1樓：打鼓佬
衡量指標為比功率，即發動機額定功率除以汽車總質量，單位為kw/t
然後用車重小於4t時，比功率為11-15合適，
車重大於4t時，比功率為7.35-11合適.
若算出的比功率大於此範圍時為富餘，小於為小馬拉大車。
對啊，1470kg=1.47t 1800kg=1.8t，適用於車重小於4t的，比功率為11-15合適，
所以看發動機功率前者在16.17kw-22.05kw；後者在19.8-27kw就合適。
由於發動機存在四衝程和二衝程，柴油機、汽油機，增壓發動機、非增壓發動機，汽缸數也不能確定，所以排量我不好說，具體應看發電機型號（缸徑、行程和缸數）。
最常見的四衝程四缸汽油非增壓發動機，（根據經驗公式）排量應該在前者1.6-2.2l，後者2.0-2.8l都合適。
2樓：
轎車跑的快 貨車拉的多 高階轎車有300到500馬力不等 我開的斯太爾踩280馬力 拉100多噸
3樓：
這是很難說的，因為直接影響到一些1升的發動機功率35千瓦，一些60千瓦，較高的技術含量，更大的輸出馬裡，目前國內汽車發動機，1發動機製造技術和多年升，發動機功率約45萬千瓦等於約1.3馬力，大概只有58-60馬力。然而，國家最近頒佈了新的政策後，中間的小排量發動機升功率可達50千瓦。
4樓：hdp汽車我最懂
如果覺得動力不太夠用，可以試著刷一下ecu，能提升不少馬力和扭矩，hdp程式就不錯，還給提供保險
汽車的排量和多少匹馬力是什麼意思 5
5樓：途虎話養車
馬力的單位是ps，俗稱匹。
馬力是工程技術上常用的一種計量功率的單位。，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。扭矩是衡量車子加速能力的物理量，扭矩大車子的加速效能好，也就是說有勁。
功率是指物體在單位時間內所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽車的動力效能。最大功率一般用馬力 (ps)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.
735千瓦。
6樓：發兔科學站
汽車的扭矩、馬力、很多懂車的人在購買汽車的時候就會讓銷售人員把汽車的一些引數說出來，自己進行對比，想什麼油耗量、百里加速度、百公里制動等等一些資料。
7樓：石家莊萬通汽車學校
發動機的評價指標一般有動力性、燃油經濟性、排放性等幾個指標。
馬力是舊制的單位，現在普遍使用國際單位「千瓦」。
對於功率是否越大越好一般認為在同等排量的情況下，功率當然是越大越好，有些車廠採用先進的技術，比如進氣門行程控制、egr、5氣門等，功率的提升是必然的，但同時，這意味著發動機成本的增加。
廠家為某個車型選配的發動機，其實是在動力性、經濟性、排放和成本間找一個平衡點，而不僅僅是更大的功率和更高的扭矩，有時為了成本，甚至可以犧牲掉擁有更大功率的發動機。
發動機的功率大了，燃油消耗肯定會高，排放汙染也會增加，對於消費者和環境而言，盲目追求馬力或者功率是片面的。
因此，需要理性看待發動機引數，多做比較後作出正確的選擇。
8樓：匿名使用者
排量是發動機汽缸的容積,馬力是發動機的功率
9樓：
汽車的排量是5六瓶馬力，嗯，就是。汽車的排量多少？馬力就是，這個瑪麗就是說的是力量。
10樓：出師附表
只是一個趨勢 一般而言
排量越大 馬力越大
但有不少特例，比如新出的高爾夫6 1.4排量的有130匹馬力，而捷達1.6排量只有90多匹馬力
排量是活塞掃過的體積，體積越大，受力越多；馬力就是功率，類似於某某電燈泡是100瓦。
11樓：
排量 相當於 人的肺活量---人需要氧氣，車子更需要。。。
馬力 是歐美那邊的叫法。。就是功率的意思---相當與你的力氣的大小。。
一般的馬力大，排量也大。。1.0的排量大約=70馬力=50千瓦
12樓：匿名使用者
汽車的馬力就相當於動力的輸出
馬力越大 動力越強 比如汽車上坡時就會有明顯的特徵
動力部足會有起步無力 急加速時遂
13樓：匿名使用者
要買最小排量輸出最大扭矩的 車
14樓：hdp汽車我最懂
汽車馬力大，動力就強，駕駛也會有很多樂趣，這就是為什麼很多人都在改裝的路上一往直前的原因，如果覺得自己的車子動力不足，想提升馬力和扭矩，可以看看hdp程式的ecu動力升級，效果還不錯，還給提供刷車險，比較靠譜。
15樓：都市新
可能是汽車的排量和，有多少匹馬力？根據多少匹馬力來排量的。
16樓：驚目林子
汽車的排量馬力實際就是說汽車的奔跑速度
汽車的排量和馬力是什麼關係？
17樓：
理論上，排量越大，馬力越大。但是實際中，兩者並不是一個線性的正比，要取決於汽車廠商的設計思路和理念。例如可以通過增加渦輪，改變進氣量、排氣量來提升馬力。
這也是為什麼有些1.8t發動機的馬力比2.0l發動機馬力大的原因。
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（l）來表示。通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）多，車的功率就越高。
馬力（ps）指發動機的最大功率，
表示發動機單位時間做的功，是功率的單位之一。1ps等於0.7457kw，1kw等於1.
