1樓：
為什麼我們看好新能源汽車產業鏈？
1、市場空間極大。全球各國基本形成了共識，2023年全球新能源汽車銷量佔汽車總量的20%，對應的銷量在2000萬輛左右，假設一輛車**15萬元，對應就是3萬億的市場，也不多，大概就是現在河北省一年的gdp。
2、行業增速快、持續時間長。目前全球新能源汽車最大的市場就是中國，銷量佔比也就5%，美國、歐洲3%都不到，那對應2023年20%市佔率，中國要翻4倍，美、歐要翻7倍，年增長中國25%左右，歐美40%左右。請問各位還能找到哪個行業有這麼高增速還能維持這麼久。
3、行業發展確定。包包的小夥伴大魚曾經跟我討論過這個問題，憑什麼各國都要發展新能源汽車，賣燃油車、收智商稅他不香嘛？其實各國對於發展這個行業也有著不同的想法，但基本都包含以下幾點小心思：
（1）能源安全：家裡沒啥石油，電卻有不少，不能天天求著別的國家買油了，要麼哪天跟產油國鬧翻了不得餓死自己；（2）環境保護：能說這個話的可能只有有錢有地的挪威了吧……（3）產業彎道超車：
作為上進小夥，我得給家裡賺更多小錢錢，造自行車不錯。但隔壁吳老二家造車都好多年了，我現在比不上他，所以我想到了造三輪車，大氣又上檔次，秒殺他。（4）維持產業優勢現狀：
我是吳老二，隔壁包包要造三輪車，看著就比我的自行車高階大氣上檔次，這樣別人以後就買他家的東西了，不行，我也得造。各國為了貫徹各自的小心思，在予以行業補貼的同時，提出了雙積分、碳排放等管理政策，蘿蔔加大棒指引國內企業和消費者轉向新能源汽車的消費。其實這個政策挺少見的，你見過蘋果不生產5g手機被罰款的嗎？
這個實際就是國家的意志（攤手）。
4、中國no.1。對於這個詞，我不是想做什麼愛國主義教育。
主要中國的新能源產業鏈做的確實很好。我國是全球最大的新能源汽車消費國，同時也是生產國。產業鏈核心零部件**商基本都是國內品牌。
自下而上看，乘用車比亞迪，2023年之前一度是全球第一的新能源品牌；商用車宇通客車，國外一個能打的都沒有；三電中價值量最高的電池，2023年裝機量top20裡面有16家中國公司。再進一步講，我們可以認為電動車的動力電池類似於電腦、手機的晶片，是價值量相對較高的部分，也是能顯著提升產品效能的部分，在這個領域我們有兩個門神——寧德時代和比亞迪，兩者的關係類似於晶片的intel和amd，兩者通過不斷推出新技術（比亞迪刀片電池、寧德時代ct
2樓：小可耐的粑粑
隨著新能源領域的不斷髮展，越來越多更智慧更豪華的電動汽車層出不窮，就目前市場上的新能源汽車大致分為兩類：第一種為純電動汽車；第二種為插電混動汽車。
針對新能源汽車到底能不能買這個問題，我給出的答案是「能」，但要根據自己的實際需要來選擇。就第一類純電動汽車來講，目前大多數純電動汽車的續航里程為100-600公里左右，極個別的能做到了700公里的續航，但是電動汽車的實際續航基本都要打個8折左右。即便在目前充電站遍佈範圍已經很大的時候，電動汽車在應付長途出行難免還是會很乏力。
不過在城市出行就很舒心了，電動汽車與生俱來的優勢，噪音低、行駛質感好、動力響應快等，這些都是它的優勢，所以在家裡已經有燃油車的情況下並且有著良好的充電條件，在城市裡短途出行個來回還是沒有問題的。其實新能源汽車越來越被大眾認可還有另一個原因，有些城市對於傳統的車牌有一定的限制，而新能源車牌就相對來說很容易獲得，能夠早日開上屬於自己的汽車。所以新能源汽車是大趨勢，但也要看自身的使用環境，適合自己的才是最好的
