1樓：途虎話養車
很多人新手上路本來就很緊張，很容易忘記自己的方向打了幾圈，或者很容易把方向打死，在大馬路上行駛是極度危險的事。我們在學車的時候經常被糾正我們的方向盤，打方向要一手一手的打，左手和右手都有相應位置，大拇指輕輕靠在方向盤上，切記不要緊緊握住，這樣真的有危險會反應不來。
新手朋友們不知道方向盤打幾圈，老司機表示，我們可以找到一個基點，自己找到一個感覺，然後一圈和一圈半的方向的形態都可以記住，實在忘記了，你可以看著前面看看車子是不是直行或者向左向右，你就知道自己的方向在**了，一目瞭然。
如果在倒車的時候怎麼打方向？你可以回憶一下在駕校學習到的技能，那些都是教你怎麼打方向的。但是在實際的運用上，我們還是要根據距離來定，但是一定要控制住你的速度，一定要根據後視鏡的距離慢慢來調，特別是左右兩個庫都有車，這樣就要更加的謹慎了。
如果你看到車和車庫的距離比較近，你可以打死左邊或者打死右邊，然後慢慢來調。
2樓：翟世
學車時方向盤總是忘記回正，建議可以通過後視鏡看車輪胎，因為方向盤沒有正，輪胎是不會正的，所以養成這個習慣 ，自然就不會忘記回正方向盤了。
方向盤的握法
如果把方向盤看成鐘表盤面，正確的手勢左手握在
九、十時之間 ，右手握在
三、四時之間 ，在發生碰撞時 ，這樣的姿勢更有利於支撐身體 。如果只用四指握住方向盤，大拇指挑起貼在方向盤上 ，當車輪撞到石頭或高臺階時 ，前輪有時會突然轉向一側 ，帶動方向盤快速旋轉 ，就有可能將拇指打折 。
很多新手因為車感差 ，為了看到車頭 ，就儘量將座位調整得靠前一些 ，幾乎是抱著方向盤開車；還有一些老司機 ，跑長途時喜歡將座椅靠背向後傾 斜 ，採用半躺的姿勢開車 ，這都是不安全的做法 。正確的做法是 ，先將座椅靠背的後傾角調整到110度左右 。有科學實驗表明 ，這個角度最符合人體 工程學 ，身體不易疲勞；再將身體靠緊座椅的靠背 ，將座椅坐滿、坐實；然後將腕關節搭在方向盤的頂端 ，調整座椅前後距離 ，使肘關節仍能保持彎曲。
行駛中，除操作需要外，不要長時間單手操作，也別將手長時間擱在排擋上或窗框上。
轉動方向盤時，不可用力過猛，急打急回，車輛停住後不要轉動方向盤。
在顛簸路段上行駛時，雙手要握穩方向盤，以防方向盤失控而導致事故發生。
轉彎時方向盤打不好最容易出事故，所以在車輛轉彎時最好把車速降下來，進入彎道時要根據彎道的弧度慢慢的轉動方向，看車頭即將轉正時則開始回方向，待完全轉過來之後再將方向回正接著加油前進。轉彎時切記不要記方向的轉數，如果光記轉數不看車頭會很容易出事的。
3樓：學車友道
有許多朋友在每次停車的時候下車會發現車輪不正！平時在用車時怎樣做才能及時的糾正輪胎的方向和位置？怎樣才能停好車？
4樓：匿名使用者
你好～這個屬於習慣問題！你只有每次在停車前提醒自己，慢慢去養成停車方向回正的習慣！【汽車問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
記得停車後將方向回正就行
新手學車打方向盤總是忘了打幾圈，回方向時亂打方向，怎麼辦？
6樓：途虎話養車
很多人新手上路本來就很緊張，很容易忘記自己的方向打了幾圈，或者很容易把方向打死，在大馬路上行駛是極度危險的事。我們在學車的時候經常被糾正我們的方向盤，打方向要一手一手的打，左手和右手都有相應位置，大拇指輕輕靠在方向盤上，切記不要緊緊握住，這樣真的有危險會反應不來。
新手朋友們不知道方向盤打幾圈，老司機表示，我們可以找到一個基點，自己找到一個感覺，然後一圈和一圈半的方向的形態都可以記住，實在忘記了，你可以看著前面看看車子是不是直行或者向左向右，你就知道自己的方向在**了，一目瞭然。
如果在倒車的時候怎麼打方向？你可以回憶一下在駕校學習到的技能，那些都是教你怎麼打方向的。但是在實際的運用上，我們還是要根據距離來定，但是一定要控制住你的速度，一定要根據後視鏡的距離慢慢來調，特別是左右兩個庫都有車，這樣就要更加的謹慎了。
如果你看到車和車庫的距離比較近，你可以打死左邊或者打死右邊，然後慢慢來調。
7樓：快樂的小小石
打方向盤無論向左或向右方向打死後再到回正，正好是一圈半，你不用去數圈，要鍛鍊自己的方向感和手感，順其自然，慢慢提高自己的悟性，彆著急。開車憑感覺，感覺很重要，開幾次就可以了。
技巧1.可以將方向盤當做是一個鐘,分成均等的十二等份,在握方向盤的時候呈「9點1刻」狀態,轉動的時候手不能鬆開,可以向兩邊轉180度.
