1樓:月亮愛你
1、啟動汽車,等待水升溫,當下圖所示的水溫儀表指標快到儀表盤中線時,表明水溫已經合適,這時就可以開啟熱風空調了。
2、將空調的迴圈模式調整到內部迴圈。
3、調到暖風模式,為紅色區域。
4、不要開啟空調,因為暖空氣利用汽車自身的熱迴圈來節約能源。
5、空調檔位調整的適合檔位,調整出風口風向。
2樓:微言悚聽
回答您好僅供參考希望幫到您,大眾途安空調使用方法,按下a/c鍵,算是空調開啟,右邊那個旋鈕將冷氣拔到冷(大小自己調),左邊的旋鈕調風扇送風的大小,僅供參考,所有的車手動空調都差不多。新途安是否按下[a/c],要看車子具體情況:1、冷車,比如剛剛上車,駕駛室冷,希望熱風,就要啟動發動機,按下[a/c],因為這是水溫沒有上來,要靠電加熱空氣;2、暖車,已經開了一段時間,水s溫上來了,就不要[a/c],靠汽車的廢熱來加熱空氣即可;還告訴你一個竅門:
冷車時,用[內迴圈]溫度升得快。新途安空調開冷氣是通過空調操縱器控制面板上的ac開關來控制的,開啟空調,ac開關接通的話,壓縮機電磁離合器吸和,壓縮機開始工作。壓縮機壓縮冷媒,變成高溫高壓的氣體,到車前面的冷凝器 散熱給空氣,冷凝成高壓液體,通過儲液器和過濾和乾燥,到膨脹閥,節流降壓變成低壓液體,最後到車室內的蒸發器,在蒸發器內蒸發吸熱,從而實現製冷。
而制熱是ac開關關閉。從發動機水箱出來的熱水,到暖風機裡的散熱器,鼓風機出出風來,從散熱器上經過,出來的就是熱風了,從而實現制熱。
請問還有需要幫助的麼
3樓:將心比心
1、按開機鍵,再按遙控器上的模式鍵,選擇帶太陽的圖示就是制熱。
2、空調製熱會利用到氟利昂這種氣體,氟利昂有著冷凝液化放熱,蒸發氣化吸熱的特性。
3、空調製熱時,壓縮機會對氣體氟利昂加壓,使其成為高溫高壓氣體,再經過室內機的換熱器進行冷凝液化,放出大量熱量,提高室內空氣的溫度。
很多人對空調使用有很大的誤區,對於空調的溫度設定也不太清楚, 冬季室內熱空調溫度最好調到16℃與26℃之間,最佳溫度是20℃。
室內溫度不要過熱,儘量使室內外溫差小於6℃,不僅有利於身體健康,也可避免空調超負荷工作。制熱時剛開機用低風擋,半小時後改用中風擋。
對於喜歡調高室溫的朋友,請務必注意不要在冬季將溫度設在空調可承受的極端30℃,否則會引起空調頻繁啟動或不停機,增大耗電量,嚴重時甚至會損壞空調壓縮機。
同時,由於暖氣流比空氣輕,容易浮在整個封閉屋子的上方,在使用掛壁式空調時,最好將風口調節到向下的角度。
4樓:匿名使用者
就像冷空調一樣開啊,
開機後選擇暖氣,再選擇高一點溫度,然後等一會就行了.
不過我家空調暖氣不好,開了沒多大效果,美的版的.
5樓:
車子熱,空調怎麼開?車子熱,空調和冷空調一樣的開發
6樓:我就呵呵你怎
ac是空調製冷開關,夏天用。a/c是空調的縮寫,它的全稱是air condition,理解為空氣控制或空氣調解,它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的,因此它有製冷和制暖的雙重涵義。
但在汽車上,由於車載空調的制暖是通過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的,因此a/c就只有製冷一種涵義。在a/c模式下,由於車載空調壓縮機始終處於工作狀態,必然會造成油耗和發動機負擔的增加。
在使用暖風時,須將a/c開關關掉,以免在使用暖風時壓縮機運轉,造成在使用暖風時額外的費油現象!
大家的汽車冬天熱空調是怎麼開的?
