1樓：
黃河和長江是東西走向，運河是南北走向。
隋朝大運河以洛陽為中心，北達涿郡，南至餘杭，全長兩千多公里，是古代世界最長的運河 。它的開通，大大促進了我國南北經濟的交流。
隋朝大運河始建於公元605年，隋煬帝利用已有的經濟實力，徵發幾百萬人，開通了一條縱貫南北的大運河。為了加強南北交通，鞏固隋王朝對全國的統治，動用百餘萬民工挖通濟渠，連線黃河淮河，同年又用十萬民工疏通古邗溝，連線淮河長江，構成下半段。三年後，用河北民工百萬餘，挖永濟渠，通涿郡（今北京南），構成上半段。
又過兩年，疏通江南河，直抵餘杭（杭州）。至此，共用五百餘萬民工，費時六年，大運河全線貫通，全長兩千七百餘公里，成為世界上最偉大的工程之一。
隋朝大運河是在已有天然河道和古運河基礎上開通的。它分為永濟渠、通濟渠、邗溝和江南河四段，地跨北京、天津、河北、山東、河南、安徽、江蘇、浙江8個省、直轄市，連線海河、黃河、淮河、長江和錢塘江五大河流，成為我國南北交通的大動脈。大運河的開通，對我國以後經濟發展有重大意義。
2樓：流血的王冠
京杭大運河溝通了東西向的五大河流：海河、黃河、淮河、長江、錢塘江，與這些河流發生了五次“十字”大交叉。
大運河是大致是南北流向，洛陽-杭州；黃河、長江是東西走向大運河與長江、黃河都是平交。
大運河在江南的入江口在江蘇省鎮江附近的諫壁；在江北的入江口在瓜州。
大運河在山東的東平湖至阿城間從黃河南、北兩側進入黃河。由於黃河河床地勢高，運河必須通過一級級船閘提升才能進入黃河。
這是大運河在技術上的偉大之處。
在自然界，見不到“十字”交叉的河流，因為河往低處流。一條河不能穿過另一條河流淌，而大運河卻做到了，為什麼呢？靠的是船閘，船閘調節了高高低低的水系。
但一處處船閘，也是一道道由人設定的關卡，因此在運河上航行，碰到的不是驚濤駭浪，而是一處處人造的關口。這是運河與天然河流的不同之處。
3樓：
大運河是大致是南北流向，洛陽-杭州；黃河大致是東西走向，青藏高原-渤海；長江也是東西走向，青藏高原-東海
4樓：x鯊魚辣椒
黃河，長江是西東走向，流向東邊
大運河是南北走向，南方流向北方。
關於隋朝大運河的開鑿，隋朝大運河的開鑿
簡介 隋朝大運河以洛陽為中心，北達涿郡，南至餘杭，全長兩千多公里，是古代世界最長的運河 它的開通，大大促進了我國南北經濟的交流。隋朝大運河始建於公元605年，隋煬帝利用已有的經濟實力，徵發幾百萬人，開通了一條縱貫南北的大運河。為了加強南北交通，鞏固隋王朝對全國的統治，動用百餘萬民工挖通濟渠，連線黃河...
隋朝開通大運河的意義,隋朝大運河的開通意義
回答如下 京杭大運河的開通意義 京杭大運河是我國古代勞動人民創造的一項偉大工程,是祖先留給我們的珍貴物質和精神財富,是活著的 流動的重要人類遺產。大運河肇始於春秋時期,形成於隋代,發展於唐宋,京杭大運河建於兩千多年前的春秋時期,距今已有2500年的歷史,而秦始皇 嬴政 在嘉興境內開鑿的一條重要河道,...
隋朝皇帝開通的大運河的意義隋朝大運河開通的目的時間，意義作用隋煬帝為什麼開通大運河
意義 從主觀方面看，隋煬帝開鑿運河的動機包括三點 一是加強南北交通，鞏固對全國的統治 二是加強對江南地區的經濟掠奪 三是對江南繁華地區的巡遊。由於在隋朝統一之前，江南經濟已趕上北方，那麼，隋朝開鑿運河與江南經濟地位的提高是有關係的。從客觀上看，又分兩個方面。一方面，開鑿運河必然帶來沉重的徭役負擔，導...