1樓：匿名使用者
現在有些地方有專門的電池**垃圾桶，有些電池是不含汙染物的也可以隨普通垃圾處理。
2樓：dream淚花
日益增長的垃圾產量正在使我們居住的星球超負荷運轉，層出不窮的公害事件、"垃圾圍城"早已為我們敲響了警鐘。如何實現無害化、減量化、資源化已是當務之急。"放錯了地方的資源"是近年來人們對垃圾的重新認識。
實行垃圾分類將使能夠**的垃圾廢物實現物盡其用，變廢為寶。
就體積和重量而言，廢電池在生活垃圾中是微不足道的，但它的害處卻非常大，電池中含有汞、鎘、鉛等重金屬物質。汞具有強烈的毒性，鉛能造成神經紊亂、腎炎等；鎘主要造成腎損傷以及骨疾－骨質疏鬆、軟骨症及骨折。若把廢電池混入生活垃圾中一起填埋，久而久之，慘出的重金屬可能汙染地下水和土
電池在我們生活中的使用量正在迅速增加，已深入到我們生活和工作的每一個角落。walkman、bp機、移動**、照相機、計算器。目前，全國的電池消費量在70億隻左右。
據**，到2023年僅bp機的電池用量就將達到15.5億隻。這些電池若未得到妥善處理，將直接或間接地危害人們的身體健康。
實施並倡導廢舊電池分類收集活動為越來越多的人們所認識，並得到越來越多的重視、支援和參與--與其分散汙染，不如集中治理。
從我做起，從身邊每一件小事做起，是我們的座右銘。關愛身邊環境、參與廢舊電池的分類**利用是我們每一個人的責任和義務。個人的行為也許微不足道，但把我們每個人的力量聯合起來，便足以托起一種文明，一種與自然共生的文明，一種可持續發展的文明。
一、電池的組成：乾電池、充電電池的組成成分：鋅皮(鐵皮)、碳棒、汞、硫酸化物、銅帽；蓄電池以鉛的化合物為主。
舉例：1號廢舊鋅錳電池的組成，重量70克左右，其中碳棒5.2克，鋅皮7.
0克，錳粉25克，銅帽0.5克，其他32克。
二、廢舊電池的危害性：廢舊電池的危害主要集中在其中所含的少量的重金屬上，如鉛、汞、鎘等。這些有毒物質通過各種途徑進入人體內，長期積蓄難以排除，損害神經系統、造血功能和骨骼，甚至可以致癌。
鉛：神經系統(神經衰弱、手足麻木)、消化系統(消化不良、腹部絞痛)、血液中毒和其他的病變。汞：
精神狀態改變是汞中毒的一大症狀。脈搏加快，肌肉顫動，口腔和消化系統病變。鎘、錳：
主要危害神經系統。三、廢舊電池汙染環境的途徑：這些電池的組成物質在使用過程中，被封存在電池殼內部，並不會對環境造成影響。
但經過長期機械磨損和腐蝕，使得內部的重金屬和酸鹼等洩露出來，進入土壤或水源，就會通過各種途徑進入人的食物鏈。過程簡述如下：池土壤微生物動物迴圈粉塵農作物食物人體神經沉積發病
其他水源植物食品消化生物從環境中攝取的重金屬可以經過食物鏈的生物放大作用，逐級在較高階的生物中成千上萬地富積，然後經過食物進入人的身體，在某些器官中積蓄造成慢性中毒。日本的水(人加吳)病就是汞中毒的典型案例。四、廢舊電池危害的其它表現：
目前世界上生活垃圾處理主要是衛生填埋、堆肥和焚燒三種方式，混入生活垃圾的廢舊電池在這三個過程中的汙染作用體現在：填埋:廢舊電池的重金屬通過滲濾作用汙染水體和土壤。
焚燒：廢舊電池在高溫下，腐蝕裝置，某些重金屬在焚燒爐中揮發在飛灰中，造成大氣汙染；焚燒爐底重金屬堆積，給產生的灰渣造成汙染。堆肥：
廢舊電池的重金屬含量較高，造成堆肥的質量下降。再利用：一般採用反射爐火冶金法，工藝雖然容易掌握但是**率只有82%，其餘的鉛以氣體和粉塵的形態出現，同時冶煉過程中的二氧化硫會進入空氣中，造成二次汙染，直接危害操作工人的健康
