1樓：匿名使用者
沉船時，並不是婦女兒童先走，而是一等艙的客人逃離後再是二等艙和三等艙的婦女兒童，新證實的。
2樓：匿名使用者
泰坦尼克號沉船真相是因為海市蜃樓，沉船當天晚上漫天都是星星，並且很多倖存者都敘述了一個奇怪的現象，就是氣溫急劇下降。其實是因為泰坦尼克號駛入了浮冰帶，所以導致氣溫急劇下降，冷熱氣流交匯產生海市蜃樓現象，海市蜃樓剛好遮住冰山，所以船上觀察員才沒有及時發現冰山。至於沉船後加州人號沒有救助，也是因為海市蜃樓，濃霧將泰坦尼克號從遠處**掩飾成了普通貨輪，當加州人號和泰坦尼克號對密碼的時候，出現了偏差，我們都知道船隻交流是通過訊號燈開閉時間進行判斷，然而因為氣候原因，泰坦尼克號發出的訊號被加州人號誤解，這點正如夜晚的燈光一樣，在鬧市區 其實燈光都是常亮的，但是如果你在高處的山上看，燈光卻在不斷閃爍。
這點與加州人號船長描述相符，並且通過泰坦尼克號倖存者描述，真相只會如此。至於攜帶木乃伊之類的版本智慧作為參考，沒有科學依據！
3樓：綠袖子
撞冰山了啊 還有啥真相
泰坦尼克號真相，你知道多少？
4樓：
去看《檔案》，有一期就是講泰坦尼克號沉船之謎的
5樓：伽鵝
那個愛情故事是真正存在的，是一見鍾情，是一個作家和一個紳士
泰坦尼克號的真相
6樓：
奪取一千條生命的詛咒，泰坦尼克號沉沒背後的真相，6位倖存者揭露真正原因令人驚悚！
7樓：絕密研究院
泰坦尼克號沉沒之謎終於解開？罪魁禍首居然不是冰山？被美麗愛情掩蓋下的祕密，泰坦尼克號沉沒之謎與加州人號之過!
8樓：匿名使用者
船真的沉了但是死亡人數沒有電影裡面的多
泰坦尼克號真相
9樓：未知現象基地
泰坦尼克號的真相，百年沉船之謎終於揭曉!
10樓：絕密研究院
泰坦尼克號沉沒之謎終於解開？罪魁禍首居然不是冰山？被美麗愛情掩蓋下的祕密，泰坦尼克號沉沒之謎與加州人號之過!
泰坦尼克號真相到底是什麼
11樓：視1界
誰知道呢，有一段歷史時間的事件，很多真相都是被推遲出來的。
泰坦尼克號沉沒真相
12樓：夢非
船長史密斯 舵手聽錯命令 引發世紀海難 萊特勒是「泰坦尼克號」上的二副，是倖存的身份最高的船員。路易絲·帕頓稱，她祖父萊特勒就沉船原因先後接受了英國和美國官方調查小組的兩次調查，但卻刻意隱瞞了「泰坦尼克號」舵手希契斯聽錯命令轉錯舵的真相，因為他擔心真相**會令他的老闆白星航運公司破產，從而使他在該公司的同事們全部失業！ 一個被錯誤理解的指令 路易絲·帕頓在新書中披露，舵手希契斯之所以會犯「轉錯方向舵」的低階錯誤，是因為2023年的航海業正進行巨大的變革，當時航海業正從帆船時代轉到蒸汽船時代，這一巨大的改變產生了兩種完全不同的掌舵系統和掌舵指令。
以前的帆船使用的是古老的「舵柄指令」，而先進的蒸汽船使用的是更為現代的「方向舵指令」，「泰坦尼克號」上的一些船員熟悉「舵柄指令」，而另一些船員則更熟悉先進的「方向舵指令」，可最最關鍵的是，這兩種掌舵系統的指令含義有時是完全相反的！ 譬如一個「右滿舵」命令，在帆船的「舵柄指令」中意味著將船頭往右轉，可在當時蒸汽船的「方向舵指令」中，這個命令的含義卻是控制船隻向左轉。當「泰坦尼克號」大副威廉·默多克發現遠在兩英里外的冰山時，他立即向舵手羅伯特·希契斯發出了「右滿舵」的命令，如果希契斯按照指令正確操作，「泰坦尼克號」完全有足夠時間避開迎面而來的冰山！
然而，希契斯在慌亂之中，竟理解錯了默多克的指令轉錯了方向舵！他沒有按照命令將船頭向左拐，而是將船頭往右拐！雖然大副默多克發現了希契斯的錯誤，並命令他立即糾正錯誤，可為時已晚。
一個雪上加霜的錯誤 當「泰坦尼克號」開始下沉時，包括萊特勒在內的4名高階船員在大副船艙內舉行了最後一次緊急會議，萊特勒正是在那時得知了舵手希契斯轉錯方向舵的致命錯誤，萊特勒同時還獲知了另一個「雪上加霜」的低階錯誤！ 據悉，當「泰坦尼克號」撞上冰山後，「泰坦尼克號」的老闆、白星航運公司主席布魯斯·伊斯梅竟說服船長史密斯繼續駕船航行，於是「泰坦尼克號」又在大西洋上繼續慢慢航行了10分鐘！這一錯誤行為導致海水通過損壞的船殼更快地湧進船艙中，從而大大加速了郵輪的下沉速度！
