1樓：a花的世界
高速公路不同於地方路段，在執法過程中，還能碰到在事故車前方玩手機的年輕人，瀟灑得對高速危險完全不自知，又或者事故明明只是小擦掛，車能夠開動，但事故發生後，必須要等待交警到達現場才肯撤離，結果事故現場發生二次事故，小擦刮變成了**。事故發生後的第一時間是最重要的時間。
車輛能夠發動的情況下，儘量將車停到路邊應急車道，我的工作中有無數血的案例，碰巧是彎道，發生二次多車追尾，該車全車有氣囊也沒用，司機頸部造成毀滅性衝擊，直接變成植物人。將車裡的反光三角架放到事故車後方20m處，步行40步的樣子，車裡沒有三角標的，就人在護欄外，事故車後方50m處揮動紅布或其他熒光色的物品警示後方車輛。
車輛停放好後，立即走到護欄外或中間的隔離帶上，高速公路護欄內都是危險區域，這時為自己考慮最壞的情況，有車撞向護欄，想好自己下一步如何做。無論在普通公路還是在高速上行駛，只要不是在變道的過程中追尾，後車應該付全責，無論前方是出事導致的減速，還是你的車子發生故障拋錨，只要自己是在前面的道上，前車就有優先權，後車追尾都應該負全責。
在高速上，如果有證據證明在正常路況你的車速低於60km/h，追尾交警判你負一定責任也是可能的。你低於最低限速屬於違章，即過錯方。過錯方承擔一定或者全部責任是法律的基本出發點。
2樓：森sen寶
城市中的機動車越來越多，生活中的交通事故也是屢見不鮮。由於車速慢的原因，發生在城市道路上的交通事故往往都只是輕微刮蹭亦或很難造成車內人員**的事件，而在高速公路上，由於車速快、慣性大的原因，往往一旦發生事故，後果都很嚴重，尤其是產生碰撞後的二次事故，更是危險。
如果是你兩車都處在變道過程中，後車追尾，後車應當負全責。因為需要注意安全車距。現在判你全責，估計是你們在報案過程中，敘述時候，是你進入超車道佔用了後車的正常行駛可到(後車司機一定強調自己在超車道上正常行駛了，並不像你所說其原來也在行車道上行駛)。
你是否是被迫進入超車道的，沒有錄影難以認定。當初報案的時候，你應當強調自己是在超車道正常行駛，別提那輛貨車迫使你改道的事，後車就負全責了。當時就是要咬定自己正常行駛，因為那輛貨車怎樣行駛難以追查，交警處理問題也是為了在合法的前提下自己方便。
記住:無論在普通公路還是在高速上行駛，只要不是在變道的過程中追尾，後車應該付全責，無論前方是出事導致的減速，還是你的車子發生故障拋錨，只要自己是在前面的道上，前車就有優先權，後車追尾都應該負全責。
在高速發生事故後，第一時間驅散車內人員以及圍觀人員，切記不能留在車內，同樣不能逗留在事故車輛附近，應立即選擇躲至緊急停車帶或高速公路外等待救援。
3樓：偏振光
高速上追尾後最重要的是保護自己防止受到二次傷害，防止二次追尾及個人的二次傷害。
如果車子損壞嚴重、不能移動，需要將警示牌放在車輛後方50米，然後立即到護欄外側，撥打報警**，在報警時要重點強調車輛損壞無法移動，停留在那條車道上，接下來等待救援。如果有條件，最好在車子損壞後方500米處護欄外立個標識提醒往來車輛，前方有交通事故。
再如果非常不幸的失去了意識，那就只有聽天由命，希望後面跟的是一個謹慎小心後熱心的司機，他能及時發現、停車將警示牌放好，把你移動到護欄外側，打報警**來救你。
世界上有哪些交通工具?