2.一般情況下轉動這樣是夠用的,只有在盤山公路掉頭或停車入庫的時候需要反覆的進行這個動作.
3.還有就是三點之撐的時候是最固定的,所謂三點就是「臀部」和雙手,在轉方向盤的過程中不能鬆手,不然會影響發揮.
4.如果方向盤打不好的朋友平時可以加強練習,不要因為一個小問題停滯不前.
學車時候教練說的方向盤回直和方向盤回正什麼意思？
8樓：匿名使用者
學車時候教練說的方向盤回直和方向盤回正是一個意思，就是方向盤在車輛正常學習和執行時方向盤和水平方向存在夾角為完全平行。
對輪胎的損害：
方向不回正對輪胎側壁會帶來一定的損傷
當方向盤沒回正時，由於主銷傾角的存在和乘用車輪胎外傾的設計，輪胎並不完全是胎面著地，而是胎肩和一部分胎面受力。這種情況下對於輪胎的側壁壓力是比較大的，由於輪胎側壁相對比較薄，如果經常這樣讓輪胎不平衡受力，就會加快輪胎側壁的老化變形，輪胎側壁老化變形後，很可能引起漏氣或爆胎的情況發生。
對轉向機構的損害：
停車時方向盤如果不回正，車輪會拽著轉向拉桿無法回位，同時方向盤的齒輪和轉向拉桿的齒條也處於受力狀態。這種情況就好像拖拽著一個人的胳膊然後讓他睡覺，雖然當時不會造成什麼傷害，但久而久之就會造成這些零件加速老化或變形。如果這些零件老化或變形可能就會導致車輛的跑偏，還會造成輪胎的偏磨。
對懸掛的損害：
當方向盤沒回正，很多車型的車輪會出現一個傾角，而懸架系統就會向一個方向傾斜，懸架中的彈性支柱部分、橡膠封套還有懸架系統內的一些橡膠減震墊有一個應力，讓它們無法正常回位，造成懸架系統內的減震橡膠老化，懸架的擺臂和連桿的連線處會出現框量，框量越大磨損得就越厲害形成惡性迴圈。
9樓：匿名使用者
回直就是把方項回到車可以直行位置 方向盤向左打死 再回兩圈 直到方向盤上的車標不歪 一般車就正了 剛學車嗎 很有意思的 我是8月2號拿的c1證 祝你早日成功
10樓：煙雨明湖
回直就是方向盤回到車輛直行的位置。一般是方向盤轉動一圈以上時才說。回正是在方向盤轉動不超過一圈時說的。都是要方向盤回到直行狀態，但是因方向盤當時所處狀態不同。
11樓：匿名使用者
方向盤回直和方向盤回正就是方向回到讓車子直行的狀態，當你不知道方向時，方向向左或右打死，再回兩圈就可以了
12樓：匿名使用者
回直和回正是一個意思，就是方向向前，不拐彎
13樓：匿名使用者
一個意思 就是車直著前開 就是正
賓士車身跑左方向盤往右怎麼調,方向盤打正,車子總是往右跑偏,是什麼問題
千萬不要去外面做四輪定位 去4s調一下方向盤拉桿長度就好了,我前天去調過。你好,先調方向盤再調前束 汽車方向盤在左邊和在右邊有什麼區別?操作方法是一樣的嗎?1 內部構造不同 從駕駛員開車的角度去看,無論是油門 剎車位置,還是檔位順序排布,亦或者是轉向燈及雨刷位置,右舵車和左舵車幾乎一致,操作方法一樣...
方向盤不正怎麼回事啊，汽車方向盤不正怎麼辦？
可以做個四輪定位。當車輛使用很長時間後，使用者發現方向盤沉重 發抖 跑偏 不正 不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及駕駛時，車感漂浮 顛簸 搖擺等現象時，就應該考慮檢查一下車輪定位值，看看是否偏差太多，及時進行修理。四輪定位的左右有 1.增加行駛安全 2.減少輪胎磨損 ...
汽車方向盤間隙大了怎麼辦，汽車方向盤有間隙 什麼原因？應該怎麼辦？
汽車方向盤間隙大了只需要重新調節一下就可以了，方向盤下面有一個調節開關，具體使用步驟如下所述 1 首先在方向盤下方找到方向盤調節開關扳手，如圖所示。2 然後扳動手柄，往下按壓，直到到按到最低部位置。3 然後就可以用手上下移動方向盤了，可以根據前面儀表盤作為參考，加上自身的坐姿高低來調整。4 上下移動...