廢電池的危害：廢棄在自然界電池中的汞會慢慢從電池中溢位來，進入土壤或水源，再通過農作物進入人體，損傷人的腎臟。在微生物的作用下，無機汞可以轉化成甲基汞，聚集在魚類的身體裡，人食用了這種魚後，甲基汞會進入人的大腦細胞，使人的神經系統受到嚴重破壞，重者會發瘋致死。
著名的日本水俁病就是甲基汞所致。鎘滲出汙染土地和水體，最終進入人體使人的肝和腎受損，也會引起骨質鬆軟，重者造成骨骼變形。汽車廢電池中含有酸和重金屬鉛洩漏到自然界可引起土壤和水源汙染，最終對人造成危害。
**廢電池：家用電器的普及和種類的增加，使得電池的使用量隨之劇增。廢電池混在垃圾中，不僅汙染環境，而且也是浪費。
全國電池年消耗量為30億隻，因無**而丟失銅740噸、鋅1.6萬噸、錳粉9.7萬噸。
我們應該把廢舊電池與其它垃圾分開，集中起來送去**。許多國家都很重視廢電池的**。德國的很多商店要求顧客在購買電池時，同時要把廢舊電池交回給商店；日本專有分類箱收集不同的廢電池。
西安市民信先生攢了一盒5號廢舊電池，可是卻不知道該如何處理。西安市環保局工作人員表示，家中廢舊電池可隨生活垃圾處理，如果將廢舊電池集中收集，反而會形成一個大的汙染源。
為積攢的廢舊電池犯了愁
信先生在西安市的一家ktv工作，ktv內的麥克風需要使用5號鹼性電池，而電池屬於易耗品，一個月能消耗數十節電池。「電池數量少的時候，我就隨手將廢舊電池扔到垃圾箱內。」信先生說，可是他在網上查詢，得知電池危害大，對人體和環境都有不同程度的危害。
他便將廢舊電池積攢起來，不敢隨意丟棄，可是兩個月下來，積攢了100只左右的廢舊電池。廢舊電池越攢越多，信先生卻不知道要送到什麼地方處理，這可讓他犯了愁。
記者隨機採訪了幾位市民，像信先生一樣，大部分市民將廢舊電池積攢起來，沒有隨意丟棄，但對於如何處置大家都不知道。「家裡一年能積攢20多個廢舊電池。」市民李先生說，放著是垃圾，扔了又害怕汙染環境，真是頭疼,「要是有一個專門的機構收集廢舊電池就好了。
」家中廢舊電池可隨生活垃圾處理
對於市民的疑慮，昨日，記者採訪了西安市環保局。工作人員介紹，目前，我國的廢舊電池**體系難以建立。據瞭解，建造一個用廢舊電池提取汞、鋅的工廠需要投資1000多萬元，每年要**4000多噸廢舊電池工廠才能運轉起來。
而實際上要**這麼多的廢舊電池很困難。「由於廢舊電池**處理的運營成本較高，我國很難建立並維持運營。廢舊電池的**與處理已經成為一項世界性的難題。
」該工作人員說。
據介紹，目前家庭使用的電池多為低汞或無汞電池，危害性小。根據《廢電池汙染防治技術政策》，在缺乏有效的技術、經濟條件下，國家不鼓勵集中收集。家中廢舊電池可隨生活垃圾處理。
環境具有自淨能力，能夠消化一定量的汙染物質，如果將廢舊電池集中收集，反而會形成一個大的汙染源對環境造成汙染。在歐美、日本等發達國家，一次性電池都作為普通垃圾處理。
危害性大的廢舊電池進行填埋
然而，含有汞、鎘鎳、鉛酸的廢舊蓄電池和充電電池，對環境和人體有較大的危害。廢棄的電池中，所含的重金屬和酸鹼等洩漏出來進入土壤或水源，再通過農作物進入人體，損傷人的腎臟，進入人體內，長期積蓄難以排出，損害神經系統、造血功能和骨骼甚至可以致癌。
省環保廳一名張姓工作人員說，目前，有資質的單位可以**這些廢舊電池。目前，我省唯一有資質的廢舊電池處置中心——省固體廢棄物處理處置中心，位於禮泉縣。負責人介紹，工作人員將收集的廢舊電池，首先進行固化、穩定化處理，以防汙染周邊環境，再進行安全填埋。
3樓：喵橘子皮
實行垃圾分類將使能夠**的垃圾廢物實現物盡其用，變廢為寶。
怎樣處理廢舊電池？
4樓：云云最可愛
國際上通行的廢舊電池處理方式大致有三種：固化深埋、存放於廢礦井、**利用。
（1）熱處理
