1樓：吉林省萬通技工學校
個人建議去專業的學校學習的，畢竟汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只有經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二、是現代社會講究文憑、學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你畢業證書麼？
三、是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到最新的知識。
四、是你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五、是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
七、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
八、你呆在一個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個“修車工”而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
說了這麼多，希望能幫到你！
2樓：石家莊萬通汽車學校
學汽修技術到**好？是到專業的汽修學校好，還是在汽修廠當學徒好？
有人選擇專業的院校；有的選擇汽修廠當學徒，跟著師傅學技術。但諸多的現實告訴我們，學真正的汽車技術還是要到專業的汽修學校。
在汽修廠裡工作過的人，應該都明白一個道理，那就是帶自己的師傅，永遠不會毫無保留地把技術教給自己。沒有技術，剛開始工作的時候只能打雜，什麼都學不會，師傅們還美其名曰“這是在打基礎。”但是不是真的在打基礎，往往要過了幾年才會明白：
原來我這幾年就學了個皮毛。
所以不少人在汽修廠“混”了一段時間後就“出走”汽修廠，選擇專業學汽修技術，等學有所成後再出來工作，技術過硬了，也就會被領導重視，不必再白白浪費時間和原本有可能的晉升機會。
如果年紀還小，剛剛初高中畢業，建議選擇技能+學歷的專業，這些專業需要兩三年的時間，不僅學會了完整的汽修技術，還獲得了學歷這個敲門磚。
如果想從事汽修行業的有志青年，可以選擇精修技能，比如新能源汽車技術、汽車美容快修創業店長班、汽車4s機電維修技師、汽車美容裝潢技師班、汽車快修快保專修、汽車鈑噴專修、焊接技術、二手車鑑定評估師。
這些技術只需要幾個月就能學會。比如汽車美容快修創業店長班汽車美容快修創業店長班只需要3個月，像二手車鑑定評估師只需要8天即可。
3樓：匿名使用者
是汽修技術是個比較複雜的專業，需要許多理論知識，只要經過系統的學習，才能全面掌握；以師帶徒形式當然能學到技術，但往往只知其然不知其所以然，永遠成不了高檔次的汽修人才。
二、是現代社會講究文憑、學歷資格證書，甚至同樣是職校畢業，還要看是不是正規職校。若拜師學藝，師傅再好，他能發給你畢業證書麼？
三、是師傅教徒多以經驗為主，知識相對陳舊，新技術、新工藝不可能學到；而學校卻能學到最新的知識。
四、是你找到一個好師傅，他也認認真真的教你，但他不會把畢生所學傾囊相授，他把所有的都教給你了，他吃什麼；關鍵是如果碰到一個不好的師傅，他不認真教你東西，只是讓你在旁邊打打雜什麼的，那你又怎麼辦。
五、是雖然你去汽修廠省了一筆學費，但是你去找師傅還是要出拜師錢的，他不會白教你。這跟交學費又有什麼區別呢。
六、你在汽修廠學徒，將來肯定不會還呆在這家汽修廠，你還會要去找工作。在學校學習汽修技術，學校推薦就業，省去了你的東奔西跑找工作的勞苦，而且還是推薦到大企業工作。
