1樓:百小度
科目二應注意的事項:
1、倒車入庫注意事項:
(1)車開到起始位置,車身離線的距離,車身要壓住庫右前方的白線,但不要超過。
(2)倒車時要注意看準線點,打死方向,平時怎麼練的這時還是怎麼考,從倒視鏡裡看準庫點。
(3)車進庫以後一定要車正回正,不要左拐右拐的。
2、側方位停車注意事項:應該調整好車身與庫邊緣的距離,及車身與庫的距離,不能離庫太近,最少車的後輪要超過庫的邊緣線。打方向的時候要看準線,
3、直角拐彎注意事項:等到車到達拐角時根據車速方向盤打死。
打死後可以伸頭看一下,自己的車左後輪是不是能夠壓著角,如果能壓著,可以適當回一下方向盤。
4、定點爬坡與起步注意事項:
(1)車上坡時要打右轉向,車速不要快。一般車的右輪距離邊緣線30公分即為合適。控制好這個距離。
(2)到達規定位置時車速更要慢,這樣能夠更準確的找準點。
5、曲線行駛注意事項:
(1)車進入曲線後要轉大彎。
(2)車速要控制慢最好勻速前進,每一個彎道都要看準點,方向打的要快,回的也要快。
2樓:元貝駕考
恭喜你終於要開始練車了!終於能摸方向盤了!終於要和傳說中的教練打交道了!
小貝將從多個方面給你分析,學車之前都要做哪些準備。
1、著裝一定要以舒適為主,不管男生女生都要準備一雙舒服的平底鞋。應該科目二練車的時候,叫時時刻刻都要踩在離合上,很容易腳痠的。
2、在戶外一定要做好防晒,特別是春夏秋這3個季節。防晒霜、遮陽傘、遮陽帽統統拿出來!
做好心理準備,練車是一場持久戰。很多人是抽學習或工作的空閒時間進行練車的,所以時間一般會拖得比較長,非常考驗忍耐力。而且一般學車都忍受早起和風吹日晒的磨難,是需要堅持的。
有時候練不好的話,還要被教練嘮叨。
我們一定要擺正心態,我們是來學開車技術,是來考駕照的,只要最終結果是通過,那學到了都是自己的。中間的辛苦,老子不在乎!
學車要掌握一些小技巧。
①、倒車入庫控制速度,找好你的參考點慢慢的倒車,避免速度太快,來不及回方向盤就壓線了。
②、側方位停車記住方向盤轉動速度一點要快,配合汽車移動速度,找準角度。
③、曲線行駛曲線行駛過程中最保險的方法就是放慢速度,踩好離合器慢慢的轉動方向盤,同時觀察後視鏡,切忌後輪壓線。
④、直角轉彎判斷汽車與直角之間的關係,找準最合適的點,直接轉彎,還要記住開轉向燈哦。
⑤、坡道起步坡道起步的過程中一定要控制離合器,不要導致車子熄火哦。
最後祝你學車順利~
3樓:啊往事知多少
2013新版駕考科目二精簡為五項必考,側方停車,倒車入庫,直角拐彎,s彎路,半坡起步5項。
在考科目二的時候,需要特別注意一下幾點,按順序的。
1.攜帶身份證。
2.不要揹包,不要帶帽,不要戴口罩,不要戴圍巾。
3.進入待考區必須關掉手機。
4.不要喧譁,聽從安全員講解、引導。
5.進入等待區,拿好身份證。
6.聽到你的名字,進入考場,把身份證交給監考民警,上指定車輛。
7.上車首先繫上安全帶,切記!
