1樓：灰色人生
寶駿汽車發動機產地是廣西柳州，，是上海通用五菱的技術，包括6速變速箱也是通用的。
寶駿汽車的發動機生產公司：上汽通用五菱汽車股份****。發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。
2樓：
五菱自己產的。
如果車輛經常行駛於灰塵較多、空氣質量較差的路況區域，就應該注意清洗進氣管道，保證進氣的暢通。
進氣管道對於發動機的正常工作非常重要，如果進氣管道過髒，會導致充氣效率的下降，從而使發動機不能在正常的輸出功率範圍內運轉，加劇發動機的磨損和老化。
發動機在運轉過程中，燃燒室內的高壓未燃燒氣體、酸、水分、硫和氮的氧化物經過活塞環與缸壁之間的間隙進入了曲軸箱中，使其與零件磨損產生的金屬粉末混在一起，形成油泥。
少量的油泥可在油中懸浮，當量大時從油中析出，堵塞濾清器和油孔，造成發動機潤滑困難，從而加劇發動機的磨損。此外，機油在高溫時氧化會生成漆膜和積炭粘結在活塞上，使發動機油耗增大、功率下降，嚴重時使活塞環卡死而拉缸。
燃油系統的保養包括更換汽油濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。燃油在通過油路供往燃燒室燃燒的過程中。
不可避免地會形成膠質和積炭，在油道、化油器、噴油嘴和燃燒室中沉積下來，干擾燃油的流動，破壞正常空燃比，使燃油霧化不良，造成發動機喘抖、爆震、怠速不穩、加速不良等效能問題。
使用燃油系統清洗劑清洗燃油系統，能夠始終使發動機保持最佳狀態。
發動機水箱生鏽、結垢是最常見的問題。鏽跡和水垢會限制冷卻液在冷卻系統中的流動，降低散熱的作用，導致發動機過熱，甚至造成發動機的損壞。
冷卻液氧化還會形成酸性物質，腐蝕水箱中的金屬部件，造成水箱破損、滲漏。定期使用水箱強力高效清洗劑清洗水箱，除去其中的鏽跡和水垢，不但能保證發動機正常工作，而且可延長水箱和發動機的整體壽命。
3樓：菓芒
廣西柳州，寶駿汽車的發動機生產公司：上汽通用五菱汽車股份****。
4樓：璇
寶駿全系都用上海通用的發動機。包括6速變速箱也是通用的。
寶駿汽車的發動機生產公司：上汽通用五菱汽車股份****。
1.5l的發動機在上汽通用五菱汽車股份****發動機廠柳州基地1.8l的發動機在上汽通用五菱汽車股份****發動機廠青島基地
5樓：接爽藩弘深
你好，通用1.5發動機，很不錯，發動機耐用，省油。
6樓：憐蔭
中國產的啊。寶駿用過五菱 雪佛蘭和別克現在用的最多的發動機就是別克的發動機
7樓：匿名使用者
發動機是上海通用五菱的技術，產地是廣西柳州
8樓：匿名使用者
寶駿730-1.8是將和寶駿630上的1.8l引擎的dvvt功能去掉的簡化版。
而寶駿630上使用的就是科魯茲1.8l和英朗1.8l車型上的那臺1.
8l ecotec dvvt發動機，最大功率105kw/6300rpm，最大扭矩177n·m/3800rpm。可以說寶駿730就是科魯茲和英朗上那臺1.8l引擎的簡化版。
而1.5l的l2c發動機隸屬於通用p-tec系列（和寶駿630上的1.5l引擎一樣），也就是全球戰略小排量發動機中的一員，以往p-tec並沒有1.
5升這個排量，不過這並不是通用為寶駿630/730專門全新研發的動力單元，實際上它跟樂馳的p-tec、賽歐愛唯歐用的s-tec、五菱巨集光的lcu都有著相當密切的聯絡。
都是上汽通用五菱汽車股份****發動機廠柳州和青島兩個廠區生產的，1.5l在柳州基地、1.8l在青島基地。
寶駿510發動機是**產的
9樓：末你要
寶駿510發動機是由美國通用聯合全球資源設計，在中國國內微小型發動機樣板工廠生產的。
寶駿510發動機與純國產發動機相比佔優。1.5l dvvt發動機，廣泛使用在五菱、寶駿、別克、雪佛蘭等品牌車型上；自然吸氣，它不僅可以在發動機進氣階段進行調整，更能同時調整排氣的流量。
同時，寶駿510採用的是通用的1.5l自然吸氣發動機，發動機的額定功率為82kw,最大扭矩為146n·m。技術成熟穩定，搭載的是6檔手動變速箱。
10樓：新寶駿汽車
寶駿510採用的是l2b 1.5l自然吸氣發動機，最大功率112ps（82kw），峰值扭矩147n·m。這個發動機是由通用聯合全球資源設計，在中國國內微小型發動機樣板工廠生產的。
零部件也是全球採購的，發動機本體的技術含量高。
該發動機整體質量按照通用全球質量標準生產製造和測試。與純國產發動機相比佔優。1.
