1樓：赤楊烏浩波
我已經開3年了。這幾年也就經歷一次小改款。增加了一點小配置。
總的來說，在10萬元的這個級別裡，價效比是很高的。具體的專業評測相信你也在網路上看過，以下結合我的切身體會說說的優缺點。
1.油耗問題是比較關心的問題，但是也還好，不至於像有些人說的那麼高，像我的駕駛屬於激烈駕駛，也不至於高到10個以上。基本上是8，9個左右。當然，你不能拿去跟日本車比。
2.接著是我最不爽的，動力性。但是如果你只是在市區開那是絕對絕對夠用了。
像我經常跑高速，所以感覺速度上110以後扭力就比較缺了。如果只是平常起步的話，多才踩一點，3000轉左右，起步絕對不輸很多車。所以只是我不爽的地方，高速比較多跑。
3.內飾空間沒話說。你可以去看看其他牌子的車，我現在3年了，看起來還跟新車一樣，內飾非常不錯，做工也很厚道。就是中控臺的設計比較古板點，不過再古板也比大眾的古板好。
4.原廠輪胎不好。通用都是用錦湖輪胎。
這個問題幾乎所有的通用車都用這個問題。很容易起鼓包。不過如果是市區跑，還是沒有問題其實。
大不了就換，我就換了固特異的了。原廠的錦湖胎要嚴重鄙視一下。
5.方向盤比較重，適合男性駕駛。不過凱越的底盤調校不適合劇烈駕駛。
要想以60的速度過彎還是別想了。當然很多車也不行。又不是寶馬。
總體來說操作還是不錯的，比不過德國車，但比日本車好（同一級別）
6.總結：想不起來還有什麼了。
總的來說，適合購買。擔心油耗就買日本車好了，要操控劇烈駕駛就是買德國車。這個車很中庸。
中庸到無話可說，這個價位什麼車都是或多或少有缺點，等你都滿足的時候，那車價就不是這些了。
可以購買。
2樓：人在紐約
別克凱越怎麼樣？來聽聽凱越車主的用車感受吧！
別克凱越這款整體來說價效比很高，配置很多很齊全，尤其是對安全配置的重視，這個價位標配6氣囊的合資車真的幾乎看不到了，而且還有胎壓監測，雖然綜合來看英朗的價效比會更高一點，但是預算有限，加上對安全配置的重視，真的讓我覺得物超所值。目前提車一段時間了，來給大家聊聊自己的體驗和用車感受
車子第一眼看上去圓圓鼓鼓的，沒有特別亮眼的地方，但是時間長了感覺還是挺耐看的，而且細節方面的線條看著也不錯，看得出設計的心思，越看越順眼，而且這個亞麻金的配色看上去也夠高階。
車子的內飾看上去也很高檔，一點都不像是這個價位的車，雖然摸上去還是這個價位一貫的硬塑料，但是看著不掉價，而且還挺舒服的，延續了別克品牌一貫的內飾溫馨高雅的水準。而且這個皮質的座椅不僅坐著很舒服，看上去也很漂亮，比一般的仿皮好看多了，也提升了整個內飾的氛圍。
動力只能說夠用吧，暫時磨合期沒過沒上過高速，在市區裡用跟車沒什麼問題，超車油門踩深一點也還可以，但是像我這種性子比較急的年輕人感覺還是缺了點激情，但是為了油耗，想想還是鍛鍊一下性子比較好，而且車子的cvt變速箱平順性非常不錯，無論油門怎麼踩都沒有頓挫感，不著急的話開著還是很舒服的。
方向盤比較輕，油門跟剎車踏板也是，整個車開起來有比較輕鬆的感覺，轉向虛位不大，指向還是挺準的，剎車跟油門也是踩多少有多少，比較跟腳，輕鬆地開有種悠悠閒閒的感覺，還是挺舒服的，不會讓你過於緊張。
油耗的表現非常不錯，前面也說了，目前大部分在市區用車，上下班塞車的情況也不少，百公里油耗在6.1、62左右，非常省油，即使油箱不大隻有40升，但加一次油也能跑不短時間，一開始還擔心油箱比較小加油要很頻繁，果然是多慮了。
車子的舒適性非常好，前面也說到整個車開起來非常舒服，而且座椅的皮質坐上去也很享受，隔音不差，過減速帶跟顛簸路的時候濾震也挺好的，反正就是一臺方方面面都挺舒服的家用車。
乘坐空間大，通用的車乘坐空間都是沒問題的，坐過好幾個朋友的不管是雪佛蘭還是別克的車，無論是前後排的乘坐空間都很大很寬敞。坐到新凱越的前排上，我172的身高，無論是腿部空間還是頭頂的空間都很寬鬆。
優點：最滿意的就是車子的配置跟油耗了，配置很高，有6氣囊，安吉星的智慧系統，胎壓數顯監測，還有無匙啟動中控大屏等等，油耗也很低，百公里6升油左右，加一箱油能跑將近七百多公里，算下來跑1公里4毛左右。
缺點：能算得不滿意的應該就是後排的頭枕了，雖然說是跟倮時捷差不多的頭枕，坐上去感覺也還不錯，但是看上去總是感覺怪怪了的，可能是還不習慣吧，再過一段時間可能看著順眼一點。
3樓：督霞鎮子