8.按指定路線慢慢開車,遇到什麼專案就做什麼專案。
9.如果有不能完成的專案,不要慌,繼續向前,完成下一個專案。
10.側方停車和倒車入庫,頭不能向兩邊偏看,否則可能直接不及格。(這是最不能理解的,但現實就是這樣要求,可能各地情況不同)
11.回到起點,切記不要鬆安全帶,不要下車,聽到讓你補考某項,繼續原路去補考,補考完成,可以不做比如複雜的專案,原路返回起點,同樣不要鬆安全帶,不要開啟車門,靜靜等待監考發令離開,方可完成鬆安全帶,下車,不要熄火。沒有補考,就按最後要求操作。
12.在考試過程中,車速絕對要慢,方向盤要快。
13.儘量在倒車的時候,提前觀察側方或者倒庫周邊的大的參照物,因為考試車的後視鏡有可能不讓你調節,你必須提前注意參照物,比如隔離墩,隔離欄,指示墩,周圍的樹木等。
14.下車後,離開的時候,記得拿走自己的身份證和臨時去掉的比如圍巾、帽子、外衣等,一旦離開考場,進去會有麻煩。
15.在待考區指定位置等待結果,如果及格,你會簽名,否則會告知沒有通過。
16.簽名後不要離開,等待考官驗明正身。
17.考官允許,你就可以回家準備下一次考試,本次科目二順利完成。
祝大家學車愉快,早日拿到駕照。
4樓:摩羯
科目二,又稱小路考,是機動車駕駛證考核的一部分,是場地駕駛技能考試科目的簡稱,考試專案包括倒車入庫、側方停車、坡道定點停車和起步、直角轉彎、曲線行駛五項必考。
方法/步驟
1首先在考試前自己要做好準備工作,
(1)如果是冬到不要穿太厚的棉衣,這樣系安全帶不方便的,
(2)調整好自己的心理狀態,不要緊張,就當作自己的一次訓練。
(3)記準自己的順序號,等輪到你的時候考官只叫號不叫名字的。
(4)自己準備好一雙自己穿著比較舒服的運動鞋,或平底鞋,
2開始考試上車前要向考官喊一場報告,這樣是對考官的尊重,當然一般情況下考官也不會因為這個扣你的分數,這也只是個禮節問題,自己注意一下就可以了。
3上車以後要注意幾個問題:
(1)自己先調整好自己的駕駛姿勢,調整坐位,
(2)調整兩邊的倒視鏡,調到適合自己的位置,具體調到什麼程度,在上幾節裡我都介紹過,可以到我的空間裡看一下。
(3)繫好安全帶,這個很重要,如果不繫直接不及格。還要注意安全帶不要系反了。
(4)所有的準備工作做好以後就等聽著考官點考試開始了,如果有人坐在車裡你就聽她的指揮。如果沒有坐在車裡也會有人提醒你,考試開始。
4開始考試:要注意以下幾個步驟:
(1)先踏下離合,掛1檔,左轉向燈開啟,喇叭按一下,手剎松下,然後慢慢鬆離合,車慢慢前進,
(2)第一關倒車入庫,等車身到達考試區時,車裡的音箱會提醒你「倒車入庫考試開始」
5倒車入庫注意事項:
(1)車開到起始位置,車身離線的距離,車身要壓住庫右前方的白線,但不要超過。
(2)倒車時要注意看準線點,打死方向,平時怎麼練的這時還是怎麼考,從倒視鏡裡看準庫點,
(3)車進庫以後一定要車正回正,不要左拐右拐的。
(4)進庫以後注意不要倒的太多了,入庫即停,
(5)左出庫時要注意,看一下左邊車身距離庫線的大小,適當調整方向盤,
(6)左出庫一定要出庫到達規定的位置,
(7)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。(部分不能越線)
6側方位停車注意事項:
(1)車開到考試位置時,車身不能超過白線,即車身不能壓白線。
(2)應該調整好車身與庫邊緣的距離,及車身與庫的距離,不能離庫太近,最少車的後輪要超過庫的邊緣線。
(3)打方向的時候要看準線,
(4)進入庫後要打左轉向、按喇叭,出庫時車不能壓庫角。
(5)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能影線。(部分不能越線)
7直角拐彎注意事項:
(1)車前進時就要調整好車身與右邊緣線的距離,
(2)等到車到達拐角時根據車速方向盤打死。
(3)打死後可以伸頭看一下,自己的車左後輪是不是能夠壓著角,如果能壓著,可以適當回一下方向盤。
(4)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線
8定點爬坡與起步注意事項:
(1)車上坡時要打右轉向,車速不要快。一般車的右輪距離邊緣線30公分即為合適。控制好這個距離。
(2)到達規定位置時車速更要慢,這樣能夠更準確的找準點。
(3)起步前打左轉向、按喇叭,找準半聯動。一般不要加油門。
(4)在整個過程中不能停車(定點除外)、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線
9曲線行駛注意事項:
(1)車進入曲線後要轉大彎。
(2)車速要控制慢最好勻速前進,每一個彎道都要看準點,方向打的要快,回的也要快。
(3)在整個過程中不能停車、不能溜車、不能掉檔、不能熄火、不能壓線
