1樓：練覓丹狂浩
這個很簡單的，哥五分鐘就能搞定，不知你從**把電起動線給剪了？但這個沒關係！只要你找到，計電器，它就在電瓶的旁邊，順著電瓶的正極，就可以找到，計電器除了兩跟粗線，還有兩跟細線，只要找到那兩跟細線就可以接電起動了！
2樓：3w沒名字
安裝摩托車電啟動線路方法：
1、開啟點火開頭，適當關閉阻風門，將變速器置於空擋位置，手油門轉到1/4-1/3的位置，握緊離合器握把使其分離，即可使發動機啟動。
2、用電啟動時，若一次不能啟動，要間隔10-15秒，再進行啟動，每次啟動時間不能超過5秒。
3、停車後，應立即向燃油箱加油，以驅趕其中潮溼空氣，避免水汽凝結成冰，鏽蝕零件或結冰後堵塞油路，還應定期放出燃油箱中的沉澱物。
3樓：心依如舊
回答親~我是汽車領域助手甲骨文，這道題由我來回答，打字需要一點時間，還請您耐心等待一下。謝謝！
摩托車有很多種，五根線和四根線的發動機也分別有不同的型號，接線方法也不都一樣，這些要看到才好確定。如果是同樣的機型，只是線的數量不同，五線的可能是交流點火，四線的可能是直流點火，只要換個直流點火器，點火線圈的線不接，其他的線照原樣接，再不點火器的電源線接到電門鎖向全車供電的電源線上，電門鎖上的熄火線也不用接了就可以了。
提問我車架子上有三根線，一根監白，兩根綠線，而發動機觸發線是一根監白，一根綠白，怎樣接呀？
回答白對白，綠對綠。這個沒毛病
提問那還剩一根綠線呀！可以不接嗎？
回答我這不能確定那條綠的啊
兩條都試一下
提問反正都是兩根綠線，可以把兩根綠線連線在一起嗎？
反正都是兩根綠線，可以把兩根綠線連線在一起嗎？
回答不能一起連結
提問那只有分別試一下。看到底接那根綠線能啟動就行了，是這樣嗎？
回答你分別試一下，不然我這不能確定
提問好，謝謝，只有試一下了。
回答不客氣，祝你節日快樂
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4樓：匿名使用者
如果接開關的是+極另一頭就接—極，如果接開關的是—極另一頭就接+極。
摩托車電打火線路怎麼接
5樓：是
1、發動機的五條線，黑線是磁電機定子點火線圈的，接入點火器兩根插頭的插座，藍/白和綠/白是定子觸發線圈的，接入點火器四根插入的插 座，紅（應該是粉紅）和黃是照明線圈的，接入整流器。
2、點火器的兩組插頭，兩條線的那組，一條是接磁電機點火線圈的（即黑/紅線），另一條是接點火開關的熄火線，多為黑/白線，它對地搭鐵，當關閉鑰匙時，它與黑/紅線接通來短路熄火。四組插線的那一端，除兩條是接磁電機觸發線圈的藍/白和綠/白外，另一條是接高壓包的（多為黑/黃線），另一條是接地搭換線，多為綠線。
擴充套件資料
摩托車點火器的工作原理是點火器與感測器配合工作來確定火花塞的跳火時刻，也叫點火時刻，當高壓包放大電壓後供給火花塞點火，火花點燃燃料與空氣混合物時會引起**，推動活塞在氣缸體內上下移動，從而達到啟動摩托車發動機的作用。
點火器磁電機點火電源線圈輸出的交流電壓分成兩路：由1號線輸入，一路接變壓器的低壓端，一路經vdl整流、cl濾波後供vl、v2組成的觸發電路。
發動機啟動時，磁電機輸出4v一5v的交流電壓，經整流濾波後得到5v～6v的直流電壓。在vl、v2組成的觸發電路中，當鉑金觸點結合時，vl飽和導通，v2截止。v2的集電極為高電位，此電壓用來觸發雙向可控 矽vd3，vd3導通。
另外低壓交流電經變壓器升壓，vd2整流後向c2充電。當發動機的凸輪斷開觸點時，vl截上e，vl的集電極為高電位，經r4觸發可控矽vd5，vd5導通，c2放電，點火線圈點火。
另一方面由於發動機凸輪的設計不同，有些凸輪的凸出部分達100多度角，也就是觸點斷開達100多度角。由於磁電機是四磁極的，正輪轉一週每組線圈感應的交變電壓是變化二週。
為了防止在觸點斷開期間，也叫vd5導通期間，變壓器的高壓邊上端為正電位，使正半周的高壓經vd2、vd4形成短路，為此加裝雙向可控矽vd3組成的開關電路。
如前所述，觸點斷開v1截止，scr導通，同時v1集電極為高電位，此電壓使『v2飽和。'v2的集電極為低電位，vd3關斷，這樣即可避免高壓在觸點斷開期間短路的發生。
6樓：衛斯多姆
摩托車電啟動的線路其實非常簡單，一個是大電流回路，從電瓶正極樁頭接繼電器輸入樁，然後繼電器輸出樁接啟動電機的正極。啟動電機的外殼搭鐵，再從車架回電瓶負極。當繼電器兩個樁（輸入和輸出）接通後，電流從正極經過繼電器到啟動電機再從車架回路。
