1樓：拓跋潔連錦
你好~「
山地車越野
團」很樂意為你解決關於山地車的問題，
我們的團隊
歡迎你加入~
假如覺得回答有幫助，麻煩在右下方點選「贊同」按鈕哦~2013款的捷安特atx660，21速v剎設計，屬於atx6系的入門級山地車，市區代步、偶爾郊遊、小長途、輕度越野都可以。
我這廣東肇慶，
捷安特atx660
開價1398，實際能夠打9.5折，送少量配件，你可以參考一下~（全國各地的**在此**上
上下浮動
一百元左右~）
2樓：家玉枝捷溪
你好，2013款的捷安特atx660和12款的在配置方面差不多，21速v剎設計，屬於入門級山地車中價效比比較高的車型，atx660這個車型一直沿用至今，2013款的蜂巢設計塗裝比以往顯得更有活力，這款車型的**定位是為了有可能會選擇二三線品牌的消費者設計的，其堅固耐用、質優價廉深受廣大車友的好評，如果您買車是為了市區代步、偶爾郊遊、小長途、輕度越野，這款車是能夠滿足您的騎行要求的，希望我的回答能幫到你，祝您早日擁有愛車！
捷安特 atx660 的山地車 怎麼樣？
3樓：匿名使用者
1.08款這個**還是可以的，還是建議你在當地買，有什麼問題方便除錯，一個自行車要保持優異的效能是離不開調節保養和維護的。
2.長途對車沒什麼特別要求,什麼車都可以玩,因為要長途建議你不要鎖而要貨架.
3.質量還較好的,捷安特的車子就是耐糟.價效比也對得起這個**
4樓：匿名使用者
貌似你說黑黃就是05的車了 08車atx660標是鏤刻在架子上的 giant是轉車架寫的 **現在在1198-1298之間
5樓：匿名使用者
老款的1098，**的1198.建議你買atx740！
6樓：匿名使用者
對捷安特的不如美利達的價效比高
7樓：揹包去**
一、捷安特 atx660特性
1、使用的是shimano的21段變速系統，效能強大。
2、前叉為中偏高階彈簧前叉，前叉其實減震效果一般。
3、該車整合設計比較高階與實用，比如：座位的高低設計僅使用一個快拆，調整起來非常方便快捷。車架為鋁合金，加上捷安特的車架製作工藝，車架的安全絕對沒有問題，在保證強度的情況下，整車也很很輕的。
4、atx660的坐墊對於很多騎手來說還不夠柔軟體貼，在長途騎行中屁股容易痠痛。如果配合捷安特加厚柔軟型的山地車坐墊，長時間騎在車上將會變得很舒適。
二、捷安特atx660詳細配置
【特點】：全鋁車架：giant鋁合金圓管硬模車架，硬模logo
【變速系統】：shimanotourney 變速系統21s
【輪組系統】：建大26*防滑胎，雙層合金鋁圈
【車架】：**giant 鋁合金圓管硬模車架；硬模"giant"logo
【前叉】：speed—鋁肩避震前叉（2012款有碟剎孔）
【變速系統】：shimano tourney 21s（2012款為alivio）
【花鼓】：鋁合金花鼓 （2012款為碟剎花鼓）
【輪胎】：kenda26*輪胎，防滑耐磨輪胎
【曲柄】：鋁合金
【鏈條】：kmc，防鏽功能
【車匣】：鋁合金夾器
【檔位】：共21檔（前檔3檔，後檔7檔）
【其他】：車首管logo 3d設計硬模成型外加鋁；shimano ef29一體變把；鋁合金零部件；velo抑菌把套;專用後置式停車架。快拆（2011款為座位快拆，前後輪快拆僅限2012款）
捷安特atx660效能怎麼樣？
8樓：彭淑蘭焦雪
atx660屬於低端配置山地車，還沒有達到入門級別賽車標準，但足夠滿足騎行愛好者的騎行需求。而且捷安特atx660配置相較別的山地車來說，還是有很大的優勢。在捷安特atx660配置裡，我們所要求達到的所以關於山地車的指標，它都可以完成，而且現市場**在1000元左右，地區不同略有變動，也不是很貴，是很多喜歡騎車的朋友首選之道。
型號:atx660
【尺寸】：26*17m-19m
【車架】：08』**giant
鋁合金圓管硬模車架；硬模logo
【前叉】：tgs鋁肩避震前叉
【變速系統】：shimano
21s【花鼓】：鋁合金花鼓
【車圈】：鋁合金雙層車圈
【輪胎】：kenda26*2.1輪胎
【曲柄】：sugino,
鋁合金【鏈條】：kmc，防鏽靜聲功能
【車匣】：鋁合金夾器
【其他】：車首管logo
3d設計硬模成型外加鋁；shimano
ef29一體變把;
鋁合金零部件；velo抑菌把套;專用後置式停車架
atx660作為專業山地變速車的入門車型具備以下特性：
1、重量輕，作為山地車，重量輕是必須的，便於攜帶，方便拔山涉水。
2、變速系統十分靈活有效。使用的shimano21速變速系統是名牌變速系統，特色是安全可靠。
3、前減震系統非常有效，騎行60公里，上上下下的路，基本不會有前臂的疲勞與痠痛的感覺。
4、整車設計比較實用合理，比如：座位的高低設計僅使用一個卡子，調整起來非常方便快捷。
5、捷安特專業賽車的品質保證，各部件都做足了量，的確有專業風範。
當然，除了優點也有些須不足，畢竟是專業入門車型。atx660車坐不柔軟，使得pp在騎行中容易疲勞。按騎行者的說法，如果配合柔軟的坐墊及專業騎行服，pp的疲勞程度會減輕。
捷安特TCR6700 18款，捷安特TCR6700 18款
你這個車子不支援安裝貨架，你尾勾上面也沒有貨架孔吧，鎖坐管那種貨架建議別用，用一陣子就會晃悠斷。這種事太常見了。公路賽帶貨架孔的不多。除了非常低端的或許有 捷安特tcr 6700的基本配置 尺寸 700cx465mm 700cx500mm 700cx535mm 剎車抄系統 shimano 105剎車...
2019款，ATX770,770D,公爵600，公爵650（2019款），糾結
你考慮要升級的話，美利達的就不是問題了，因為前叉第一個就要換，你換帶v剎架的前叉就好了。變速器我記得公爵的是alivo，770的貌似也是，不確定，前叉沒啥區別，兩家都用的菜叉，都能安擋泥板，車座看你個人，wtb理論上要好些 公爵650是tfs車架的話就是首選了，可升級空間比較大，整體配置也比較均衡，...
2019款馬自達6報價，2013款馬自達6報價
馬六現在最低配的 在14萬多左右 最高配的 在20萬 就這之間吧 屬於比較經濟實惠的中型車，但是看起來真的沒有其他中型車好看大氣 2013馬自達6 日本名為atenza 官方預定零售 為250萬 340萬日元 約20 27萬元人民幣 馬自達6日本售價 車型 售價 約合人民幣 20s 6at 250萬...