1樓：匿名使用者
我找了一段詳細的介紹
我們知道，操縱節氣門開度就能控制可燃混合氣的流量，改變發動機的轉速和功率，以適應汽車行駛的需要。傳統發動機節氣門操縱機構是通過拉索（軟鋼絲）或者拉桿，一端聯接油門踏板（加速踏板），另一端聯接節氣門連動板而工作。但這種傳統油門應用範疇受到限制並缺乏精確性，在日新月異的汽車電子技術發展形勢下，一種電子油門（egas）應運而生。
與傳統油門比較，電子油門明顯的一點是可以用線束（導線）來代替拉索或者拉桿，在節氣門那邊裝一隻微型電動機，用電動機來驅動節氣門開度。即所謂的「導線駕駛」，用導線代替了原來的機械傳動機構。但這僅僅是電子油門表面的東西，它的實質和作用僅僅用連線代替方式來解析是遠遠不夠的。
電子油門控制系統主要由油門踏板、踏板位移感測器、ecu（電控單元）、資料匯流排、伺服電動機和節氣門執行機構組成。位移感測器安裝在油門踏板內部，隨時監測油門踏板的位置。當監測到油門踏板高度位置有變化，會瞬間將此資訊送往ecu，ecu對該資訊和其它系統傳來的資料資訊進行運算處理，計算出一個控制訊號，通過線路送到伺服電動機繼電器，伺服電動機驅動節氣門執行機構，資料匯流排則是負責系統ecu與其它ecu之間的通訊。
由於電子油門系統是通過ecu來調整節氣門的，因此電子油門系統可以設定各種功能來改善駕駛的安全性和舒適性，其中最常見的就是asr（牽引力控制系統)和速度控制系統（巡航控制）。
2樓：匿名使用者
就是不用油門拉索做操縱機構,用電子感測器訊號來工作的油門叫電子油門
車身的電子油門有什麼作用，電子油門的好處有哪些
主要就是控制發動機的。進氣量。給車提供動力用的。1 氧感測器 當氧感測器故障時，ecu無法獲取這些資訊，就不知道噴射的汽油量是否正確，而不合適的油氣空燃比會導致發動機功率降低，增加排放汙染 2 輪速感測器 它主要是收集汽車的轉速來判斷汽車有沒有打滑的徵兆，所以，就有一一個專門收集汽車輪速的感測器來完...
電子油門的優缺點是什麼
電子油門與拉線油門時對應的 拉線式油門，為 機械結構，反應迅猛，但是很難精準控制油耗和排放。電子油門通過電子系統，驅動電動機從而達到開啟節氣門的效果，並能有效減少油耗，控制排放，但是由於搭載了一系列計算晶片和電動機系統，導致油門反應不同程度的發生滯後現象。總結電子油門 優點 有效減少油耗，控制排放缺...
寶駿560是電子油門嗎，寶駿560油門可以調嗎
寶駿560的電子油門是不能調節行程的。車的油門經過廠商的調校，是最符合本車效能的設定，所以車主切勿擅自調節影像車輛的效能。在機動車內部構件中，內燃機上控制燃料供量的裝置被稱為油門。其作用在於操縱 節氣門開度控制可燃混合氣的流量，改變發動機的轉速和功率，以適應汽車行駛的需要。傳統發動機節氣門操縱機構是...