伊斯梅後來乘救生艇逃過了沉船災難，他也被倫敦社會稱作是歷史上「最大的懦夫」之一。帕頓說：「伊斯梅堅持要求『泰坦尼克號』繼續航行，毫無疑問是因為擔心他會失去自己的投資，損壞公司的聲譽。
歷史上泰坦尼克號的真實情況是怎樣的
13樓：三姐弟的麻麻
1、有這樣的愛情故事，電影女主人公的人物原形是坎迪，但是坎迪並不是一個不到20歲的少女，而是已經53歲的資深美女。
2、死難情況由英國**委員公佈的：在災難發生時，泰坦尼克號共搭載2224人，其中710人生還，1514人不幸罹難。所以並不是只有7人存活。
3、電影場景與真實場景的情況：
（1）女主人公有6個愛慕者
電影場景：露絲是一個身份高貴的名門之後，與她一起出行的未婚夫是一位家世顯赫的男爵，而她在泰坦尼克號上遇到了窮小子傑克。
真實場景：事實上，真實的坎迪當時不是一個不到20歲的美少女，而是已經53歲的資深美女，她不僅離異，而且還有兩個孩子，登上泰坦尼克號也是因為要前往紐約看望自己在火車事故中受傷的兒子。
同時，坎迪還是一個非常著名的作家和室內設計師，當時在船上對坎迪心存愛慕之情的並不像電影中是兩個人，而是6個人，他們中最合坎迪胃口的是45歲的英國藝術品交易商休伍倫。
（2）男女主人公均生還
電影場景：電影中露絲冒著巨大的生命危險把傑克從進水的船艙裡救了出來，在最後的關頭，露絲為了和傑克在一起放棄了乘坐救生艇的機會。而傑克把救生衣讓給露絲，自己死去。
真實場景：在坎迪的回憶錄中描寫道，當泰坦尼克號撞擊到冰山的一剎那，是休伍倫第一個趕到她身邊：「他用手摟住我的肩膀，這給我一種意想不到的安全感。
」最後，休伍倫和坎迪都幸運地活了下來。
（3）女主人公曾在北京定居兩年
電影場景：劫後餘生的露絲一個人忍受著內心的煎熬孤獨地活著。
真實場景：大難不死的坎迪，為美國一家雜誌寫下了自己在泰坦尼克號上的愛情故事，這也成為後來電影《泰坦尼克號》的創作素材。一戰中坎迪曾為義大利紅十字會服務，還曾護理過美國大作家海明威。
一戰後，她的足跡遍佈東南亞、印度、日本、柬埔寨，還有中國，並且在北京定居了兩年，直到80歲高齡時她仍然筆耕不輟。2023年，90歲的坎迪與世長辭，留下了一段讓人唏噓不已的泰坦尼克號之戀。
擴充套件資料
泰坦尼克號沉船原因：
泰坦尼克號殘骸再現後，科學考察隊採集了金屬樣本進行分析，結果發現了導致「泰坦尼克號」沉沒的重要細節：造船工程師只考慮到要增加鋼的強度，而沒有想到要增加其韌性。
把殘骸的金屬碎片與如今的造船鋼材作一對比試驗，發現在「泰坦尼克號」沉沒地點的水溫中，如今的造船鋼材在受到撞擊時可彎成v形，而殘骸上的鋼材則因韌性不夠而很快斷裂。
由此發現了鋼材的冷脆性，即在-40℃~0℃的溫度下，鋼材的力學行為由韌性變成脆性，從而導致災難性的脆性斷裂。
而用現代技術煉的鋼只有在-70℃~-60℃的溫度下才會變脆。不過不能責怪當時的工程師，因為當時誰也不知道，為了增加鋼的強度而往鍊鋼原料中增加大量硫化物會大大增加鋼的脆性，以致釀成了「泰坦尼克號」沉沒的悲劇。
一個海洋法醫專家小組對打撈起來的「泰坦尼克號」船殼上的鉚釘進行了分析，發現固定船殼鋼板的鉚釘裡含有異常多的玻璃狀渣粒，因而使鉚釘變得非常脆弱、容易斷裂。
這一分析表明：在冰山的撞擊下，可能是鉚釘斷裂導致船殼解體，最終使「泰坦尼克號」葬身於大西洋海底。
根據英國歷史學家蒂姆馬爾丁的新研究，一個非同尋常的光學現象——海市蜃樓，是讓泰坦尼克號撞上冰山且未能獲得附近船隻援救的原因。
2023年，英國**的一項調查顯示，泰坦尼克號沉沒可能與超折射有關，但這種可能性一直未加深究，直至馬爾丁鑽研了天氣記錄、生還者證詞，以及長久以來被遺忘的航海日誌。
馬爾丁發現，當天晚上，事發海域的大氣狀況容易形成超折射，光線發生異常的彎曲，從而形成了海市蜃樓，這一現象，當時同在附近海域的幾艘輪船，也都有記錄。
馬爾丁表示，海市蜃樓使泰坦尼克號上的瞭望臺沒能及時發現冰山，也讓貨輪加利福尼亞號，無法識別出泰坦尼克號，並與這艘遠洋客輪取得通訊。