然後是控制電路，電流從正極經過保險絲進點火開關（就是鑰匙那裡），然後從點火開關出來後有兩種典型電路，一種是直接進繼電器，再從繼電器出來到右手把按鈕。按鈕那裡是按下接地的，這樣電流就從車架回流到電瓶行成迴路，繼電器吸合啟動機轉動。另一種電路是正電從點火開關出來後直接進右手把，右手把的啟動按鈕接通後（按下去）電流再流到繼電器，繼電器的按制電再接到電瓶負極。
從你提問的用詞上，不保證能給你說明白。如果這個你看不懂，建議你還是找修理工吧！
摩托車啟動繼電器怎樣接線
7樓：白紅郯問筠
帶螺絲是的兩條很粗的線，一條接電瓶正極，一條接起動電機的接線樁，兩個線頭不分彼此，哪個接哪個都行。
8樓：
兩個接線柱 一個接從電池上過來的啟動電機上的電源線（粗的那根紅色的）另外一個接啟動電機上的那跟線 不分左右
下面一根綠黃線接主電纜上的綠黃線 也就是從剎車開關過來的那根線（正極） 黃紅線接主電纜上的黃紅線 從啟動開關上過來的（負極） 單純看這個繼電器的線色 依照本田線系來看 是這樣接的
9樓：高高山上的青松
兩個接線螺絲，不分正負極，一根電池線、另一根起動機。
細線有兩種接法；兩種接法也是不分正反隨意接；1，一個接剎車燈線另一個接到啟動按鈕上，啟動按鈕另一根線搭鐵。2；啟動按鈕一根線接剎車燈線，另一根線接啟動繼電器，啟動繼電器上省下那根線搭鐵。
為什麼一定要接到剎車燈（剎車開關）上呢？因為gy6車型著火後，油門大會前竄引發不必要的事故，一定要謹慎行事。
10樓：匿名使用者
二根細線不分顏色；其中一根接到啟動開關、前提是啟動開關要有由.--.
/.-. '----------.控制的正電\'-' .--"--""-"-'
'--'
，另一根連線到附近搭鐵點。粗線柱；一根連線到電瓶正極，另一根連結到啟動電機
摩托車電啟動怎麼接線？
11樓：匿名使用者
問題不明確，本人無法回答你。如果全部沒有，那你可以黑色線接負極，紅色通過繼電器開關啟動的。
12樓：北極獵戶在北極
得分**壞了！只要顏色對上了，就可以接啊！@
13樓：黃生猛猛
不好說啊 因為不同的車車上的電線顏色不一樣 大概的就是把繼電器接上 就ok了啊
摩托車電門鎖怎麼接能啟動？
14樓：
紅色電瓶正極 、黑色電門鎖正極、這兩根接在一起全車就通電了 ！黑白是熄火線 、綠色是負極 ！這紅正極進火（從電瓶出來的帶保險那根細線）黑正極出火 （通過鑰匙控制，與紅線形成閉合電路，**全車電器的正極電源）綠負極電源黑白線----熄火線 通過鑰匙控制，與綠線形成閉合電路，控制點火器的工作來達到熄火。
擴充套件資料
摩托車鑰匙門紅色進去的是瓶的正極，黑色是出來的正極，綠色是地線，你用黑色線接雷達正極，地接色線就可以了。
紅-------12v 正極進火（從電瓶出來的帶保險那根細線）
黑-------12v正極出火 （通過鑰匙控制，與紅線形成閉合電路，**全車電器的正極電源）
綠------12v 負極電源
黑白線----熄火線 通過鑰匙控制，與綠線形成閉合電路，控制點火器的工作來達到熄
15樓：踏雪尋熊不捉魚
這種鎖是交流點火的，如果要起動，只要斷開黑白和綠，就能腳踩起動，如果把黑和紅接在一起，就可以電起動並使用全部用電器，要熄火時斷開黑與紅，把黑白與綠相接即可。
摩托車馬達線路怎樣接才能啟動？
怎麼安裝摩托車電啟動線路
16樓：匿名使用者
這個很簡單的，哥五分鐘就能搞定，不知你從**把電起動線給剪了？但這個沒關係！只要你找到，計電器，它就在電瓶的旁邊，順著電瓶的正極，就可以找到，計電器除了兩跟粗線，還有兩跟細線，只要找到那兩跟細線就可以接電起動了！
17樓：匿名使用者
電啟動有單相啟動和雙相啟動兩種，繼電器發生故障首先要檢查手剎和腳剎開關是否短路斷路。
18樓：超人影視娛樂
1、開啟點火開頭，適當關閉阻風門，將變速器置於空擋位置，手油門轉到1/4-1/3的位置，握緊離合器握把使其分離，即可使發動機啟動。
2、用電啟動時，若一次不能啟動，要間隔10-15秒，再進行啟動，每次啟動時間不能超過5秒。
3、停車後，應立即向燃油箱加油，以驅趕其中潮溼空氣，避免水汽凝結成冰，鏽蝕零件或結冰後堵塞油路，還應定期放出燃油箱中的沉澱物。
摩托車電啟動，沒反應怎麼回事， 摩托車電子打火沒反應是怎麼回事？
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