1樓：匿名使用者
脈衝多普勒雷達一般用在三代機上，由於利用多普勒雷達能將地面運動目標從地物雷達回波背景中分辨出來，可以使戰機擁有下視下射能力，該能力也是區分二代機和三代機的標準。
相控陣雷達通過控制很多按波長一半距離間隔排列的小雷達的相位，達到不需轉動天線而控制波束方向的目的。前三代戰機使用的雷達，雷達天線是強反射源，但是相控陣雷達可以將雷達天線反射截面較小的方向朝向目標，從而達到隱身的目的。是四代隱身戰機的必備雷達。
有源相控陣雷達每個雷達單元都能自己產生雷達波，，而無源相控陣雷達每個發射單元不能產生雷達波，需要從同一行波管獲取雷達波，因此有源相控陣雷達可以通過增加雷達單元數量來提高發射功率和探測距離，而無源雷達的功率卻受到行波管的限制，探測距離受到限制。在可靠性上有源雷達也強於無源雷達，因為只要行波管出現故障，無源雷達就廢了，但是有源雷達即使有數百個雷達單元損壞，仍然可以依靠其他雷達單元正常工作。
2樓：神州明達無人機反制
脈衝多普勒雷達是按照雷達體制分類的，常見的有脈衝雷達和連續波雷達。合成孔徑雷達和脈衝多普勒雷達則是按照雷達採用的技術和訊號處理的方式分類的，前者可以實現對目標的搜尋跟蹤，後者則可實現成像。後面說的相控陣雷達則是按照雷達天線來分類的，這種天線的雷達相對於機械式掃描雷達無需轉動天線，便可實現在一定範圍內的掃描。
所以說，脈衝多普勒雷達可能也是相控陣雷達。
3樓：匿名使用者
振動次數不同，所形成的電磁面不同，探測區不同
脈衝多普勒雷達和相控陣雷達有什麼區別
4樓：
脈衝多普勒雷達一般用在三代機上，由於利用多普勒雷達能將地面運動目標從地物雷達回波背景中分辨出來，可以使戰機擁有下視下射能力，該能力也是區分二代機和三代機的標準。
相控陣雷達通過控制很多按波長一半距離間隔排列的小雷達的相位，達到不需轉動天線而控制波束方向的目的。
前三代戰機使用的雷達，雷達天線是強反射源，但是相控陣雷達可以將雷達天線反射截面較小的方向朝向目標，從而達到隱身的目的。是四代隱身戰機的必備雷達。
有源相控陣雷達每個雷達單元都能自己產生雷達波，而無源相控陣雷達每個發射單元不能產生雷達波，需要從同一行波管獲取雷達波，因此有源相控陣雷達可以通過增加雷達單元數量來提高發射功率和探測距離，而無源雷達的功率卻受到行波管的限制，探測距離受到限制。
在可靠性上有源雷達也強於無源雷達，因為只要行波管出現故障，無源雷達就廢了，但是有源雷達即使有數百個雷達單元損壞，仍然可以依靠其他雷達單元正常工作。
5樓：匿名使用者
雷達是利用電磁波傳播的直線性、勻速性及目標對電磁波的反射現象來發現目標並測定其位置的。其中，脈衝多普勒雷達和有源相控陣雷達就是兩種效能比較突出、應用比較廣泛的雷達。
脈衝多普勒雷達，簡稱pd雷達，是一種應用多普勒效應在強背景（地、海面）雜波下發現運動目標，並測量其位置和相對速度的脈衝雷達。所謂多普勒效應是指相對運動物體回波與雷達發射波之間存在著頻移，頻移的大小與相對速度成正比。20世紀70年代的區域性戰爭中，低空、超低空入侵成為主要威脅。
由於地面雜波的嚴重干擾，採用一般脈衝雷達很難探測和發現低空入侵敵機或巡航導彈。脈衝多普勒雷達較好地解決了這一難題。正是由於它具有較強的抑制地物雜波干擾和測速能力，目前已廣泛用於機載火控雷達、預警雷達以及戰場偵察、靶場測量等雷達中。
第三代戰鬥機中，如f－15、f－16、蘇－27等機載火控雷達大都採用了這種技術，使飛機具有「下視」、「下射」能力。
相控陣雷達技術的使用稍後於脈衝多普勒雷達。雷達在搜尋目標時，需要不斷改變波束的方向。改變波束方向的傳統方法是轉動天線，使波束掃過一定的空域、地面或海面，稱為機械掃描。
把天線做成一個平面，上面有規則地排列許多個輻射單元和接收單元，稱為陣元。利用電磁波的相關原理，通過計算機控制輸往天線各陣元電流相位的變化來改變波束的方向，同樣可進行掃描，稱為電子掃描。接收單元將收到的雷達回波送入主機，完成雷達的搜尋、跟蹤和測量任務。
