1樓：zh風魂
拆電動車電機的方法：
1、只要拆下帶線那端的電機螺絲，有刷的一定要拆帶線的那端，因為不帶線的那端有換向器，是磕不出來電機的，無刷的兩端都可以拆，但防止磕到電機線，所以一般都開啟帶線端，帶齒輪的電機比較特殊，一定要注意，有的在帶線端開啟，有的在不帶線那端開啟的；
2、小螺絲拆掉後，用手把電機平行的拿起來，有電線的那邊在上面，沒電線的那頭對準地面，然後用力往地面上一按，但記住用力別太猛，電機的芯子就會出來了。
電動車電擊：
根據其使用環境與使用頻率的不同，形式也不同。不同形式的電機其特點也不一樣。目前電動車電機普遍採用永磁直流電機。
所謂永磁電機，是指電機線圈採用永磁體激磁，不採用線圈激磁的方式。這樣就省去了激磁線圈工作時消耗的電能，提高了電機機電轉換效率，這對使用車載有限能源的電動車來講，可以降低行駛電流，延長續行里程。
電動車電機按照電機的通電形式來分，可分為有刷電機和無刷電機兩大類；按照電機總成的機械結構來分，一般分為“有齒”（電機轉速高，需要經過齒輪減速）和“無齒”（電機扭矩輸出不經過任何減速）兩大類。
2樓：
lz拆電機是有竅門的---不要用蠻勁、、、電機、從車上拆下來後有一邊的軸上有電線~~~一邊沒有電線~~把有電線那邊端蓋上的小螺絲都拆下來~~一共有8顆~~有的電機會更多~~小螺絲拆掉後~~用手把電機平行的拿起來~~有電線的那邊在上面沒電線的那頭對準地面~~然後用力往地面上一按~~記住用力別太猛~~電機的芯子就出來啦~~~很簡單的~~
3樓：匿名使用者
樓上正解，電機放地上，用腳一踩就出來了
4樓：匿名使用者
以上方法正確，我補充一點，踩壓之前用木槌敲打一下軸，一定要鬆動了才可以踩壓。
電動車電機磁鋼怎樣拆下來
5樓：一問到底
電動車電機磁鋼拆下來的方法：
1、一整圈一起拆，可用鋁質的工具，比如廢棄剎把前端那一段，然後慢慢往下砸，一塊塊的砸，鬆動了轉移到新的電機圈上即可；
2、直接用火加熱一下就容易拆了。
電機磁鋼簡介：
電機磁鋼主要是永磁材料做的，一般有釹鐵硼磁電機磁鋼、衫鈷電機磁鋼、鋁鎳鈷電機磁鋼。
釹鐵硼磁鋼分燒結釹鐵硼與粘接釹鐵硼兩種，一般電機採用燒結釹鐵硼磁鋼，磁效能及高，能吸起相當於自身重量的640倍的重物，由於其優異的磁效能而被稱為“磁王”現在電機用釹鐵硼磁瓦的居多。
釤鈷磁鋼一般只有燒結磁鋼，釤鈷的特性是耐高溫、不易氧化、耐腐蝕、所以一般高溫電機、航空產品大部分都採用釤鈷磁鋼。
鋁鎳鈷磁鋼用在電機的磁鋼比較少，因為它的磁效能比較低，但是有些要耐高溫350度以上的就要用到鋁鎳鈷磁鋼。
6樓：匿名使用者
用平口螺絲刀卡在磁片和電機的接觸的邊上砸即可下來。一般掉一片磁片只要你粘好，不要粘的太高，應該不會出什麼問題的呀，只是掉一片不會存在磁片極性的問題的呀。你檢查一下是否其它的故障，如霍爾或碳刷及控制器是否出現了問題。
電動車電機拆卸什麼方法，裡面強磁吸力很大啊，只能周邊翹個小口啊是不是方法不對啊？ 50
7樓：匿名使用者
