1樓：匿名使用者
吉利博瑞動力一般來說日常使用是完全夠用的，該車型價效比不錯，不過相比同級別合資車在保值性還有做工方面還有一定差距。
2樓：匿名使用者
吉利博瑞搭載了吉利最新研發的1.8l渦輪增壓直噴發動機，這臺發動機在5500rpm時擁有120kw的最大功率，在1500-4500rpm時能夠持續爆發出250nm的最大扭矩，而與這款發動機匹配的就是6速手自一體變速器，這款變速器大家也很熟悉了，就是收購了澳大利亞自動變速器公司dsi之後在很多車型上使用的6at，所以從技術上說也相當成熟。
在起步階段，該車給人的感覺是油門調校靈敏，輕踩下去就能獲得足夠的動力。這臺1.8t發動機的響應很積極，稍加油門到發動機轉速2000rpm左右，能感覺到車身微弱的推背感。
博瑞1.8t在加速過程成整體顯得都沒有任何的激進駕駛慾望，雖然它是臺渦輪增壓發動機，但似乎主要走舒適駕駛路線。
在運動模式下，該車的油門會變得更輕，變速箱也會積極降擋，拉高轉速獲取更好的加速表現。在高速下，博瑞同樣能夠表現出了一般帶“t”車型的特點，就是後段加速不明顯。車速在100km/h後，這種感覺就比較強了。
此時，深踩油門能發覺車輛有短時間的滯後，而加速也會變得緩和許多。
博瑞的動力足，操控也不錯，車身穩定很好
前段時間去天牛吉利的4s店試駕博瑞了，外觀非常漂亮，設計時尚大氣，在這就不多說了。
首先感覺動力性不錯，推背感雖然不是很強，但是加速也不慢，車重在那裡擺著，60碼的速度s彎走，車身的側傾有點大，雙叉臂式懸架對於車身的操控提升很大，所以懸架的支撐性還是比較好，給駕駛員和乘客的信心還是比較足的。120km/h的速度一腳急剎，4-5秒左右剎停，雙閃燈即時亮起，剎車不錯。
1.8雙離合只要捨得給油，動力還是完全夠了！起步感覺稍微有點肉，不過感覺還行！開著空調對動力影響不是很大，當然油耗就上去了！
博瑞的發動機，懸掛，制動這三個大方面非常不錯，完全不輸合資品牌，加上優秀的隔音，讓人非常心動。
吉利汽車-博瑞 - 想入2.4舒適，但是不知道2.4動力夠不夠。
3樓：晴空
2.4的可以參考雅閣十年前抄的技術 雅閣整備質量(kg)1465 博瑞整備質量(kg)1635 2005款雅閣2.4 最大馬力(ps)162最大功率(kw)119最大功率轉速(rpm)5500 最大扭矩(n·m)219最大扭矩轉速(rpm)4500 2015款博瑞2.
4 最大馬力(ps)162最大功率(kw)119最大功率轉速(rpm)5700最大扭矩(n·m)210最大扭矩轉速(rpm)4000-4500 誰敢說博瑞的發動機變速箱匹配就一定比雅閣的好？ 雅閣2005款口碑油耗 2個11 3個14.5 博瑞油耗 可想而知 如果說10個油 那就說吧！！
這動力匹配這車重。。 有點動力要求的就被說要飈車了。。 呵呵
希望採納
4樓：爺萬人景仰
動力夠用，油耗我三年平均實際油耗10.93l百公里，行駛了快5w公里
5樓：別鼓搗我的褲頭
我買了有一年多了，這車就油耗高點，其它都還可以。
吉利博瑞發動機怎樣
6樓：匿名使用者
就是xx三菱的改裝渦輪版，沒有核心技術，但是也不會有啥大問題，畢竟十幾年的技術了
7樓：匿名使用者
博瑞動力還不錯的，1.8t gdi發動機最大功率120kw，最大扭矩250nm，在動力輸出上，從體感來說，低轉速扭矩足，高轉速更澎湃，中間部分動力銜接順暢，感覺非常好，體現出了大排量自然吸氣發動機的優勢。
吉利博瑞怎麼樣，2.4升自然吸氣馬力夠用嗎
8樓：夢之王國
絕對夠用，其實在城區的話2.4自然反而更好。
9樓：驗車幫蔣師
肯定夠用的 它的競爭對手都是天籟
吉利博瑞怎麼樣？
