1樓：重慶萬通汽車學校
電子節氣門系統的工作原理如下：駕駛員操縱加速踏板，加速踏板位置感測器產生相應的電壓訊號輸入節氣門控制單元，控制單元首先對輸入的訊號進行濾波，以消除環境噪聲的影響，然後根據當前的工作模式、踏板移動量和變化率解析駕駛員意圖，計算出對發動機扭矩的基本需求，得到相應的節氣門轉角的基本期望值。然後再經過can匯流排和整車控制單元進行通訊，獲取其他工況資訊以及各種感測器訊號如發動機轉速、檔位、節氣門位置、空調能耗等等，由此計算出整車所需求的全部扭矩，通過對節氣門轉角期望值進行補償，得到節氣門的最佳開度，並把相應的電壓訊號傳送到驅動電路模組，驅動控制電機使節氣門達到最佳的開度位置。
節氣門位置感測器則把節氣門的開度訊號反饋給節氣門控制單元，形成閉環的位置控制。
2樓：西安萬通汽修學校
現在大多數都採用佔空比控制。
3樓：廣州萬通汽車學校
常用佔空比控制式或電位差控制式
4樓：安徽萬通高階技工學校
1、氧感測器：當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染；
2、輪速感測器：它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完成這項工作，一般安裝在每個車輪的輪轂上，而一旦感測器損壞，abs會失效；
3、水溫感測器：當水溫感測器故障後，往往冷車啟動時顯示的還是熱車時的溫度訊號，ecu得不到正確的訊號，只能供給發動機較稀薄的混合氣，所以發動機冷車不易啟動，且還會伴隨怠速運轉不穩定，加速動力不足的問題；
4、電子油門踏板位置感測器：當感測器失效後，ecu無法測得油門位置訊號，無法獲得油門門踏板的正確位置，所以會出現發動機加速無力的現象，甚至出現發動機不能加速的情況；
5、進氣壓力感測器：進氣壓力感測器顧名思義就是隨著發動機不同的轉速負荷，感應一系列的電阻和壓力變化，轉換成電壓訊號，供ecu修正噴油量和點火正時角度。一般安裝在節氣門邊上，假如故障了會引起點火困難、怠速不穩、加速無力等問題。
電子節氣門的控制方式是什麼？
5樓：令狐書文堅冰
電控節氣門系統（etcs-i
electronic
throttle
control
system-intelligent）
工作原理：加速踏板踏入量被傳遞到節氣門杆的加速踏板位置感測器，發動機電控單元發出指令，並通過電機驅動節氣門，以控制節氣門開度。
控制節氣門開度與點火時刻其優點是在加速、減速時可降低衝擊：在變速時，可降低變速衝擊，通過動力傳動系的綜合控制達到運轉平順性。此外，在snow模式（雪地行駛模式）時，規定與加速踏板開度相關的節氣門開度特性，確保打滑路面上車輛的穩定性。
在vsc（車輛穩定控制系統）工作時，也能同時控制發動機功率，確保車輛的穩定，實現車輛穩定性控制系統、自動變速器（雪地行駛模式）之間的協調控制。
駕駛者的意願（加速踏板踏入量）由內裝節氣門杆的加速踏板位置感測器進行檢測，該節氣門開度與燃油電噴系統（efi）、自動變速器（ect）、車輛穩定控制系統（vsc）等各種控制訊號配合，由發動機電控單元決定合適的節氣門開度，再由節氣門執行器開啟或關閉節氣門。
節氣門開度通過節氣門位置感測器被反饋到發動機電控單元。加速踏板位置感測器、節氣門位置感測器設有主副系統，因此當系統發生故障時仍可保持不斷監視功能，確保運轉安全性。
6樓：跟我學汽車電路
電子節氣門的結構原理
汽車電子控制系統的控制方式有幾種?原理分別是什麼
7樓：福州萬通汽車學校
發動機電控系統主要包括電控燃油噴射系統、電控點火系統和其他輔助控制系統。分別有以下作用：
