1樓：鄞晟趙妙芙
這兩款車都是上海通用出品的，自家兄弟，我之前有幸在4s店做過銷售顧問，剛好賣過這兩款車。
年輕人就選擇克魯茲，40以上就選擇凱越
從安全性來說，克魯茲乃是環球五星碰撞，這個測試結果不是蓋的。而且每個車門都是由一塊鋼板一次性衝壓成型的，耐衝擊力好！標配4氣囊，前後防裝鋼樑。
而且除了最低配的車型，克魯茲採用的都是四輪盤剎，剎車系統比凱越先進，另外值得一提的是
克魯茲配備了德國馬牌abs制動器，記憶體達到了384kb，而其他常見車輛的abs大多是記憶體為124kb的德國boch。接近其他品牌3倍的記憶體賦予了克魯茲的bs更快的反應速度和資料處理時間。安全性沒的說，遠超凱越。
從動力性來說
克魯茲目前有1.6/1.8/1.
6t共三個排量的發動機，1.6的最大功率86kw，1.8的最大功率105kw，1.
6t的最大功率135kw。這個資料不敢說在同級別遙遙領先，但是也說是佼佼者也不過分。克魯茲
採用的是dvvt-ecotec發動機，還算主流，但是凱越採用的是s-tec發動機，技術就比較落後了。而且克魯茲所有的自動擋車型都配備了日本愛信的6速手自一體變速器，動力分配更加合理，但是凱越就不行了，有點拿不出手。動力性克魯茲遠超凱越。
再說說操控性，克魯茲是參加過wtcc世界房車大賽的，而且一舉拿下了5連冠。戰績非常不錯，雖然比賽的
車型更換了發動機，但是參賽的車型和目前我們的民用車型採用的都是經過德國紐柏林賽道上調教出來的賽車底盤，剛性超高，車身隨動性好，高速過彎，超車併線一氣呵成。駕駛樂趣非常不錯。路面上見到的
大多數車型我都開過，就這個級別來說，操控性也就只有那麼幾款能與克魯茲相媲美，比如馬自達3、福特福克斯、高爾夫6....操控性克魯茲遠勝凱越
再說內部空間，由於克魯茲的內部設計更加前衛動感，而且採用了桶形運動包裹座椅，而且整車車身較厚，直接導致了克魯茲內部空間的不足，我1.83的個頭，坐到克魯茲的後排，頭部和腿部空間小得可憐。而且由於克魯茲更傾向於運動，所以他的前麥弗遜後多連桿半獨立懸掛調較比較硬，乘坐舒適性大打折扣。
凱越就要舒適得多。內部空間和舒適性，凱越完勝克魯茲。
再說說我們都關注的油耗，我之前很多買了凱越的客戶大多油耗在11-12之間，這個資料時真實的客戶反饋資料，對凱越不滿的人大多是由於他的油耗太高了。我開克魯茲1.6手動市內8.
5-8.9之間，雖然也不低，但是可以接受，自動擋要高一個油，1.8的再高出一個油，基本上在11個左右。
由於這兩款車都是美系車型，所以油耗不盡人意。再者，油耗是與駕駛員的駕駛習慣有非常大關係的。油耗嘛，我覺得彼此彼此吧。
外形設計
克魯茲上市時間遠遠要比凱越短，還算漂亮。但現在的凱越，從外形到發動機已經很老了，估計也快要出**了，不著急的話，可以等一等再說。
如果非要在這兩款車之間選，我個人還是比較傾向於克魯茲的。
但是如果經濟承受能力稍微好一點，還可以考慮下高爾夫6，朗逸，速騰，新寶來，斯柯達明銳。德國佬造車還是很牛x的！呵呵
對這幾款車有什麼問題，歡迎提問，很高興為你解答。希望能幫到你！
額了個神吶，終於知道為什麼那麼多人恨複製的了
另：如果要選1.6克魯茲的話，一定要選手動擋，自動擋很肉的.....
祝：早日買到愛車！
（由於剛剛回答過這個問題，所以就給您份複製的吧。不好意思）
2樓：北京博飛港澳臺聯考
凱越是通用別克旗下的熱門緊湊級轎車，科魯茲是通用雪弗蘭旗下的a級轎車，都是美系車，跟韓國沒關係。凱越是2023年1至5月中國轎車的銷量冠軍，小改款配備升級1.5l發動機，解決了高油耗問題，懸架比科魯茲要硬朗，品質穩定。
科魯茲銷量也不錯，外形較凱越要時尚有視覺衝擊力，**要高於凱越，所以整體層次要高於凱越。如果提問者預算充足，建議科魯茲。
別克凱越和雪佛蘭科魯茲哪個好？
3樓：上汽通用汽車雪佛蘭
科魯茲和凱越同出自上汽通用汽車。科魯茲的外觀時尚，動感十足。凱越的設計中規中矩，端莊大氣。
車身尺寸方面，科魯茲的車身長寬高分別為4666*1807*1460mm，軸距為2700mm。**凱越車型車身整體長寬高資料分別為4468*1765*1469mm，軸距長度為2611mm。動力方面，科魯茲搭載1.
