1樓：遠方的古道小街
減速機、減速器與減速箱這三者是沒有區別的只是叫法不同，都是指同一種東西。實際上不可以完全等同，減速機是安裝了電機的減速器，叫減速電機，也可以叫三合一減速機（包括電機、減速機、制動器）但一般交談過程中，減速機與減速器預設是指同一種東西。
一、結構不同
變速箱：變速器的結構主要由變速傳動機構和操縱機構組成。
減速機：減速器的結構主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。
二、使用裝置不同
變速箱：變速箱一般用於轉速大的傳動裝置。
減速機：減速器一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置。
三、原理不同
變速箱：變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。
減速機：減速機把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。
2樓：小溪閒談影視劇
一、結構不同
變速箱：變速器的結構主要由變速傳動機構和操縱機構組成。
減速機：減速器的結構主要由傳動零件(齒輪或蝸桿)、軸、軸承、箱體及其附件所組成。
二、使用裝置不同
變速箱：變速箱一般用於轉速大的傳動裝置。
減速機：減速器一般用於低轉速大扭矩的傳動裝置。
三、原理不同
變速箱：變速箱主要應用了齒輪傳動的降速原理。通過操縱機構使變速箱內不同的齒輪副工作。如在低速時，讓傳動比大的齒輪副工作，而在高速時，讓傳動比小的齒輪副工作。
減速機：減速機把電動機、內燃機或其它高速運轉的動力通過減速機的輸入軸上的齒數少的齒輪齧合輸出軸上的大齒輪來達到減速的目的。
四、用途不同
變速箱：變速箱是用來改變來自發動機的轉速和轉矩的機構。
減速機：減速器是原動機和工作機之間的獨立的閉式傳動裝置，用來降低轉速和增大轉矩，以滿足工作需要。
3樓：融樂翠祖
樓上的回答不太完善。減速箱是變速箱的一種，變速箱可以是增速的，也可以是減速的，還有改變方向或者位置不變轉速的。減速箱指的是輸出轉速比輸入轉速低的變速箱，一臺減速箱也可以有幾個不同的輸出轉速甚至幾個不同的輸入轉速。
4樓：匿名使用者
簡單地說，一個是調節速度的，一個是動力裝置減速的
5樓：勇者士兵
一、變速箱：主要指的是汽車的變速箱。分為手動、自動兩種。
手動變速箱主要由齒輪和軸組成。通過不同的齒輪組合，產生變速變矩；自動變速箱at是由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統組成，通過液力傳遞和齒輪組合的方式來達到變速變矩。
功能：1、改變傳動比；
2、在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
3、利用空擋，中斷動力傳遞，以使發動機能夠起動、怠速，並便於變速器換檔或進行動力輸出。
二、減速機：原動機和工作機或執行機構之間，起匹配轉速和傳遞轉矩的作用。相對精密的機械，目的是降低轉速，增加轉矩。
按照傳動級數不同可分為單級和多級減速機；
按照齒廠輪形狀可分為圓柱齒輪減速機、圓錐齒輪減速機和圓錐－圓柱齒引輪減速機；
按照傳動的佈置形式又可分為式、分流式和同進軸式減速機。
減速器是一種由封閉在剛性殼體內的齒輪傳動、蝸桿傳動、齒輪-蝸桿傳動所組成的獨立部件，常用作原動件與工作機之間的減速傳動裝置 。
功能：1、降速同時提高輸出扭矩。扭矩輸出比例按電機輸出乘減速比；
2、減速同時降低了負載慣量。慣量的減少為減速比的平方。
6樓：子聃
變速箱是用來改變輸入端（軸）的機械轉速的，對輸出軸可以減速，也可增速，當然也可以保持原速不變。可以分有級變速和無級變速，有級變速一般是分幾個擋，每擋卦上後有一個固定的輸出轉速，無級變速，在給定的範圍內可以任意調節，
而減速箱只能把輸入的轉速按一定的比例**速比）把轉速減下來，多數減速箱的轉速比是固定的，也有可調的，但顧名思義，減速箱是隻能減速，不會增速的。
減速箱 減速器和減速機三者之間有什麼區別
7樓：英青春染指流年
一般情況下，減速機、減速器與減速箱這三者是沒有區別的只是叫法不同專，都是指同
屬一種東西。實際上不可以完全等同，減速機是安裝了電機的減速器，叫減速電機，也可以叫三合一減速機（包括電機、減速機、制動器）但一般交談過程中，減速機與減速器預設是指同一種東西。
減速箱分為減速齒輪箱、增速齒輪箱、變速齒輪箱。減速機就是其中的減速齒輪箱。但是減速機應該還包括非齒輪傳動（或完全非齒輪傳動）的減速機，只要能達到減速效果，可以不採用齒輪傳動的方式，鏈輪、皮帶輪等等，都可以用於減速傳動，在這個情況下，減速機就不能完全等同於齒輪箱了。
因為減速箱傳動的效率高於其他的傳動方式，而且傳動比精確，所以大多數情況下采用齒輪傳動的方式製造減速機，所以習慣上常把減速機和齒輪箱當成一個東西。
8樓：匿名使用者
這位朋bai友你好；你說的變速箱、齒輪du箱實際上是一回
zhi事，只是學名與dao通俗說法的區回別。它答們在車上的作用是，根據汽車行駛速度的需要，選擇適當的檔位。減速器是安裝在後橋（驅動橋內）內的一個傳動減速裝置，它的作用是降低傳動軸轉速，增大驅動軸的速出扭力。
以提高汽車有足夠的驅動力。
圓柱齒輪減速機與行星擺線針輪減速機的優缺點
圓柱齒輪減速機的優點是故障率低，執行穩定 承載能力大 結構簡單 維修方便 較低，缺點是體積比較大 佔地面積大 容易產生齒面膠合。擺線針減速機的優點是速比大 體積小，缺點是維修對技術要求較高，承載能力較齒輪的小 較高。擺線針輪減速機與行星齒輪減速機的優缺點?蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，...
汽車手動變速箱和自動變速箱的區別
手動擋說簡單了，就是你駕校學c1駕照時開的教練車。變速箱的檔位完全有駕駛者自己決定，而且換擋時需要左腳控制離合器配合。自動擋車輛，駕駛者通常只需要控制油門和剎車還有方向盤，變速箱無需操縱，也沒有離合器踏板，所以開起來簡單省事兒。手動擋車輛結構簡單，所以成本低，便宜一點。自動擋車型 一般稍高一些，但駕...
變速箱與傳動軸漏油維修費是多少,變速箱漏油,修理費用大概多少
漏油90 以上是bai因為油封腐du蝕老化導致zhi的。尤其是三年以上的車。dao因為橡回膠密封件長時答間受冷暖交替的溫度變化影響會丟失塑化劑,後果就是密封件收縮變硬失去彈性,嚴重的甚至斷裂 這種程度遠遠還達不到,漏油的話保養的時候都會發現 漏油問題不可避免。這個問題不建議拆修,拆修一次幾百到幾千甚...