5l dvvt發動機，廣泛使用在五菱、寶駿、別克、雪佛蘭等品牌車型上；自然吸氣，它不僅可以在發動機進氣階段進行調整，更能同時調整排氣的流量。從而實現發動機在不同轉速區間較高的功率表現。
11樓：劉方貓
寶駿510這款車搭載的發動機是通用產的。
採用的是通用的1.5l自然吸氣發動機，發動機的額定功率為82kw,最大扭矩為146n·m。技術成熟穩定，搭載的是6檔手動變速箱，油耗經濟！
12樓：朋哥永不認輸
寶駿530來自上汽通用五菱，車定位於一款全新的緊湊型suv。寶駿530預計於2023年正式上市。[1]
寶駿530新車的前臉採用了雙橫幅鍍鉻式的六邊形進氣格柵，兩側的前大燈組運用 分體式設計。led日間行車燈採用了狹長的造型設計，並使用鍍鉻飾條將其與進氣格柵相結合[1] 。
寶駿530車身側面的線條較為平直，c柱及d柱加入了黑色飾板營造出懸浮式車頂的設計 。[1]
尾部的造型較為飽滿。黑色包圍的面積較大，並且加入了紅色的裝飾條及銀色的下護板。另外，新車還採用了雙邊共兩出的排氣造型 。
寶駿530車身尺寸方面，寶駿530車的長/寬/高分別為4655/1835/1760mm，軸距為2750mm。[1]
配置方面，寶駿530將根據車型的不同提供led日間行車燈、前泊車雷達、天窗、全景天窗、倒車影像、行李架、鯊魚鰭天線等配置。寶駿530將配備規格為215/60 r17的輪胎，並採用銀黑雙色的多輻式鋁合金輪圈。[1]
動力方面，寶駿530將搭載1.8l和1.5t兩款發動機，其中，1.8l發動機的最大功率為137馬力，1.5t發動機的最大功率為150馬力。
13樓：匿名使用者
寶駿510的發動機就是通用的l2b，這臺發動機老凱越，新英朗都在用，還有科沃茲
14樓：匿名使用者
你好，寶駿510這款車子採用的發動機是1.5自然吸氣的l 2 b的發動機是通用旗下的。
15樓：匿名使用者
寶駿510採用的是1.5l dvvt發動機，是通用淘汰的發動機，和別克雪佛蘭旗下的車上搭載的不同，屬於l2b的最早一代
16樓：匿名使用者
寶駿510這款車搭載的發動機是通用的l2b的，整體表現還是不錯的，1.5動力也滿足日常使用，油耗七個左右。
17樓：匿名使用者
寶駿510使用的是通用的代號l2b的1.5l發動機，技術很成熟了，用在別克多款車型上面，動力表現夠足，油耗也就是7.5l左右，不錯的
18樓：匿名使用者
您好，這個寶駿510的1.5l的發動機用的就是730的1.5l的發動機的，質量還是可以的
19樓：匿名使用者
你好，這款車的發動機是l2b這個型號的，和英朗上面是一樣的，五菱也是用這個發動機
20樓：匿名使用者
寶駿510的發動機是通用的，也就是之前凱越用的發動機，沒有什麼特別之處，也沒啥小毛病
21樓：匿名使用者
你好，寶駿這款車的發動機用的是之前通用的，效能還算可以，也沒有什麼小問題的。
22樓：匿名使用者
你好，寶駿510應該是採用通用發動機，技術成熟穩定，油耗經濟！
23樓：匿名使用者
寶駿510的發動機是來自通用的，也就是老凱越用的，用著還不錯，沒有什麼小毛病。
24樓：從勇毅翟識
寶駿510配備的1.5l
dvvt
發動機，採用的是通用公司的核心技術，這款發動機應用在多款車型上邊。好像通用出的雪佛蘭賽歐採用的就是這款發動機。採用dvvt技術的發動機比目前市場上較多采用的進氣門正時技術的發動機更高效、節能、環保。
dvvt技術可降低油耗5%，同時動力提高10%，可達2.0排量的動力指標，廢氣排放達到國家ⅳ級標準；通過控制發動機燃燒室之中的汽油與空氣混合氣體達到最合適的空燃比，還可明顯改善怠速穩定性從而獲得較好的舒適性，希望我的答案會對您有所幫助。
25樓：
寶駿510的發動機屬於國產的還是合資的。
寶駿730發動機噠噠的響，寶駿730發動機啟動噠噠噠響怎麼回事，剛啟動很響，
要因一 不按期保養 要因二 機油變質及機油濾芯不暢 不同等級的潤滑油在使用過程中油質都會發生變化。車輛行駛一定里程之後，效能就會惡化，可能會給發動機帶來種種的問題。為了避免這些故障的發生，應該結合使用條件定期給汽車換油，並使油量適中，一般以機油標尺上下限之間為好。機油從機油濾芯的細孔通過時，把油中的...
寶駿730車發動機換曲軸和活塞了發動機聲音在加油有點噠噠響熱
冷車啟來動或停放數小時後出現此故障源 聲音，是由於機bai油沉澱油底du殼，當啟動發動機zhi時，缸蓋上部分dao凸輪軸和搖臂或頂杆都處於機油沒完全泵上來潤滑度不夠導致的金屬敲擊聲響。熱車時機油潤滑度飽和狀態所以聲響消失，建議調整頂杆間隙，定期更換機油，做到啟動熱車3分鐘。汽車發動機裡面有 噠噠噠噠...
寶駿730的發動機聲音大是怎麼回事
發動機在代速的時候，發出嗒嗒嗒的聲音，好像什麼東西在拍金屬。加速的時候，行駛的時候，可能聽不見，可能是氣缸閥門造成，調整閥門可以改變。缺機油，缺機油也可能造成類似問題，還有就是機油壓力比較低，得檢查發動機機油壓力。踩油門，發現加速不明顯，缺乏動力，發動機有歇斯底里的聲音。最可能出現的時候是在發動機熱...