別克新凱越這款車還是不錯的；但是沒有太多的亮點，比較平庸、沒什麼特色；如果不是對此車情有獨鍾的話，在這個價位中，建議關注一下其它車型；如：速騰1.4tsi，和馬自達6，新君威1.6t
這幾款車可謂是各有千秋；速騰1.4tsi新君威1.6t
技術先進、配置高；馬自達6各項指標均衡、數年連續榮獲第一；新君威1.6t
油耗有所下降、消費者口碑不錯；如果選擇購買要求效能先進性的可以選擇新君威1.6t
，但是其維保費用稍微高點，如果綜合考慮比較的話，排列順序如下：1、和馬自達6，；2、速騰1.4tsi；3、新君威1.6t
；幾款車的排列是從車身效能、實際使用、乘坐、駕駛、操控、能耗、價效比等幾個方面綜合評定出來的；在此價位中各具特色應屬佼佼者；同時，這幾款車型都比較寬大，特別適合家庭使用；除此之外再加上已經相中的奔騰b50；
汽車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體效能就要綜合評測、通盤考慮才行。
購置汽車要考慮綜合的因素，
汽車的購置絕對不同於其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛佔到四分之一罷了；大部分的開銷都在後面的使用、維修、保養過程中。
所以購置車輛時除了汽車本身的效能外還應該多從以下幾方面來考慮：
1、首先是看自己的用途（千萬別說是『開』）；是做為代步工具、還是用於商務？
2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性；
3、車輛的效能；安全、操控、能耗、維保成本等；
4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，幹個n年，銷聲匿跡了，倒黴的自然是消費者（目前此處幾款汽車無此後顧之憂）；
5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的**；維修保養技術力量與方便性；
6、市場佔有率；有的產品本身是好東西，但是市場佔有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年後找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。
4樓：冠旻饒方方
我家是這個車，但我不懂車，什麼動力啥的都不懂，我覺得挺好的，後排比速騰寬敞，都說這車費油，我家就接送孩子，上下班，週六日送孩子去課外班，一個月平均500元油錢，費麼？
5樓：張晏廉晨璐
總體不錯，**已經變成六檔變速箱了，費油的事情應該是解決了，可以考慮
6樓：
這火車現在本人正在開著，有一輛車能談一下這幾使用效能和這幾年的經驗總體外觀線條流暢，內飾的比較講究有些好的話，而且使用起來很順手。嗯，主要還在於駕駛方面的效能優越。加油門提速有推背感，使用效果不錯。
燈光音效也還可以空調使用。製冷效果相當不錯。希望我的回答能夠幫助到你。
7樓：羅未家憶雪
看價位，這車這價位，肯定一般化，何談好車。費油只是相對於其他同體積同發動機的車來說，網上無數的人都說這車費油。
8樓：褪平仄屑
我是趁著上汽通用這段時間做享開車零首付的活動買的。油耗也不高才6左右，郊區很低4點幾都可以。配置也很豐富，中控看起也有檔次，行車電腦是彩色的看起很漂亮，空間也將就了，操控也行，cvt的變速箱沒有頓挫感，感覺很好，還有日間行車燈，很漂亮。
9樓：瀋陽萬通汽車學校
我們家的是bai06款1.8老凱越，本人認為06款的比du08款的好看，而且皮實zhi···，油耗百公里有8個多，車身dao重，底盤低，駕駛舒服，空間也蠻大的···，外觀流線也時尚，我們買時11萬多不到12萬，現在應該便宜了···，凱越屬於經典車型，並且返修率很低，保養花費一般，適合家庭使用···建議買06款的
10樓：
別克凱越(buick excelle)，基於通用汽車全球平臺。凱越的原型車為通用汽車最新開發的全球化中級轎車，由通用大宇汽車科技公司(gmdat)主導設計和開發。2023年4月21日，上汽[1]通用汽車的全新中級車，被稱為「中別克」的凱越上市。
上汽[1]通用汽車隆重推出基於全新產品平臺的「別克凱越buick excelle」，從而正式進軍極具潛力的中級車市場。[2]
2023年9月18日，別克凱越國六上市[2]，推出了搭載1.3l自然吸氣發動機的3款車型，售價8.39-9.