相控陣雷達可監視、跟蹤的目標達數百個，對複雜目標環境的適應能力強，大型相控陣雷達作用距離遠，可達7000千米。但相控陣雷達裝置複雜、造價昂貴，且波束掃描範圍有限，最大掃描角為90度～120度，當進行全方位監視時，需配置3個～4個天線陣面。
隨著科學技術的發展，制約相控陣雷達技術發展的難點已逐漸被解決。以色列為智利研製的「費爾康」預警機是世界上第一架相控陣雷達預警機，已於2023年5月交付智利空軍。美國的f－22、f－35戰鬥機分別裝備了an／apg－77、an／apg－81相控陣雷達。
美軍還計劃對部分f－15、f－16、f－18戰鬥機改裝相控陣雷達，以提高其技戰術效能。
6樓：匿名使用者
脈衝多普勒雷達利用訊號頻域特性分辨和檢測目標的脈衝雷達。目標和干擾物相對於雷達的徑向速度不同，回波訊號也有不同的多普勒頻率。可用頻域過濾的方法選出目標的多普勒頻率譜線，濾除干擾雜波的譜線，使雷達從強雜波中分離和檢測出目標訊號。
為實現這一目的，一方面發射脈衝訊號必須有穩定的相干效能，通常採用主振功放式發射機；另一方面在接收機的訊號處理中，把每一脈衝重複週期分成若干個距離門，每個門對應的時間一般等於發射脈衝寬度，再用多普勒頻率範圍內的窄帶濾波器組對訊號和雜波進行過濾。窄帶濾波器能對回波脈衝列進行相干積累 ，由它選出目標的多普勒譜線。脈衝多普勒雷達的這種訊號處理方式可獲得近於最佳的訊號功率對雜波加噪聲功率之比，及較精確的目標距離和徑向速度資料。
裝有脈衝多普勒雷達的預警飛機，已成為對付低空轟炸機和巡航導彈的有效軍事裝備。此外這種雷達還用於氣象觀測，對氣象回波進行多普勒速度分辨，可獲得不同高度大氣層中各種空氣湍流運動的分佈情況。
相控陣雷達又稱作相位陣列雷達，是一種以改變雷達波相位來改變波束方向的雷達，因為是以電子方式控制波束而非傳統的機械轉動天線面方式，故又稱電子掃描雷達。
相控陣雷達 相控陣雷達有相當密集的天線陣列，在傳統雷達天線面的面積上可安裝上千個相控陣天線，任何一個天線都可收發雷達波，而相鄰的數個天線即具有一個雷達的功能。掃描時，選定其中一個區塊(數個天線單元)或數個區塊對單一目標或區域進行掃描，因此整個雷達可同時對許多目標或區域進行掃描或追蹤，具有多個雷達的功能。由於一個雷達可同時針對不同方向進行掃描，再加之掃描方式為電子控制而不必由機械轉動，因此資料更新率大大提高，機械掃描雷達因受限於機械轉動頻率因而資料更新週期為秒或十秒級，電子掃描雷達則為毫秒或微秒級。
因而它更適於對付高機動目標。此外由於可發射窄波束，因而也可充當電子戰天線使用，如電磁干擾甚至是構想中發射反相位雷達波來抵消探測電波等。 相控陣雷達 更先進相控陣雷達的優點 （1）波束指向靈活，能實現無慣性快速掃描，資料率高； （2）一個雷達可同時形成多個獨立波束，分別實現搜尋、識別、跟蹤、制導、無源探測等多種（3）目標容量大，可在空域內同時監視、跟蹤數百個目標；
（4）對複雜目標環境的適應能力強；
（5）抗干擾效能好。全固態相控陣雷達的可靠性高，即使少量元件失效仍能正常工作。
7樓：神州明達無人機反制
相控陣和脈衝多普勒是雷達的兩個不同方向的技術。相控陣是指的天線的排列方式，而脈衝多普勒(pd)是雷達訊號的體制。
pd可以實現對目標速度、距離的估計；相控陣技術可以對目標角度direction of arrival進行估計。
這兩種技術是獨立的，相控陣雷達同時也可以採用脈衝多普勒的訊號體制，最先進的數字陣列可以實現多目標的同時測速測角測距。注意：
測角是陣列帶來的結果。
測速測距是脈衝多普勒帶來的結果。
脈衝雷達、多普勒雷達和相控陣雷達有什麼區別？
8樓：神州明達無人機反制
相控陣和脈衝多普勒是雷達的兩個不同方向的技術。相控陣是指的天線的排列方式，而脈衝多普勒(pd)是雷達訊號的體制。
pd可以實現對目標速度、距離的估計；相控陣技術可以對目標角度direction of arrival進行估計。
