1樓：m莫o達津
繽智/xrv 1.5l 的都是採用了和飛度一樣的本田地球夢繫列發動機，1.8l的就不是。
本田「地球夢」系列發動機已經搭載在了飛度、雅閣等車型上，以飛度的1.5l發動機為例，最大輸出達到了131匹，油耗卻可以低至百公里5.3l，實力不可謂不強悍。
本田地球夢繫列發動機：
2樓：
是的中國人講究物有所值，甚至物超所值，xr-v能夠贏得「超值」美譽首先就在於強悍的動力系統。xr-v搭載的1.5l自然吸氣發動機是本田最引以為傲的「地球夢技術」智慧結晶，不僅採用了領先的缸內直噴技術，而且可以更精準控制噴油，使混合氣體燃燒更加充分從而降低油耗，提高發動機的動力效能。
其最大功率為96kw/6600rpm，峰值扭矩則是155nm/4600rpm。強勁的動力輸出，195km/h的最高車速，與傳統的1.8l自然吸氣發動機相比有過之而無不及。
與此同時，不得不提到的是「地球夢技術」的新一代的cvt無極變速箱。通過對內部機構的優化，進一步降低內摩擦，提高傳動效率，在燃油經濟性方面有著更好的表現。其對油門的響應非常靈敏，只要駕駛者稍微深踩油門，它就會積極的升高轉速，為接下來的加速做好準備。
不會讓駕乘者在換擋時感受到頓挫，動力傳遞非常平順。值得一提的是，1.5l的xr-v除了有cvt無極變速器版車型外，還有6mt的手動版車型可選，經濟實用毋庸置疑。
據瞭解，cvt車型的百公里油耗僅為5.9l/100km，6mt車型的百公里油耗也僅為6.1l/100km，「超值」當然實至名歸。
如果說「地球夢技術」是xr-v 1.5l備受青睞的理由，那麼時尚的造型和豐富的科技配置則無疑又讓xr-v 1.5l的魅力更加出眾。
xr-v整體造型採用了採用「solid wing face」設計理念，線條流暢，稜角分明。車頭部分加入橫向的設計元素，突出了suv車體的沉穩。前臉造型搭配鋼琴烤漆的工藝，讓其看上去都市感十足。
車尾與車頭呼應，橫向貫通式帶狀尾燈，打造出個性潮派，讓人過目難忘，更迎合了時下年輕人的喜好。
而在配置方面，xr-v 1.5l也非常給力，標配的側安全氣囊、vsa車輛穩定輔助系統、ess緊急制動提醒系統等先進配置，完美提升了安全駕駛指數。而另一大超值理由則是xr-v在空間上的精彩演繹。
得益於2610mm的軸距，後排腿部空間非常充裕，相比其它同級別競爭對手，無疑會大大提高駕乘的舒適度。而且xr-v的儲物空間也更加人性化，符合使用的便利習慣。
高顏值，高科技，又擁有「地球夢技術」這一大利器，xr-v 1.5l當然有足夠的資本秒殺對手、拔得市場頭籌。而如此物超所值的車型，你又怎麼願意輕易錯過呢？
3樓：匿名使用者
本田xrv1.5排量的是地球夢發動機，1.8排量的不是。
東風本田xrv1.5的是地球夢的嗎？
4樓：匿名使用者
東風本田xrv1.5的是地球夢的。就是小飛度那臺發動機。
這臺1.5l地球夢發動機是本田的新產品，dohc結構，採用直噴技術，動力引數甚至沒比1.8l車型差多少。
xr-v1．5l能跑出10.09秒的加速成績，在對手中間處於領先，讓人不得不為它點贊
這臺1.5l地球夢發動機是本田的新產品，dohc結構，採用直噴技術，動力引數甚至沒比1.8l車型差多少。xr-v1．5l能跑出10.09秒的加速成績，在對手中間處於領先，
5樓：達伶卿代珊
是的，就是小飛度那臺發動機：
這臺1.5l地球夢發動機是本田的新產品，dohc結構，採用直噴技術，動力引數甚至沒比1.8l車型差多少。
xr-v1．5l能跑出10.09秒的加速成績，在對手中間處於領先，讓人不得不為它點贊
本田的地球夢發動機，都有著什麼優缺點？
缺點是會導致汽車頻繁熄火，然後也會導致發動機存在著缺陷，噪音非常大，保養起來非常貴，優點就是非常的省油，降低了油耗量，動力系統非常的充足，實用性非常強。優點是以vtec 為基礎，提高了汽車的動力，而且也降低了油耗。缺點是會導致車身抖動，而且也會導致熄火，可能會產生噪音。本田汽車的發動機效能是非常好的...
本田汽車最低配，是買發動機送車嗎
買發動機e68a8462616964757a686964616f31333365646232送車，這是一些汽車愛好者對於本田的一個調侃，其實這可以算是一種另類的讚美，說的就是本田的發動機技術一流 但是這也是一種貶義，因為本田除了發動機，車上的配置實在是太寒磣了。所以也有的車主會說本田是買發動機送車殼...
發動機號和發動機型號是概念嗎發動機號和發動機型號是一個概念嗎
不是一個概念。發動機編號是製造商提供給引擎的編號，等同於引擎id卡，每個引擎的編號都是唯一的。每個工廠引擎都有這個編號，但是位置不一樣，有些在氣缸上，有些在排氣管上，依此類推。發動機型號是指發動機誕生的平臺給予他的身份，只是引擎 它是製造商針對同一批產品編譯的標識 以指示引擎製造商，規格，效能，特性...