1樓：南梔i北辰
承載式車身和非承載式車身的區別是什麼？
2樓：魚要糧
各有優點。
承載式：
承載式車身沒有車架，車身就作為發動機和底盤各總成的安裝基體，車身兼有車架的作用並承受全部載荷。
優點：1、質量輕，整體彎曲和扭轉剛度好。
2、車室地板低，車輛高度尺寸小。
缺點：缺點
1、路面和發動機等的噪聲及振動容易傳入車身。
2、因為用整個車身來確保剛度，所以很難改造。
非承載式：
非承載式車身通過橡膠軟墊或彈簧與車架作柔性連線。車架是支撐全車的基礎，承受著在其上所安裝的各個總成的各種載荷。車身只承受所裝載的人員和貨物的重力及慣性力，在車架設計時不考慮車身對車架承載所起的輔助作用。
優點：1、底盤和車身可以分開裝配，然後**在一起，可以簡化裝配工藝，便於組織專業化協作。
2、車架對車身還有一定的保護作用。
缺點：1、由於底盤和車身之間裝有車架，使整車高度增大。
2、由於設計計算時不考慮車身承載，故必須保證車架有足夠的強度和剛度，導致整車自重力增加。
3樓：元鐵牛
買車是選承載式，還是非承載式，有啥不一樣
4樓：衡修龍凝琴
當然是各有優點啦，從名字上就可以看出來，承載式帶的東西多，但是油耗肯定大，非承載式帶的東西少，但油耗也少，根據實際需要。
5樓：鹽都哥哥
胡言亂語，一派胡言，混淆視聽，欺騙不懂車的人，打胡亂說。論安全性非承載式車身的安全性遠遠高於承載式車身。
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