1、燃油噴射控制-------電控燃油噴射系統(efi) 在電控燃油噴射系統中，噴油量控制是最基本的也是最重要的控制內容，電子控制單元(ecu)主要根據進氣量確定基本的噴油量，再根據其他感測器(如冷卻液溫度感測器、節氣門位置感測器等)訊號對噴油量進行修正，使發動機在各種執行工況下均能獲得最佳濃度的混合氣，從而提高發動機的動力性、經濟性和排放性。除噴油量控制外，電控燃油噴射系統還包括噴油正時控制、斷油控制和燃油泵控制。
2、點火控制-------電控點火系統(esa) 電控點火系統最基本的功能是點火提前角控制。該系統根據各相關感測器訊號，判斷發動機的執行工況和執行條件，選擇最理想的點火提前角，點燃混合氣，從而改善發動機的燃燒過程，以實現提高發動機動力性、經濟性和降低排放汙染的目的。此外，電控點火系統還具有通電時間控制和爆燃控制功能。
3、怠速控制--------怠速控制系統 怠速控制(is(：)系統是發動機輔助控制系統，其功能是在發動機怠速工況下，根據發動機冷卻液溫度、空調壓縮機是否工作、變速器是否掛入擋位等，通過怠速控制閥對發動機的進氣量進行控制，使發動機隨時以最佳怠速轉速運轉。
4、排放控制-------排放控制系統 其功能主要是對發動機排放控制裝置的工作實行電子控制。排放控制的專案主要包括：廢氣再迴圈(egr)控制，活性炭罐電磁閥控制，氧感測器和空燃比閉環控制，二次空氣噴射控制等。
5、進氣控制-------進氣控制系統 進氣控制系統的功能是根據發動機轉速和負荷的變化，對發動機的進氣進行控制，以提高發動機的充氣效率，從而改善發動機動力性。
6、增壓控制-------增壓控制系統 增壓控制系統的功能是對發動機進氣增壓裝置的工作進行控制。在裝有廢氣渦輪增壓裝置的汽車上，ecu根據檢測到的進氣管壓力，對增加裝置進行控制，從而控制增壓裝置對進氣增壓的強度。
8樓：西安萬通汽修學校
一、按控制物件分類
1. 發動機電子控制系統： engine electronic control system
2. 底盤電子控制系統：chassis electronic control system
3. 車身電子控制系統：bodywork electronic control system
二、按電子控制系統的控制功能分類
1. 動力性控制系統：drive character control
2. 經濟性與排放效能控制系統：economy and
emission character control
3. 安全性控制系統：safety character control
4. 舒適性控制系統：comfort character control
5. 操穩性控制系統：operational character control
6. 通過性控制系統: overpass character control
1.發動機電子控制原理：
採集發動機工況訊號，並據採集的訊號計算、確定與控制最佳噴油量、最佳噴油時刻以及最佳點火時刻等，從而提高發動機的動力性、燃油經濟性和排放效能。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
開環控制系統：若系統的輸出量對系統的控制作用不產生影響（即無檢測反饋單元），則稱為開環控制系統。開環控制系統的控制精度完全取決於各單元的精度，因此，它主要使用在精度要求不高並且不存在內外干擾的場合，但開環控制系統結構簡單，且一般不存在穩定性的問題。