4樓：ii康康大人
陸地上的：公共汽車、大客車、
私家車、出租汽車、無軌電車、有軌電車、地鐵、火車、磁懸浮列車、 自行車、摩托車、三輪車、電動車等；
海上的：客輪、貨輪、遠洋班輪、氣墊船、帆船、潛水艇、遊艇、救生艇、皮划艇等；
空中的：主要是飛機、客機、專機、***、宇宙飛船等。
5樓：蝶舞天涯
公共汽車、大客車、私家車、出租汽車、無軌電車、有軌電車、地鐵、火車、磁懸浮列車、 自行車、摩托車、三輪車、電動車等；
客輪、貨輪、遠洋班輪、氣墊船、帆船、潛水艇、遊艇、救生艇、皮划艇等；
主要是飛機、客機、專機、***、宇宙飛船等。
交通工具是現代人的生活中不可缺少的一個部分。隨著時代的變化和科學技術的進步，我們周圍的交通工具越來越多，給每一個人的生活都帶來了極大的方便。陸地上的汽車，海洋裡的輪船，天空中的飛機，大大縮短了人們交往的距離;火箭和宇宙飛船的發明，使人類探索另一個星球的理想成為了現實。
也許不遠的將來，我們可以到太空中去旅行觀光，我們的孩子可以到另一個星球去觀察學習。
6樓：匿名使用者
多來 飛機 火車 汽車 船等等
7樓：芳芳
火車 飛機 地鐵 火箭 船 汽車 自行車
8樓：匿名使用者
飛機..火箭..和大炮
9樓：匿名使用者
我不知道香港有多少交通工具？
10樓：匿名使用者
多了喲..就不一一點名了蛤/...呵呵
11樓：love曹姐
火車公共汽車大客車計程車，地鐵自行車摩托車，高鐵飛機
12樓：匿名使用者
；unmbhmvbbngnmjnbckjhgch
13樓：匿名使用者
火車 自行車 汽車 出租機車 地鐵 飛機 三輪車 帆船 *** 遊艇 磁懸浮列車 宇宙飛船 救生艇 摩托車 貨輪 無軌電車 等
什麼是智慧交通？
14樓：文子
智慧交通是在智慧交通的基礎上，在交通領域中充分運用物聯網、雲端計算、網際網路、人工智慧、自動控制、移動網際網路等技術，通過高新技術彙集交通訊息，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等;
交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空範圍具備感知、互聯、分析、**、控制等能力;
以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統執行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
15樓：匿名使用者
智慧交通（簡稱its）是在交通領域中充分運用物聯網、雲端計算、人工智慧、自動控制、移動網際網路等技術，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空範圍具備感知、互聯、分析、**、控制等能力，以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統執行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
迪蒙智慧交通 整體解決方案是依託迪蒙科技在雲端計算、物聯網、大資料、金融科技等領域的豐富開發經驗和雄厚的技術積累，歷時3年傾力打造的中國目前首家一款集網約專車、智慧停車、汽車租賃、汽車金融，以及其他智慧出行領域創新商業模式於一體的高階智慧交通整體解決方案。為致力於打造智慧城市的各級**機構，渴望開拓汽車出行服務市場的企業，期待轉型的汽車經銷商、租賃公司，希望提高停車場運營效率的企業提供權威、專業、高階的智慧交通一站式整體解決方案服務。
16樓：匿名使用者
智慧交通
（簡稱its）是在智慧交通的基礎上，在交通領域中充分運用物聯網、網際網路、雲端計算、人工智慧、自動控制、移動網際網路等技術，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空範圍具備感知、互聯、分析、**、控制等能力，以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統執行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
17樓：廬江半仙
能做到通暢、安全、節能的交通管理就是智慧交通
18樓：匿名使用者
智慧交通是在交通領域中充分運用物聯網、雲端計算、人工智慧、自動控制、移動網際網路等技術，對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領域全方面以及交通建設管理全過程進行管控支撐，使交通系統在區域、城市甚至更大的時空範圍具備感知、互聯、分析、**、控制等能力，以充分保障交通安全、發揮交通基礎設施效能、提升交通系統執行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續的經濟發展服務。