3樓：唯一
市場，消費者看好新能源汽車行業，是有原因的，新能源汽車有它的優勢。
其一，「逼格」不同。
新能源汽車會提高「逼格」嗎？我想答案是毋庸置疑的。
一方面，新能源汽車是在傳統燃油汽車已經走過百年以上的時間後正式推出，造型設計、以及對動力空氣學的研究應用更加深入，所以，我們在近兩年釋出的新能源汽車上能夠看到的是更時尚、更前衛的設計。而提到新能源汽車的設計，就不能不提到特斯拉，其旗下車型在設計上達到新高度，追求的是創新設計和靚麗外形，並且在整個內飾和人機工程學方面都堪稱汽車界的「蘋果」。
另一方面，從消費觀念來看，如綠色、環保成為全世界的主題，許多國家、國際組織都將環保列為重點宣傳點，選擇一輛新能源產品不但能夠給自己帶來改變，也在無時無刻宣傳自己的綠色主張。
其二，使用習慣會發生改變。
傳統燃油車離不開三件事，保養、加油和維修，甚至不少車主都養成了「記賬」的習慣，多少公里需要保養了，多少公里需要換空調濾芯，車裡的油還能跑多遠。
而新能源汽車則會完全改變這些使用習慣。首先，目前新能源汽車都提供了較高的質保範圍，對於許多小保養、小毛病的處理都是免費的，不用過多想著後期保養維護的費用；其次，新能源汽車讓大家不用再去加油站排隊，而是讓大家養成充電的習慣。
其三，能享受國家政策優惠。
傳統燃油汽車能夠享受的國家政策優惠很少，除了小排量車型能夠享受到國家每輪購置稅優惠政策和節能車能夠享受每批次3000元/輛的補貼以外，其餘購車花費全部需要車主承擔。
而對於新能源汽車，目前有國家節能與新能源汽車補貼政策可享受，並且，不同地方財政還將按照1：1的比例進行同額補貼，這對消費者來說優惠頗大。
以當年上市的比亞迪秦100和唐100為例，兩款車上市**分別為20.99萬元和29.99萬元，而補貼後售價則分別為17.39萬元和26.39萬元。
同時，我們還應看到，在2023年**工作報告中也明確指出：要強化機動車尾氣管理。基本淘汰黃標車，加快淘汰老舊機動車，對高排放機動車進行專項整治，鼓勵使用清潔新能源汽車。
可以說，在國家政策的支援引導下，新能源汽車產業有望迅速升溫併成為十三五規劃的重中之重，政策紅利的支援對於新能源產業來說意義重大，又讓這些與傳統燃油車截然不同的產品離我們又近了一步。
4樓：英子妮
因為汽車已經成了中國人的普通交通工具，用新能源汽車代替燃油汽車能節省不少的汽油柴油等能源。並且新能源汽車的電池充電越來越開，續航越來越遠，主要的還是新能源汽車能減少對環境的汙染。
5樓：匿名使用者
現在市場看好新能源汽車行業，是因為石油資源是不可再生資源，並且會對環境造成汙染，所以汽車的發展趨勢，必然要走向新能源產業。
6樓：紫水晶
世界這麼看好新能源汽車產業，原因十分簡單，因為現在的傳統能源**越來越貴了。如果不找到替代能源，就是的，以後騎車加工誰也開不起。而電新能源汽車這可以。
給這種情況。一個希望，所以，所有國家都在發展新能源汽車。
7樓：
現在市場都看好新能源汽車，主要還是符合社會發展潮流，減輕環境汙染。特別是對於我國來說，石油資源緊缺，發展新能源汽車可以減少石油進口。
8樓：春風也是有味道的
現在新能源汽車發展的潛力是很大的，是未來的發展趨勢，因為他節能環保對環境汙染。沒多大害處，所以說那麼多。積極發展，新能源汽車將來佔領國內市場是很有希望的。