10樓：匿名使用者
吉利博瑞怎麼樣好不好，聽聽他怎麼說
11樓：塗懋冠嵐彩
吉利博瑞銷量不錯配置豐富動力完全夠用，不錯的外觀和內飾做工也不錯後期的養護**以及更換配件的**也一般。
12樓：顏以沫
價效比也很高，它這個穩安全性穩定性也不錯，然後內飾很我覺得是挺好的，空間挺大的。
13樓：匿名使用者
全新博瑞
copyaqs空氣質量管理系統，bai搭配行業首個du“車規級cn95高效複合空調
zhi濾芯”全方位保障車內空氣dao質量，4986mm×1861mm×1513mm的外形尺寸，外加2870mm的軸距，空間格局更優越，大大提高舒適性
14樓：匿名使用者
顏值配置都不錯，經濟方面沒問題的話可以入手
15樓：萬澤吉利4s店
首先，吉利博瑞上市至今銷量已突破19萬輛，是中國品牌b級車中賣的最好的轎車版
吉利博瑞主銷車型成交價最低權13萬元，比普通a級車**還便宜；
吉利博瑞擁有2870mm超長軸距，後排空間比普通a級車更寬敞；
吉利博瑞擁有l2智慧駕駛、gkui車聯網娛樂系統，比普通c級車配置還要高。
吉利博瑞作為同級唯一的全動力組合車型，動力使用可覆蓋燃油、輕混和插電混動三種不同客戶群體的需求
吉利博瑞到底怎麼樣？有哪些缺點
16樓：
吉利博瑞主bai銷的就是1.8t的車型，可du靠性如zhi何現在還很難說，因為博瑞dao是全新的專車型和車系，而且這臺屬1.8t發動機也是首次使用在吉利量產的車型上，可靠性和耐久性都還要一段時間的市場考驗！
不過從吉利量產了帝豪開始，其車系整體可靠性和耐久性較之前的車型有了很大的進步！而博瑞是吉利籌劃多年推出的旗艦車型，從這方面來說我們有理由相信博瑞會有一個很好的表現！至於需要注意的問題，就目前市場的反饋來看，博瑞並沒有什麼通病或是哪方面的明顯缺陷，只要按時保養就可以！
小瑕疵嘛，就我的駕駛感受而言，變速箱和發動機的匹配還是有進步的空間，1-2-3檔來回切換時頓挫還是有些明顯，這也只是我個人的感覺而已！
17樓：匿名使用者
吉利博瑞怎麼樣好不好，聽聽他怎麼說
吉利博瑞1.8t的發動機怎麼樣？
18樓：興高岑
博瑞保值率堪比超跑。兩年貶值40%，雖然說是配置高，對飈30以內的合資車無敵。但是這車不保值，2年四萬公里的半新車二手車市場只要11w左右。
二次轉手週期比較長。老款博瑞就是2015款的有方向盤在發動機某個轉速有震動。按現在國產自主車的技術來講，在10w公里以後一定是會燒機油的。
17款博瑞採用雙離合變速箱，乾式雙離合變速箱其實容易壞，容易進水和生鏽。
建議不要買雙離合變速箱，雙離合容易壞。低速頓挫感明顯。不如去看看老款的博瑞，或者二手車精品店裡面的沒有過首保的老款博瑞。不要腦子發熱，一時半會兒買了國產車。
油耗比較高吉利博瑞17款主要是升級了發動機和變速箱，以及多**系統，發動機動力相比之前提升21馬力和50牛米，可以與大眾的1.8t看齊，表現還是很好的。
變速箱依舊是吉利買過來的dsi提供的，改善了換擋邏輯，換擋速度和平順性都有進步，此外就是吉利的3.0智慧互聯絡統，支援語音、carplay等豐富功能。
博瑞的地盤表現很好，很舒服，放在這個價位算是很優秀了。但缺點也有，就是動力來的很緩，不積極，此外油耗也比較高，這些方面還有進步空間。至於二手保值率，博瑞表現很差，兩年車齡基本要掉一半，所以買了就多開幾年再賣吧，又或者直接去買輛二手，很划算。
19樓：壹捷
該款車搭載了吉利自主研發的g-power第二代1.8td發動機，匹配全新手自一體6速變速器，整車動力輸出、加速效能與傳動效率更平順強勁。最大功率達到135千瓦，最大扭矩達到300牛米，0—100km/h加速時間僅9.