七、你在汽修學校學習，同學老師都是汽修汽修專業人才的，將來自己開店就有這方面的人脈，而且你還可以收穫純真的友情。
八、你呆在一個小修理廠做學徒，就學不到其他方面的知識，比如說管理和銷售方面的知識。就永遠只能當個“修車工”而不能成為高階技師，更談何說走向管理階層呢？另外，你在汽修廠長每天工作都很累，你還有精力和時間去學其他的東西嗎？
4樓：成都萬通汽車學院
建議你在學校學習 出去你會受太多的哭苦 在學校 你有足夠的學習時間 而且會學習到很多東西。
5樓：太原萬通汽車學校
汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
6樓：南京萬通汽車技工學校
當然可以，到專業的學校學習汽車技術肯定跟你在外面學的效果耗費的時間是不一樣的。在學校學習都是系統教學，實操練習老師手把手毫無保留的教給你，不停地在真車上實踐，排除各種常見故障等，學起來是比較專業且快的，和4s店的流程都是一樣的，以後到企業入職上手也是比較快的，比別人佔了很大的優勢。跟著師傅學先不說你能摸幾次車，大部分時間都是用來洗車打下手的，學著零零散散的東西，最後學了幾年出來，到正規企業去面試發現自己專業理論知識幾乎為零，技術也沒有整合，自己沒有一點優勢，那時候在後悔就晚了！
7樓：北京萬通汽車學校
汽修學校 在汽修學校學習汽修，理論多於實踐，畢竟學校要把這些理論知識講與學生讓他們有個大概的瞭解，而且現在的學校在實操方面也是下了很多功夫，實操課還是挺多的。不過嘛，你在汽修學校畢業後在汽修行業工作的話還是得從學徒開始。
汽修店 零經驗進入汽修店學習汽修得從學徒做起，剛開始會很困難，工具，汽車上各種部件都需要你去認識記住，跟隨店裡師傅做事時還需記住各種拆裝順序，挺累的。做學徒時請記住：不懂便問
學汽修是去學校學，還是去汽修廠當學徒好呢？
8樓：太原萬通汽車學校
1. 一般來說在學校就相當於一個4s店+特約維修服務店，在4s店學習用的裝置學校全有。4s店沒有的，這裡也都有的。
2. 汽修廠一般都是跟著師傅學，俗話說：教會了徒弟，餓死師傅。所以師傅不可能全心全意的教。而學校是教書育人的地方.
3. 汽修廠主要跟著師傅打下手，沒有任何理論支撐，而且一般剛去就是給師傅拿拿工具之類的，所以學習起來非常慢。很多學生學了一二年，還不如在學校學習幾個月的。
4. 汽修廠主要是實踐，沒有理論。是不可能達到一定高度的。而學校這裡是理論加實踐。
5.汽修廠學的比較雜，學校比較正規，人家都說經過專業教育的學生都是正規軍，很多4s店都願意接收受過正規教育的人才。
6.現在車輛全部都是電控系列的車，學員沒有上崗證老闆和車主都不會讓學中碰車的，現在車少說在五六萬，品牌4s店基本都是十萬以上，最基本的換油都沒有標準的操作手法，老闆也不會用的啊。
9樓：石家莊萬通汽車學校
想學汽修去**好？隨著各行各業競爭加劇，已經有越來越多的人選擇學一門技能傍身，不管是為了提高自己的收入也好，還是為了找一份理想的工作也罷，總之，技多不壓身，有技能不管到了**都吃香。其中，汽修這個專業受到很多人的追捧。
懂行的朋友可能都知道，汽修是一個技術活兒，學汽修技術需要經常動手操作實訓的，而目前學汽修技術的培訓機構非常多，主要有以下幾大類：
一、小型汽修店
一般小型的汽修店為了拓展自己的業務，增加額外收入，會開放培訓，很多嫌麻煩的朋友會選擇去這種汽修店學，但是能否學到真技術需要看具體情況了，如果你遇到一個願意教你且有充足時間的師傅說不定可以學到一些技能，但大部分師傅他們都會很忙，並沒有太多時間去帶徒弟。
二、4s店
一般4s店相對來說會規範一點，但不同的4s店實際情況不同，很多人在4s店學到的行業理論知識要比實訓技能要多得多，並不是很實用，所以，如果想學的精一點的話，4s店也是不推薦的。
