1樓：途虎話養車
以下五種情況需要換胎了：
1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6毫米）。
2、輪胎老化。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
影響輪胎行駛里程的因素有很多比如說路況,駕駛風格。
另外日常的維護保養，例如:車輛四輪定位、氣壓定期檢查等也會對輪胎使用壽命有重大的影響。
所以很難給出一個輪胎到底能開多少公里的具體資料。溫和的駕駛風格，適當的輪胎保養還可以延長輪胎的使用壽命。
2樓：石家莊萬通汽車學校
轎車的輪胎實際是沒有幾年一換的標準的，當然，一些4s店會告訴你4萬公里更換一次，其實，輪胎的更換最準確的標準是看輪胎的胎花的磨損程度，當輪胎的花紋最深處到胎表面的深度小於1.6毫米時就必須要更換新的輪胎了！否則就會出現車子雨雪天打滑，或者行駛在積水路面時會發生側滑和抓地力消失的現象
3樓：項墨崇冬梅
輪胎到了更換期限也不是必須更換，是建議更換，目前沒有強制要求到了年限或者里程數就一定更換。但是如果輪胎磨損嚴重，年審是不予通過的。
汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準。如果有破損，超過5處，則需要提前更換，如果側面有破損，1處即需要更換。如果經常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。
【建議更換的理由】
即便輪胎看著好好的，建議依然是要更換，因為輪胎原料的主要材質是橡膠，橡膠在長時間放置的情況下就會老化，更何況汽車使用環境經常還會受到風吹日晒呢。輪胎老化後，所帶來的隱患不少，輕則是在正常行駛的情況下會增加油耗，而重則會因為輪胎胎面的牽引力、附著力明顯下降，導致剎車距離增大，溼滑路面容易出現「水漂情況」，如果不及時更換，行車的安全風險會大大增加，出於安全形度考慮，及時更換是非常有必要的。
小汽車輪胎行駛5萬公里或五年必須更換新的嗎？
4樓：太原萬通汽車學校
一般輪胎的使用年限通常在5年左右，或者是8萬公里左右，是需要更換的。
年限越長的的輪胎髮生胎面變形、爆胎的風險就會更高。
為了能讓輪百胎使用壽命更長一些，首先建議每1-2萬公里前後調換一下輪胎位置，一般前輪要比後輪磨損要更嚴重，前後調換是為了讓輪胎更均勻的磨損，以免出現前輪磨損嚴重已無法使用，後輪雖然花紋較深，但是因年限太長無法使用的情況。
在排程換輪胎的同時建議做四輪定位以及輪胎動平衡，以防止輪胎磨損不均勻導致必專須提前更換輪胎，這是兩個專案，很多人把四輪定位跟動平衡混為一談，四輪定位是調整車輛懸掛引數，保證車輪正直向前，動平衡是通過匹配配重塊來保證整個圓的重量平衡。
注意檢查胎壓，不要過高也不要過低，一般保持在2.2-2.5左右，冬天溫度下降後收到熱脹冷縮的影響屬輪胎的氣壓會變低，建議冬天天冷之後注意給輪胎充氣。
儘量將車輛停放在陰涼處，太陽紫外線對橡膠的損害非常嚴重。
5樓：吉吉這一天
輪胎到了更換期限也不是必須更換，是建議更換，目前沒有強制要求到了年限或者里程數就一定更換。但是如果輪胎磨損嚴重，年審是不予通過的。
汽車輪胎的使用壽命為四年或八萬公里，以先到為準。如果有破損，超過5處，則需要提前更換，如果側面有破損，1處即需要更換。如果經常走路況不太好的路，輪胎磨損嚴重，需要提前更換。
【建議更換的理由】
即便輪胎看著好好的，建議依然是要更換，因為輪胎原料的主要材質是橡膠，橡膠在長時間放置的情況下就會老化，更何況汽車使用環境經常還會受到風吹日晒呢。輪胎老化後，所帶來的隱患不少，輕則是在正常行駛的情況下會增加油耗，而重則會因為輪胎胎面的牽引力、附著力明顯下降，導致剎車距離增大，溼滑路面容易出現「水漂情況」，如果不及時更換，行車的安全風險會大大增加，出於安全形度考慮，及時更換是非常有必要的。
6樓：米其林工程師**
以下五種情況需要換胎了：
1、輪胎磨損至磨損極限標誌時必須被停止使用（即胎面花紋深度低於1.6毫米）。
2、輪胎老化。
3、胎面變形或胎圈損傷的輪胎，缺氣行駛造成胎側被碾壓受損的輪胎，被化學品腐蝕的輪胎不得繼續使用。
4、鼓包輪胎不得繼續使用 。
