1樓：郎雪在燕
甲醇控制器肯定是「」怡佳「」的最好用，其他的都一樣不好用，經常出點小問題，怡佳甲醇控制器廠家做的比較早，技術實力挺強的，山東唯一的生產開發公司，生產的產品可以說很完美！自動冷啟動，雙油路單油路，氧感測器修正，甚至燒汽油也能省錢10%以上，配合怡佳新增劑使用甲醇燃料，油泵從來沒有壞過，發動機也很正常，燒了兩年了，無任何問題，我是12年安裝的了，是液晶語音版的，現在給客戶改裝的是14款的全能型的產品！
怡佳甲醇控制器是的較早的研發生產公司，07年開發的四檔旋鈕的，09年開發的老款自動型的，11年開發的12檔遙控，15檔遙控的，25檔的等等，怡佳甲醇控制器早就淘汰的產品了，網上現在不都仿造怡佳的在賣嗎，想想他們都很無恥啊，其實都沒有生產能力，拿些便宜貨來賣，不光三無產品，而且沒有任何保證，汽車最便宜的也幾萬塊錢，安裝混合燃料控制器可要選好產品!大家都說好才是真的好，單燒甲醇不行的，人家是全套技術，而且不限量不收加盟費
2樓：匿名使用者
汽車改甲醇好是好，但是你要用對，不要用那種只安裝一個控制器的。要裝就裝那種專門為甲醇設計的雙置雙噴系統，它會按照你的時速來調節甲醇單燒；汽油單燒或甲醇與汽油混合燒，這樣自動調節還能保護發動機，保證車在行駛的過程中不會出現抖動，熄火現象。
3樓：剋制自己的錯誤
不需要改裝，直接按照甲醇和汽油的比例加入到油箱就可以了，但是現在沒人這樣做了，這樣做雖然省錢但是對汽車發動機造成的傷害也很大，所以現在不提倡這樣做了，建議你去改裝油改氣，就是雙燃料，加裝天然氣氣瓶，燒天然氣，這樣省錢，對汽車也沒有傷害，一定要去正規的改裝廠，使用合格的天然氣氣瓶，否則氣瓶有**的危險。
4樓：王德強會員
凡事都一個道理 市場上300多就有能改的 你想那能用住嗎 其實 關鍵是好的控制器 但還要配合符合國家標準的 甲醇汽油 開一寶馬 加90#的汽油 你想那能行嗎
5樓：匿名使用者
我的車 去年改得 一直在用 是山西豐喜的 感覺還不錯 挺省的 也沒出過啥大毛病 現在市面上產品太多了 建議樓主試試豐喜的
6樓：匿名使用者
不要改 我是受害者花了五百元改的，沒幾天油泵燒了，好多車都壞了，技術不成熟，對車危害太大。
7樓：匿名使用者
說能改了· 都是打廣告的！···我沒這邊改了的計程車·基本都壞完了
8樓：傳說中的柒
改天然氣很貴啊 而且很危險，我們這裡都有出現過自燃的情況。
9樓：匿名使用者
好多計程車改了。有人說比汽油省錢
10樓：匿名使用者
應該是可以的。不過改氣應該好點。
汽車改燒甲醇有什麼壞處，能不能詳細介紹一下
11樓：apex英雄**君
甲醇對油泵有腐蝕，而且油耗也高，低溫條件下啟動也很差。油改氣的話則要加裝整套天然氣系統，費用高。
另外，氣罐一般在後備箱，如果出現追尾，危險性也較高，而且到冬天的時候燃氣告急，加氣站經常排很長的隊。還有就是年檢的時候是個問題，一般是拆掉去審，感覺麻煩。
12樓：阿帕汽車照明
汽車改燒甲醇的話第一要改油汞，液位器、還要清洗供油系統。
改燒甲醇的壞處：
損壞發動機；甲醇燃燒具有腐蝕性，會腐蝕發動機。
