1樓：匿名使用者
跳槍後 前頭裡面有油 人家是為了等油流乾 而 你看到加油員有
一個 握手柄的回動作 那是為答了 把卡住的手柄放下來 即使放下來後 在握起來 也不會出油了 的把機器上哪個放有槍的開關放下去 才能再加
加油站會利用油槍跳槍後加油賺取利潤嗎?今天我就遇到，明明顯示滿了，油槍跳了，服務員又私自給我補加
2樓：從風裡來的妹子
加油槍的槍口都有一個感應器，當感應器接觸到油麵時，加油槍就會自動封專
閉，俗稱跳屬槍，目的主要是防止油品溢位。加油機頻繁跳槍的現象，排除油已加滿的可能性外，主要有以下二個方面的原因，一是加油口旁邊通氣口的回氣狀管可能堵塞或變形，導致油箱排氣不暢（天氣炎熱時，更易出現這種情況）；二是加油管路可能存在堵塞或過油不暢的問題。
油槍自封，只是為了防止加油時油品溢位的一種防護功能，不會影響加油數量的多少，可以請顧客放心。
3樓：匿名使用者
當然會了，不給加滿滿的員工，老闆會認為沒給他賺取足夠的利潤。
4樓：樹下迷糊
其實加油的來時候油槍跳了並不代自表你的郵箱就滿了bai
，只是du油箱中的油已經zhi
到了標準核定容量，油dao箱還是能繼續加一些油的，個別車輛甚至還能加進去5升以上的油量，有的加油站對加滿這個詞的理解就是給你加的加不進去為止，不過不管你加多少都是需要你掏錢的
油箱只加一點油就跳槍,加不進油是什麼原因？
5樓：匿名使用者
是油箱裡面的空氣管堵了，到修理廠裡面去用**吹通就可以。
油箱：飛機上的或回汽車上的裝燃料的容器，答是液壓系統中儲存液壓油或液壓液的專用容器。油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。
油箱必須有足夠大的容積；
吸油管及回油管應插入最低液麵以下，以防止吸空和回油飛濺產生氣泡；
吸油管和回油管之間的距離要儘可能地遠些，之間應設定隔板；
為了保持油液清潔，油箱應有周邊密封的蓋板，蓋板上裝有空氣濾清器；
油箱底部應距地面l50mm以上；
對油箱內表面的防腐處理要給予充分的注意。
油箱的保養：
主要是結合汽車一級保養，放出油箱內的積水和垢物，檢查油管接頭與開關等處有沒有滲漏油現象。對裝有空氣閥和蒸氣閥的油箱蓋，還應檢查其通氣孔是否暢通。加油口的濾網應保持完好—以免加油時雜質進入油箱裡，堵塞油路。
加油口蓋的密封墊圏也應完好，以免在行車時油箱內的油溢位。
加油站加油時 服務員開加油時連續壓幾次油槍有什麼問題？
6樓：匿名使用者
加油站加油時服務員開加油時連續壓幾次油槍
是因為跳槍。
1、因為油槍內有個感應器，當感應器接觸到油麵時就會停止，這個是起到保護作用的，防止油漏到外面。業務不熟練的工作人員才會跳槍。
2、由於加油時加油槍必須插入油箱中，而快要加滿油時油麵就會淹沒油槍內的呼氣閥，這時加油機就會自動跳槍停止加油。跳槍後加油員必須將油槍抬高離開油麵，然後重新開槍加油，否則就會加不進油。
3、加油員停頓一下是因為加油槍埠都設有一個感應器，一旦這個感應器接觸到油麵時加油槍就會自動關閉，這個動作就形成了跳槍。一般情況下油快加滿時會出現跳槍，另一種情況是在天氣炎熱的時候油箱裡的油受壓力作用會濺起來導致跳槍。因此加油員在加油時連續壓幾次油槍一般不是刻意為之，而是加油機自動跳槍。
4、國家規定加油時3%以內的誤差是允許的，所以並不排除加200元的油實際少了2元或者多出2元的情況。
7樓：匿名使用者
在中石化加油站上班 經常有那種腦子有問題的找麻煩 油槍計數 是從槍計算的 跟管子長短沒關係
跳槍 是因為嗆油 或者頂氣 並非我非要再多按幾次 我還嫌累呢。
還有就是 覺得有問題 全世界都想坑害你 我勸你別開車別加油 還省的想這麼麻煩的事情
8樓：匿名使用者
小人之心，不放心自己做啊！不是說你，是說樓上某些回答的！
9樓：匿名使用者
已闢謠 並不能少加油 沒事
10樓：angela鈽
你可以告訴他好好加油！讓他自覺一點！
11樓：迷失自我
你可以直接罵他（沒覺得你的油量不夠嗎
12樓：匿名使用者
國家規定加油機的誤差為0.3%以內是允許的
加油站為什麼不能使用手機，為什麼在加油站不能玩手機？？
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