1樓：濟寧鈦浩機械****
機械密封(mechanicalseal)是指由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合併相對滑動而構成的防止流體洩漏的裝置。
彈力載入機構與輔助密封是金屬性紋管的機械密封我們稱為金屬波紋管密封。在輕型密封中，還有使用橡膠波紋管作輔助密封的，橡膠波紋管彈力有限，一般需要輔以彈簧來滿足載入彈力。「機械密封」通常被人們簡稱為「機封」。
機械密封是一種旋轉機械的軸封裝置。比如離心泵、離心機、反應釜和壓縮機等裝置。由於傳動軸貫穿在裝置內外，這樣，軸與裝置之間存在一個圓周間隙，裝置中的介質通過該間隙向外洩漏，如果裝置內壓力低於大氣壓，則空氣向裝置內洩漏，因此必須有一個阻止洩漏的軸封裝置。
軸封的種類很多，由於機械密封具有洩漏量少和壽命長等優點，所以世界上機械密封是在這些裝置最主要的軸密封方式。機械密封又叫端面密封，在國家有關標準中是這樣定義的：「由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用以及輔助密封的配合下保持貼合併相對滑動而構成的防止流體洩漏的裝置。
」1、主要部件
動環、靜環、冷卻裝置和壓緊彈簧（視具體裝置而定）。
2、輔助密封件
密封圈（有o形、x形、u型、楔形、矩形柔性石墨、ptfe包覆橡膠o圈等）。
3、彈力補償機構
彈簧、推環。
彈簧座及鍵或各種螺釘。
機械密封的分類：
分為單端面、雙端面；平衡型、非平衡型；任意旋向、固定旋向。
2樓：
械密封由靜環、動環、補償緩衝機構、輔助密封環和傳動機構組成。靜環與動環的端面垂直於泵的軸線且相互貼合，構成旋轉密封面。靜環與壓蓋，動環與軸均以輔助密封環進行密封，以補償緩衝機構作用推動密封環沿軸向運動，保持動環與靜環的端面相貼，並對密封環端面的磨損進行補償。
機械密封都是有哪些系統構成的？
3樓：濟寧鈦浩機械****
1、軸封箱
過去盛裝機械密封的軸封箱是為軟填料密封設計的填料函。它不適合用於盛裝機械密封，不僅尺寸太小、間隙太窄，而且簡單的圓筒形狀也不合適。
國外已制訂了加大尺寸的機械密封軸封箱的標準。此外美國_杜拉密泰列克公司和英國流體力學研究集團都在研究合理的機械密封軸封箱，其形狀不僅應該有利於流體流動和熱量散除，同時還應該有利於去除固體顆粒，給密封造成良好的周圍環境。
2、易揮發物逸出量控制
過去只注意消除看得見的流體洩漏，而不注意看不見的易揮發物逸出量的控制，這樣就造成環境汙染並對裝置和人身有危險性。國外如美國摩擦學會與潤滑工程師學會的密封技術委員會制訂了sp-30(1994)、sp-32(1990)和sp-33(1991)的帶機械密封轉動機械、壓縮機和螺桿系統的控制易揮發逸出量法規的指南。sp-30分三個階段實施。
其中明確規定阻塞流體和緩衝流體的定義，澄清錯誤、混淆的概念。阻塞流體是引入雙密封之間完全阻塞工藝流體漏到周圍環境的流體。阻塞流體的壓力總是高於被密封的工藝流體壓力。
緩衝流體是雙密封之間用作潤滑劑或緩衝劑的流體，緩衝流體壓力總是比被密封工藝流體壓力低。
3、輔助系統的配套
