就要加入限流電阻。否則對蓄電池有傷害。
汽車發電機發電往電瓶，要是電瓶滿電了，發電機還會繼續充的，不會損壞電瓶嗎
理論上講，電瓶是不會有 完全充滿 這樣的狀態，因為車輛在發動期間有多個用電器在工作 儀表 空調 音響 各個電子元件 所以電瓶都是一邊充電一邊放電，不會損壞電瓶 即使有充滿的時候 將電瓶拿下充電，或假設汽車用電處於最小狀態 那汽車也有相應的保護措施來防止電瓶被損壞 到是過度使用電瓶而得不到及時充電才會...
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