4t渦輪增壓發動機和1.5l自然吸氣發動機兩種，其中1.4t發動機最大功率為110kw，1.
5l發動機最大功率為84kw。與發動機相匹配的是7dsg、6mt、6at，動力組合分別為7dsg+1.4t、6mt+1.
5l、6at+1.5l。凱越搭載1.
0t/1.3l兩款發動機，匹配5速手動/6速手動/cvt變速箱系統。1.
0t發動機最大功率92kw，1.3l發動機最大功率76kw。綜合來看，科魯茲擁有更大的車內空間和更強的動力效能。
兩款車款車都有屬於自己的特點，有自己的優勢，和主要消費群體，至於科魯茲和凱越哪個好。選擇哪個比較更合適，就要看個人的需求了。
4樓：悅際服裝定製
當然雪佛蘭好些了，一分錢一分貨，我當時也是在這兩車的徘徊，後來選科魯茲了，沒有後悔。特別年輕人最適合。
5樓：淼淼說車
回答您好，您的問題我已經看到了，正在整理答案，請稍等一會兒哦~希望我的回答對你有幫助，最後祝您生活愉快、身體健康、用車愉快親，我這樣回答你能聽清楚嗎，能明白我的意思嗎？
更多1條
6樓：匿名使用者
凱越的質量穩定性，空間和懸掛比科魯茲強，其他的都不如
7樓：
凱越是通用別克旗下的熱門緊湊級轎車，科魯茲是通用雪弗蘭旗下的a級轎車，都是美系車，跟韓國沒關係。凱越是2023年1至5月中國轎車的銷量冠軍，小改款配備升級1.5l發動機，解決了高油耗問題，懸架比科魯茲要硬朗，品質穩定。
科魯茲銷量也不錯，外形較凱越要時尚有視覺衝擊力，**要高於凱越，所以整體層次要高於凱越。如果提問者預算充足，建議科魯茲。
8樓：jc和
科魯茲好看…比例勻稱
9樓：匿名使用者
沒有可比性，凱越是韓國車，掛雪弗蘭的標而已，前兩天我的一個同事剛和我抱怨，他的凱越冬天油耗百公里15個，牛不？1.6的車比2.
0都費油。知道為啥不？因為凱越的發動機是澳大利亞霍頓的，十幾年前的老技術了。
還是科魯茲吧。
10樓：fgh救濟
這兩個品牌都有自己的優勢，雪佛蘭相對於別克會省油一點但是別克車身質量比雪佛蘭要好一點，看你自己選擇
雪佛蘭科魯茲和別克凱越那個車比較好？
11樓：匿名使用者
科魯茲雖比凱越貴，但配置和效能比凱越高太多了，科魯茲的發動機是德國歐寶的發動機，和新君威一樣的發動機，凱越沒自動定速巡航，座椅電加熱，無鑰匙一鍵啟動等等，安全方面也沒科魯茲高，沒車身穩定系統和tcs，而且科魯茲的生產平臺和別克新君威是一個平臺，這兩款車選擇的話，當然買科魯茲了！ 望採納！
12樓：匿名使用者
外觀大氣科魯茲好一些 凱越的價效比高很多 ，看你注重哪個方面，家用建議價效比極高的凱越。
13樓：匿名使用者
個人 覺得科魯茲不錯，價效比很高，別克系列只有中高階車還可以，低端的都是韓國車系。特別是凱越。希望對你有幫助。
雪弗蘭科魯茲和別克凱越 那個要好一些？？？
14樓：匿名使用者
你好，首選科魯茲，出自通用最新global delta平臺的雪佛蘭-科魯茲，於去年廣州車展首次以國產身份亮相。日前筆者在第一時間得到了雪佛蘭-科魯茲詳細引數和配置，在動力方面其搭載1.6和1.
8排量發動機且共有se和sx兩個型號。雪佛蘭-科魯茲充滿動感的跑車造型創新演繹了傳統三廂轎車的車型特徵，代表了雪佛蘭的未來設計趨勢。通過一下引數配置的詳實解析，讓我們一同瞭解科魯茲到底具備怎樣的效能。
雪佛蘭-科魯茲1.6 se車型為舒適型，而1.8 sx車型為豪華型，而2685mm的軸距讓其在同級競爭車型中擁有更大的內部空間。
在動力方面，雪佛蘭-科魯茲搭載了通用1.6升與1.8升ecotec dvvt發動機，最大功率和最大扭矩分別達到了86kw/150nm和105kw/177nm。
在安全配置方面，雪佛蘭-科魯茲1.6 se和1.8sx配備了前排上安全氣囊和側安全氣囊，但前後一體式安全氣簾僅在1.
8sx車型出現。除此之外，剎車防抱死系統abs和制動力分配系統ebd以及彎道控制系統cbc也均成為兩款車的標配，提升了在同級車中的安全效能。
在舒適豪華配置方面，雪佛蘭-科魯茲也突出了整車價效比。雪佛蘭-科魯茲全系標配電動天窗、電動車窗、電動後視鏡以及單cd+6揚聲器音響系統。而雪佛蘭-科魯茲1.