14樓：為誰為誰為
根據英國歷史學家蒂姆·馬爾丁的一項最新研究，一種不同尋常的光學現象解釋了為何泰坦尼克號會撞上冰山，並且沒有得到附近一艘船的救助。
泰坦尼克號第一次從英國南安普敦出發，途經法國瑟堡-奧克特維爾以及愛爾蘭昆士敦，駛向美國紐約，船上時間2023年4月14日23時40分左右，泰坦尼克號與一座冰山相撞，造成右舷船艏至船中部破裂，五座水密艙進水。
2023年4月15日凌晨2時20分左右，泰坦尼克船體斷裂成兩截後沉入大西洋底3700米處。2224名船員及乘客中，逾1500人喪生，其中僅333具罹難者遺體被尋回。泰坦尼克號沉沒事故為和平時期死傷人數最為慘重的一次海難，其殘骸直至2023年才被再度發現。
影視中的女主原型是坎迪，坎迪當時不是一個不到20歲的美少女，而是已經53歲的資深美女，她不僅離異，而且還有兩個孩子，登上泰坦尼克號也是因為要前往紐約看望自己在火車事故中受傷的兒子。同時，坎迪還是一個非常著名的作家和室內設計師，連時任美國**羅斯福也是她的客戶之一。
在坎迪的回憶錄中描寫道，當泰坦尼克號撞擊到冰山的一剎那，是休伍倫第一個趕到她身邊：「他用手摟住我的肩膀，這給我一種意想不到的安全感。」最後，休伍倫和坎迪都幸運地活了下來。
一戰後，坎迪的足跡遍佈東南亞、印度、日本、柬埔寨，還有中國，並且在北京定居了兩年，直到80歲高齡時她仍然筆耕不輟。2023年，90歲的坎迪與世長辭，留下了一段讓人唏噓不已的泰坦尼克號之戀。
15樓：小t學姐
當時「泰坦尼克」號的頭等艙(最低票價30英鎊，最高為870英鎊)有乘客319人，200人倖存下來，倖存率為63％；二等艙(最低票價12英鎊)有乘客269人，117人倖存下來，倖存率為43％；三等艙(最低票價3英鎊)有乘客699人，172人倖存下來，倖存率為25％。
三類艙位的倖存率之所以會有這麼大的差距，有兩個原因，其一是因為「泰坦尼克」號和別的客輪一樣，將存放救生艇的區域安排在了頭等艙和二等艙附近，以降低畜人和中產階級乘客對航海風險的擔心， 當時所有的輪船都是這樣設計的。
其二是因為下水逃生的安排也保持了這個相同的邏輯，即頭等艙，二等艙優先，而不是後來盛傳的「婦女兒童優先」。就兒童而論，一、二等艙共有兒童32人，只有1人死亡：三等艙的兒童有75人，死亡55人。
毋庸諱言，作為社會等級標誌的艙位成了生命的籌碼，一、二等艙乘客中的遇難者有很多要麼是盲目相信「泰坦尼克」號是「不沉之船」，要麼是在等待家人時錯過了逃生的機會，而倖存下來的三等艙乘客，大多數是在跳入水中之後才搭上救生艇的。
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泰坦尼克號全長約269.06米 882.75英尺 寬28.19米 92.5英尺 吃水線到甲板的高度為18.4米 60英尺 註冊噸位46328噸 淨重21831噸 排水量達到了規模空前的66000噸！泰坦尼克號以煤為燃料產生蒸汽推動蒸汽機工作，船上有25臺雙端鍋爐和4臺單端鍋爐，它們的動力來自159臺...
泰坦尼克號是什麼時候沉落海底的，泰坦尼克號沉入海底的真實原因是什麼
灌滿了水就沉落海底了 1912年4月14日 泰坦尼克號沉入海底的真實原因是什麼?泰坦尼克 號是所謂的大冰山撞沉的。而大家有沒有仔細想過，它可是號稱 世界上最大的不沉之船 啊！不可能會因一個小冰山而沉下去吧？況且，船長等船員都是很有經驗的。不可能會犯下這種低階的錯誤。種種現象讓我覺得這只是個假象。而它...
泰坦尼克號JAKE跟ROSE在甲板上那個經典鏡頭當時放的是什
my heart will go on 肯定是my heart will go on 泰坦尼克號裡面rose和jack在船甲板上跳舞那首曲子的名字 你好，我想問一下，泰坦尼克號結尾jack沉入海底後rose躺在木板上那一段的背景 是什麼？a life so changed titanic 泰坦尼克號...