1樓：匿名使用者
冬季，一些摩托車啟動困難，造成這種情況的原因，一是機油粘度大；二是啟動方法不正確；三是發動機效能下降。我們針對這些原因作以下處理：
（一）更換機油
冬季氣溫低，特別是北方，天寒地凍。我們的摩托車如果是夏秋季節更換的機油，一般是15w/30或20w/40的機油，粘度較大，發動機內阻增大，電啟動馬達無力，腳踏啟動腳向下蹬踏感覺費力。此時，應立即更換10w/30或5w/30的機油，不要考慮行駛里程。
行駛里程到期，更換機油是必須的；行駛里程不到期，也不要考慮，必須更換上述機油，即所謂的防凍機油。換機油後，你要啟動摩托車，運轉5分鐘；以後你會感覺啟動效能良好。
（二）正確的啟動方法
除了更換機油外，還要安以下方法啟動。啟動前，關閉化油器的阻風門，如果是帶「加濃器」的化油器，就開啟加濃器，腳踏啟動兩下，然後開啟電門鎖啟動，同時，加油器要有一定的加油動作。啟動點火後，先不要放手加油器，繼續急速加油幾次，開啟「阻風門」或關閉「加濃器」，再放手加油器，使摩托車怠速運轉。
冬季，摩托車怠速要高一些。摩托車化油器都帶阻風門或加濃器，是為了提高發動機的啟動效能，減少油耗，節省火化塞等等。
（三）發動機效能下降
摩托車行駛幾萬公里後，發動機內部零件磨損嚴重，特別是缸體.活塞.活塞環.
氣門.搖臂等等，這些都是啟動困難的因素。如果是這種情況，我們必須對發動機進行維修，必要時，必須更換一些部件。
需要去摩托車維修站檢查.
2樓：匿名使用者
兩種情況：
1、機油粘度過大：因用夏季機油或機油髒汙，造成發動機冷車轉動沉重，車熱後，情況好轉。
2、混合氣冷車時稀：冷車時因霧化不好，造成冷車時混合氣稀，車熱後，霧化效果變好，車子正常。
解決方法：
1、更換冬季機油。
2、清洗化油器，並調整混合氣濃度。
3樓：少走彎路科技
不是機油的問題，建議檢查缸壓相關，如活塞環等。
4樓：匿名使用者
天冷啟動車本來就費勁，要是機油粘度大就換10w-20吧。
摩托車 電機啟動無力 80
5樓：鑫北機修
摩托車起動機啟動無力原因
6樓：
第一天車子放置前先拆下電瓶，第二天把電瓶裝上去，1、先測下電瓶電壓確定一下電瓶有沒有問題2、啟動沒問題就是線路問題（某處放電還是找專業點的檢查一下）若打火還是無力那就是電機問題了。
7樓：匿名使用者
通常是電池是電池老化了，可以試一下，開啟車燈看一下燈光是否很亮，如果燈很亮電瓶是好的，這就電機的問題了，檢查一下碳刷。
8樓：匿名使用者
你要說的具體點，什麼車型，幾年的車。電池的時間。啟動機轉動很慢。還是啟動繼電器頻跳。我馬上就告訴你。
摩托車冷車啟動無力怎麼辦？
9樓：和屋昂黃
處理方法：
（一）更換機油
冬季氣溫低，特別是北方，天寒地凍。摩托車如果是夏秋季節更換的機油，一般是15w/30或20w/40的機油，粘度較大，發動機內阻增大，電啟動馬達無力，腳踏啟動腳向下蹬踏感覺費力。此時，應立即更換10w/30或5w/30的機油，不要考慮行駛里程。
行駛里程到期，更換機油是必須的；行駛里程不到期，也不要考慮，必須更換上述機油，即所謂的防凍機油。換機油後，要啟動摩托車，運轉5分鐘；以後會感覺啟動效能良好。
（二）正確的啟動方法
除了更換機油外，還要安以下方法啟動。啟動前，關閉化油器的阻風門，如果是帶「加濃器」的化油器，就開啟加濃器，腳踏啟動兩下，然後開啟電門鎖啟動，同時，加油器要有一定的加油動作。啟動點火後，先不要放手加油器，繼續急速加油幾次，開啟「阻風門」或關閉「加濃器」，再放手加油器，使摩托車怠速運轉。
冬季，摩托車怠速要高一些。摩托車化油器都帶阻風門或加濃器，是為了提高發動機的啟動效能，減少油耗，節省火化塞等等。
（三）發動機效能下降
摩托車行駛幾萬公里後，發動機內部零件磨損嚴重，特別是缸體、活塞、活塞環、氣門。搖臂等等，這些都是啟動困難的因素。如果是這種情況，必須對發動機進行維修，必要時，必須更換一些部件。
需要去摩托車維修站檢查。
還有就是火花塞間隙的調整，混合比的調整。
10樓：
踏板摩托車冷車不好啟動什麼原因？檢查這幾個地方輕鬆修理故障
11樓：匿名使用者
兩種情況：
1、機油粘度過大：因用夏季機油或機油髒汙，造成發動機冷車轉動沉重，車熱後，情況好轉。