機械密封的輔助系統中有冷卻、加熱、沖洗等系統需要配套，泵迴圈需要優化，狀態監控系統等問題在研究解決。在api-682標準中規定了輔助系統的配套。
4、氣體阻塞密封系統
過去阻塞密封系統中常用液體阻塞液體或液體阻塞氣體為了簡化龐大的阻塞液體系統，改用阻塞氣體來阻塞液體或氣體阻塞密封系統中可採用螺旋槽氣體密封與阻塞氣體，浮動套與阻塞氣體等來阻塞氣體和液體。
機器人的機械系統是由哪幾部分組成的
4樓：
機械系統包括機身、臂部、手腕、末端操作器和行走機構等部分。
每一部分都有若干自由度，從而構成一個多自由度的機械系統。此外，有的機器人還具備行走機構。若機器人具備行走機構，則構成行走機器人；若機器人不具備行走及腰轉機構，則構成單機器人臂。
末端操作器是直接裝在手腕上的一個重要部件，它可以是兩手指或多手指的手爪，也可以是噴漆槍、焊槍等作業工具。工業機器人機械系統的作用相當於人的身體(如骨髓、手、臂和腿等)。
機器人技術綜合了多學科的發展成果，代表了高技術的發展前沿，它在人類生活應用領域的不斷擴大正引起國際上重新認識機器人技術的作用和影響。
5樓：擱淺de琥珀
機器人由三大部分六個子系統組成。三大部分是機械部分、感測部分和控制部分。六個子系統是驅動系統、機械結構系統、感受系統、機器人一環境交換系統、人機交換系統和控制系統。
機械結構傳動，工業機器人的機械結構系統由機座、手臂、末端操作器三大部分組成，每一個大件都有若干個自由度的機械系統。若基座不具備行走機構，則構成行走機器人;若基座不具備行走及彎腰機構，則構成單機器人臂。手臂一般由上臂、下臂和手腕組成。
末端操作器是直接裝在手腕上的一個重要部件，它可以是二手指或多手指的手抓，也可以是噴漆槍、焊具等作業工具。
泵的機械密封由哪些部件組成？
6樓：殳良駿勇巧
（1）失效分析
一般機械密封失效主要有4種形式，即腐蝕、熱損、磨損和安裝、運轉等因素引起的失效。該泵解體後密封面無劃痕和磨損，因此可以排除密封面物理損傷方面的原因。考慮到密封腔內結晶物和鏽皮較多，同時結合機械密封失效的諸多表現，初步判定所輸送介質的易結晶性和腐蝕性是引起密封失效的主要原因。
（2）改進措施
a.改變彈性元件結構：將彈性元件由彈簧改為波紋管，波紋管既是彈性元件又是動環的輔助密封圈，省去原動環與軸套間的o型圈，只須在動環座尾處加一密封墊封住該處的物料，這樣既解決了o型圈密封與補償的矛盾，又將原準靜密封改為完全靜密封，使密封的可靠性提高。
改用波紋管還省去了彈簧機械密封的傳動銷以及動環與動環座之間的配合面，避免了由固體顆粒物的沉積而引起的動環動作失靈，進一步提高了機封的整體效能。波紋管既提供彈性補償又提供扭矩，具有更好的追隨性和補償能力。
b.靜環補償取代動環補償：在機封元件中動環部分的質量遠比靜環部分大，故運轉起來旋轉動量也大。改為靜環補償後降低了旋轉動量，提高了整個機封元件的穩定性和可靠性。
c.增大動環與軸套間隙：增大該間隙可避免結晶物和鏽皮的沉積，在保證端面比壓的前提下增大動環內徑或減小軸套內徑均可。
根據有關資料推薦，將間隙由原來的0.38mm增至0.5mm。
d.適當增大沖冼線孔徑：針對結晶物和鏽皮較多的實際情況，增加沖洗量可以有效地解決固體顆粒物的沉積，故須將原沖洗線孔徑由12.