瑞士有兩家專門加工利用舊電池的工廠，巴特列克公司採取的方法是將舊電池磨碎後送往爐內加熱，這時可提取揮發出的汞，溫度更高時鋅也蒸發，它同樣是貴重金屬。鐵和錳熔合後成為鍊鋼所需的錳鐵合金。該工廠一年可加工2000噸廢電池，可獲得780噸錳鐵合金，400噸鋅合金及3噸汞。
另一家工廠則是直接從電池中提取鐵元素，並將氧化錳、氧化鋅、氧化銅和氧化鎳等金屬混合物作為金屬廢料直接**。不過，熱處理的方法花費較高，瑞士還向每位電池購買者收取少量廢電池加工專用費。
（2）「溼處理」
馬格德堡近郊區正在興建一個「溼處理」裝置，在這裡除鉛蓄電池外，各類電池均溶解於硫酸，然後藉助離子樹脂從溶液中提取各種金屬，用這種方式獲得的原料比熱處理方法純淨，因此在市場上售價更高，而且電池中包含的各種物質有95%都能提取出來。
溼處理可省去分揀環節（因為分揀是手工操作，會增加成本）。馬格德堡這套裝置年加工能力可達7500噸，其成本雖然比填埋方法略高，但貴重原料不致丟棄，也不會汙染環境。
（3）真空熱處理法
德國阿爾特公司研製的真空熱處理法還要便宜，不過這首先需要在廢電池中分揀出鎳鎘電池，廢電池在真空中加熱，其中汞迅速蒸發，即可將其**，然後將剩餘原料磨碎，用磁體提取金屬鐵，再從餘下粉末中提取鎳和錳。這種加工一噸廢電池的成本不到1500馬克（現約合6345.18元人民幣）！
廢舊電池**利用是指把使用過的電池通過**再次利用，國內使用最多的工業電池為鉛蓄電池，鉛佔蓄電池總成本50%以上，主要採取火法、溼法冶金工藝以及固相電解還原技術。外殼為塑料，可以再生，基本實現無二次汙染。
廢電池的材質：
小型二次電池使用較多的有鎳鎘、鎳氫和鋰離子電池，鎳鎘電池中的鎘是環保嚴格控制的重金屬元素之一，鋰離子電池中的有機電解質，鎳鎘、鎳氫電池中的鹼和製造電池的輔助材料銅等重金屬，都構成對環境的汙染。
小型二次電池目前國內的使用總量只有幾億只，且大多數體積較小，廢電池利用價值較低，加上使用分散，絕大部分作生活垃圾處理，其**存在著成本和管理方面的問題，再生利用也存在一定的技術問題。
處理技術：
鉛蓄電池行業由於「血鉛汙染事件」引發的國家加緊採取重金屬汙染治理、淘汰落後產能的相關措施，導致用鉛行業**，鉛價**，作為電池行業主體的鉛蓄電池行業受此影響增長放緩，從而影響到整個行業進入發展滯緩期。
「血鉛汙染事件」的起因一方面是部分用鉛行業企業長期忽視汙染治理、淘汰落後產能，導致生產過程中產生的鉛汙染物未經處理流入大氣、水、土壤，造成嚴重的鉛汙染；另一方面，大量的廢舊鉛蓄電池缺乏較完備環保無公害的處理方法，在處理過程中極容易造成鉛酸外洩，造成嚴重的環境汙染。
現如今，一項無公害處理車用鉛酸蓄電池新技術的問世，將極有可能改變這種現狀。這種由波蘭科學家新近開發出的無公害處理車用鉛酸蓄電池技術，採用溼法冶金和火法冶金相結合，可以把鉛酸蓄電池中的硫酸加工成洗衣粉原料。
在使用過程中可以將鉛金屬和電池中的塗膏在旋轉的熔爐中熔化後轉化為粉末，鉛蓄電池外殼的聚乙烯的板柵和聚丙烯的外殼則被加工成顆粒，可以二次使用，在整個生產過程中不會造成二次汙染。該技術不僅極大地減輕了環境汙染，還變廢為寶，其產品為其他行業提供了重要原料，真正做到了「一箭雙鵰」。
該項技術已經在布魯塞爾2011創新研究和新技術展覽上獲得金獎。此項技術正在波蘭推廣使用。
廢舊電池對環境的汙染問題正逐漸為世人所重視，廢電池的**、處理利用是一項系統工程，人們一直在尋求技術上可行、經濟上可取的科學處理方法。廢舊電池的無害化處理和綜合利用對保護環境、節約資源意義重大，是功在當代，利在千秋的壯舉。
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