5、其它受損若影響輪胎使用安全也不得繼續使用。
影響輪胎行駛里程的因素有很多比如說路況,駕駛風格。
另外日常的維護保養，例如:車輛四輪定位、氣壓定期檢查等也會對輪胎使用壽命有重大的影響。
所以很難給出一個輪胎到底能開多少公里的具體資料。溫和的駕駛風格，適當的輪胎保養還可以延長輪胎的使用壽命。
7樓：匿名使用者
不一定 一般的輪胎保質期是4年左右 最大里程在8萬公里左右如果駕駛習慣很好 輪胎質量又不賴 看看花紋 和 裂縫程度 可以延期更換
不過一般 是4-5年 4-6萬公里期間更換最保險這裡面還涉及到一個 膠皮老化沙眼開裂的問題
8樓：匿名使用者
不一定。一般合格的輪胎正常實用6~7萬公里。正常實用年限3~4年左右，（橡膠老化）。更換新輪胎主要根據你行車的路況和環境而定，不能一概而論。
9樓：匿名使用者
關鍵還是看輪胎磨損程度，我都開了10w公里才換，
10樓：晴天
建議更換。
車輛輪胎的工作狀況惡劣，車主車輛維護一般是更換機油等等，對輪胎的養護做的很少。
尤其現在車輛駕照取得容易，實際駕駛中對輪胎的使用關注極少。正常使用中，輪胎應在1萬公里內進行輪胎調換，很少人做。
5萬公里的使用週期輪胎老化也到了一定程度，安全第一，建議更換。
11樓：藍色精靈
輪胎的壽命跟許多因素有關，比如氣候、道路、駕駛方式、安裝、保養維修等等。從國際的規定來說，如果輪胎使用正常的話，輪胎磨至花紋深度為1.6毫米時就必須更換。
幾乎所有的輪胎在花紋深度為1.6毫米處有標記，稱為胎面磨耗指示標twi。普通輪胎如正常使用，都能夠使用5-10萬公里，當然，輪胎除使用壽命以外，還有舒適性、操控性、抓地性等，這也是不同品牌輪胎的競爭所在。
以上請參考。
12樓：石家莊萬通汽車學校
對於輪胎的壽命是多久呢，目前並沒有統一的說法。各大汽車輪胎公司的建議使用年限為3-5年，5到10萬公里左右，然後再根據輪胎的磨損程度，看要不要換。下面小萬給大家分享三個檢查方法，很實用，也方便朋友們理解和動手操作。
一、檢視胎面損耗是否接近磨損指示點
任何品牌的輪胎都會在胎面溝槽底部設定一個磨損標記。一般轎車輪胎的磨損標記高度為 1.6 毫米（這個高度也是法定的輪胎最小溝槽深度）。
我們可以把方向先打死，讓前輪胎面露出來，溝槽裡面可以看到有凸起的小橡膠塊，就是磨損指示點了，點的高度是1.6毫米。如果輪胎的磨損程度和你看到的小突起齊平，就是用到頭了，該換輪胎了。
如果車輛正常，四個輪胎的磨損程度是差不多的，更換的話建議同時更換。
三、檢查輪胎是否出現裂痕、鼓包等異常現象
在日常我們用車的過程中，輪胎可能會被異物扎到，也可能由於不小心撞到馬路牙子上，這些突發情況都會導致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂痕、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側磨損嚴重、輪胎多次被異物扎到等。
輪胎裂痕現象說明：裂痕就是輪胎自然老化，或者受到外力衝擊，表面裂開來的縫隙。縫隙長度超過6毫米，深度是可以看到輪胎裡面的編織物的話，輪胎必須要換了。
輪胎鼓包現象說明：其要注意的是鼓包，輪胎隨時都會有爆胎的危險。輪胎如果受到了外力的這種強烈衝擊，致使胎壁簾線斷裂的話，就會發生鼓包，這種情況繼續開，爆胎的風險是非常大的，就建議換輪胎。
胎壁被扎現象說明：胎壁被扎比胎面受傷更危險，如果受損處位於輪圈邊緣，此時輪胎必須更換，因為此處鋼絲強度很弱，並且修補後在裝胎過程中此處必然會受到擠壓變形，很難保證修補效果。
只要發現自己的愛車輪胎出現上面提到的這些受損情況，就要儘早到專業一點的店內檢查輪胎，及時更換。
有一些朋友認為只要輪胎沒破，即使輪胎花紋快磨光了仍然繼續用，這樣的想法其實是把自己置身於危險當中的。因為一旦輪胎磨損程度到達限定標準，輪胎的抓地力、防滑、排水效能都會大大減弱，如遇溼滑路面時，胎面花紋無法將輪胎下方的積水完全排出，很容易導致車輛打滑失控，尤其是在高速行駛時！所以，輪胎損耗一旦達到磨損標誌線必須更換。
汽車開了5年，5萬公里，輪胎是不是該換了？
13樓：陳先森侃車
以題主這樣5年5萬公里的使用頻率，輪胎花紋的磨損完全不用考慮，應該還非常的深，唯一需要檢查的就是輪胎橡膠的老化程度。
