1樓：城南一宅
完全是車黑，只要轉速上1200渦輪增壓就已經有效果了，下圖為大眾1.4t發動機工況圖和一般品牌2.0發動機的工況圖
很明顯轉速上了1200扭矩基本就到200nm了，沒有不到80公里不起作用。決定渦輪增壓工作不工作在於發動機的轉速，而不是車速，黑大眾1.4t發動機很不明智，因為這款發動機非常優秀。
不過下車時候讓發動機怠速轉一會兒也是有道理的，不過也不完全是，因為在停車之前一般都是進小區，要不就是進停車場，不可能在路上跑80公里的速度，直接停車，在停車之前找停車位時候基本上，就能有一兩分鐘了，這時候如果你不是很猛的話，渦輪增壓就已經在冷卻了。
話又說回來其實現在渦輪增壓技術已經相當成熟了，一汽大眾、上海大眾1.4t渦輪增壓發動機都有兩套冷卻系統，一套發動機冷卻，一套渦輪增壓器冷卻，發動機熄火後0~ 480秒內如果渦輪增壓器溫度還很高的話，渦輪增壓器的冷卻系統還會工作。
上海大眾是有自己的發動機廠的，而且除了一汽速騰是熱門車，想朗逸、朗行、明銳、昊銳等使用1.4t發動機的車型都不是很熱銷，應該不會有產能不足的情況，退一步說，是上邊所說的，他們進的發動機也要有質量稽核，誰也不可能腦子進水去買個殘次品吧，進貨出現了質量問題是要罰**商錢的。
1.4t發動機的車都一樣，動力就想工況圖所示，動力來的非常快，一般2.0自然吸氣發動機是跟它比不了的。
油耗不是很高，跑110公里的速度，平均油耗6.1~6.3左右，如果跑60~80公里的速度，油耗大概5.
2~5.5。城市路況這就說不準了，不過還有一點就是dsg會比手波變速箱省油，換擋頻率高，畢竟多兩個檔位呢。
2樓：匿名使用者
3000轉以上渦輪才起作用，低速執行的話，相當於1.4l，**卻高高在上，實在沒有必要買渦輪車，尤其是這個tsi，是德國大眾tsi精簡過的，和國外的tsi並不一樣，不要上當。
不僅針對朗逸，免得說我是託。
3樓：匿名使用者
油耗還是比較低的，但據說渦輪增壓裝置只有在提起一定速度之後才會起作用，所以，如果你經常跑高速或國道的話，可以考慮購買，如果只在市內開的話，不建議。
4樓：匿名使用者
蠻好的啊 起碼油耗就很好 動力必然不差 他都賣了這麼多了 不可能砸自己的牌子 而且以後大排量的車必然越來越少 肯定是不斷的加強技術提高燃油的使用率 這是一個發展方向
5樓：匿名使用者
不合適的，高速拉不上速度，上了100碼油門就沒力了。城市擁擠路段渦輪沒法介入，德國的tsi根本就不符合中國國情
6樓：美妝師潘潘
朗逸1.4t，後面有沒有啥毛病，一系列問題我來告訴你
大眾1.4t朗逸怎麼樣
7樓：匿名使用者
朗逸採用了大眾的家族臉譜相當耐看不容易落伍。a級車裡朗逸的底盤也更為紮實，應付各種路況都沒有問題。動力來說朗逸1.
4t相比1.6l更為充沛，缸內直噴技術讓油耗控制在合理的範圍。對於緊湊級車來說朗逸的空間也並不小，上海大眾的工程師對於空間的利用率要點贊。
8樓：匿名使用者
我覺得還可以、就是有點貴
大眾朗逸1.4t發動機怎麼樣
9樓：傅臻府潔
老款朗逸上市時，主打1.6和2.0排量，後來隨著1.
4tsi發動機國產，朗逸也匹配上了這套最新的動力系統，定位略偏運動。如今的**朗逸，1.4tsi就當仁不讓地成為了最高動力版本，而且從廠方的營銷策略來看，新朗逸1.
4tsi並未像老款那樣做特別包裝，看來是希望它也能成為主力排量之一。
關於這臺1.4tsi發動機的各項引數，相信不少人已經很熟悉了。它採用缸內直噴技術，加上渦輪增壓系統，讓小小的1.
4l排量，爆發出96kw（131馬力）的功率，和220nm的扭矩，而且最大扭矩可從1750轉持續至3500轉。
10樓：卞默黎運珹
渦輪增壓和dsg的**搭配還是非常不錯的，我買的就是品雅版的自動擋，開起來確實不錯，也很省油，就是小毛病還是蠻多的，這個也避免不了
11樓：匿名使用者
1.4tsi的朗逸動力還是挺強勁的，131ps，7擋雙離合，整車1.3噸，動力沒問題。
1.4t發動機動力大油耗低，堪比2.0自然吸氣發動機，運轉平穩，動力輸出均勻，在同級別中屬於佼佼者，朗逸很安全，可以放心使用。
同級別裡最大的競爭對手就是雪佛蘭科魯茲，動力要比朗逸高一個檔次，也是很好的車，希望您能滿意
12樓：汝緯計雅寧
1.4t帶朗逸絕對輕鬆，我身邊有1.4t速騰，速騰比朗逸重些。開速騰1.4t在2500－3800時動力感最強，過4000就是往上悠著走，基本沒有什麼加速感了
大眾朗逸1 4T和速騰1 4T相比該怎麼選
選擇大眾汽車是會很糾結的，如果能接受麻煩的操作方式或者相對不穩定可以考慮1.4t，家用代步省心一些還是建議l at吧。至於這兩臺車如何選擇，只能說現款速騰價效比更高，有商務用途的話選擇朗逸p。這兩款車型應該說他們的檔次級別略有差別，相對來說大眾速騰的檔次要更高一些的，空間尺寸要更大一些，我這些國家相...
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一 p檔 parking p擋即駐車檔，停車時，如果去自動擋的車不停到p擋車鑰匙拔不下來的 二 r檔 reverse 倒車檔，好多進入倒檔之後，鬆開剎車，自動就到車了，不需要加油門，這時候可以專心了，光看反光鏡 三 n檔 neutral n擋即空擋，一般在短暫等待的時候將擋位掛入n擋。需要注意的是自...
朗逸輪胎部位螺絲的扭力，關於上海大眾朗逸汽車輪胎螺絲扭力問題
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