1樓：河傳楊穎
規範允許鋼筋有重量偏差，其允許最大偏差值為：
6-12：7%；
14-20：5%；
22及以上：4%
鋼格板理論重量(指經過包邊和表面處理)後的理論重量。由於包邊、開孔和切口的不同,實際重量與理論重量會出現差異，理論重量就是按照具體的數量計算出來的重量，跟實際重量有個下差，是在標準範圍之內的，所以鋼格板的理論重量和實際重量有所不同。
1、扁鋼偏差
生產鋼格板所使用的扁鋼，扁鋼是有下差的，一般所選用的的扁鋼，其實他的下差是符合標準的，所以在扁鋼上就會有一些的重量差距。
2、扭絞方鋼偏差
扭絞方鋼的使用也是有一定下差的，所以在扭絞方鋼上也會有一些差距，會影響到鋼格板的實際重量。
3、鍍鋅量偏差
鋼格板的鍍鋅也是有明確的標準規定的，一般鍍鋅量也會有一定的差距，所以鍍鋅量也是影響鋼格板實際重量的一個因素。
鋼筋理論重量計算公式
用鋼筋直徑 (mm)的平方乘以 0.00617；0.617 是圓 10 鋼筋每米重量。鋼筋重量與直徑（半徑）的平方成正比。
g=0.617*d*d/100；每米的重量 (kg)＝鋼筋的直徑 (mm) ×鋼筋的直徑 (mm) ×0.00617。
記住建設工程常用的鋼筋重量：
φ6＝0.222 kg φ6.5＝0.26kg φ8＝0.395kg
φ10＝0.617kg φ12＝0.888kg φ14＝1.21kg
φ16＝1.58kg φ18＝2.0kg φ24＝2.47kg
φ22＝2.98kgφ25＝3.85kg φ28＝4.837kg
2樓：伱夏天
回答公稱直徑6至12nn的，實際重量與理論重量的偏差為正負7%。公稱直徑14至20nn的，實際重量與理論重量的偏差為正負5%。公稱直徑22至50nn的，實際重量與理論重量的偏差為正負4%
3樓：開不敗的野花
規範有規定：
對於帶肋鋼筋，公稱直徑6-12nn 的，實際重量與理論重量的偏差為±7%。公稱直徑14-20nn 的，實際重量與理論重量的偏差為±5%。公稱直徑22-50nn 的，實際重量與理論重量的偏差為±4%。
4樓：光曦蓬採楓
我現在有問題請教。例如22的鋼筋與實際重量之間的差值為11.68這個值怎樣得來
5樓：匿名使用者
不同型號 、壁厚的不同，具體問題具體分析
鋼筋的理論重量與實際重量有多少差距
6樓：明誠地坪
規範有規定：
對於帶肋鋼筋，公稱直徑6-12nn 的，實際重量與理論重量的偏差為±7%。公稱直徑14-20nn 的，實際重量與理論重量的偏差為±5%。公稱直徑22-50nn 的，實際重量與理論重量的偏差為±4%。
7樓：弄舟散人
標準是小鋼筋誤差7%
大鋼筋誤差4%
鋼筋的實際重量和實際重量有多少差
8樓：三砂群島
鋼筋的理論重量和實際重量的差別：
規範有規定：
對於帶肋鋼筋，公稱直徑6-12nn 的，實際重量與理論重量的偏差為±7%。
公稱直徑14-20nn 的，實際重量與理論重量的偏差為±5%。
公稱直徑22-50nn 的，實際重量與理論重量的偏差為±4%。
9樓：匿名使用者
教你一招最實用了，你找個賣鋼筋的名片，打**問他現在鋼筋按理論算多少價，按過磅算多少價，你再自己一算就知道差多少了。
例如10的圓鋼：理論價：3700元/噸，過磅價：4000元/噸設實際每米重量為x,則買1米的10的圓鋼有：3.7*1*0.617=4*1*x
解方程則：x=0.571kg/米
那理論一噸的10的圓鋼比實際的要少的米數：1000/0.571-1000/0.617=130.57米
10樓：
真正國有的大型企業生產的鋼材都是按國標要求生產的,實際與理論兩種計算是沒有什麼誤差的.造成實際與理論誤差的關鍵是很多小鋼廠生產的鋼材不符合國標要求.他們在生產1,線材為了多出產品.
減少生產程式.本來直徑是6.5的.