99萬元。[3]新車搭載新一代別克econnect互聯技術，標配6安全氣囊，車身高強度鋼使用比例達65%
別克凱越怎麼樣 優缺點是什麼。？
11樓：途虎話養車
好多年前老的凱越我開過一陣子。那會兒那是1.6l發動機+傳統自動擋。事實上在那個時候，凱越就給我留下了很深的印象。
為什麼這麼說呢？其實是因為凱越良好的駕駛操作性（是操作性，不是操縱性）。什麼意思？
簡單來說就是：方向盤很輕，卻又不會顯得太飄。各個踏板的位置、角度，佈置的剛剛好。
腳面也可以很自然舒展的放在那裡。
空調的旋鈕啊，各類開關啊，位置佈局都很合理。這確實讓我感到驚訝，當時我沒想到美國品牌的車輛，居然開起來會如此輕鬆自在。更關鍵的是，當時我注意到油耗還真不高！
隨著歲月的逝去，凱越終究也迎來了換代。現在的凱越，外觀已經是別克品牌的家族式前臉了。新的1.3l自然吸氣發動機+cvt的配置，進一步說明了它的家用省油實用小車的設計定位。
12樓：戶防護
你好，要選顏色的話首選銀色，這顏色不錯的，這車油耗比較高的，1.6的百公里9.5個左右， 優點：
改款後的外形順應潮流，增添新鮮感； 車廂氛圍精緻，有高階感； 前排儲物空間豐富，生活便利； 乘坐空間比較得體； 機械調較完全針對日常駕駛，輕鬆易開； 底盤隔音優秀，行車安靜； 具有多項同級首次出現的高階配備； 具有同級最好的harman/kardon音響系統。 缺點： 發動機技術不夠新，油耗表現仍是短板； 後視鏡視野偏小，影響駕駛便利性； 中控臺螢幕反光明顯，白天倒車影像不清晰； 後排座儲物空間不夠； 舒適裝備很多，但缺少實用的行車電腦。
遵循原有路線的新凱越敢於稱「新」，並不限於其內外設計，裝備的提升才是核心競爭力所在。在維持原有價位水平的基礎上，新凱越加入了多項突破級別標準的裝備，很能打動注重享受的買家。儘管也有一些小瑕疵如後視鏡過小、螢幕反光等，但考慮到價錢，它所提供的包裝已經是價值感十足的了。
新凱越的不足之處也很明顯，在它身上看得見的東西都更華麗了，但看不見的部分卻變化不大，發動機的技術含量、底盤功力都算不上高，尤其無法和市場上的一些新引進的「技術派」對手相較勁。這決定了新凱越的使用者群體仍以務實的百姓為主，他們注重車的實際功能用途，多過追求駕駛操控的質感。對於追求舒適、實用的買家，新凱越是值得「強烈推薦」的；而對於那些講求駕駛操控的買家，新凱越便只能得到「尚可推薦」。
滿意請採納
別克凱越怎麼樣，別克凱越的質量怎麼樣，平時的小毛病多不多？
凱越是別克之前在中國市場的老牌車型了，當時銷量確實很不錯。這次新凱越其實不是老款的升級換代車型，英朗才是以前的老凱越換代車型。所以新凱越是比凱越低了一點級別的。新凱越外形上感覺有些小家子氣，或者說比較萌也可以，並不像家族裡其他車型顯得那麼大氣。內飾上，高一級別的英朗都是全面硬塑料，就別指望新凱越有什...
別克凱越汽車鑰匙怎麼匹配，別克凱越汽車鑰匙怎麼匹配
1 坐在車輛的駕駛員座椅上 2 將點火開關啟 動鑰匙從點火芯中拔出 3 關閉回所有車答 門 4 按住門鎖開關上的 開鎖 按鈕 5 將門鎖開關保持在 開鎖 的位置，插入並拔出點火啟動鑰匙兩次。不要轉動鎖芯。6 第三次插入點火啟動鑰匙時，將鑰匙保留在點火芯中。在其餘的程式中，嗲諾裝置必須保持在lock的...
凱越與愛麗舍怎麼樣，雪鐵龍新愛麗舍和別克凱越哪個好
愛麗舍和凱越相比沒有哪一塊能佔到優勢。油耗也差不多，特別是雪鐵龍居然還在用4速自動擋，難以理解。凱越除了油耗高都是優點，維修保養便宜，外觀成熟穩重，比較適合中年人。新愛麗舍價效比也很高，沒有明顯的短板，外觀動感時尚，比較適合年輕人。至於動力，地盤，內飾，空間，兩款車都是同級別裡面的佼佼者，不分伯仲吧...