2、混合氣冷車時稀：冷車時因霧化不好，造成冷車時混合氣稀，車熱後，霧化效果變好，車子正常。
解決方法：
1、更換冬季機油。
2、清洗化油器，並調整混合氣濃度。
摩托車冷車啟動油門反應慢，騎起來沒勁還一突一突
12樓：願你的生活豐富多彩
可能原因
油路阻塞，供油不暢，比如油管阻塞，汽化器油道阻塞。
缸壓不足，氣缸漏氣。
火花弱。……。
跪求摩托車馬達沒勁的原因
13樓：小談說劇
1、故障原因：油少，混合氣進稀造成點火爆發後氣體作用於活塞推力不足，而且使燃燒時間加長，發動機過熱等故障。其判斷貧油原因為在執行中加速不良，用手撥動風門或泵油時，加速出現好轉，而不採用加濃混合氣時又出現加速無力現象。
解決方法：這種情況可以多加點油，若加完油馬達還是沒勁，可以找專業的維修人員進行維修。
2、故障原因：油多，混合氣過濃引起摩托車低速時加快無力。因混合氣過濃焚燒迸發時短少足夠的氧氣，使混合氣焚燒不完全，使功率下降並且經濟功能變差，易發生許多積炭阻塞排氣裝置，加快了無力現象。
解決方法：這種情況可以減少點油。
3、故障原因：空氣濾清器阻塞化油器平面過高；化油器浮子室溢油；化油器主量孔鬆脫；化油器加濃體系復位欠好，化油器主空氣量孔阻塞。
解決方法：這種情況可以清洗空氣濾清器和化油器。
14樓：匿名使用者
啟動馬達在啟動時無力的原因很多，大都是啟動電機老舊造成的，一般出現的毛病有1碳刷磨損嚴重，2轉子與碳刷結合部磨損嚴重，3啟動機轉子軸套磨損嚴重，造成轉子軸旋轉時軸向跳動，4啟動機軸頭齒磨損，造成與超越離合器齒盤咬合不好，這些都是因為電機使用時間過長造成的，如果你的是新車的話，檢查你的啟動馬達到超越離合器到大齒盤的配合間隙，幾個軸套是否完好，完好的話是否缺少潤滑脂，變速箱蓋與箱體之間裝配時是否錯位，固定螺釘力度是否一樣，中間是否有紙墊片，有的話檢查是否錯位影響超越離合器運轉。超越離合器是否是原車配件，還有就是車輛的負極搭鐵是否牢靠，正極接線柱是否牢靠， 還有機器發電怎麼樣，線路是否有放電的地方。。。。。
這些都可以先不管，先換一個新的啟動馬達試試。。。。。。機器涼與潤滑油粘度大造成的機器冷態啟動困難在新車上都是純粹的瞎說，
15樓：匿名使用者
換個繼電器就好了！把車座子卸下來就能看見！車涼？售後的人還真能瞎掰！現在是夏天還涼？
摩托車冷車熱車都不好啟動是怎麼回事
16樓：踏雪尋熊不捉魚
摩托車冷車熱車都不好起動，就是起動困難了，能引起摩托車起動困難的原因很多，如化油器不良或混合比過稀，風門不起作用或使用不當，氣門間隙過小或因積碳、磨損、燒蝕等造成關閉不嚴，氣缸壓力偏低，火花塞不良或高壓電弱，進氣管和其他與發動機、化油器、二次進氣系統、負壓油箱開關等有關的各膠管有輕微漏氣情況，汽油不好等，這些都是造成摩托車不好起動的較常見原因。
17樓：myself夙夜在公
檢測氣缸壓力吧，可能要拆缸蓋了，
摩托車放幾天很難啟動，摩托車冷車很難啟動，該如何解決？
檢查一下氣缸壓力，進排氣門是否間隙過小，火花塞間隙是否過大，化油器沒有有堵塞，風門是否能正常工作，點火的火花強度是否夠強等等。最看不慣樓上那說法 還拿儀器測壓縮強度？還把氣門罩蓋開啟 看間隙？我 曰你嘴 現在天氣冷，就是這樣，一般難啟動的原因有 火花塞不打火，換火花塞。二是機油變稠了，換機油。三是天...
摩托車電啟動不打火，摩托車冷車好打火，熱車無法啟動？
是電起動時高壓火太弱，依次替換一下點火器 磁電機定子線圈總成，檢查一下磁電機轉子是否退磁。火花塞間隙調小一點就搞定 是否馬達損壞，轉速不夠，換一個試試 摩托車冷車好打火，熱車無法啟動？摩托車冷車難啟動，一般跟氣門，點火器，化油器都有關係的 目的具體檢查 1 起動機轉速過低或者起動機打滑 2 冷卻液溫...
摩托車加速無力？摩托車無力 提不起速度？
1 發動機故障 缸體和活塞環的不正常磨損 人為的拉傷 離合器打滑 配氣時間錯誤 氣門間隙過小等都會造成摩托車沒勁，這種情況需要及時到修理店請專業人士進行檢查和維修，防止在用車的時候產生安全隱患。2 汽油質量低下 如果汽油的質量不好，在燃燒時就不能充分發揮作用，從而導致摩托車沒勁。這種情況要更換更高質...