閉環控制系統：系統的輸出通過檢測反饋單元返回來作用於控制部分，形成閉合迴路，這種控制系統就稱為閉環控制系統，又稱為反饋控制系統。
擴充套件資料：
開環控制系統其特點是施控裝置指揮執行機構動作，改變被控物件的工作狀態，被控量相應地發生變化，而這種變化並不再次構成施控裝置動作的原因，即控制訊號和被控量之間沒有反饋迴路。
為了選擇一個控制力，重要的是，要用到關於擾動對被控量影響的資訊，而不是關於擾動本身的資訊。所以，可以不用直接測量擾動就組織起一個控制。只要監視由擾動對被控系統造成的偏差就行了。
閉環控制系統組成：
（1）給定元件：給出與期望輸出對應的輸入量。
（2）比較元件：求輸入量與反饋量的偏差，常採用整合運算放大器(簡稱整合運放)來實現。
（3）放大元件：由於偏差訊號一般較小，不足以驅動負載，故需要放大元件，包括電壓放大及功率放大。
（4）執行元件：直接驅動被控物件，使輸出量發生變化。常用的有電動機、調節閥、液壓馬達等。
（5）測量元件：檢測被控量並轉換為所需要的電訊號。在控制系統中常用的有用於速度檢測的測速發電機、光電編碼盤等；用於位置與角度檢測的旋轉變壓器、自整機等；用於電流檢測的互感器及用於溫度檢測的熱電偶等。
10樓：暗夜街頭
1.包括動力傳動總成的電子控制。底盤的電子控制車身系統的電子控制資訊通訊系統。
發動機電控系統、自動變速器電控 系統、制動防抱死系統、安全氣囊系統、電控懸架系統、電控動力轉向系統、自動空調系統等。
2.電子控制系統就是應用控制裝置自動地、有目的地控制、操作機器裝置或過程，使之有一定的狀態和效能。自動控制系統一般由檢測反饋單元、指令及訊號處理單元、轉換放大單元、執行器和動力源等幾部分組成。
3.從控制原理來看，汽車電控系統可以簡化為感測器、ecu和執行器三大組成部分。感測器是感知資訊的部件，功用是向ecu提供汽車執行狀況和發動機工況等。
ecu接收來自感測器的資訊，經資訊處理後發出相應的控制指令給執行器。
4.執行器即執行元件，其功用是執行ecu的專項指令，從而完成控制目的。感測器、ecu和執行器三部分相互間的工作關係。
節氣門有那幾種控制方式
11樓：匿名使用者
節氣門就是你油門拉線連著的那個東西，它控制氣缸的進氣量，可以這麼說節氣門就是油門吧，現今油門的控制方式有兩種，一種是最普及的拉線式油門，另一種是電子油門！
12樓：匿名使用者
電子控制和拉線式兩種
電子節氣門故障現象，電子節氣門壞了會有什麼故障現象
這是顯示發動機故障，需要解碼才知道具體是什麼問題。回答您好，我正在幫您梳理問題的答案，請稍等一會哦 你好，電子節氣門故障不理的後果就很嚴重，比如說你在行駛過程中突然加不起油，那就麻煩了。這個對於經濟的主要核心，那肯定是必須要理的。提問會會壞在路上嗎 還有200公里到家 怠速不穩 在嗎回答 如果你能加...
節氣門太髒會引起汽車沒力嗎，汽車節氣門過髒會出現哪些故障
汽車節氣門髒可能帶來的影響 1影響車輛的啟動 無法啟動或啟動困難。2怠速狀況工況異常 怠速不穩 遊車 怠速過高或過低 等。3燃油的經濟性方面受影響 油耗有升高的可能。4影響其他引數值 如ecu採集的節氣門開度 步進電機步數等均會受影響，作出錯誤的如點火提前 噴油時機 噴油量等。從而讓發動機工況不良 ...
奇瑞瑞虎1 6排量電子節氣門如何匹配
有兩種方法 1 用專用的檢測儀進行復位。2，手動匹配 首先點過開關開啟，不要啟動發動機，油門踩到底，等待50秒，之後放開油門，關閉鑰匙，等待3秒，之後在進行上述操作，連續3次，在第3次油門放掉的時候不要關掉點火開關，直接啟動，怠速執行即可 這需要使用奇瑞廠家的專用電腦匹配，只能到4s店進行。擴充套件...