出廠就有直徑7.2--7.6.
重量一樣.**也一樣,但長度減少了(對線材來講就是偷工了).2,對條形鋼材來講.
他們為了減少原材料的用量,往往生產出來的直徑就偏小,如直徑18園鋼實際量就是16.8--17.3等.
總是要比理論直徑小些,重量減少了，（對條材來講這就是減料),這樣一來鋼材肯定有重量差,對於淨差多少.你購置鋼材時最好帶上千分卡尺，具體量一下鋼筋的直徑，這樣你可以算出多少誤差了，
11樓：
以16#鋼筋為例,商家報的理論重量是每根14公斤,而實際稱重只有11公斤,整整相差3公斤,具體請看:http://qbar.
再給你一些計算公式(見
角鋼：每米重量=0.00785*（邊寬+邊寬-邊厚）*邊厚圓鋼：
每米重量=0.00617*直徑*直徑(螺紋鋼和圓鋼相同）扁鋼：每米重量=0.
00785*厚度*邊寬管材：每米重量=0.02466*壁厚*（外徑-壁厚）板材：
每米重量=7.85*厚度
黃銅管：每米重量=0.02670*壁厚*（外徑-壁厚）紫銅管：每米重量=0.02796*壁厚*（外徑-壁厚)鋁花紋板：每平方米重量=2.96*厚度
有色金屬比重：紫銅板8.9黃銅板8.5鋅板7.2鉛板11.37有色金屬板材的計算公式為：每平方米重量=比重*厚度
12樓：chb大海
你看過了吧！實際就是這樣的，盤圓都是稱重的，因為盤圓直徑都偏大。直條都是講理論重量的，因為直條的直徑都偏小。這個出廠就這樣了。
鋼筋理論重量與實際重量最大差多少
13樓：ch陳先生
規範有規定：
對於帶肋鋼筋，公稱直徑6－12nn的，實際重量與理論重量的偏差為±7％。
鋼筋理論重量表（reinforcementtheoryweighingscale）是一種描述鋼筋的直徑與每米重量的參考表。每米的重量（kg）＝0．00617×鋼筋的直徑（mm）×鋼筋的直徑（mm），即鋼筋重量與直徑的平方成正比。
備註：1、角鋼、工字鋼和槽鋼的準確計算公式繁瑣，表列簡式用於計算近似值。
2、f值：一般型號及帶a的為3．34，帶b的為2．65，帶c的為2．26。
3、e值：一般型號及帶a的為3．26，帶b的為2．44，帶c的為2．24。
4、各長度單位均為毫米。
14樓：河傳楊穎
規範允許鋼筋有重量偏差，其允許最大偏差值為：
6-12：7%；
14-20：5%；
22及以上：4%
鋼格板理論重量(指經過包邊和表面處理)後的理論重量。由於包邊、開孔和切口的不同,實際重量與理論重量會出現差異，理論重量就是按照具體的數量計算出來的重量，跟實際重量有個下差，是在標準範圍之內的，所以鋼格板的理論重量和實際重量有所不同。
1、扁鋼偏差
生產鋼格板所使用的扁鋼，扁鋼是有下差的，一般所選用的的扁鋼，其實他的下差是符合標準的，所以在扁鋼上就會有一些的重量差距。
2、扭絞方鋼偏差
扭絞方鋼的使用也是有一定下差的，所以在扭絞方鋼上也會有一些差距，會影響到鋼格板的實際重量。
3、鍍鋅量偏差
鋼格板的鍍鋅也是有明確的標準規定的，一般鍍鋅量也會有一定的差距，所以鍍鋅量也是影響鋼格板實際重量的一個因素。
鋼筋理論重量計算公式
用鋼筋直徑 (mm)的平方乘以 0.00617；0.617 是圓 10 鋼筋每米重量。鋼筋重量與直徑（半徑）的平方成正比。
g=0.617*d*d/100；每米的重量 (kg)＝鋼筋的直徑 (mm) ×鋼筋的直徑 (mm) ×0.00617。
記住建設工程常用的鋼筋重量：
φ6＝0.222 kg φ6.5＝0.26kg φ8＝0.395kg
φ10＝0.617kg φ12＝0.888kg φ14＝1.21kg
φ16＝1.58kg φ18＝2.0kg φ24＝2.47kg
φ22＝2.98kgφ25＝3.85kg φ28＝4.837kg
15樓：伱夏天
