1樓：匿名使用者
貌似 1.4t的發動機的活塞環愛出問題 去4s看看吧
一汽大眾新寶來發動機聲音有點大什麼原因
2樓：朋哥永不認輸
寶來發動機的聲音大是因為ea111發動機是鏈條的，肯定比皮帶的噪音要大。這是改變不了的。最簡單可行的辦法是加裝隔音棉
發動機噪音大，最根本的原因有兩個：
1、發動機積碳過多。
2、發動機機油使用不合適或者機油變髒。
除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：
1、發動機下護板螺絲鬆動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。
2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之後只能更換。
3、發動機艙內塑料件鬆動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。
4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過鬆、過緊都會產生異響，更換或者調整鬆緊度。
5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。
6、氣門異響。尤其是冷車著車之後，氣門會「噠噠噠」的響，之後熱車就會好了，是因為機油沉澱在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被「壓」上去。但若氣門一直響，就要考慮換比較「稠」的機油了（如何選擇機油請參考《如何正確選擇機油》）。
7、發動機「回火」故障。發動機會有「噗噗噗」的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時。
8、發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模組故障，更換即可。
9、軸承異響。軸承異響會有有規律的「嗡嗡」的聲音，比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等，更換相關零部件即可解決。
3樓：四川人在路上
2020款寶來發動機聲音有點響，是不是大眾發動機就這樣
4樓：
新發動機是正時鏈條的，噪音比老發大，正常
5樓：匿名使用者
在**聽的聲音？車內聽的就是車的隔音一般，車外聽的那就趕緊去檢查去吧。
6樓：匿名使用者
帶增壓的，正常，只要聲音沒異常就沒什麼事
7樓：匿名使用者
歐美車就這樣的，我的也是的，日系的就沒什麼聲音的。
一汽大眾發動機聲音大是什麼原因？
8樓：匿名使用者
寶來發動機的聲音大是因為ea111發動機是鏈條的，肯定比皮帶的噪音要大。這是改變不了的。最簡單可行的辦法是加裝隔音棉
發動機噪音大，最根本的原因有兩個：
1、發動機積碳過多。
2、發動機機油使用不合適或者機油變髒。
除此之外，發動機噪音大大部分還是因為發動機異響引起的：
1、發動機下護板螺絲鬆動。一個比較常見的小故障，緊固或調整發動機下護板螺絲。
2、發動機機爪墊老化。機爪墊起到支撐發動機的作用，老化之後只能更換。
3、發動機艙內塑料件鬆動。比如發動機蓋板、進氣管等，緊固即可。
4、發動機皮帶異響。包括助力皮帶，發電機皮帶等，皮帶老化或者過鬆、過緊都會產生異響，更換或者調整鬆緊度。
5、發動機爆震。發動機內部積碳過多或者燃油使用不合格。清洗積碳，更換燃油。
6、氣門異響。尤其是冷車著車之後，氣門會「噠噠噠」的響，之後熱車就會好了，是因為機油沉澱在油底殼，發動機啟動的時候沒有及時被「壓」上去。但若氣門一直響，就要考慮換比較「稠」的機油了（如何選擇機油請參考《如何正確選擇機油》）。
7、發動機「回火」故障。發動機會有「噗噗噗」的聲音，多是氣門積碳過多或者正時調整不對，清洗氣門積碳，調整配氣正時。
8、發動機缺缸。某一缸不點火，多數是火花塞或點火模組故障，更換即可。
9、軸承異響。軸承異響會有有規律的「嗡嗡」的聲音，比如說發動機漲緊輪、惰輪、發電機等，更換相關零部件即可解決。
9樓：牛咖斯
很多車主抱怨愛車噪音越來越大，是什麼原因導致的呢？
10樓：汽車大師程咬金
回答親，這個問題由我來回答,打字需要一點時間，還請您耐心等待一下，謝謝！
發動機聲音很大，這種情況下是需要具體檢查的，有可能發動機機油缺少或者是發動機溫度高，如果沒有問題的話，那就需要檢查發動機，看一下里面磨損是不是過大，還有發動機的正時控制調節系統，看一下有沒有問題，這個具體檢查之後才能確定的。還有可能是發動機燃燒不好加的汽油的油品有問題，或者是感測器工作不正常，這些都會導致發動機聲音比較大的
請問大眾寶來加速發動機嗡嗡聲很大是為什麼？
11樓：匿名使用者
你的車是共振產生的嗡嗡聲，估計是發動機、變速箱、還有排氣管車體連線膠墊磨損的緣故。
12樓：匿名使用者
加的汽油不好 換好點汽油 聲音會減少一點
大眾寶來發動機聲音變大了怎麼辦
13樓：屠鷗儀馥
首先你的車肯定在保修範圍內，2年或6萬公里。無論車子發生什麼問題都可以找4s索賠。
另外按你的描述。
我第一感覺就是機油的問題。
第二就是汽油的問題。
2萬公里的車。沒重大事故的話，不會有什麼問題。
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