9樓：
現在市場這麼好看，新能源汽車行業，因為新能源汽車是社會汽車發展的方向。汽車的最後發展就是新能源等。越來越多的燃油汽車將會被新能源汽車所取代，新能源汽車駕駛，最後汽車的。
10樓：韋永祥
燃油車逐步被淘汰，新能源汽車取代燃油車是遲早的事 ，新能源汽車已經成為未來汽車發展的方向，這也對節約能源保護環境起到了一定的積極作用，
11樓：電子數碼科技谷
你好因為新能源汽車是市場發展趨勢在資源越來越少的情況下，電動汽車是新能源的崛起。所以我們正在大力發展新能源汽車。
12樓：戊綺利
新能源汽車行業發展前景非常廣闊，因為現在國家整個社會大環境都是對新能源越來越重視。由於環境的汙染，對環保問題的重視，對新能源的重視程度是越來越高。
13樓：晴天便好
新能源汽車行業，以後新能源汽車，就是發展趨勢，新能源汽車節能減排，省油省錢，是創新變革的好前景。
14樓：官官
新能源汽車是以後能源汽車的發展方向，隨著燃油汽車汙染環境資源的短缺，新能源汽車城成為了發展方向，新能源汽車行業這麼多企業，這麼多車型，各有各的特點，都想在汽車新能源領域有一席之地，博得大家的喜歡
15樓：匿名使用者
現在市場這麼看好新能源汽車行業，這是因為全球氣候變暖越來越嚴重，人類需要立即行動起來節能減排，用新能源汽車取代傳統燃油汽車就是最有效的辦法，新能源汽車已經成為未來汽車發展的方向，市場發展空間非常大，所以現在市場非常看好新能源汽車行業。
16樓：美女的糖醋里脊
新能源汽車行業，這是因為全球氣候變暖越來越嚴重，人類需要立即行動起來節能減排，用新能源汽車取代傳統燃油汽車就是最有效的辦法，新能源汽車已經成為未來汽車發展的方向，市場發展空間非常大，所以現在市場非常看好新能源汽車行業。
17樓：蛋花和黴黴
因為現在汽車市場看好新能源好像是有一。一個背後無形的推手在推住著他是選擇新能源的方向，但是很多人現在還是選擇汽油車呀，都是感覺如果能源危機出來的話，我們怎麼辦？這個其實沒有必要去想，如果真的有那種情況出現的話，還會有其他的新能源的車。
去湧入，但是現在只能說這些都是一個先驅者。
18樓：惠夢寒
現在市場這麼看好新能源汽車，主要的原因在於新能源汽車是未來的一個發展方向，再加上新能源，一直是大家所提倡保人員能夠減少環境的汙染，更好地保護環境，綠色出行方便，所以大家，都非常的看好新能源汽車行業。
19樓：再來一碗湯
新能源汽車行業節能又環保，而且目前電池續航能力不斷增強，從方方面面展示出新能源汽車行業是汽車行業的一種趨勢，因此，現在的市場才會這樣看好新能源汽車行業
20樓：乜許伱卟懂
新能源汽車是將來汽車的發展方向，也是一場新的變革，新能源汽車節能，環保，相對燃油汽車有很大的優勢，燃油汽車會排放大量的尾氣，對環境汙染特別嚴重，間接導致全球氣候變暖，所以現在市場是非常看好新能源汽車行業的。
如何看待新能源汽車行業的發展？
21樓：瀋陽萬通汽車學校
新能源汽車是國家的發展方向，實質是由於我們的能源結構決定的，目前我們對進口石油的依賴度達到60%以上，不得不居安思危，同時傳統汽車三大件：發動機、波箱和底盤技術和專利基本控制在歐美日汽車廠商手中，包括汽車零配件**商巨頭大多也集中在歐美日企業手中，加上日益嚴重的環保問題，國家一定會大力發展新能源汽車！
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