1樓：匿名使用者
需要用解碼器檢查故障碼才可以確定【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
2樓：小罍神
電噴發動機最大特點之一就是具有良好的動力效能、提速時間短，如果出現加速時反映遲滯、加速不良、怠速運**動機不平穩等故障現象，說明電控系統出現了故障，應及時檢修，以下筆者就進氣系統、點火系統、燃油系統及相關常見故障進行分析診斷。
進氣系統故障
進氣系統由空氣濾清器、進氣支管、感測器、怠速裝置、增壓控制等組成，其感測器包括：空氣流量感測器、空氣壓力感測器、節氣門位置感測器、進氣溫度感測器、冷卻溫度感測器等，這些相關元件出現故障，均會影響發動機正常執行。
進氣系統洩漏或排氣堵塞
如果進氣系統洩漏會導致混合氣過稀，因為洩漏的空氣未經空氣流量感測器而進入進氣管，而引起發動機怠速不穩、加速不良；如果egr電磁閥被堵或損壞使廢氣在怠速工況下進入進氣管，也會同樣造成混合氣過稀；同樣pcv閥發生故障時，曲軸箱內殘餘的廢氣在怠速工況下進入進氣管，使混合氣過稀。
排氣系統堵塞一般是三元催化轉化器和******內積碳或三元催化器內破碎而導致堵塞，由於排氣系統有故障，會時通時堵，所以在排氣時反壓較大，使發動機各缸交替進氣時對進氣管形成的負壓總和下降，導致排氣不徹底，而且空燃比失常及點火調整失控，進氣不充分，動力明顯不足。
節氣門故障
電噴怠速控制的功用，一是實現發動機起動後的快速暖機過程；二是自動維持發動機怠速在各類目標轉速下穩定運轉，怠速控制基本上是以控制節氣門開度為主，若節氣門積碳過多，使怠速控制閥在同樣的開度下，進氣量相對減少，造成怠速不穩定。
燃油系統故障
燃油系統是電控系統最重要的系統之一，主要作用是向發動機提供足量的燃油，燃油從油箱經過油泵加壓後，通過燃油濾清器過濾，供給噴油器，euc根據各系統感測器的輸入訊號控制噴油器開啟，將燃油以一定的數量和壓力噴入氣缸內燃燒，如果噴油器有故障燃油壓力過低或過高都會影響整個電控系統，會導致加速不良、怠速不穩的現象。
噴油器故障
噴油器是發動機電控汽油噴射系統執行元件的一個關鍵部件，它是根據發動機ecu發出的噴油脈衝訊號，將燃油吸入節氣門附近的進氣管或直接噴入燃燒室內，噴油器堵塞、洩漏都會使實際噴油量減少，使燃油不能正常霧化，燃油霧化不良使得ecu不能完全進行修正，使空燃比得不到有效控制，導致發動機燃燒不正常，運轉怠速不穩、加速無力。
燃油系統壓力過低或過高
燃油系統在電控系統中是發生故障率較高的系統，燃油系統壓力過高或過低是常見的故障現象，燃油壓力過高時混合氣濃，會造成油耗增加，冒黑煙等現象；壓力過低時混合氣變稀，會造成發動機加速不良，怠速不穩，發動機動力不足，加速時回火等現象。
點火系統故障
現代電子控制燃油噴射系統的發動機一般都是採用微機點火，這樣可以根據發動機的各種負荷情況控制最佳點火時間，使發動機的輸出功率、加速效能、經濟性、排放性等得到理想狀態。
點火模組故障
點火模組本身損壞，或其相關線路發生故障都會使點火過弱，或不點火，使燃燒室混合氣燃燒不充分，導致發動機不易起動或是怠速不正常、加速無力等故障現象。
火花塞、缸線故障
火花塞是把高壓電引進氣缸內，在電極間產生電火花，點燃氣缸內可燃混合氣，如果火花塞間隙過大或過小或火花塞積有大量積碳都會導致發動機工作不正常。
主要感測器故障
空氣流量計故障
空氣流量計是進氣系統中最重要的感測器，它是來檢測發動機進氣量大小的，並將進氣量訊號傳輸給發動機控制單元（ecu），以供ecu計算確定噴油時間（噴油量）和點火時間，所以進氣量訊號是ecu計算噴油時間和點火時間的重要依據。
當空氣氣流量計出現故障時，ecu就不能得到正確的進氣量訊號，就無法準確的控制噴油量，混合氣就會過濃或過稀，從而導致發動機運轉失常，怠速不穩、加速不良等情況。