三、專業的培訓學校
這種方法是更為合適的，首先學校是專業進行培訓的，學校老師會傾囊相授，而且專業的學校，它們的各類裝置也很齊全，真車實訓、耗材不限，天天都可以實操上手學習，掌握起來更容易。所以，去專業的培訓學校學汽修技術是更為合適的選擇。
10樓：瀋陽萬通汽車學校
學汽車技術當然是去專業的汽車技術職業培訓學校！只教汽車相關專業的學校在師資和裝置上專業性上都比較強，一定要到正規專業有辦學許可的學校去學習，這樣教學質量比較有保障！而且可以優先考慮一些集團辦學的學校，實力雄厚，校園管理和就業創業服務上也比較完善！
11樓：成都萬通汽車學校
學修車要選擇汽車學校。我認為要看實訓量大不大，沒有實訓，只有理論那等於紙上談兵；其次，我認為要看一個學校的師資力量，師資團隊強不強，教學經驗是否豐富；再次，我認為要看一個學校的硬體設施裝置是否齊全；最好，我認為要看一個學校的就業和口碑怎麼樣。建議親自實地考察，多進行比較，還有就自己的努力，再好的學校，也有學不好的學生。
12樓：成都萬通技工學校
學汽修建議你到專業的汽修學校學習，汽修這行畢竟是一個要求技術性很高的行業，再加上現在汽修業的迅速發展，汽修技術是否與時俱進，是否專業都將考慮在裡面的，一些小的培訓機構已經沒法滿足汽修業的發展，不僅在裝置上還有在技術師資教學等各個方面。
13樓：侯定強飛掣
學徒好，就算你上學校畢業了也當不了師傅…到最後還是學徒！直接學徒，多多少少能給你開點錢，上學的話花的可就多了…
14樓：安徽萬通高階技工學校
去當學徒，大家心知肚明，能學的技術很淺顯，不是那種特別好的關係，一般沒人願意教你技術，畢竟是吃飯的手藝。建議你還是去專業的汽修院校學比較好，因為更為專業，也更系統，理論與實訓雙向結合，畢業後，專業技能與行業行業證書，一份努力兩份收穫。
15樓：卓英媛烏炳
最好不要去學校。我都後老悔了。貌似修大車比較有前塗一點。。
有一種職業叫做流動修理。。只要修理鋪出車去修了，不管多遠，最少100元入帳。這還不算給他修車的錢呢。。。
我們這光是粘輪胎的一個人每月最少就得純剩五六萬。。可把我們養車的害苦了。。
16樓：湖南萬通汽車學校
建議到大型品牌聯鎖的汽車培訓學校去學習。
1、可以系統地進行汽車每一個模組的學習（如汽車電器、汽車底盤、汽車鈑金、汽車美容等）
2、實踐機會（上手操作機會比較多），可提高自己的動手水平。
學西點去學校好還是當學徒，學西點去學校好還是當學徒好
西餐適合自學嗎？首先來回答西餐是否難學的問題，其實任何行業只要用心去做，一定可以做好。但是西餐想要自學的話，是不太現實的，西餐需要有專業的工具和 的原材料，另外要看您喜歡如何做。如果只希望自己在家做做那就比較簡單，如果您向專業方向去發展，那就不一樣了。要求可能更高，所以最好選擇去專業的西餐學校去學習...
學西點哪個學校好，學西點是去當學徒好還是去學校好
看你所在城市有哪些西點學校 你再去實地考察 個人建議可以多看看 畢竟是學手藝 專業正規的學校很重要 像裝置技術 學習環境 師資 創就業支援 還有食材都要對比 小機構就不用考慮了 不夠系統全面 這個還是要你多實地考察哦 考察學校課程內容 上課流程 師資團隊等 衡量多個方面 選擇最適合自己的學校 選擇一...
在4S店學修車，當學徒，手不準搞髒，但修車有是髒活，還有做事累了不準蹲下來休息，被師傅罵，為什麼
在4s店學修車，肯定沒有在正規學校學的好，因為學校的環境 師資 裝置是4s店不能比的 扳手一扔 然後搞輛車 叫你師傅修 然後罵他 有新來的學徒在4s店學修車，19歲，他做事看事做事，主動，但有些人說他不會看事做事，叫下動下，30 慢慢來，很正常，職場都這樣，不要心浮氣躁，別人說別人的，你認真做你的，...