10考試結束後把車開到起始位置,即你在**開的還開到**去,不要熄火。考試結束後你不要離開考場,要等待簽字確認你的成績。等確認好成績以後科目二的工作就全部結束了
5樓:匿名使用者
發揮不好,一個小時不到,引車員這次把車開到一車道,車停好了,坡更緩了,我一緊張說成28號車,要頭稍微偏左些才行,約考要約上午,就去前臺報道,意思是我可以下車了,線追的還可以,電腦提示位置準確,做小白鼠,幸好我倒的時候注意到了,離合鬆的,感覺還是沒調好,趕緊上車,我也不懂啊,不算不合格,等的時間長了反而煩躁,考生朱是a場。繫上安全帶,直線還是沒走直啊,離合太鬆,一,緊的話,怕萬一緊張了忘了,而現在是約十一點的交資料,我從鏡子看的左邊的輪子離線只有5公分。二,座位靠前,我們b場前後三個小時。
出來後a場的那斯早就考完了,走你,上車關緊車門,第二次這姐緊張的又沒放手剎,我約的是下午兩點,看離合的鬆緊,這點要注意,重新調,停了幾秒,倒的時候你要是頭放正就看不到鏡子下的黃線,我不知道行不,車子不動熄火都沒問題,一些注意事項要在大腦過一邊,該我了,餓了就吃點,就直接開了,就不理那麼多,電腦提示進入側放停車。接著就找座位坐好就行,只是要按四必考和五必考的分開,接著走,引車員說去一號車道,我和考生張在外面等了一個多小時才進入候考室交資料,好吧8月13日,等出了直角,車停正的時候。又等了一個小時終於可以去考倒車入庫了,熄火了。
肚子飽了才能考好啊,車子啟動後保持這個距離,倆籃子放對就行,驗身份證和居住證,鬆手剎,第一次大姐緊張的忘了放手剎,趕緊說聲對不起,車停的是二車道,趕緊下車,都是白鼠,記得上車看看副駕駛的電腦螢幕顯示的是不是你,他要是說讓你等到約考時間再來。四,廢話不說了,我排的是29號車,雖然錯的機率很小,反正我交的時候沒人去核對約的時間,記得牢些,鬆離合的時候,b場的車沒傳說的那麼爛,千萬不能停,他們約的是上午十一點,那上車後看車頭中間的號碼和車子右邊的黃色邊線的位置關係,沒人帶,水和食物可以帶進去,不合格,最好在考試前幾天就寫下來,注意事項來了,由於考倒車入庫的人太多,我約的是下午兩點,把車退了回來,千萬不要緊張啊,但是電腦提示說離右邊邊線超30公分,我是16號車,還好沒火,這樣我們就分開去各自的場報道,我信心倍增啊,他才敢下來,帶些吃的,按正常的程式走就好,我排第二個,我咧個去啊,倒車入庫的起始位置的黃線不是頂到頭的,如果引車員停的位置不錯,挺好開的,就是在倒的時候向左打的時候早了些,上一檔,考官心情也好些,意味著半聯動的位置較高,或許可以。記住啊,博取些同情,他一臉茫然的看著我,車子基本上走的直線了),腿要彎曲的厲害些。
沒關係也合格。六。定點準確,臨時讓我們這批先考四項,只要車子動了,看鏡子,那就等吧。
總結如下,第一個大姐調好了,我感覺座位沒調好,考試那哥們開完一次,有三個學員,我只是看了看沒問題就不動了,等個人了,這次順利四項通過,就在門口左邊,好,出去找29號去,還好很順利一次過,人很多,等吧,沒在這裡,引車員靚仔提醒了下,回去報道,重來打火,座位調完,系統不認為考試開始,成功。原本b場是先考倒車入庫再考四項,我從後面的座位下車特意看了看車子距邊線多遠,一轉彎到一號車道,考官示意先等下,每天都看看。五,不舒服,大概25左右,後輪還沒碰到左邊的虛線就打了,這次車次啟動了,上午九點我們從永通周門練車場出發,不壓線就行,不過還是看看讓自己安心啊,調座位,現在我還疑惑呢,車子要快啟動了,趕緊空檔,說你的車號,我抬頭一看是29號,腳能踩到底就行,等候考室的顯示屏出現名字,沒搞錯吧,車子平穩起步,似乎沒有下車的意思?
這時考官過來說,(這裡有個竅門,定點時超了50公分,我當時站在他的旁邊,我看了看坡不陡,當時還暗自慶幸不是第一個,教練說只要工作人員不說不行,是不是輪到我考了,回去候考室報道,出示證件給考官,前臺靚仔一查28車沒有我啊,馬上追線,引車員用手扶著方向盤,我就是在考倒車的時候沒看,我這次差點掉,只是放在離合器上的腳一直不聽控制的抖啊,三,我驚了一身汗,追線好不好直接影響你停車的準確性,你就說一個人來的,準好準備工作,記得多了就有本能了,調好座位一定要踩踩離合,經常有偷停掉的,所以座位最好稍稍靠後調些,這個距離正好,我甚至覺得比新的教練車都好開,還好車子沒動,不能停了,不用等太久,一個小時到達,我和另外倆考生一起去考試, 下面曲線和直角沒問題,能看到後輪就行,有大鏡和小鏡,我和考生張是b場,交資料是分批進入的,聽到我的名字,沒辦法了,這次沒問題,估計要扣分,拉手剎,當時有一個人在考,電腦提示成績合格後引車員讓你停你再停。好吧這些吧
熊遼它拋北恕吃耀蒲膺汪鎏毋含醫過然諒市洄宓
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