回答公稱直徑6至12nn的，實際重量與理論重量的偏差為正負7%。公稱直徑14至20nn的，實際重量與理論重量的偏差為正負5%。公稱直徑22至50nn的，實際重量與理論重量的偏差為正負4%
16樓：學痕楊
送實驗室，現在鋼筋檢測新的規範中就有這一項（鋼筋理論重量偏差）
17樓：匿名使用者
理論重量計算資料比過磅大，理論乘2%-5%係數與過磅重相符
鋼筋理論重量和實際重量差多少？
18樓：匿名使用者
各廠的負差控制不盡相同，有的廠鋼筋的實際尺寸靠近尺寸下限，有的廠是在中線。
所以無法確定鋼筋理論重量和實際重量差多少。
大致經驗：
好點的廠一般實際重量低於理論重量，大概低0.5%以內；
差一點的就不好說了，可能波動比較大。
19樓：伱夏天
回答公稱直徑6至12nn的，實際重量與理論重量的偏差為正負7%。公稱直徑14至20nn的，實際重量與理論重量的偏差為正負5%。公稱直徑22至50nn的，實際重量與理論重量的偏差為正負4%
20樓：
這個你可以現實中實驗一下，因為各種型號和每個廠家出產的都會有小小偏差。很難說得準差多少。如果一定要說差多少，基本可以推測到0.00三個小數點後的重量了。
21樓：仁義江湖
理論重量是按照標準直徑計算的，實際生產的鋼筋的直徑有誤差，實際重量要實測。
22樓：鮮漫
我現在有問題請教。例如22的鋼筋與實際重量之間的差值為11.68這個值怎樣得來
鋼筋理論重量與實際重量最大差多少？
23樓：工程任曉
鋼筋理論重量與實際重量最大差允許在+/-4%～+/-6%之間，
根據鋼徑直徑不同而不同，
詳細參見gb/t 1499.2-2018表4。
24樓：伱夏天
回答公稱直徑6至12nn的，實際重量與理論重量的偏差為正負7%。公稱直徑14至20nn的，實際重量與理論重量的偏差為正負5%。公稱直徑22至50nn的，實際重量與理論重量的偏差為正負4%
怎麼計算鋼筋理論 跟實際重量偏差？
25樓：匿名使用者
計算簡式
材料名稱 理論重量w（kg/m）
扁鋼、鋼板、鋼帶w=0.00785×寬×厚
方鋼 w=0.00785×邊長²
圓鋼、線材、鋼絲 w=0.00617×直徑²
鋼管 w=0.02466×壁厚（外徑--內徑）
等邊角鋼 w=0.00785×邊厚（2邊寬--邊厚）
不等邊角鋼 w=0.00785×邊厚(長邊寬+短邊寬--邊厚)
工字鋼 w=0.00785×腰厚[高+f（腿寬-腰厚）]
槽鋼 w=0.00785×腰厚[高+e（腿寬-腰厚）]
備註1、角鋼、工字鋼和槽鋼的準確計算公式很繁，表列簡式用於計算近似值。
2、f值：一般型號及帶a的為3.34，帶b的為2.65，帶c的為2.26。
3、e值：一般型號及帶a的為3.26，帶b的為2.44，帶c的為2.24。
4、各長度單位均為毫米
擴充套件資料
計算方法
1、毛重
毛重 是「淨重」的對稱，是鋼材本身和包裝材料合計的總重量。運輸的企業計算運費時按毛重計算。
2、淨重
淨重 是「毛重」的對稱。鋼材毛重減去包裝材料重量後的重量，即實際重量，稱之為淨重。在鋼材購銷中一般按淨重計算。
3、皮重
皮重 鋼材包裝材料的重量，稱之為皮重。
4、重量噸
重量噸 按鋼材毛重計算運費時使用的重量單位。其法定計量單位為噸（1000kg），還有長噸（英制重量單位1016.16kg）、短噸（美製重量單位907.18kg）。
5、計費重量
計費重量 亦稱「計費噸」或「運費噸」。運輸部門收取運費的鋼材重量。不同的運輸方式，有不同的計算標準和方法。
如鐵路整車運輸，一般以所使用的貨車標記載重作為計費重量。公路運輸則是結合車輛的載重噸位收取運費。鐵路、公路的零擔，則以毛重若干公斤為起碼計費重量，不足時進整。
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