1樓：晉j嗜獒如命
到3000轉左右就可以不要超速
2樓：五板橋一霸
新車過了磨合期要在適當的時候拉高速，那麼為什麼要拉高速呢？該怎樣拉高速？ 所謂拉高速，其實就是拉轉速，即該車在滿載情況下，每個檔位在較高轉速保持一定時間，用以檢驗發動機（進排氣汽缸火花塞）車懸架、穩定性、安全性等各個部位的效能。
首先，新車發動機經過初始磨合後，機件之間運轉趨於協調。此時拉拉高速，讓發動機保持高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的承受範圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體效能可以得到進一步增強。
所以說，新車適當拉拉高速可以提高發動機的效能一點也不假，道理就在這裡。
另一方面，拉高速對清洗發動機的油路和氣缸也有相當大的作用。原因是發動機高速運轉時，供油量加大，燃油的流速也加大，有助於把油路中汙垢和雜質沖刷出去，達到清洗的效果。而且由於活塞的高速運動，汽缸內溫度更高，氣流進出氣門的流量和速度也很高，燃燒會更加充分，有利於清除氣門的積碳，使堵塞的通道變得順暢。
所以，拉過高速後，發動機的動力會有所增強，這是不言而喻的。
為了使你的車況更好，動力更足，不光是過了磨合期要拉，每隔一段時間或一段行程都有必要拉一拉。這樣你可以少去修配廠。假如你不敢開的那麼快，也可以停車原地空擋狠踩油門，保持一段時間。
拉完高速的好處是，以後再跑高速時，不會再出現以前那種聲嘶力竭的吼叫聲，正常速度行駛時，發動機的聲音變得好聽了，加速更順暢了，更有力了。
拉高速前的準備工作：
1、做完首保後再拉高速，因為首保做完，各種螺絲的扭力、各種液麵的隱患都檢測排查完畢，就可以放心大膽的開了。
2、按照說明書上的車輛滿載質量找齊人選，如果人找不到，可以往後備箱塞東西。
3、選擇好安全的路線，還要記得得加滿油，還有就是拉完高速後再開兩千公里左右換一次新機油。
最後為了避免在高速公路因超速被罰，可以採用高速低檔的做法，就是說用三檔100公里/小時，轉速可以達到4500轉。但是低檔拉高速時間不宜太長。如果在拉高速時發現車輛有些不正常的情況，應及時到就近的4s維修站檢測。
3樓：匿名使用者
新車磨合吧？
一般拉高速車速是要汽車行駛在120公里左右一段時間，因為新車磨合期一般建議車速在90公里左右！但是為了使活塞環和汽缸壁充分磨合，也需要把汽車車速拉到120公里行駛一段時間，但是時間不要太長，因為這時候活塞環和汽缸壁需要互相磨合到最佳狀態，如果長時間使汽車處於高速狀態活塞環容易掛傷汽缸壁。這樣會對新車造成嚴重損害！
見過很嚴重的後果就是新車沒勁！5000公里的首保換機油就是要把活塞環和汽缸壁磨合下來的鐵屑隨機油一起衝出發動機！
4樓：匿名使用者
注意安全~~
5樓：852老黑
拉個屁高速，
別聽人家瞎吹牛了，
人云亦云真可怕。
手動擋汽車拉高速方法。
6樓：嘩嘩嘩嘩
【目的】：
是讓發動機內的新活塞和凸輪軸嘗試第一次快速工作，讓它們之間有著更好的親密接觸。
還有就是讓變速箱內的變速齒輪嘗試高速的轉動，讓嶄新的齒輪和齒輪之間的咬合更為順暢。
【概念】
拉高速，一般是指新車過了磨合期後要上高速去拉一下車。
【具體步驟】
1、首先，新車發動機經過初始磨合後，機件之間運轉趨於協調。此時拉拉高速，讓發動機保持
高速運轉一段時間，可以檢驗機器的極限工作狀況，擴大機件材料抗拉、抗壓、抗撞、抗扭的
承受範圍。尤其是在高溫下工作，金屬材料的強度可以得到大幅度提高，機件的整體效能可以
得到進一步增強。
二、另一方面，拉高速對清洗發動機的油路和氣缸也有相當大的作用。原因是發動機高速運轉
時，供油量加大，燃油的流速也加大，有助於把油路中汙垢和雜質沖刷出去，達到清洗的效