7樓:月亮愛你
1、啟動汽車,等待水升溫,當下圖所示的水溫儀表指標快到儀表盤中線時,表明水溫已經合適,這時就可以開啟熱風空調了。
2、將空調的迴圈模式調整到內部迴圈。
3、調到暖風模式,為紅色區域。
4、不要開啟空調,因為暖空氣利用汽車自身的熱迴圈來節約能源。
5、空調檔位調整的適合檔位,調整出風口風向。
8樓:
怎麼調整汽車的空調暖風,才會更舒適?進來看一下吧
9樓:獨愛
回答您好,很樂意為您解答~
冬天開車空調的方法是:
1、汽車啟動後,正常執行3-5分鐘後,就可以開啟暖風了;
2、先將暖風的迴圈方式調為車內迴圈;
3、然後將吹風模式旋轉為暖風模式,紅色表示暖風,藍色表示冷風;
4、開啟空調提升暖風的溫度,就是按下a/c開關;
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10樓:星願老師
汽車冬天熱空調也就是暖風開啟的具體操作步驟如下:
1、踩下汽車的剎車踏板,準備啟動發動機。
2、擰動汽車的車鑰匙至st檔位,啟動發動機。
3、汽車的儀表板亮起,執行發動機至水溫達到90度。
4、旋轉風速旋鈕,開啟任意檔位,開啟空調系統。
5、旋轉溫度調節旋鈕至最右側紅色區域,開啟暖風模式即可完成操作。
11樓:小肥仔學長
直接開暖氣就好,要不然就關窗,不開啟空調,開久了會悶。
12樓:清風躍林
大家的汽車,冬天熱空調是怎麼開的?他那裡頭有暖風啊,汽車裡頭都有晚了了
13樓:東風襄樊
冬天不用壓縮機制熱,也就是說不要開ac,你等到汽車水溫上來了就可以直接開啟風量,設定制熱這邊,吹出來的是水箱裡的水溫度,一般你打到25就可以了,auto是個模式,把溫度風量風向調整好了,按下auto模式,會自動根據自帶程式幫你調整風量和溫度。不知道說的明白吧?
14樓:越跑
將旋鈕轉至紅色區域然後直接開啟風量開關 切記不要開啟ac開關
以上動作需等到汽車水溫上升至正常才能工作
15樓:石家莊萬通汽車學校
當車內很冷/熱時,一般我們要把溫度調到最低/高,但風量不要調最大,一般是中間擋就行。當溫度達到到舒適體感的時候,手動空調就需要再次調節去保持車內恆定的溫度。所以自動空調的誕生就是為了節省快速調溫和再次恆溫的步驟。
小汽車開熱空調是否需要按a/c鍵
16樓:還繼福
a/c是製冷鍵你製冷才需要開,開製冷時候最好把內迴圈也開啟,就是車子上有個返回箭頭的按鈕,而開制熱不需要按這個按鈕,一般這個按鈕上有個燈,亮了是製冷,不亮是通風,制熱你還需要把溫度調上來就可以了。
使用暖風時,須將a/c開關關掉,以免在使用暖風時壓縮機運轉,造成在使用暖風時額外的費油現象!
17樓:瀋陽萬通汽車學校
冬天開車不用開啟a/c空調控制按鈕,那是製冷夏天才用的,只要開啟車內迴圈,紅藍標識調到紅色部分就可以了,這是熱風,開啟a/c對於制熱沒有任何作用,還會增加發動機負荷!
18樓:匿名使用者
需要按a/c鍵。
冬天在汽車內開暖氣,雖然只要開啟送風,就能將引擎的散熱風送至車內達到吹暖氣的功能,但因為車內溫度上升後,玻璃上會結霧氣,影響視線及行車安全,此時須將a/c鍵按下,讓壓縮機運轉,利用製冷抽溼的原理消除霧氣,確保行車安全。
19樓:匿名使用者
不需要的,按下ac開關就是製冷了,冬天開空調製冷,只需要把溫度旋鈕打到溫度高的位置就可以了,空調是從發動機冷卻水來取暖的。
20樓:匿名使用者
ac是空調製冷開關,夏天用。a/c是空調的縮寫,它的全稱是air condition,理解為空氣控制或空氣調解,它通過空調壓縮機的不同運轉方式來達到製冷或制暖的目的,因此它有製冷和制暖的雙重涵義。
但在汽車上,由於車載空調的制暖是通過發動機冷卻水的熱量和玻璃加熱絲的熱量來完成的,因此a/c就只有製冷一種涵義。在a/c模式下,由於車載空調壓縮機始終處於工作狀態,必然會造成油耗和發動機負擔的增加。
在使用暖風時,須將a/c開關關掉,以免在使用暖風時壓縮機運轉,造成在使用暖風時額外的費油現象!