這兩種技術是獨立的，相控陣雷達同時也可以採用脈衝多普勒的訊號體制，最先進的數字陣列可以實現多目標的同時測速測角測距。注意：
測角是陣列帶來的結果。
測速測距是脈衝多普勒帶來的結果。
9樓：矯盛
多普勒雷達是利用多普勒效應，對目標進行測定，比普通雷達的抗雜波抗干擾能力強，可測出隱藏在背景中的動目標。脈衝雷達和多普勒雷達的工作方式均為機械掃描，即通過轉動天線來改變雷達波束的方向的工作方式。相控這類大於前兩種雷達的工作方式完全不同，它是將雷達天線做成一個平面，上面有規律的排列許多個輻射單元和接受單元，稱為陣源。
利用電磁波的相干原理，通過計算機控制輸往天線但各陣源電流位相的變化來改變波束的方向，進行掃描，成為電掃描。
10樓：回啟章華
雷達是利用電磁波傳播的直線性、勻速性及目標對電磁波的反射現象來發現目標並測定其位置的。其中，脈衝多普勒雷達和有源相控陣雷達就是兩種效能比較突出、應用比較廣泛的雷達。
脈衝多普勒雷達，簡稱pd雷達，是一種應用多普勒效應在強背景（地、海面）雜波下發現運動目標，並測量其位置和相對速度的脈衝雷達。所謂多普勒效應是指相對運動物體回波與雷達發射波之間存在著頻移，頻移的大小與相對速度成正比。20世紀70年代的區域性戰爭中，低空、超低空入侵成為主要威脅。
由於地面雜波的嚴重干擾，採用一般脈衝雷達很難探測和發現低空入侵敵機或巡航導彈。脈衝多普勒雷達較好地解決了這一難題。正是由於它具有較強的抑制地物雜波干擾和測速能力，目前已廣泛用於機載火控雷達、預警雷達以及戰場偵察、靶場測量等雷達中。
第三代戰鬥機中，如f－15、f－16、蘇－27等機載火控雷達大都採用了這種技術，使飛機具有「下視」、「下射」能力。
相控陣雷達技術的使用稍後於脈衝多普勒雷達。雷達在搜尋目標時，需要不斷改變波束的方向。改變波束方向的傳統方法是轉動天線，使波束掃過一定的空域、地面或海面，稱為機械掃描。
把天線做成一個平面，上面有規則地排列許多個輻射單元和接收單元，稱為陣元。利用電磁波的相關原理，通過計算機控制輸往天線各陣元電流相位的變化來改變波束的方向，同樣可進行掃描，稱為電子掃描。接收單元將收到的雷達回波送入主機，完成雷達的搜尋、跟蹤和測量任務。
相控陣雷達可監視、跟蹤的目標達數百個，對複雜目標環境的適應能力強，大型相控陣雷達作用距離遠，可達7000千米。但相控陣雷達裝置複雜、造價昂貴，且波束掃描範圍有限，最大掃描角為90度～120度，當進行全方位監視時，需配置3個～4個天線陣面。
隨著科學技術的發展，制約相控陣雷達技術發展的難點已逐漸被解決。以色列為智利研製的「費爾康」預警機是世界上第一架相控陣雷達預警機，已於2023年5月交付智利空軍。美國的f－22、f－35戰鬥機分別裝備了an／apg－77、an／apg－81相控陣雷達。
美軍還計劃對部分f－15、f－16、f－18戰鬥機改裝相控陣雷達，以提高其技戰術效能。
346a型有源相控陣雷達比宙斯盾雷達要強嗎
樓上純屬胡說八道，常識錯誤太多了 1，大型有源相控陣雷達誰都能造出來？五常裡面就有兩個 法俄 沒有。2，346是一種雷達，宙斯盾是一套系統，怎麼直接比較?要比也是應該宙斯盾的spy系列雷達比。3，346a和346是兩種雷達，052c用的是346，052d用的346a，346a比346更先進。4，34...
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倒車雷達與倒車影像可以同時裝嗎，倒車雷達和倒車影像可以一起裝嗎
可以。倒車雷達和倒車影像都是泊車輔助裝置，而倒車雷達是最基礎的一種，可以通過聲音或者更為直觀的顯示來提醒駕駛員周圍的障礙物情況。至於倒車影像可以說是倒車雷達的升級版吧，通過實時影像可以更全方位地觀察到後車的情況。對於駕駛技術沒有那麼嫻熟的朋友，還是可以考慮的。總的來說，兩者加起來可以說是 天衣無縫 ...