果。三、而且由於活塞的高速運動，汽缸內溫度更高，氣流進出氣門的流量和速度也很高，燃燒會
更加充分，有利於清除氣門的積碳，使堵塞的通道變得順暢。所以，拉過高速後，發動機的
會有所增強為了使車況更好，動力更足，不光是初始後要拉，每隔一段時間或一段行程都有必
要拉一拉。
【拉高速的好處】
以後再跑高速時，不會再出現以前那種聲嘶力竭的吼叫聲，正常速度行駛時，發動機的聲音變
得好聽了，加速更順暢了，更有力了。
【拉高速的意義】
是要拉發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速拉到5000轉以上，這樣才能讓活塞和齒輪嘗試高
速的工作狀態，達到拉高速的意義。
【注意事項】
拉高速時，當每個擋位的轉速到達極致時，一定要加擋。不可長時間的在一個擋位下高轉速行
駛，否則會導致水溫迅速升高，發動機內抱瓦。拉高速本是對車有益處的做法，但如操作不當
也會起到反作用的。此外，在拉高速時要把安全放在首位。
【開高速】
在路況允許的情況下，掛上最高擋位開到了140km/h甚至更高。這不能叫拉高速，充其量叫做
開高速。這樣做不但達不到拉高速的意義，還白白浪費掉了汽油。
7樓：翁格虎嘉悅
首先我們要明白，汽車拉高速的目的是什麼，大部分有一定汽車知識的人都知道，拉高速是為了：
1、持續高流量的噴油衝開了一些噴油嘴聚集的膠質，使得噴油霧化改善。
2、火花塞及汽缸內部的非頑固性積碳由於較充分的燃燒被清除。
其實，拉高速的作用，不僅僅上面兩點，拉高速對懸架、避震、轉動機構，變速箱甚至輪胎都有一定好處，當然最主要的還是發動機。
其次，知道了拉高速的目的和作用，那麼我們還有必要了解什麼叫拉高速，這裡常常有人把這個定義理解錯誤。關於拉高速的定義，我比較認可一下這條：所謂拉高速，其實就是拉轉速，即該車在滿載情況下，每個檔位在較高轉速保持一定時間，用以檢驗發動機（進排氣汽缸火花塞）車懸架、穩定性、安全性等各個部位的效能。
但是，拉高速是不是只需要拉高轉速就可以了呢，我個人也不這麼人為，一定的高速行駛還是非常有必要的，只有在高速行駛中才有可能更好的磨合汽車的各個部位，有很多問題也只有在高速下才能被暴露，這些問題在高速下暴露後，才可以更好讓修理師傅進行維護。如果有條件，可以把車開到120跑幾百公里試一下（關於轉速下面再說），不過不管怎麼樣別超過120，不建議違反交規，當然，你有關係在專業賽道或者是機場跑道上跑又是另外一回事了。
再次，我們看看拉高速到底應該怎麼樣拉。其實很簡單：
1、使汽車保持一定的負載，可以叫上朋友一起坐車裡，實在不行，就在多裝些東西，總之讓汽車跑起來費力點。
2、最好讓汽車勻速保持在100~120之間跑300~500公里，汽車轉速保持在4000~500左右。如果沒有手動檔最容易，手自一體可以調成手動，如果是隻有自動擋，那麼應該有限制的，應該可以達到。
3、每個前進檔位都讓它保持到4500轉左右半個小時左右，沒有條件高速檔就算了。
最後我們看看是麼時候拉高速比較合適。
個人建議拉高速最好是在，拉完高速以後離第二次保養還有1000公里左右，至於為什麼，我就不在這裡解釋了。不過有一個硬性要求，那就是必須要是過完首保以後。另外拉高速前一定要檢查車況，不能存在大的安全隱患，還要事先選好安全路線，最後記得帶好急救工具，比如拖車繩，安全警示牌之類的東東。
還有要記得加滿油哦。
新捷達拉高速的正確方法
8樓：好運降臨
車輛保持一個速度 持續半個小時以上 這樣可以充分的清理缸內殘留的積碳，也可以讓缸壁變的更潤滑。 建議可以跑跑高速 110跑上40分鐘 5000 1萬的跑一次就行
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