交通安全常識
19樓：沒有故事的阿信
一：行走安全常識:指揮燈訊號綠燈亮時，准許行人通行;黃燈亮時,不準行人通行,但已進入人行道的行人，可以繼續通行;紅燈亮時,不準行人、行走、步行外出時要注意行走在人行道內，在沒有人行道的地方要靠路邊行走。
橫過馬路時須走過街天橋 或地下通道,沒有天橋和地下通道的路要仔細**兩側，小心行走。
二：乘車須知：不準在道路中間招呼車輛，機動車在行駛中不準將身體的任何部位伸出窗外，乘車時，不準站立，不準在車內吃東西，不強行上下車，做到先下後上，候車要排隊，按秩序上車；下車後要等車輛開走後再行走，如要穿越馬路，一定要確保安全的情況下穿行；不乘坐超載車輛，不乘坐無載客許可證、運動證的車輛。
三：交通標線：馬路上，用漆劃的各種各樣顏色線條是「交通標線」。
道路中間長長的黃色或白色直線，叫「車道中心線」。它是用來分隔來往車輛，使它們互不干擾。中心線兩側的白色線，叫「車道分界線」，其中虛線表示可以跨過，實線則反之。
它規定機動車在機動車道上行駛。
四：非機動車在非機動車道上行駛。在路口四周有一根白線是「停止線」。
紅燈亮時，各種車輛應該停在這條線內。馬路上用白色平等線像斑馬紋那樣的線條組成的長廊就是「人行橫道線」。行人在這裡過馬路比較安全。
五：隔離設施：交通隔離設施主要有行人護欄和隔離墩或綠化隔離帶。
行人護欄是用來保護行人安全，防止行人橫穿馬路走入車行道和防止車輛駛入人行道的。隔離墩或綠化隔離帶是設在車行道上用來隔機動車與非機動車或來往車輛的。希望大家不要跨鑽護欄和隔離墩或綠化隔離帶，走進車行道，否則有被車輛攔倒的危險。
20樓：末你要
一、常識：
1、在道路劃有機動車道、非機動車道和人行道的道路上,行人應當在人行道內行走,在沒有劃分上述車道的道路上,行人要靠道路的右側通行。
2、在通過有交通訊號燈、斑馬線等交通設施的路口時,要按訊號指示走人行橫道線。
3、在通過沒有交通設施路口時,要注意過往車輛,在確認安全後方可通過。
4、不許在公路上、馬路上和機動車道坐臥、停留、打鬧、來回奔跑、相互追逐,隨意突然橫穿馬路。
5、不許追車、扒車、攔車、向車上拋物。
6、不許在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。
7、不許跨越、倚坐道路隔離設施,或在有隔離設施的路段上逆向行駛。
8、上放學時,三人以上,要結隊通行。
9、學齡兒童應當由其監護人或者對其負有管理、保護職責的人帶領方可在道路上通行。
10、在通過有交通訊號的路口時,要按訊號指示,下車推車而行,禁止闖紅燈。
11、在通過沒有交通訊號的道路上,橫過馬路時,要下車左右遼望,在確認安全下,推車而過。
12、騎車轉彎前要減速慢行,向後遼望,伸手示意,不準突然猛拐。
13、騎車時不得牽引、攀扶車輛或者被其他車輛牽引,不得雙手離把行車或者行車時手中持物。
14、不得扶身並行,拉橫排騎行,互相追逐或者曲折競駛。
15、不得在道路上騎獨輪自行車,或者二人以上騎的自行車,不準載人。
二、交通安全是指人們在道路上進行活動、玩耍時，要按照交通法規的規定，安全地行車、走路，避免發生人身**或財物損失。
汽車追尾如何處理，汽車追尾應該怎樣處理？
回答您好 提問您好 回答 一 當事人應當立即停車 儲存證據 搶救傷員 二 向交通警察報警 三 在確保區安全的情況下，將車輛轉移到不影響交通的位置上並樹立危險標誌 四 撤離現場，等待交通警察來處理後續事宜。1 事故發生後，應第一時間開啟危險警示燈 俗稱 雙閃 並在車後放置危險警示標識，以便提醒後方車輛...
地板泡水後該如何處理
如果在極短時間內及時發現的進水現象，可用大功率的吸塵器將水汽吸出。但如果大面積進水時就要將地板全部撬起，按第二種方案進行陰乾。同時如果室內潮氣較大時，如果有條件可在室內安裝抽溼機，可在短時間內將室內潮氣抽乾，但這種操作方案需具備地板乾燥識別技術。無論是大面積泡水還是小面積進水，都不建議將強化地板撬起...
被狗咬後如何處理，被狗咬後如何處理
你被什麼狗咬的呀 反正我被我家的狗咬過 二 三次，傷口也不算深，也就沒打針，也活的好好的事實上狂犬病的發病率是很低的，即使給真正的帶病毒的狗咬了也不一定發病結論就是 心理負擔不要過重，生死由天，走在馬路上不是也會被車撞死嗎所以你的命夠硬絕對不會有事。反過來說，老天要收你不需要理由。另外對於狂犬病的宣...