7mm增至19.05mm。但應注意，過大地增加孔徑會降低泵的效率。
e.增加入口濾網目數：增加濾網目數可有效防止固體顆粒物進入密封腔，為機械密封提供較為理想的工作環境。
7樓：瑞若雲仇菲
由泵體、密封箱體、固定螺釘、彈簧座、彈簧、動環、動環密封圈、靜環、靜環密封圈、壓蓋、防轉銷、軸等組成。
請問機械密封裝置由哪些主要零配件組成？
8樓：匿名使用者
1、主要部件：動環和靜環。
2、輔助密封件：密封圈（有o形、x形、u型、楔形、矩形柔性石墨、ptfe包覆橡膠o圈等）。
3、彈力補償機構：彈簧、推環。
4、傳動件：彈簧座及鍵或各種螺釘。
9樓：匿名使用者
機械密封（機封）的基本概念：
機械密封(mechanical seal)是指由至少一對垂直於旋轉軸線的端面在流體壓力和補償機構彈力（或磁力）的作用下以及輔助密封的配合下保持貼合併相對滑動而構成的防止流體洩漏的裝置。補償環的輔助密封為金屬波紋管的稱為波紋管機械密封。
機械密封的組成：
主要有以下四類部件。a.主要密封件：
動環和靜環。b.輔助密封件：
密封圈。c.壓緊件：
彈簧、推環。d.傳動件：
彈箕座及鍵或固定螺。
機封工作應注意問題：
1.安裝時注意事項
a.要十分注意避免安裝中所產生的安裝偏差
（1）上緊壓蓋應在聯軸器找正後進行，螺栓應均勻上支，防止壓蓋端面偏斜，用塞尺檢查各點，其誤差不大於0.05毫米。
（2）檢查壓蓋與軸或軸套外徑的配合間隙（即同心度），四周要均勻，用塞尺檢查各點允差不大於0.01毫米。
b.彈簧壓縮量要按規定進行，不允許有過大或過小現象，要求誤差2.00毫米。過大會增加端面比壓，另速端面磨損。過小會造成比壓不足而不能起到密封作用。
c.動環安裝後髯保證能在軸上靈活移動，將動環壓向彈簧後應能自動彈回來。
2.拆卸時注意事項
a.在拆卸機械密封時要仔細，嚴禁動用手錘和扁鏟，以免損壞密封元件。可做一對鋼絲勾子，在對自負盈虧方向伸入傳動座缺口處，將密封裝置拉出。
如果結垢拆卸不下時，應清洗乾淨後再進行拆卸。
b.如果在泵兩端都用機械密封時，在裝配，拆卸過程中互相照顧，防止顧此失彼。
c.對執行過的機械密封，凡有壓蓋鬆動使密封發生移動的情況，則動靜環零件必須更換，不應重新上緊繼續使用。因為在之樣楹動後，摩擦副原來運轉軌跡會發生變動，接觸面的密封性就很容易遭到破壞。
機械密封都有哪些產品型別及結構特點？
機械通常由哪幾部分組成?各部分起什麼作用?
10樓：drar_迪麗熱巴
機械通常由動機部分、工作部分、傳動部分三部分構成。
一、 動機部分
動機部分的功能是將其他形式的能量變換為機械能（如內燃機和電動機分別將熱能和電能變換為機械能）。原動部分是驅動整部機器以完成預定功能的動力源。
二、 工作部分
其功能是利用機械能去變換或傳遞能量、物料、訊號，如發電機把機械能變換成為電能，軋鋼機變換物料的外形等。
三、 傳動部分
其功能是把原動機的運動形式、運動和動力引數轉變為工作部分所需的運動形式、運動和動力引數。
主要特徵
機械是一種人為的實物構件的組合。
機械各部分之間具有確定的相對運動。
機器具備機構的特徵外，還必須具備第3個特徵即能代替人類的勞動以完成有用的機械功或轉換機械能，故機器能轉換機械能或完成有用的機械功的機構。從結構和運動的觀點來看，機構和機器並無區別泛稱為機械。
11樓：匿名使用者
機械的組成
機械是機器和機構的總稱。
以下是我的:
機構:兩個以上的構件以機架為基礎,由運動副以一定方式聯結形成的具有確定相對運動的構件系統.
構件:組成機構的各相對運動的單元
零件:組成機器的基本單元稱為零件
部件:為完成同一使命在結構上組合在一起的、一套協同工作的零件總稱為部件
構件是機器中的運動單元，零件是製造單元。
機構由若干構件組成，各個構件之間具有確定的相對運動，並能實現運動和動力的傳遞。
機器和機構一樣，由若干構件組成，各個構件之間具有確定的相對運動，能實現運動和動力的傳遞，並且能夠實現機械能和其他形式能量的轉換。
機器與機構的區別在於機器能實現能量的轉換或代替人的勞動去做有用功，而機構沒有這種功能。
機械是機器和機構的總稱。
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