1樓：反迷你的下界合金錠
蘇-47戰鬥機(俄文:су-47 беркут ，英文:sukhoi su-47 ，北約代號:
firkin"小木桶"，蘇聯綽號:беркут ，譯文:金雕)，是俄羅斯空軍多功能超音速戰鬥機。
蘇-47戰鬥機的最大特點在於前掠翼的設計，與美國格魯曼公司的x-29試驗機很相似，是俄羅斯新一代戰鬥機的技術驗證型號。
蘇-47戰鬥機由俄羅斯蘇霍伊航空集團研製，在設計與試飛階段曾經給予s-32和s-37的編號，2023年9月25日首飛，2023年編號改為蘇-47。由於無法滿足俄羅斯軍方的空戰需求，最終停止研發，並未被俄羅斯軍方採用，也沒有實現量產。
2樓：虎踞江南
蘇47「金雕」之所以未能服役，有兩方面的原因：
一是由於其前掠翼的設計存在一個致命的缺點——結構發散問題。因此，在一般情況下，人們還不敢貿然採用這一誘人但又存在巨大風險的技術。
二是俄羅斯航空界內部的不良競爭。典型的就是米高揚設計局推出的米格1.44。
雖然它們同為第五代驗證機，但是因為「種種原因」（投資巨大，以及俄羅斯當時複雜的正局和衰退的經濟），最終mig1.44和su47都被俄羅斯空軍所否認（其實mig1.44就是個攪局者）。
3樓：匿名使用者
蘇47「金雕」，蘇霍伊公司研製，只是一款技術驗證機，不作為主力戰機，所以無法進入現役。蘇47作為一款戰機而言，其技術是很前衛的，設計相當大膽，沒有深厚的技術功底是不敢嘗試的，說明了蘇霍伊公司的技術實力。但是技術先進不一定就代表著戰鬥力的強大，在戰鬥中能用得上的技術才是最先進的，蘇47是典型的技術先進而實戰能力有待檢驗的戰機，直接用作主力戰機的風險太大，還是因為技術太前衛，缺乏驗證。
技術特點就是氣動佈局十分有特色，不是常規的後掠翼，而是前掠翼，再加上隱身，超機動能力，基本上達到了4代機的技術標準。
4樓：匿名使用者
經費問題，全世界就那一架，還有蘇式戰機的心臟～發動機效能
蘇47效能到底怎麼樣，為什麼最後沒有量產服役
5樓：
蘇-47（su-47金雕）是俄羅斯蘇霍伊航空集團研製的多用途超音速戰鬥機，是俄羅斯第五代戰鬥機的技術驗證機。
蘇-47最大特點在於前掠翼的設計，與美國格魯門公司的x-29試驗機很相似。在設計與試飛階段曾經給予s-32和s-37的編號，2023年9月25日首飛，2023年編號改為su-47。
由於蘇-47無法滿足俄羅斯軍方的空戰需求，最終蘇-47停止研發，並未被俄羅斯軍方採用，也沒有實現量產。
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古箏的1234567怎麼彈古箏47怎麼彈啊
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