1樓：雨夜
因為續航里程的浮動非常大，在不同加油站加油時顯示的不同是正常的，正常行駛時也會有浮動變化。
續航里程是電腦根據目前的油量，最近的油耗大小，目前的行駛速度、路況、負荷等一系列因素計算得出的，受路況等外界因素的影響非常大，變化也非常大，只是一個粗略值。所以續航里程只能做個參考。
擴充套件資料：
幾招實用的省油技巧
1.火花塞使用過長或損壞，需及時更換
火花塞的作用是用高壓電產生電火花點燃混合氣。如果損壞會使點火能量下降，混合氣燃燒不均勻，導致車子提速減慢，油耗上升。
火花塞使用時間太長，導致點火是產生能量下降，車提速減慢，汽油消耗明顯增加。
2.注意汽油品質，定期清理積碳
很多車主都不注意油品，質量不好的汽油會使積碳增多，過多積碳會讓進氣管壁變粗糙，影響進氣效果和混合氣質量，讓油耗劇烈上升。
所以汽油質量不可忽視，每半年清理一次積碳必不可少。
3.機油用法不正確，油耗增加
機油過多，機油參與燃燒，使混合氣燃燒不完全，火花塞、消聲器等部位積炭，油耗增加，增速緩慢，動力下降。
機油過少，會造成配合件之間的幹摩擦，使發動機過熱，動力下降，油耗增加。
2樓：娛樂場鎖
續航里程是根據當時的平均油耗和油箱的剩餘量計算出來的，在同一個加油站加油也不一定顯示的就一樣，因為當時的平均油耗有用過，所以會不一樣。汽車油箱裝滿後在一定路況下的連續行駛里程，車輛為300～500公里，軍用汽車達到600～800公里。
3樓：匿名使用者
1、缺斤少兩；2、油的質量不同。
4樓：貼貼度度
有的加的油多一點有的沒有加滿
現在名圖汽車去加油，每次加滿油表顯示可跑公里數都不一樣，這個正常嗎？
5樓：四川萬通汽車學院
正常，可跑里程是根據你車輛現在的瞬時油耗來計算的。瞬時油耗由 你的車速，路況，駕駛習慣決定的，所以時刻都會有變化。
6樓：等等等等
根據機動車的油箱容積、發動機的噴油量以及機動車剩餘油量，獲取目標剩餘油量；根據上一箱油的平均油耗、當前這一箱油的平均油耗、理論油耗以及當前時間點的瞬時油耗，獲取目標平均油耗；根據目標剩餘油量和目標平均油耗，獲取所述機動車的實時續航里程。通過該方法得到的機動車的實時續航里程，有效的反應車輛當前剩餘油量的可行駛距離，為駕駛員提供可靠的資訊幫助，避免了續航里程的計算偏差較大給駕駛員帶來不便。
7樓：西安萬通汽修學校
正常啊 油耗不一致就會產生公里數不一致啊
8樓：走過多少風雨路
成因有兩個：一，新手開車視線範圍太窄，固定的觀察，沒有顧全大局，車輛自然就跑偏了。
二，新手開車過於緊張，死死抓著方向盤，以至於方向盤歪了都不知道。
三，新手開車打方向幅度太大，導致車輛扭來扭去。
新手開車如何開直線
放輕鬆，回正方向盤
首先我們要做的就是放輕鬆，不要死抓方向盤。回正方向盤你的車輛才不會歪著走。一般情況下方向盤平放不動就可以直線行駛了。
車開著可能會稍微偏離直線，偏哪邊就向相反方向轉移點點角度的方向盤。一點就好，切忌大打方向。
放長遠，視線範圍開啟
寬闊的路面上，你的眼光放得越遠你的車就會開的越直，在路邊參照物不夠比對的時候，眼光放在遠處你的車輛反倒不容易歪。
做比對，點對參照物
分道線，馬路牙子，成排的綠化大樹，都是很好的參照物。車上有些點對應好了參照物，偏離了就修回去一點再對著，你的車想不開直線都難。
多開車，尋找感覺很重要
作為新手你做到了以上三點，開車還是有點扭動很正常，多練習，找尋手感。久而久之就可以輕鬆的開直線啦。
為什麼每次加油油表顯示能跑多少公里，實際又跑不到？
9樓：塵塵塵塵塵囂
原因:因為每當在加油時會根據當時的平均油耗和加油量來計算可行駛的里程，顯示在儀表上，但是在以後的使用中平均油耗改變了，行駛里程又會有變化。電腦計算的是總共的可以跑多少公里，平時開車會遇到堵車，等紅綠燈，怠速著車，這些都會是增大油耗的原因。
10樓：匿名使用者
電腦計算的是總共的可以跑多少公里，
我們平時開車會遇到堵車，等紅綠燈，怠速著車，這些都會增大油耗，希望你可以聽明白，可以幫助到你
11樓：匿名使用者
你好，每當在加油時會根據當時的平均油耗和加油量來計算可行駛的里程，顯示在儀表上，但是在以後的使用中平均油耗改變了，行駛里程又會有變化。
12樓：匿名使用者
顯示的是理論值，一般都跑不到。
比如賣家標的油耗多少，實際達不到，。
不過也有的車能準確顯示。
13樓：匿名使用者
那都是理論上的，實際上你的炒作都不行。
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