燃油汞壽命縮短；腐蝕燃油汞，腐蝕橡膠等。
動力不足;甲醇的熱值比汽油第一半，所以同樣量的汽油和甲醇，甲醇的動力比汽油低。
改裝後汽車注意事項：
改裝初期使用一箱甲醇後需要對油箱和油路進行清洗。不清洗的話會堵塞油路和油箱。
油汞和油浮子的保養，甲醇的腐蝕性對油汞和油浮子有損害，需要進行保養。
冬天安裝冷啟動裝置，不然達不著火。
13樓：匿名使用者
有問題，也有解決辦法，只是看你用什麼裝置了。
據我所知，山東 河北 河南這地區改甲醇的比較早，但是現在基本已經沒什麼人敢改了，這些地區也是小作坊特別多的，產品就是便宜，賣給你們，只為賺錢，行業已經爛透了。他們的產品，就是一套控制器+一線束，就是一接噴油嘴的東西，再怎麼吹也沒多大用處，還不是控制噴油。
1、2-3個月甲醇油耗很高。行業通病，基本解決不了。
2、不好啟動。附帶問題就出來了，不好啟動就傷害啟動機，傷害火花塞。
3、如果天冷，不好啟動，必然存在未燃燒的甲醇，進入發動機，甲醇是水性的，進入發動機必然降低潤滑性，腐蝕機油，問題多大，你能想象嗎。
最好的辦法就是使用副油箱 真正的雙燃料系統，可以同時燒汽油和甲醇。用汽油熱車，溫度高了再燒甲醇，這是最好的辦法。
推薦您使用丹東匯眾的裝置，副油箱，自動切換的，我們黑龍江地區，只有這一家能做起來，別的裝置都不行。這行業只有這一家自己研發產品的，其他地區產品都差不多，都是仿造。
14樓：真若非
第一啊，儲存時間。第二啊，清洗能力。第三啊，化學溶漲。第四啊，燃燒控制。
醇類比較愛吸水，時間一長揮發外加吸水，你油箱裡還有多少是甲醇就沒譜了。
醇類的清洗能力非常強，老車改燒的，內部油膠積炭要現行清洗，不然堵塞你必要管路。
醇類對橡膠有一定的侵蝕，橡膠製品在醇類的侵泡下容易膨脹，導致滲漏開裂，油封和管道都可能不保。
醇類熱值比汽油高，耐燒部件，以及熱氧化物質，壽命都要縮短。
因此現在一直推薦混合燒，抑制醇類的一些特性。
15樓：匿名使用者
如果安裝的是一整套甲醇汽車系統：專用的甲醇油箱、甲醇油路、甲醇噴射器、甲醇無刷泵、甲醇o型圈等是不會對汽車產生危害的；如果利用原車的油箱、油路、噴射器、燃油泵、o型圈等，肯定會對原車產生危害，因為原車的油箱、油路、噴射器、燃油泵、o型圈等是根據汽車的物理特性而設計的。
16樓：最愛小妹
甲醇會腐蝕油泵和油管，而且當甲醇比例到15%以上，不進行發動機改裝，油耗就會增加，所以想用甲醇或乙醇汽油的話就要改裝發動機，汽車改成甲醇或乙醇汽車後沒有絕對的壞處，只是甲醇有毒性，但這個基本可以忽略，汽車尾氣會更加清潔，但是如果加乙醇汽油的話，之前油管裡面的汙垢會被乙醇清洗下來，容易導致堵塞或動力不足，最好在加油前清洗供油系統，甲醇和乙醇汽油，速度起來還是一樣的，只是起步的時候你可能會覺得不如汽油的效果
汽車改燒甲醇，改過請進
17樓：匿名使用者
目前改裝市場混亂，多數是山東 河南 河北小作坊為了賺錢，搞的，只**一套控制器+一條線束，這種千萬不能用。
1、2-3個月，甲醇油耗高，基本不省錢。
2、不好啟動，就必然傷害啟動機和火花塞。