應在電機轉子與定子空氣間隙中均勻入插入至少四條至六條長條形牛皮帶一定厚紙片。等距離垂直適當厚度插入，多餘長度外露起保護緩衝吸合強力碰撞。最後方可垂直用力拔出轉子或返回插入防強力碰撞了
8樓：小麟維修記
師傅教大家用廢舊風扇做一個排風扇解決烙鐵焊接產生煙霧的煩惱
急求~！！電動車電機的具體拆裝步驟
9樓：冶雯穎
電機的拆卸需要使用到錘子和10＃的扳手。
1、使用10＃的扳手擰下起動機的供電線固定螺絲。
2、拆掉起制動機尾部的兩個固定螺絲。
3、使百用重物捶打起動機，就能拆下起動機總成。
4、把起動機對轉啟動室用力向裡推就安裝到位了。
5、擰上尾部的兩個固定螺絲和供電線固定螺絲就完成了起動機的拆裝。
10樓：
1．拆卸步驟
藉助圖1所示，簡述拆卸步驟：
（a）卸皮帶輪或聯軸器，拆電機尾部風扇罩。
（b）卸下定位鍵或螺絲，並拆下風扇。
（c）旋下前後端蓋緊固螺釘，並拆下前軸承外蓋。
（d）用木板墊在轉軸前端，將轉子連同後端蓋一起用錘子從止口中敲出。
（e）抽出轉子。
（f）將木方伸進定子鐵心頂住前端蓋，再用錘子敲擊木方卸下前端蓋，最後拆卸前後軸承及軸承內蓋。
2．主要部件的拆卸方法
（a）皮帶輪（或聯軸器）的拆卸：先在皮帶輪（或聯軸器）的軸伸端（聯軸端）做好尺寸標記，然後旋鬆皮帶輪上的固定螺絲或敲去定位銷，給皮帶輪（或聯軸器）的內孔和轉軸結合處加入煤油，稍等滲透後，使鏽蝕的部分鬆動，再用拉具將皮帶輪（或聯軸器）緩慢拉出，如圖2所示。
若拉不出，可用噴燈急火在皮帶輪外側軸套四周加熱，加熱時需用石棉或溼布把軸包好，並向軸上不斷澆冷水，以免使其隨同外套膨脹，影響皮帶輪的拉出。
注意：加熱溫度不能過高，時間不能過長，以防變形。
（a）皮帶輪的位置標法
（b）用拉具拆卸皮帶輪
圖2 拆卸皮帶輪
（b）軸承的拆卸：軸承的拆卸可採取以下三種方法。
用拉具進行拆卸 拆卸時拉具鉤爪一定要抓牢軸承內圈，以免損壞軸承，如圖3所示。
用銅棒拆卸 將銅棒對準軸承內圈，用錘子敲打銅棒，如圖4所示。用此方法時要注意輪流敲打軸承內圈的相對兩側，不可敲打一邊，用力也不要過猛，直到把軸承敲出為止。
在拆卸端蓋內孔軸承時，可採用如圖5 所示的方法，將端蓋止口面向上平穩放置，在軸承外圈的下面墊上木板，但不能頂住軸承，然後用一根直徑略小於軸承外沿的銅棒或其他金屬管抵住軸承外圈，從上往下用錘子敲打，使軸承從下方脫出。
鐵板夾住拆卸 用兩塊厚鐵板夾住軸承內圈，鐵板的兩端用可靠支撐物架起，使轉子懸空，
如圖6所示，然後在軸上端面墊上厚木板並用錘子敲打，使軸承脫出。
圖6 鐵板架住拆卸軸承 （c） 抽出轉子：在抽出轉子之前，應在轉子下面氣隙和繞組端部墊上厚紙板，以免抽出轉子時碰傷鐵心和繞組。對於小型電機的轉子可直接用手取出，一手握住轉軸，把轉子拉出一些，隨後另一手托住轉子鐵心漸漸往外移，如圖7所示。
在拆卸較大的電機時，可兩人一起操作，每人抬住轉軸的一端，漸漸地把轉子往外移，若鐵
圖7小型電機轉子的拆卸
心較長，有一端不好出力時，可在軸上套一節金屬管，當作假軸，方便出力。
如圖8所示。