5秒，綜合油耗降至7.8l。
吉利博瑞這車質量怎麼樣值得買嗎
20樓：蘭婷集需
吉利博瑞的參考資料如下：
1、動力184馬、扭矩 300nm、軸距 2850mm、中控大屏為10.2英寸高清電容屏、新增了吉利3.0智慧語音系統。
2、進氣形式為自然吸氣，最大扭矩為210n·m。
3、軸距為2850mm，最高車速為210km/h。
吉利博瑞被譽為“最美中國車”，是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型，同時也是吉利力爭重回自主品牌前列的扛鼎之作。
21樓：萬澤吉利4s店
首先，吉利博瑞上市至今銷量已突破19萬輛，是中國品牌b級車中賣的最好的轎車
吉利博瑞主銷車型成交價最低13萬元，比普通a級車**還便宜；
吉利博瑞擁有2870mm超長軸距，後排空間比普通a級車更寬敞；
吉利博瑞擁有l2智慧駕駛、gkui車聯網娛樂系統，比普通c級車配置還要高。
吉利博瑞作為同級唯一的全動力組合車型，動力使用可覆蓋燃油、輕混和插電混動三種不同客戶群體的需求
22樓：匿名使用者
博瑞質感厚實、紮實、踏實，畢竟車重擺在那，關門一瞬間那種厚重的悶響，聽了就很安心。內飾做工精細，如果只想買一輛代步車，十分建議入手。
23樓：匿名使用者
博瑞這款車很不錯啊 國產車中算是高階的了，而且外觀與內在並存~~很值得買啊
24樓：匿名使用者
吉利博瑞怎麼樣好不好，吉利博瑞到底咋樣，告訴你所有的優卻點
25樓：楓中無悠
質量不錯值得買，油耗略高
26樓：匿名使用者
極力推薦。配置高，**低，價效比很好。
27樓：匿名使用者
本人購買後後悔了，胎噪太大，油耗高，不建議購買
請問，吉利博瑞，這款車怎麼樣。謝謝
新車的質量還有待時間的檢驗。等吉利用上豐田愛信變速箱後再買吧！還有這車是索納塔nf的底盤！絕對是一款好車，國產中的最有車，個人覺得哈。國產中 比質量中，吉利的車在這幾年質量非常過硬，以帝豪為例，在全國的成績，幾乎與合資匹敵，這是多麼不容易。博瑞作為吉利旗艦，用料絕對是足的。我個人甚至認為，它比沃爾沃...
博越這款車價效比怎麼樣，吉利博瑞這款車的價效比怎麼樣？
博越的車價效比還是很不錯的，有點就是配置高，缺點也有，主要提現在油耗偏高，變速箱拖了後腿。吉利博越發動機有兩款，效能都算合格但價效比要分開來看 1 2.0l自然進氣發動機最大功率104kw 峰值扭矩178牛米，匹配6擋手動變速箱，這一版本主要是為拉低博越的起售價，指導價9.88 10.18萬有一定優...
吉利博瑞和吉利帝豪是檔次的車嗎吉利博瑞和吉利帝豪是一個檔次的車嗎
吉利博瑞和吉利帝豪是一個檔次的車，因為兩者都是吉利旗下的子品牌。吉利博瑞是吉利旗下首款引入沃爾沃安全技術理念的車型，同時也是吉利力爭重回自主品牌前列的扛鼎之作。吉利帝豪是吉利母品牌之下構建的一個子品牌。於2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配備1.3t getec dvvt渦輪增壓發動...