3、噴油嘴堵塞問題，因為這種簡單的裝置都是用原車油箱裝甲醇。
4、天冷燒甲醇問題；天冷不僅是冷啟動問題，更重要是發動機問題。不好啟動就必然存在未燃燒的甲醇進入發動機，甲醇是水性，略帶腐蝕，進入發動機，水性降低發動機潤滑，腐蝕影響機油品質，後果很嚴重。
推薦使用丹東匯眾的副油箱系統，自動切換的，而且自動冷啟動，該行業最高階的產品。一年四季燒純甲醇，也不用家新增劑，我們黑龍江地區都在用，別的裝置都做不起來。
18樓：匿名使用者
現在很多計程車該燒甲醇的
汽車改燒甲醇是違法的嗎？
19樓：你看不到
汽車改燒甲醇不違法。
局域性：
汽車改裝燒甲醇一方面又只在少數地方蓬勃發展，只有少部分的人們從中收益。這是由多種因素造成的。
相對於傳統的「汽柴油」，甲醇汽油在推廣過程中面臨著「毒性」、「機器腐蝕性」、「甲醛汙染」等爭論，但目前甲醇汽油應用中各種技術問題均得到了較好的解決。
雖然因為現在在有些地區對於汽車改裝天然氣還是存在管制的，很多車友怕汽車改裝燒甲醇會和改裝天然氣一樣受到管制。
其實對於甲醇汽車的發展國家是持支援的態度的，但是因為沒有發展的經驗和相關的制度的規定，為防止由經驗不足和制度的缺失導致出現各種預料不到的問題，所以在甲醇汽車發展方面暫時還不會倡導大面積的推廣。
需要在部分地區進行試點推廣，從試點的推廣中來獲得有益的經驗和健全甲醇汽車發展的制度，從而為全國大面積的推廣發展奠定基礎。
汽車改燒甲醇的弊端：
甲醇會腐蝕油泵和油管，而且當甲醇比例到15%以上，不進行發動機改裝，油耗就會增加。
想用甲醇或乙醇汽油的話就要改裝發動機，汽車改成甲醇或乙醇汽車後沒有絕對的壞處，只是甲醇有毒性，但這個基本可以忽略。
汽車尾氣會更加清潔，但是如果加乙醇汽油的話，之前油管裡面的汙垢會被乙醇清洗下來，容易導致堵塞或動力不足，需要在加油前清洗供油系統。
汽車改裝包括哪些，常見的汽車改裝專案
汽車改裝一般改的部件 1 剎車系統 剎車系統升級有多方法，比如換加大的剎車盤和多活塞的剎車卡鉗以及高效能 耐高溫的剎車片外，還可以換上等級更高的剎車油，或者換裝金屬材質的高壓剎車油管。2 懸掛系統 懸掛系統的改裝大致可分為換裝避震器 強化懸掛結構杆 加裝平衡杆等。其中影響最大也是最多人改裝的專案就是...
汽車改裝哪些部分最重要，汽車改裝主要改汽車的哪些部位？
汽車改裝要符合 機動車登記規定 的相關要求 不能改變車輛的明顯特徵 不能改造車輛的安全結構以及動力系統 不能改裝底盤懸架變速系統，只要符合這幾點一般的裝飾性改裝不會被查。常見的改裝專案比如 1 車燈 一般指升級燈光，原車鹵素燈升級氙氣燈或者led燈 簡配霧燈車輛加裝霧燈 以及車內照明燈，這些實際情況...
汽車改裝前景怎麼樣，汽車改裝前景好嗎？
越來越多的年輕人喜歡改裝車了，並且改裝車的利潤也是非常高的，不管學會自己開店，還是上班都會有相當不錯的收入 我認為汽車改裝前景是非常好的，因為現在汽車的數量是越來越多了，並且年輕人還是喜歡自己的車子，更加個性一點的。有很多人都會選擇去改裝汽車。前幾年的還好，現在是競爭越來越激烈了，看個人的能力和運氣...