21樓:匿名使用者
你好,a/c是製冷鍵你製冷才需要開,開製冷時候最好把內迴圈也開啟,就是車子上有個返回箭頭的那個,開制熱不需要按這個按鈕,一般這個按鈕上有個燈,亮了是製冷,不亮是通風,制熱你還需要把溫度調上來就可以了。
22樓:武漢萬通汽修學校
a/c鍵開熱風是不需要按的,開冷風才需要
23樓:匿名使用者
冬天汽車開暖風,要不要按a/c鍵?
24樓:匿名使用者
呵呵,不用的。ac開關其實就是製冷開關,汽車暖風是水暖
小車開空調製熱怎麼開
25樓:濤哥說車一
1、開啟鼓風機
2、在轉動冷暖開關(紅為暖,藍為冷)
3、調節吹風位置,具體看開關圖示有吹腳,吹前擋玻璃,吹胸等;空調進風**,有車內,有車外。
4、a\c按鈕為製冷,開暖風時不要開啟此開關,否則只會增加你的耗油量。
這是後風窗除霜。
26樓:捲餅卷洋蔥
回答親您好!汽車暖風主要是來自水箱的熱量,利用發動機迴圈水而產生熱量,再通過鼓風機吹出來的熱氣給車裡進行取暖的,車子開啟暖風的方法:
1、先把車子啟動,大概8-15分鐘後,等到水溫升到正常的溫度後,也就是水溫升至中間時,就能開啟暖風了。
2、接下來再把空調的迴圈方式調為車內循模式。
3、隨後再調到暖風模式,要注意的是有的車是紅色區域,有的是用太陽圖示來標示的。
4、此時千萬不要開啟空調,也就是不要按開啟ac開關。由於暖風是利用汽車自身的熱迴圈,這樣節省能源。
5、接下來再把空調檔位調到適合位置,調節出風口的風向,暖風一般是向前及腳下吹風,而冷風是向前吹的風。
話題結束後給個贊哦謝謝您祝您一切順利哦
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27樓:匿名使用者
具體開法如下:
按照熱源的種類進行劃分,汽車暖風系統主要分為兩種:一種是以發動機冷卻液為熱源(目前絕大多數車輛使用),另外一種是以燃料為熱源(少數中高檔轎車採用)。
此種暖風系統因其使用成本低廉取暖效率較高,深受廣大汽車廠商青睞。當發動機冷卻液溫度較高時,冷卻液流過暖風系統中的熱交換器(一般稱為暖風小水箱),將鼓風機送來的空氣與發動機冷液進行熱交換,空氣加熱後被鼓風機通過各出風口送入車內。
注意事項:
一、先開窗再開空調
平時很多車主上車的第一個動作都是開空調。其實,這樣會給人健康帶來隱患。因為央視《是真的嗎?
》欄目做過實驗,證實汽車經過暴晒後,內飾會散發出苯、甲醛等致癌毒氣。這時,如果一進入車內就馬上開啟空調,可能會吸入這些有毒氣體
正確的方法是,不要立即進入暴晒後的車內,或者進入車內後不是急著開空調,而是先降下所有車窗或者開啟車門,然後開啟風扇加速空氣循壞,幾分鐘後再關上車窗開空調。這樣不僅可以使有毒物質釋放出去,而且降溫效果更好。
二、空調風向:斜向上吹
還有就是空調風向的問題,有的車主對這不太注意,開啟空調後,任憑風向隨意吹,甚至選擇吹風擋的那種模式,其實這樣做是不合適的,因為風擋玻璃的溫度高,會抵消大部分製冷效果。
正確的方法是,選擇斜上方吹,這樣利用熱氣上升冷氣下降的規律,讓冷空氣從上到下對車內進行降溫。
三、不要長時間低溫
除此之外,車主在開車過程中,還要注意別一味的貪圖涼快,把車內空調溫度調的很低。不然,車主很容易因為車內外溫差太大而內分泌失調,從而更容易生病。另外,把空調溫度開的很低也會導致汽車油耗加大,增加用車成本。
正確的方法是,不要長時間讓車保持低溫,比室外溫度低3到4度,既可以降低油耗,又不會因溫差過大而生病。
開熱空調時是溫度打越高越熱還是越低越熱
1,開空調,制熱時,溫度越高越熱。2,開空調,製冷時,溫度越低越冷。對於靜坐或正在進行輕度勞動的人來說,空調定在26 時,房間的溼度在50 左右,這是人體比較適宜的溼度,人體感覺比較舒適。人體最適宜的空調溫度也是在24 至27 夏季的晚上考慮到節能開到26 28攝氏度最合適,室內外溫差不宜大於5 溫...
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天氣這麼熱怎麼避暑,天氣這麼熱,要是沒空調真的好難受。古人都是怎麼避暑的啊?
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