6 se和1.8sx的主要區別體現在，真皮坐椅、自動空調和智慧鑰匙等配置方面。
在內飾方面，源自克爾維特跑車的「雙座駕駛艙」設計概念被首次應用在雪佛蘭-科魯茲的車艙內部設計上。車前內飾板的設計與色彩和前排座位相呼應，同時從**儀表盤處向兩邊對稱延展，賦予駕駛者和乘坐者同樣的駕乘體驗。半透明的磨砂儀表組合可在夜間行車時產生冰藍色背景光，配合雙炮筒式運動儀表和琥珀色高檔7行行車電腦，處處彰顯高品質的製作工藝。
國產雪佛蘭-科魯茲將搭載全新一代1.6升和1.8升 ecotec dvvt發動機。
通過雙連續可變氣門正時系統和旋轉套筒式雙級可變進氣歧管，雪佛蘭-科魯茲兩款發動機的最大功率和最大扭矩分別達到了86kw/150nm和105kw/177nm，升功率高達54kw/l和58kw/l。與之相匹配的是5速手動擋和6速手自一體變速箱。
延展閱讀：部分引數配置** 雪佛蘭科魯茲偽裝諜照
通用旗下雪佛蘭品牌的全球戰略車型科魯茲將於今年第二季度在國內正式上市。儘管在2023年年末的廣州車展上吸引了眾多的**以及消費者的關注，但是除了外形，科魯茲的很多細節仍舊是個謎
科魯茲全副偽裝
科魯茲全副偽裝尾部
近日，全副偽裝的科魯茲現身街頭，讓我們有機會提前看到一個更為全面的科魯茲。儘管偽裝保護得非常到位，但是通過十分具有特點的前臉造型，我們還是能夠一眼認出科魯茲
內飾內飾
基於全球平臺下的科魯茲誕生於歐洲研發中心，由內而外並沒有強烈的美式風格，緊湊而動感。內飾則有著更強烈的科技韻味，桶狀的儀表盤、y字形的中控臺十分別致，不見了美式的寬大和粗狂。這種設計能夠得到更多年輕消費者的認可。
7英寸的顯示屏可以顯示多種車輛資訊，高配車型還具有gps導航功能。
後排從配置單上，我們瞭解到：這臺車車身長寬高分別為4603/1780/1480mm，軸距2685mm，淨重1400公斤。搭載1.
6升引擎，最大功率為84千瓦/6000，最大扭矩為145牛米/4000，0-100公里/小時需要13.9秒，綜合油耗百公里大約8.2升左右。
匹配6速手自一體自動變速器，這臺編號為6t40的變速器在國內的君越上已經得到應用。
據悉，除了1.6升引擎，還有1.8升ecotec dvvt-i vim可變進氣歧管發動機，作為高配車型，還會有無鑰匙進入系統，智慧一鍵式啟動功能。高配車型基本配置包括：
前排雙安全氣囊、側安全氣囊、前後貫穿式安全氣簾
abs+ebd+cbc+edc
前後盤式剎車，hps動力轉向
智慧自動空調加空氣質量感控制系統
16寸5幅鋁合金輪圈
電動天窗
駕駛席座椅六向電動調節
前排座椅加熱
音響系統
cd/***/fm、am功能，aux音訊輸入口、usb接入口，六揚聲器
gps導航，7英寸顯示屏所以相信你自己的決定沒錯
凱越 科魯茲哪個好
我不是科魯茲的車主，因為那時候雪佛蘭還沒推出這款車，但是我是樂風的車主，後來我又換了新凱越，09年春購置的，讓利1.8w。整體感覺上海通用車的品質是不用自誇的。所以這兩款車現在在市場上賣的都非常好，那麼選擇這其中的哪款就是仁者見仁智者見智。就好比你跟你老頭子。我個人認為年輕人買新凱越好點。偏商務一點...
別克凱越和福克斯哪個好
凱越和福克斯相比的話，福克斯優點是 價效比高，手動尊享版，基本的配置都有了，挺滿意的 凱越優點是 外觀時尚，內飾漂亮，配置同級車裡是最高的，空間也還可以，性價還算蠻好，我個人更喜歡福克斯一點。凱越的設計中規中矩端莊大氣。其特有的隔柵和晶鑽冰藍投射大燈給人一種紳士的風範。從大氣的前臉到翹翹的後備箱和尾...
雪鐵龍世嘉三廂和雪佛蘭科魯茲都是1 6L,綜合各方面,家用該如何選擇
這個問題很多人都有同樣的想法啊。首先，2款車的 都差不多。按照銷量來說肯定是科魯茲賣的好，當初，我是3款車型在選擇，你說的2款 大眾朗逸。最終還是選擇了世嘉三廂1.6手舒版。我個人比較喜歡世嘉。國外叫c4。首先，外形雖然沒有小科那麼大氣，但是總體我還是很喜歡的。小科外觀好看，內飾實在一般，去試駕一下...