單相非同步電機的拆卸
由於單相非同步電機結構較三相非同步電機簡單，且重量輕、體積小，通常只要會拆卸三相電機的，就會拆卸單相電機。只有帶啟動開關的單相電機在拆卸時，相對要複雜一些，因此在拆卸時，注意不要碰壞啟動開關。
11樓：小胡電動車精修
電動車電機損壞不會維修，師傅教你拆裝步驟和注意事項，這樣才對
12樓：匿名使用者
把電機蓋子上的12可小螺絲都寧掉〈拆電機線那邊的蓋子〉，然後把帶線拆帶蓋子的那邊朝上，兩手分開握緊兩邊輪胎使勁向下尊，鬆了以後往下使勁按住 〈用腳踩住兩邊 〉然後用手把電機轉子拔出來就ok了！！！ 如果你不是專業的 那最好還是不要搞， 一不注意會把磁鐵 或 線圈線搞斷的！！！ 要萬萬小心哦
13樓：匿名使用者
把有線的一面螺絲全部卸掉 用沒線的一端用力在地上磕就可以了
14樓：優幫影視
把電機有線的一面的螺絲都寧掉，如下箭頭所示：
然後把帶線的那一面朝上，另一面朝地，兩手分開握緊兩邊輪胎使勁向下敦，分開後，不要鬆手，右手換右腳，再用右手握住有線的螺桿向上拔即可，
15樓：百
電動車電機的具體拆裝步驟,可分三步.
笫一步,擰掉電機蓋子上的12顆小螺絲,拆下電機線那邊的蓋子.
第二步,將拆蓋子的那邊朝上，兩手分開握緊兩邊輪胎使勁向下壓，鬆動以後往下使勁按住 ,並用腳踩住兩邊,把電機轉子小心取出來就行了,
第三步,安裝,按相反的順序操作.
如果不是專業的 那最好還是請專業人幹， 不小心會把磁鐵 或 線圈線弄斷.造成更大的損失.
16樓：匿名使用者
簡單 你是不是 不懂 呀
從 有線的一邊 開始
電動車電機強磁用什麼方法取下來不會壞掉
17樓：匿名使用者
如果可以不保留磁性，加溫燒就可以掉下來，不過這樣就沒有磁性了。如果保留磁性就沒有辦法了
電動車電機的磁鋼是什麼有什麼用，電動車電機一般都用什麼型號磁鋼片
磁鋼,被人們稱為天然磁體,出色的對高溫的適應性,使其至今仍是最重要的磁鋼之一。鋁鎳鈷可以在500 以上的高溫下正常工作,這是最大的特點,另外抗腐蝕效能也比其他的磁體強。其金屬成分的構成不同，磁效能不同，從而用途也不同，主要用於各種感測器 儀表 電子 機電 醫療 教學 汽車 航空 軍事技術等領域。鋁鎳...
怎麼才能讓電動車電機燒壞啊，電動車電機燒了怎麼辦
電動車有保護控制電路，基本上不會燒電機，但要想它損壞也很簡單，但我的人格讓我不能告訴你做這種無益的破壞行為，就像醫生不應該教病人自殺一樣。燒燬電機的辦法有三。一是高電壓。具體做法是對電機輸入遠遠高於其輸入電壓範圍的電壓。比如60伏的電機，越過控制器，直接接上220v的市電，電機開機即可被燒燬。但是不...
電動車怎麼拆電瓶，電動車電瓶拆卸方便嗎
如下 1 鑰匙開關的先開啟。2 然後把電池盒提出，在腳踏板下，後座下，自行車式的先把鞍座翻開，並把電線拔掉，如果還要拆，就把電池盒上螺絲拆下開啟蓋子。3 注意充電插口和保險盒別扯壞了，用電烙鐵融下電線，用力搬下電池，有些電池用膠粘的很緊的，會把電池盒弄破的。電動車就算不騎，蓄電池也會放電，很多電動車...