36ps。平常所說的汽車有多少匹馬力，其實就是說汽車功率有多大。汽車的功率越大，馬力也就越大，速度也就越快。
但是這裡要注意的一點是，缸徑、氣門技術、調校等也會影響發動機的功率，
因此，並不一定排量越大，車的馬力就越大。並且，車重、風阻係數等客觀因素都會影響汽車的馬力。
「**排量」的含義：
1、具備燃油經濟性特點；
2、良好的操控、動力、舒適性；
3、能夠滿足消費者多種形式的使用，比如商務、代步、旅遊等等。換句話說，能夠最大限度的滿足消費者的用車的各種需求，且具有合理價位的車型，即**排量、**車型。
18樓：瀋陽萬通汽車學校
馬力是工程技術上常用2113的一種計量功率的單位，是衡量汽車最高速度的物理量，馬力大車子的最高速度高。
功率是指物體在單位時間內5261所做的功，即功率是表示做功快慢的物理量。功率越大轉速越高，汽車的最高速度也越高，常用最大功率來描述汽4102車的動力效能。最大功率一般用馬力 (ps)或千瓦(kw)來表示，1馬力等於0.
735千瓦。
排量，是發動1653機各缸工作容積的總和，就是活塞從上止點到下止點所掃過的容積乘以汽缸數。排量是較為重要的結構引數，它能全面衡量發動機的大小，發動機的效能指標和內排量密切相關，一般來說，車子的排量越大，功率也就越高。通常用單位排量作為評價不容同發動機大小的依據。
19樓：尼多娜科普
扭矩、馬力、功率和排量，它們到底有什麼關係呢？今天算長見識了
20樓：車界庫裡南
發動機的馬力和排量有什麼關係？究竟多大才夠用？不要盲目相信資料
21樓：匿名使用者
排量越大當然馬力也越大，不過相同排量的情況下可以加渦輪，改進氣，排氣來提升馬力的。就像有些1.8t的車馬力就跟2.3-2.5的車差不多。
22樓：上海萬通王維
一臺發動機上所有氣缸工作容積之和，即為該發動機的總排氣量（即排量）。馬力是一種計量功率單位，另外一個常用的就是千瓦，馬力和千瓦之間的換算為1公制馬力=0.735千瓦，1英制馬力=0.
