1樓:匿名使用者
因為是備用輪胎,放車上增加車重,會給你帶來費油的煩惱!同時廠家又節約了成本,而且備用輪胎放的時間長,不怎麼用,是廠家鼓勵你,快去把壞的輪胎修好,換回來~~~
2樓:李明望的文庫
出於節省車廂空間和減輕重量等因素,很多汽車的備胎型號比正常輪胎要小一點,這已經成為目前轎車的一個趨勢。其目的主要是通過使用比正常輪胎小一些尺寸的備胎,區分備胎和正常輪胎,以促使使用了備胎的車主儘快將使用的備胎更換回正常的輪胎,使用小號備胎時,要注意控制車速,一般情況下以不超過每小時80公里為宜。
另外,有些車主覺得只要把備胎放在後備廂裡不使用,備胎就能「長命百歲」,這是不對的。這會導致出現這樣的情況:車主在爆胎後想更換備胎時,發現備胎因放置多年,已嚴重老化,早已是廢胎。
其實,因為輪胎是橡膠製品,存放時間太長會出現老化現象,因此,平時要注意檢測備胎,對於已老化的備胎應及時更換。
3樓:匿名使用者
您好!備用胎是在緊急情況下的臨時用胎。而要保證輪胎換位正確安全,只能使用相同結構和規格的輪胎。而小規格備用胎的規格和結構與車上正常使用的輪胎均不相同。
參考資料:米其林官網 www.michelin.com.cn
汽車備用胎為什麼跟正常輪胎的尺寸有差別
在我看來,汽車備用胎何正常輪胎尺寸不一樣,主要是為了安全,其次是為了增加輪胎銷量,擴大利益。汽車備用胎主要是為了汽車在行駛過程中突然損壞而可以臨時更換,進行短距離的執行,以便於到修理廠修理,免得拋車荒野。因為汽車輪胎在行駛過程中免不了磨損,就算備用一個正常尺寸的輪胎也非因磨損的原因而造成四個輪胎不同...
為什麼汽車輪胎氣壓低會爆胎,汽車輪胎前胎為什麼比後胎氣壓低
您好!因為氣壓不足行駛,會導致輪胎胎體屈曲過度,輪胎胎體屈曲過度會產生高熱,內部氣密層橡膠會被燒成黑斑,進而橡膠和胎體簾子布剝離,更嚴重的話,氣密層橡膠會被高熱燒熔,產生熔化,持續高熱使輪胎的內部結構被嚴重破壞。如果輪胎在強度下降的情況下繼續行駛最終會導致輪胎損壞,更嚴重的會導致爆胎,帶來安全隱患。...
轎車輪胎吃胎,是由於什麼引起的,汽車的輪胎吃胎是什麼意思
如果是輪胎中間磨損很大,兩側磨損很小,一般就是氣壓太高了。反之,中間磨損的不多,兩側磨損的很嚴重,就是氣壓太低導致的。如果是一側磨損的厲害,另一側磨損不明顯,就是四輪定位出了問題。1 兩端胎肩吃胎,原因是輪胎氣壓不足或超載,胎冠 吃胎,原因是輪胎氣壓過大。2 輪胎外側吃胎,原因是前束或外傾角過大 轉...