1樓：相信自己突破自己
各有好處也各有優點，單減震的話5000以下別買，基本都左歪，雙減震的話拐彎帶人走土路都穩當，缺點就是走公路會硬一些，當然換成好一點的減震就沒問題了，至於現在很多品牌都是單減震基本都是節省成本，一個減震缺點太大，再好的車只要不在中間也有左歪的情況，一根減震組裝容易不用除錯節省大量時間，至於別人說的專門設計的，那都是胡扯，你設計在厲害難道能把車架弄成鈦合金麼？既然不能設計才好有屁用，還是照樣左歪，凡事貴點的踏板都雙減震只有中等踏板才會單減震，1萬以下的踏板單減震效果也就和3000的雙減震踏板舒適效果差不多，除了發動機比便宜的好點外騎著舒適性穩定性都不夠，因為單減震的關係所以設計的時候會左矮友高，在加上發動機帶動的拉扯力會導致左歪，因為幾千塊的摩托誰會給你設計的那麼精細，凡事說單減震好的你們確定瞭解單減震還是隻是聽說呢？你們見過2萬以上的踏板有幾個是單減震的呢？
2樓：摩托車知識達人
你好，現在的踏板車只是有部分車型採用單邊減震而已，單邊減震並不是代表高科技的意思，比如單邊減震的負重能力差，但是單邊減震有良好的過彎效能
3樓：匿名使用者
這個不會的。都是設計過的，能夠提供支撐力的，放心買吧
踏板摩托車減震器怎麼區分型號規格
4樓：匿名使用者
踏板摩托車的後減震器要區分單減震還是雙減震，單減震的彈簧鐵絲直徑粗，7.5mm，雙減震的彈簧鐵絲直徑細，6mm。注意上下固定孔中間距離，也就是長度要合適。
後輪為單減震的踏板摩托車還能加一根減震嗎
5樓：踏雪尋熊不捉魚
後輪為單減震的摩托車，如果改加裝一根改為雙減震的，首先要更換一根更長的、合適的後輪軸，並且加裝右後減震器支架，在車架右側焊接安裝固定減震器的東西，還得有合適的後減震器，且由於原車單後減震比較粗，如果直接再加裝一個可能會使減震器過硬，這樣最好是把原來的後減震也換掉，換成合適的雙缸減震才行。如果能找到這些合適的改裝件，並且有足夠的動手能力就可以改裝。
6樓：liou年_憶指尖
可以的，不過一般不建議加，除非改了動力不然夠用了
雅馬哈福喜踏板摩托車後面是雙減震還是單減震器
7樓：職場高達
單減震器高階的踏板車都是單減震為了增加穩定性和舒適性。
踏板摩托車什麼牌子好,踏板摩托車什麼牌子好可否推薦一些
豪爵鈴木 雅馬哈 本田的銷量比較好,質量也好,不過125的價錢基本上要7000以上 是養成起步上車前觀察車況的習慣車況如何,主要靠定時檢修保養。但平時上車前一定專要注意重點觀察屬幾個部位 剎車狀況。我們上車時要先看一下前後剎車制動臂銷,特別是看一下調節螺母的位置是否有別 碟剎看一下剎車油麵指示器液麵...
什麼踏板摩托車可以到140邁，踏板摩托車一般能行駛多少公里
250踏板極速能上140的有，但都不能長時間跑長途，一般能以150碼左右速度巡航的都是400cc以上的踏板。能穩定跑120碼巡航的踏板有本田的forza250，yamaha的majest250，鈴木的天浪250。一般水貨 在2到三萬之間。能跑高速的踏板有本田的銀翼600，yamaha的tmax500...
踏板摩托車用什麼機油好，踏板摩托車用什麼機油好
我摩托車機油bai用過四個牌子，du用得最多的是嘉實zhi多超霸sg級15 40，零售價40元左右，dao 專上28 那家 實體店就我家屬 1 在來磨合期的時候，時速低於50碼，自磨合期為1500公里 2000公里 磨合期內看里程錶300 800 1500更換三次機油 以後沒1000 2000公里更...