有的車主朋友的輪胎雖然使用時間短，但是行駛里程多，就好像計程車司機的輪胎，同樣的使用時間，磨損程度一定是最重的；有的車主朋友的輪胎雖然使用時間很長，但是行駛的里程數卻非常的少，就好像日常上下班用車的朋友，平均一年的使用里程都不到1萬公里，在這樣的情況下我們很難對輪胎的使用週期或者更換週期進行一個明確的規定。
唯一的先決條件就是輪胎使用超過5年或者8萬公里的時候，咱們需要對輪胎進行檢查是否需要更換，而題主的輪胎使用已經超過5年5萬公里，這個時候咱們就要從輪胎橡膠和磨損的角度來判斷輪胎是否需要更換。
五年五萬公里說明樓主的日常使用的頻率非常的低，輪胎的選擇就十分有講究了從題主的使用頻率來看，日常使用最多的就是上下班，偶爾可能出一趟遠門，那麼如果想要輪胎使用週期可以更長的話，建議選擇耐磨型花紋，這種型別的花紋天然橡膠含量較低，會大大減少輪胎長時間使用之後出現的龜裂現象；當然了，如果追求舒適性的話，就沒有什麼需要注意的了，直接上一套米其林，並且做好3年就需要更換新輪胎的準備，大家會發現，3年之後，花紋幾乎沒有磨損，但是輪胎的老化會非常的嚴重。
輪胎的耐磨和舒適永遠都是兩個極端的方向，無論是追求舒適還是耐磨，勢必會犧牲另外一方，即使廠家宣稱取得兩者的均衡，但是在實際使用過程中還是達不到這樣的條件，所以還是要以駕駛車的初衷要求為標準，適合自己使用的才是最好的。
輪胎橡膠有老化週期，花紋磨損有限度大家都知道輪胎的組成就是橡膠，而橡膠的天敵就是老化和磨損，所以咱們考慮輪胎是否需要更換就要從這兩個角度入手。
1、輪胎的老化，觀察輪胎表面是否出現明顯龜裂的情況，如果避免老化非常的嚴重，尤其是胎面的排水槽位置，這樣的情況必須更換輪胎。
2、輪胎的花紋磨損，每一條輪胎的胎面排水槽裡面都有一個個安全標誌，類似於一個個凸點，當輪胎的磨損快要與這幾個凸點保持齊平的時候，證明輪胎花紋磨損達到位置，必須更換輪胎。
3、輪胎胎側有傷口，很多車主朋友在用車的過程中，經常會出現一種情況，那就是咱們車輛輪胎很難用到花紋幾乎磨損沒有的情況，咱們在側方位停車等情況下，容易將輪胎胎側刮破，輕則破皮，重則鼓包（尤其是大尺寸的扁平胎更容易出現這樣的情況），而輪胎胎側不像胎面，胎面裡面有一層的鋼絲增加強度，而胎側卻是沒有的，只有簾線，一旦受傷，鼓包事小，爆胎事大，這樣的情況就不能參照正常的更換週期了。
4、胎面傷口大部分都能修補且不影響使用，只有一種情況絕對不能使用，那就是胎面受到利器劃傷，傷口不是點狀而是長條裝，這樣的傷口即使修補好不漏氣，也會隨時出現爆胎的風險。
總結以題主這樣五年五萬公里的使用頻率，輪胎的花紋想必是完全不用考慮的，應該還非常的深，唯一需要注意的就是輪胎的老化情況，如果輪胎表面以及胎面排水槽中的裂紋只是輕微龜裂的話，這樣的輪胎還是可以繼續使用的，只不過在日常使用尤其是跑長途之前，需要對輪胎的胎壓以及表面進行更加仔細的檢查。
車胎沒氣後行駛2公里能開不，汽車輪胎沒氣了 能開多遠？
不能開，汽車輪胎沒氣承受力會直接作用在汽車車輪輪圈上，會導致輪胎的損壞甚至會發生危險。輪胎沒氣強行開了2公里，建議更換輪胎。因為輪胎沒氣的話，車身的重量將會直接作用在輪轂上，有可能會造成輪轂變形，而且輪胎沒氣繼續行駛，過度碾壓了輪胎，有可能造成了輪胎內傷，繼續使用可能存在安全隱患。如果輪胎沒氣了切記...
小汽車輪胎能自己動手從輪轂拆裝嗎
這個bai不可以，因為都是沒內胎du的，沒 工具時你拆裝zhi就是放完氣，然後用工具dao使勁專把輪胎一側往出撬，這樣屬會傷到你的輪轂，同樣也會影響配種，現在有的小車輪胎比較寬，更不容易拆卸，這還是用扒胎機，有的還帶輪胎氣壓監測，拆卸時很容易弄報廢！還是建議你去有扒胎機那裡更換吧，或者自己試著用扒胎...
小汽車輪胎多久換一次，一般小轎車的輪胎多久更換一次？
您好！市面上的大部分車型的輪胎都可以根據以下幾點判斷是否需更換 第一點 如果輪胎出現老化的現象 例如 胎面花紋溝底或胎邊有無數的小裂紋已經快要傷及胎體 就需要及時將此輪胎換下，不管輪胎使用了多久以及磨損了多少。第二點 如果輪胎花紋所剩溝槽深度達到或低於1.6毫米 輪胎胎面縱向直條溝槽內有指示該深度的...