汽車的懸掛什麼形式最好,汽車的懸掛是什麼方式的比較好啊???

2021-12-16 12:33:22 字數 651 閱讀 2339

1樓:匿名使用者

前多連桿懸架後多連桿懸架

2樓:匿名使用者

個人認為還是麥弗遜式的好

汽車的懸掛是什麼方式的比較好啊???

3樓:匿名使用者

多連桿懸掛是20萬左右的車採用得比較多的

汽車後懸架型別哪種好

4樓:匿名使用者

標準的多連桿系統,可以參考豐田皇冠,賓士c級,馬自達mx5等車的後懸掛。。

基本上是經典的雙a懸掛的一個變形。

而目前,有很多東西大家都叫多連桿了。。幾乎是沒有自己名字的,有連桿的,大家就叫多連桿了。。

對於拖曳臂。。最標準的應該是bmw e30的那個。。現在前驅車常用的那個,應該叫帶扭力樑的拖曳臂***x系統。。好處就是簡單吧。。它能實現的皇冠都能實現。

5樓:匿名使用者

您好。各有優勢。希望能幫到你。

車的懸掛採用哪種懸掛形式的比較好?

汽車底盤懸掛什麼樣的比較好!?

6樓:**說車

汽車懸掛那種比較好一點

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