1樓：匿名使用者
mos管開啟、關閉都需一定的功率、因存在電容貯存電荷效應與過渡時間、這過程叫損耗值、即管會燙、過度了管孑就燒傷。面積小通過電流大也會燒傷。mos開啟電壓需大於10v速度微秒級、關閉也需10v微秒級，就這1微秒如延長2一3微秒上升下降時間功耗就加倍了。
2樓：袁龍華
應該電流過大，在場管的柵極增加一個限流電阻，不知道你的是什麼電路，16伏的電壓直接加在柵極的話對於一些場管來說也是偏高，如果不是開關電源的話，對與一般的控制電路都在12伏左右。s極也可接個電阻做電流反饋。
3樓：匿名使用者
現在的場效電晶體源漏極間的雪崩電壓極少有低於20v的型號，所以你的場效電晶體燒壞一般不是電壓問題，而是漏極電流沒有控制在最大允許值以內所造成，無論什麼電路，都不能讓漏極電流達到或超過最大允許值。所謂上拉電阻只是在積體電路的輸出級是漏極開路輸出的形式時才有這樣的叫法，對於單隻的場效電晶體不這樣叫，多叫限流電阻，有些電路中也根本不需要上拉電阻（比如恆流原電路、電壓跟隨器電路等）。
4樓：匿名使用者
場效電晶體必須有保護電阻，功能和上拉電阻相似。否則就會燒掉~！
為什麼mos管會燒壞
5樓：讀心無心
1000瓦的燈泡多少用在家庭電路電流4.5安 mos管有npn和pnp的·在vgs=0（增強型）的條件下 ，在增加漏源電壓過程中使id開始劇增時的vds稱為漏源擊穿電壓bvds·id劇增的原因有下列兩個方面：（1）漏極附近耗盡層的雪崩擊穿（2）漏源極間的穿通擊穿·有些mos管中，其溝道長度較短，不斷增加vds會使漏區的耗盡層一直擴充套件到源區，使溝道長度為零，即產生漏源間的穿通，穿通後，源區中的多數載流子，將直接受耗盡層電場的吸引，到達漏區，產生大的id
汽車在什麼情況下會自燃，車輛在什麼情況下會發生自燃
漏油 線路老化等容易引發自燃 首先，洩漏的汽油是最可怕的易燃物。一旦燃油出現洩漏，混合氣達到一定的濃度，這時如果有明火出現，自燃事故就不可避免。而夏季溫度較高，汽油濾清器的連線油管因為受熱變形，使得原來溫度低時連線很緊的軟管受熱變鬆，是導致汽油洩漏的原因。在進入初夏，特別是行駛了3年以上的車，最好到...
什麼情況下你會毫不猶豫的辭職，在什麼情況下你會毫不猶豫的辭職？
1 當你的工作不能保證你基本生存的時候，你應該先解決生存問題，即刻發出聲音，並即刻決定改善。2 當你在工作中，你的付出與你的回報不成正比的時候，個人在公司得不到發展，公司對人才本質的這種評估和認可有問題，那你可以考慮去換一個方向和位置。來自職q使用者 美寶老師 基本生活得不到保障，看不到未來的路，遇...
指南針在什麼情況下會失效
不會失效。除非周圍有強磁力的東西。如果失效，可以用石英錶和太陽判斷方位。這樣就不會迷路了。下面是用手錶辯方向的原理和方法 地球24小時自轉360度，一小時轉15度，而手錶的時針總比太陽轉得快一倍，依此原理，可用手錶和太陽概略測定方位。早晨6時太陽在東方，影子指向西方，這時，將手錶上的時針指向太陽，錶...