曲軸位置感測器及凸輪軸位置感測器故障
點火系的重要兩個感測器是曲軸位置感測器和凸輪軸位置感測器，如果曲軸位置感測器損壞就不能準確檢測到發動機轉速，會導致發動機不能啟動點火；如果凸輪軸位置感測器損壞它會向ecu傳輸錯誤的正時訊號，使發動機不能點火或發動機運轉不穩定。
氧感測器故障
氧感測器是對電控發動機排氣監控的主要感測器，它是用來檢測排氣中的氧含量，以確定實際空燃比與理論空燒比（14.7：1）濃度的比較，是濃還是稀，並會向ecu反饋相應的電壓訊號，ecu根據氧感測器反饋的資訊來控制噴油量的增加或減少。
如果發動機在正常溫度工作時，氧感測器如不能隨混合器的濃度變化輸出相應電壓，表明氧感測器已經失效，氧感測器失效會導致混合氣過濃或過稀，產生怠速不穩，油耗過大，排氣不達標，冒黑煙等故障現象。
egr系統故障
廢氣再迴圈系統（egr系統），它是利用進氣岐管的真空吸力，將排氣管中的廢再度吸入進氣岐管內進行燃燒，如果egr閥出現損壞，造成egr系統無法正常開啟或關閉，會導致發動機加速不良，運轉聲音異常。
故障診斷
故障資訊確認
向客戶詢問故障發生情況，如：故障發生的時間、地點、路況、天氣情況、故障發生的頻率等等，必要時維修技師可以通過路面來確定瞭解故障資訊。
故障檢測與採集
先用直觀的視覺、嗅覺、聽覺來檢查外在的一些可能發生的故障原因，如：相關線路是否有破損，外掛是否有脫落，搭鐵線是否有鏽失等；如果有這些故障，那麼要把這些直觀的故障進行記錄，進行檢修前診斷資料與檢修後診斷資料的比較，把這些故障資訊採集以便下步再用這些故障資訊分析故障深層原因，然後對各系統進行檢查，如：進排氣系統，點火系統、燃油系統等進行逐一排查，如：
檢查火花塞間隙是否正常，燃油壓力是否正常等等，這些均可以直觀的進行分析。
故障診斷測試
用故障診斷儀進行檢查，讀取故障**，如果存在故障碼，要按故障**所示的故障可能發生的原因進行逐步分析排查，對發動機進行資料流檢測，對發動機怠速資料流情況，加速資料流情況等各種工況下的資料參照維修手冊進行分析。
3樓：安徽萬通高階技工學校
如果故障燈是常亮，並且沒有其他故障燈點亮的話，一般為車身穩定系統的部件訊號丟失導致，常見的為轉角感測器、橫向加速度感測器或輪速感測器出現故障。
4樓：匿名使用者
重新按下vdc開關或者重啟車輛看下指示燈是否會熄滅，如還不熄滅的話建議用檢測儀讀取故障碼看下是**的問題，再就是如調整過方向盤或四輪定位需要對轉向角度感測器校正【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
5樓：匿名使用者
您好，您看一下有沒有按下這個按鈕，如果沒有的話就說明他出問題了，需要電腦檢測一下【汽車有問題，問汽車大師。4s店專業技師，10分鐘解決。】
電子車身穩定系統指示燈亮是什麼原因？
6樓：校妖
該指示燈是顯示電子車身穩定系統的工作狀況的，其顏色通常為黃色。
主要有vsc（多為日系車型）、dsc、esp、車輛滑動等圖案。
通常情況下，該指示燈為熄滅狀態。當指示燈常亮時，可能是電子車身穩定系統已經關閉，通常是由於車主的誤操作而關閉。
電子車身穩定系統指示燈
顧名思義，該指示燈是顯示電子車身穩定系統的工作狀況的，其顏色通常為黃色，主要有vsc(多為日系車型)、dsc、esp、車輛滑動等圖案。通常情況下，該指示燈為熄滅狀態。當指示燈常亮時，可能是電子車身穩定系統已經關閉，通常是由於車主的誤操作而關閉。
應對方法如下：
如車輛配備該系統按鍵，車主可嘗試重新開啟，成功後指示燈將會熄滅。
如指示燈仍亮，則表明電子車身穩定系統出現了故障，車主應儘早將車送到附近的維修點進行檢修。
7樓：匿名使用者
你好需要用診斷電腦讀取故障碼，根據故障碼的提示解決相關故障，一般由感測器問題，線路故障，會導致故障燈點亮，需要到店檢修。