746千瓦
一般來說汽車的排量越大，它的馬力輸出和扭矩輸出也就越大，車子的效能也就越好，但是相應的油耗這些也就越高！
23樓：匿名使用者
活塞從上止點移動到下止點所通過的空間容積稱為氣缸排量；如果發動機有若干個氣缸，所有氣缸工作容積之和稱為發動機排量。一般用升（l）來表示。發動機排量是最重要的結構引數之一，它比缸徑和缸數更能代表發動機的大小，發動機的許多指標都同排氣量密切相關。
通常排量大，單位時間發動機所釋放的能量（即將燃料的化學能轉化為機械能）大，也就是「動力性」好，就好像一個十多歲的男孩與一個健康的成年人相比，當然是成年人幹體力活效率更高咯。所以那些越野車、跑車通常排量都相對較大。
24樓：殘繭
1、汽車的排量是一個複雜方程式，缸徑，行程（衝程），缸數，這三個資料就能算出排量，簡單的說發動機的一個活塞從汽缸的上止點到下止點一個工作迴圈的工作容積再乘以氣缸數就是發動機的排量。
2、馬力是功率的單位，以公制馬力來說，一馬力=735w.功率(kw)=扭矩(n-m) ×轉速(rpm)/。
3、瞭解了以上的知識，那麼排量越大同時缸徑，行程，缸數也隨之增加，那麼他的功率也會增加。
25樓：匿名使用者
排量直接反影出馬力的大小
26樓：abc混凝土先生
排量更大，馬力也更大
27樓：hdp汽車我最懂
汽車馬力大，動力就強，駕駛也會有很多樂趣，這就是為什麼很多人都在改裝的路上一往直前的原因，如果覺得自己的車子動力不足，想提升馬力和扭矩，可以看看hdp程式的ecu動力升級，效果還不錯，還給提供刷車險，比較靠譜。
整備質量1.5噸的車需要多大排量多大馬力的發動機？扭矩和功率是多少？
28樓：收穫意外的驚喜
a.最大功率(kw/rpm)77/5200 最大扭矩(n·m/rpm)150/4400
5200轉達到77kw的最大功率，說明發動機不是很強大，這個車的最高速度會稍微低些。4400轉的時候達到150nm的扭矩，說明是低速大扭矩，起步會比較快，勁頭大。
b.最大功率(kw/rpm)88/6600 最大扭矩(n·m/rpm)145/4800
功率是指發動機有多強大。功率的數值高的表示發動機更強大，/後面的數字是轉速，表示達到這個功率時的轉速。數字小些的比較好。
扭矩是表示勁頭的大小，扭矩越大，勁頭越大。/後面的數字是轉速，表示達到這個扭矩時的轉速。數字小些的比較好。
29樓：豆淡威嘉惠
整備質量是車輛自身的重量，看你拉多少貨了，拉半噸和拉2噸，肯定耗油不一樣啊，無法回答
汽車空調是跟馬力還是排量有關？？
30樓：旁文玉建媼
您的意思應該是汽車的空調的製冷效果跟排量還是馬力有關吧？
汽車的空調製冷是由車輛內部搭載的空調壓縮機等部件完成的，這些能源都來著車內與發動機相連的發電機，一旦空調啟動，其製冷效果是由空調機組確定的，該是多少就是多少。所以空調跟排量和馬力並沒有特別大的關係。
但是還有這樣一個現象，因為開啟空調時耗電量的增大會使發電機消耗更多的發動機馬力去帶動它，這就導致，如果在汽車行駛中突然開啟空調，駕駛員會感覺車輛一下就「沒勁」了，這種情況在小馬力車上坡過程中表現的尤其明顯，因為其本身行駛消耗的發動機功率已經很多，再分出去一點都很明顯。而馬力稍大的車輛這種感覺都幾乎是零。再有一點，馬力大的車一般質量都要比小馬力的車要好，所以汽車的密封和保溫做的也要更好，相對來說空調的製冷功能就能更好的表現出來。
所以說，汽車空調跟排量和馬力的關係都微乎其微。
汽車的重量動力排量和油耗的關係，汽車排量與油耗的關係
一般而言，排量越大，百公里油耗也相應越高，但二者之間是不可能存在公式的，起碼駕駛者的操控這一點就不可能使之公式化。下列因素可以作為比較大的權重作為油耗參考 排量 整備質量 滿載質量 發動機實際工況 速 輸出扭矩 路況可以通過發動機的實時引數反映出來。其它還有很多，像風阻 速度很大時有影響 輪胎等。但...
汽車15排量相當於多大馬力,汽車排量14和15分別是多少馬力
帶渦輪的普遍在抄130 180馬力,襲1.4是130 150,1.5是140 180。排量,液壓傳動專用術語,是指每行程或每迴圈吸入或排出的流體體積。汽車排量是衡量一輛汽車的重要引數。還有一部分國產轎車,其尾部並沒有上面這種汽車型號,不過其排量一般也寫在車身或車尾。汽車排量1.4和1.5分別是多少馬...
汽車的重量動力排量和油耗的關係是什麼
發動機的調校 發動機技術和是否加裝了增壓器等功率增益裝置。比如，凱迪拉克新cts雖然只配備了3.6升v6發動機，但它的310馬力最大功率卻超過了一些v8發動機。2 扭矩是使物體發生轉動的力。發動機的扭矩就是指發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下它與發動機轉速成反比關係，轉速越快扭矩越小，反之...