車身電子穩定系統（esp），是一種可以控制驅動輪，也可以控制從動輪的，包含abs（防抱死剎車系統）及asr（防側滑系統）的汽車防滑裝置。
esp系統實際是一種牽引力控制系統，與其他牽引力控制系統比較，esp不但控制驅動輪，而且可控制從動輪。如後輪驅動汽車常出現的轉向過多情況，此時後輪失控而甩尾，esp便會剎慢外側的前輪來穩定車子；在轉向過少時，為了校正循跡方向，esp則會剎慢內後輪，從而校正行駛方向。
滿意請採納
8樓：汽車大師呂布
回答您好，您的諮詢的問題我已經看到，請稍等片刻，馬上為您解答。
您好，親，汽車大師專屬技師為您服務，用心，細心，專心為您解答愛車問題，為您提供滿意的服務！希望我的回答可以幫到您呢！
親～您好呀，車身穩定系統故障燈亮，原因有以下這幾方面
第一，剎車系統故障。一般都是輪速感測器有問題導致的這種情況，需要用電腦讀取一下故障碼，檢查一下輪速感測器
第二，車輛abs泵故障，或者是線路故障，需要用電腦讀取一下具體故障碼，看一下abs泵或者是線路是否有問題？
提問好的謝謝
回答你好，親，㊗️生活愉快，對話結束後麻煩給個贊呦！您的贊對我來說非常重要呢，非常感謝！
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9樓：安徽萬通高階技工學校
如果故障燈是常亮，並且沒有其他故障燈點亮的話，一般為車身穩定系統的部件訊號丟失導致，常見的為轉角感測器、橫向加速度感測器或輪速感測器出現故障。
10樓：君哥爰生活
我來回答電子車，車身穩定系統指示燈亮是什麼原因？有可能是這個電子車的穩定係數不好，所以說以閃燈來提示。
車身穩定系統故障燈亮了，怎麼解決
11樓：途虎話養車
提問者你好！如果你貼的**，就是你自己車子的實際情況，那我可以告訴你，這絕對不是專esp車身穩定系統關掉屬了而已這麼簡單！
—— 因為我注意到，你abs報警燈也亮了！ abs燈和穩定系統的燈，同時亮起，那麼只有1個原因了。
就是abs齒盤，和霍爾感測器太髒，有很多雜物雜質弄髒了感測器，導致無法有正常的脈衝訊號輸出！需要拆掉車輪，找到abs的齒盤，和霍爾感測器，然後認真清洗！故障就能解除！
12樓：匿名使用者
你只需要把車開去4s店，讓他用電腦給你更新或者查詢原因就好啦。或者說是你不小心按到了那個專
車身屬穩定系統啊，一般是不按鍵它就車衣就是跟你在用的。你如果按的那個鍵，那個車身就可能會，呃，不行那個系統可能就會掉。
車身穩定系統故障,車一直抖，車身穩定系統故障,車一直抖是什麼原因？
車身穩定系統故障,車一直抖的原因有 輪胎平衡狀況不佳。在行車過程中，發現車身有輕微的抖動或偏移，一般是輪胎引起的故障。建議去做一個四輪定位和動平衡。傳動軸變形不平衡。一般這種情況出現在底盤碰撞過的車比較多。車輛的鋼圈變形了。這需要去專業的車輛維修店檢查。這種情況一般發生在一些使用年限較長的車輛身上。...
車身穩定系統故障燈亮了，怎麼解決
提問者你好！如果你貼的 就是你自己車子的實際情況，那我可以告訴你，這絕對不是專esp車身穩定系統關掉屬了而已這麼簡單！因為我注意到，你abs報警燈也亮了！abs燈和穩定系統的燈，同時亮起，那麼只有1個原因了。就是abs齒盤，和霍爾感測器太髒，有很多雜物雜質弄髒了感測器，導致無法有正常的脈衝訊號輸出！...
日產天籟機油故障燈怎麼解決，日產天籟換了機油後。機油燈會長著，怎麼樣消除掉呢。。
機油故障燈亮即是機油告警，也叫發動機缺少潤滑報警。首先要做的就是趕緊用機油尺檢測發動機是否缺機油。如果發動機缺機油，要趕緊到汽修廠確診一下缺少機油的原因，看是漏了，還是發動機已經燒機油了，抓緊維修。如果發動機不缺機油，但機油燈仍告警，就有以下可能 一 電腦引數故障。需到汽修廠連線車的電腦主機板，消除...